DE3345576A1 - Sandwich-bauteil, insbesondere haube, klappe oder dergleichen fuer eine kraftfahrzeugkarosserie - Google Patents

Sandwich-bauteil, insbesondere haube, klappe oder dergleichen fuer eine kraftfahrzeugkarosserie

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DE3345576A1 DE19833345576 DE3345576A DE3345576A1 DE 3345576 A1 DE3345576 A1 DE 3345576A1 DE 19833345576 DE19833345576 DE 19833345576 DE 3345576 A DE3345576 A DE 3345576A DE 3345576 A1 DE3345576 A1 DE 3345576A1
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Description

Patentanmeldung- P Ford/D-524/06. Dez. 19o3
Patentanmeldung
Sandwich-Bauteil, insbesondere Haube, Klappe oder dergleichen für eine Kraftfahrzeugkarosserie
Uo ■"■
Die Erfindung geht aus von einem Sandwich-Bauteil, insbesondere Haube, Klappe oder dergleichen für eine Kraftfahrzougkarosserie der im Oberbegriff des Patentanspruchs i erläuterten Art.
Aus der DE-OS 29 34 430 ist ein Sandwich-Bauteil mit einem Verstärkungstoil bekannt, das unmittelbar mit der Kernschicht verbunden ist und sich über die untere Deckschicht des Bauteiles hinaus erstreckt.
Das Vcrstäi^kungsteil steht dementsprechend wesentlich über die Ebene des Sandwich-Bauteiles vor, so daß, z. B. für eine an dem Verstärkungsteil angreifende Scharnieranordnung, ein erheblicher ■ Bauraum erforderlich ist. Darüberhinaus ist die Anordnung solcher Verstärkungsteile an der Außenseile eines Sandwiehbauteiles aufgrund der ur.-
ZU -
befriedigenden stylistischen Wirkung nicht möglich.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein Sandwich-Bauteil der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erläuterten Art derart zu verbessern, daß das Verstärkungsteil für das Sandwich-Bauteil keinen zusätzlichen Bauraum erfordert und so unauffällig angeordnet wird, daß es auch ..an der Außenseite von Kraftfahrzeugkarosserien anwendbar ist.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem ein Sand wie).-Bauteil gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 die im Kennzeichen-. teil des Patentanspruchs 1 aufgezeigten Merkmale aueweist.
In den Ansprüchen 2 bis 4 sind weitere zweckmässige Ausgestaltungen der Erfindung erläutert.
BAD
Patentanmeldung P Ford/D-524/06. Dez. 1983
Dadurch, daß das Verstärkungsteil .schüsseiförmig1 ausgebildet ist, einen mit öffnungen versehenen Boden und einen mit öffnungen versehenen Flansch aufweist, wobei der Flansch von innen an der einen Deckschicht anliegt und eier Boden von innen an der' anderen Deckschicht anliegt,
n_ wird eine Anordnung des Verstärkimgsteiles erzielt, bei der es zunächst nach i.ußen hin nicht erkennbar ist und nur bei Bedarf durch örtliches Entfer ten der am Bocion des Verstärkungsteiles anliegenden Deckschicht zugänglich wird. Dies ist insbesondere d;mn von Vorteil wenn gewisse Befest.gungsmöglichkeiten vorgesehen werden müssen, die jedoch je nach
in Ausstr.ttungsvariante oiner Kraftfahrzeugkarosserie nur fallweise benötigt werden.
Dadurch, daß das Verstärkungsteil an seinem ausgestellten Flansch von Randb ^reichen der Kernschicht überlagert ist, ist eine gute Einbindung
des Vostärkungsteiles in das Sandwich-Bauteil gesichert. .Ld
Wird ein Ver.stärkungsteil, z. B. zur Aufnahme einer Scharnieranordnung, auf jeden Fall benötigt, so kann der Boden des Verstärkungsteiles mit örtlichen Erhebungen im Bereich von Befestigungsaufnahmen versehen sein, die die Deckschicht unmittelbar durchragen.
■Der Boden des Verstärkungsteiles kann hierbei im Bereich der Befestigungsuufnahrnen mit Gewindehülsen, Schweiß- oder Käfigmuttern verseher, sein.
Die Erfindung wird anhand eines in den beiliegenden Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Fig. 1 einen vertikalen Längsschnitt durch eine als
Sandwich-Bauteil ausgebildete Motorhaube^ eines Kraftfahrzeuges ;
BAD -ORIGINAL
COPY
Patentanmeldung P Ford/D-524/06. Dez. 1983
-H-
Fig. 2 einen vertikalen Querschnitt durch die Motorhaube in Fig.
1 entlang der Linie II—II ;
Fig. 3 einen vertikalen Querschnitt durch einen Teil der Fig. 1
entlang der Linie III-III ;
UD ■ *
Fig. 4 einen vertikalen Teillängsschnitt durch die Motorhaube
nach Fig. 1 im Bereich eines Verstärkungsteiles für die Scharnieranoronung ;
· ' .
Fig. 5 . einen senkrechten Querschnitt durch den Bereich in Fig.
4 entlang der Linie V-V und
Fig. 6 eine Ansicht des Verstärkungsteiles in Richtung des
Pfeiles VI.in Fig. 5.
In den Figuren 1' und 2 ist eine als Sandwich-Bauteil 1 ausgebildete Motorhaube eines Kraftfahrzeuges gezeigt. Das Sandwich-Bauteil 1 besteht hierbei «aus einer äußeren Deckschicht 2, ein rr Kernschicht 3 ur.d einer inneren Deckschicht 4. . .
Die beiden Deckschichten 2 und 4 können hierbei z. B. aus einer PVC-Folie 5 gebildet werden, deren Außenseite nach Wunsch gestaltet oder aber lackiert werden kann und deren Innenseite über eine Gel-Zwischenschicht 6" mit einer Schicht eines reagiert» a-en glasfaser gefülltem Polyurethan-Schaum 7 versehen ist. Die Kernschicht 3 kann vorzugsweise aus einer Wabenanordnung aus Papier, Karten, Kunststoff od?r Aluminium bestehen und örtlich unterschiedlich große Dicke aufweisen.
Selbstverständlich sind auch die .verschiedensten anderen Sandwich-Ba-.iformen mit anderen Deckschichten und anderen Ken ι schichten möglich. ■
Die Erfindung bezieht sich im wesentlichen auf dl·; Anordnung von erforderlichen Verstärkungsteilen aus Metall, wie sie an einer Mo^orhauie in den in den Figuren 3 und 4 gezeigten Bereichen erforderlich sind.
BAD. ORIGINAL
COPY
Patentanmeldung P Ford/D-524/06. Dez. 1983
" In Fig. 3 is1, hierbei ein Verstärkungsteil 8 zur Aufnahme eines Verriegeli.ngsbol'/.cns 9 für die Haubenverriegelung 10 gezeigt, während in Fig. 4 ein Verstärkungsteil 11 zur Aufnahme des einen Anschlagteiles 12 einer Iauben:.charnieranordnung 13 gezeigt ist, deren anderes Anschlagteil 14 an Blechteilen 15 der Kraftfahrzeugkarosserie in üblicher Weise befestigt werden kann.
Wie aus den Figuren 3 und 4 in Verbindung mit den Figuren 5 und 6 zu errsehon ist, weisen die Verstärkungsteile 8 und 11 jeweils eine Schüsselform auf, die in vorliegendem- Fall im wesentlichen elliptisch ist aber für andere Anwendungsfälle ebenso eine runde oder eine abweichende Vieleckform aufweisen kann. Die Verstärkungsteile 8 und 11 weisen einen mit .öffnungen 16 versehenen Boden 17 und einen oben ausgestellten mit öffnungen 18 versehenen Flansch 19 auf.
Am Boden 17 sind Befestigungsaufnahmen 20, im vorliegenden Fall in Form von Stanzraut tern angeordnet. Im Bereich der Befestigungsaufnahmen 20 •.kann hierbei der Boden 17 mit Erhebungen 21 versehen sein, die die Deckschicht 4 durchragen.
Selbstverständlich können als Befestigungsaufnahmen die verschiedensten Anordnungen, wie z. B. Gewindehülsen, Schweiß-, Stanz- und Käfigmutter oder Bajonett- und Rastverbindungen, vorgesehen werden.
Bei der Herstellung eines Sandwich-Bauteiles gemäß der Erfindung wird 25
eine Deckschicht von entsprechenden Zuschnitt in eine Form eingelegt und daraufhin die Verstärkungsteile 8 und 11 mit ihren ausgestellten Flanschen 19 an den hierzu vorgesehenen Stellen genau positioniert aufgelegt. -Danach wird eine entsprechend vorbereitete Kernschicht 3 aufgelegt, die im Bereich der Verstärkungsteile 8 und 11 nur soweit ausge-
oU -
schnitten ist, daß die den schüsseiförmigen Teil der Verstärkungsteile 8 und 11 benachbarten Bereiche der Kernschicht 3 auf den ausgestellten Flanschen 19 der Verstärkungsteile 8 und 11 unter Zwischenlage eines .Streifens 22 aus reagierbarem Polyurethan-Schaum 7 aufliegen. Daraufhin wird ein entsprechendes, mit einem Streifen 23 aus reagierbarem Polyurethan-Schauni 7 versehenes Kernschicht-Füllstück '24 eingelegt und eine
BAD Ο·*ΙΛΙΜΑ|
Patent.'!ηtnoldung P Ford/D-524/06. Dnz. 1983
-C-
entsprechende weitere Deckschicht 4 aufgelegt und hierauf die gesamte Sandwich-Anordnung durch Aufsetzen eines entsprechenden Formdeckels etwas unter Druck gesetzt und durch Zufuhr von Wärme bleibend verbunden, d. h., die Schicht aus glasfasergefülltem reagierbaren Pon_ lyurethan-Schaum 7 stellt eine feste Verbindung zwischen den Deck-
schichten 2 und 4 und der Kernschicht 3 sowie den Verstärkungsteilen 8 und 11 her.
Wird das Sandwich-Bauteil nach der entsprechenden Aushärtzeit aus der 1fi Form entnommen, so ist es unmittelbar fertig und weist keinerlei störend hochragende Ver-stärkungsteile auf. Der Zugang zu den Befestigungsaufnahmen der Verstärkungsteile 8 und 11 kann durch Freischneiden der entsprechenden Deckschiehtbereiche erfolgen ; diese Bereiche können jedoch von vornherein in der zweiten Deckschicht vorgesehen sein un1 mit den im Ausführungsbeispiel vorgesehenen Erhebungen zusammenwirken.
Es ist leicht zu erkennen, daß durch die Tatsache, daß der ausgestellte Flansch der Verstärkungsteile einerseits an dor" einen Decke chicht anliegt · und andererseits vnn Bereichen der Kernschicht übergriffen wird, eine
gute Verankerung der einen Ebene der Verstärkungsteile erfolgt, während zu
durch das unmittelbare Anliegen der Böden der Verstärkungsteile an der anderen Schicht eine ebenso gute Verankerung in der anderen Ebsne der Verstärkungsteile sicherstellt.
BAD ORIGINAL

Claims (4)

  1. Patentanmeldung P Ford/D-524/06. Dez. 1983
    Patentansprüche
    " 1. San lwich-11·auteil, insbeson-iere für Hauben, Klappen oder dergleichen n_ .y für eine Kraftfahrzeugkarosserie, mit einer zwischen Deckschichten ■ angeordneten Kernschicht und einem Verstärkungsteil in dessen Bereich die Kernschicht ausgespart ist und das. mit den Deckschichten und der Kernschicht mittels Schaumkunststoff verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstärkungsteil (8 bzw. 11) schüsseiförmig ■ ausgebildet ist und einen mit Öffnungen (16) versehenen Boden (17) und einen mit Öffnungen (18) versehenen ausgestellten Flansch (19) aufweist und der Flansch (19) von innen an der einen Deckschicht . (2) anliegt und der Boden (17) von innen an der anderen Deckschicht (4) anliegt.
  2. 2. Sandwich-Hauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
    . ' Verstärkungsteil (B bzw. 11) an seinem ausgestellten Flansch (19) unter Zwischenlage von Streifen (22) aus reagierbarem Polyurethanschiium (7) von Randbereichen der Kernschicht (3) und in seinem Boc'.en (17) von einem mit einem entsprechenden Streifen (23) aus reagierbarom Pohrurethan-Schaum (7) versehenen Kernschicht-Füllstück (24) überlagert ist.
    O^
  3. 3. Sandwich-Bauteil nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstärkungsteil (8 bzw. 11) an seinem Boden (17) im Bereich von Befestigungsaufnahmen (20) mit örtlichen Erhebungen (21) versehen ist, die die Deckschicht (4) durchragen.
  4. 4. Sandwich-Bauteil nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstärkungsteil (8 bzw. 11) an der Innenseite des Bodens (17) im Bereich der Befestigungsaufnahmen (20) mit Gewindehülsen, Schweiß-, Stanz- oder Käfigmuttern an sich"'bekannter Art versehen ist.
    ""BAD ORIGINAL
    COPY
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