DE337124C - Abdichtung von Abschlussklappen, insbesondere der Flutklappen von Unterseebooten - Google Patents

Description

• Abdichtung von Abschlußklappen, insbesondere der Flutklappen von Unterseebooten. Abdichtungen, hei denen die Dichtungsringe in Nuten mit schwalbenschwanzförmigem Querschnitt untergebracht sind, sind he= kannt. Desgleichen ist die Verwendung von Leder für Dichtungszwecke an sich bekannt, und es ist ferner üblich, metallische Dichtungsringe durch Stemmringe in entsprechend ausgestalteten Nuten festzuhalten.
• Den Gegenstand der Erfindung bildet eine neue Art von Abdichtungen, die vorzugsweise für die Flutklappen von Unterseebooten bestimmt sind und die sich besonders für die Verwendung von Leder als Dichtungsstoff eignen.
• Die Erfindung besteht darin, daß an Stelle der bisher hei Unterseebooten gebräuchlichen Dichtungsringe ein vorzugsweise aus Leder bestehender, sich aus einzelnen hochkant nebeneinanderliegenden Streifen zusammensetzender Dichtungsring Verwendung findet, der in einer für diesen Stoff neuen und eigenartigen Weise in seiner Nut festgehalten wird.
• Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung-an einigen Ausführungsbeispielen erläutert.
• Fig. r stellt die Flutklappe eines Unterseebootes dar, bei der die neue Abdichtung Verwendung gefunden hat; Fig. a bis 5 zeigen verschiedene Ausführungen solcher Abdichtungen in größerem Maßstabe.
• Zum Zwecke der Abdichtung werden nach Fig: r bis 3 in entsprechend ausgearbeitete Nuten der Versteifungsringe A schmale Dichtungsstreifen B, vorzugsweise aus hochkant gestellten Lederstreifen bestehend, eingelegt und diese durch das in Streifen eingebrachte und festgehämmerte Stemmaterial D festgehalten.
• Um beim Einbringen und Festhämmern des Stemmaterials Beschädigungen des weichen Dichtungsstoffes zu verhüten und dessen gleichmäßiges Haften in der Nut zu gewährleisten, sind zwischen Dichtungsstoff und Stemmaterial besondere Zwischenlagen C aus Blech vorgesehen, die den Druck des Stemmmaterials auf den eigentlichen Dichtungsstoff übermitteln. Die Lederringe B können aus mehreren Lagen zusammengesetzt sein, wobei die Stoßstellen nebeneinanderliegender Ringe zweckmäßig gegeneinander versetzt werden.
• Die Ausführungsformen nach Fig. a und 3 unterscheiden sich durch die verschiedene Formgebung der Nut zum Einbringen des Dichtungsstoffes. Bei der Ausführungsforen nach Fig. q. wird die Nut durch zwei auf dem Versteifungsringe A besonders befestigte Laschen oder Keilplatten gebildet, zwischen denen infolge der vorgesehenen Abschrägung der Dichtungsstoff B festgeklemmt wird. Fig.5 zeigt eine Abdichtung gleicher Art, bei der zwischen die beiden Lederstreifen B noch ein keilförmiges Zwischenstück aus Eisen oder sonstigem Metall eingelegt ist, zu dem Zwecke, Dichtungsstoff von gleichbleibender Stärke verwenden zu können, während bei Abdichtungen nach Fig. 4 der Dichtungsstoff selbst keilförmige Abmessungen haben muß.
• Statt den Dichtungsstoff B im Versteifungsringe A der Öffnung unterzubringen, kann umgekehrt der Dichtungsstoff auch in eine in der Flutklappe A1 selbst ausgearbeitete Nut eingebracht werden. Die Anzahl der Dichtungsringe ist abhängig von der gewünschten Breite der Dichtungsfläche und der Stärke des zur Verfügung stehenden Leders.

Claims (2)

1. PATENT- ANSPRÜCHE: i. Abdichtung von Abschlußklappen, insbesondere der Flutklappen von Unterseebooten, dadurch gekennzeichnet, daß als Dichtung zwei oder mehrere konzentrisch in der Dichtungsnut angeordnete, vorzugsweise aus hochkant gestellten Lederstreifen o. dgl. bestehende Ringe Verwendung finden, die ihrerseits aus einzelnen Stücken zusammengesetzt sein können.
2. 2. Abdichtung nach Anspruch i, bei der die Dichtung in an sich bekannter Weise durch Stemmstreifen oder Keilplatten in der Nut festgehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Dichtungsstoff und Stemmaterial Schutzbleche (C) angeordnet sind, die eine Beschädigung des weichen Dichtungsstoffs verhüten.