DE3336552C2

DE3336552C2 - Streicheinrichtung zur Beschichtung laufender Warenbahnen

Info

Publication number: DE3336552C2
Application number: DE3336552A
Authority: DE
Inventors: Wayne A. Damrau; Kenneth W. Wisconsin Rapids Wis. Gebert; Pat W. Stevens Point Wis. Rajski
Original assignee: CONSOLIDATED PAPERS Inc WISCONSIN RAPIDS WIS US
Current assignee: CONSOLIDATED PAPERS Inc WISCONSIN RAPIDS WIS US
Priority date: 1983-01-17
Filing date: 1983-10-07
Publication date: 1986-07-03
Also published as: FR2539335B1; JPS59225766A; FI72902C; ATA359583A; GB8400644D0; AT387530B; FI833689A; FR2539335A1; FI72902B; NO833805L; US4503804A; SE8305856D0; GB2133322B; IT8419186A0; FI833689A0; SE8305856L; BR8400254A; GB2133322A; IT1173048B; DE3336552A1

Abstract

Der Strichrandbegrenzer für ein zur Beschichtung laufender Warenbahnen, insbesondere aus Papier, dienendes Auftragswerk, dichtet seitlich an beiden Enden eine die Papierbahn führende Gegenwalze eine zwischen der Austragsöffnung einer Kammer für die Streichmasse, einem Rakelelement und einer an der auflaufenden Seite der Kammer befindlichen Drosselplatte gebildete Auftragszone ab. Dabei weist der Strichrandbegrenzer in seinem unteren Teil einen sich in die Auftragszone erstreckenden Fortsatz auf, um zu verhindern, daß aus der Öffnung der Kammer in die Auftragszone strömende Streichmasse direkt in den Bereich des Seitendichtungselements des Strichrandbegrenzers gelangt. In bevorzugten Ausführungsformen ist der Fortsatz als Schieber ausgebildet und durch einen Gleitsitz mit dem Seitendichtungselement verbunden.

Description

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Die Erfindung betrifft eine Streicheinrichtung zur Beschichtung laufender Warenbahnen entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Eine solche Einrichtung ist bekanntgeworden durch die US-PS 42 50 211.

Solche Streicheinrichtungen weisen im allgemeinen ein Auftragswerk sowie eine diesem nachgeschaltete Rakeleinrichtung auf. Dabei wird von der Rakel, welche Bestandteil der Rakeleinrichtung ist, vom Austragswerk auf die im allgemeinen von einer Gegenwalze geführte Materialbahn im Oberschuß aufgetragene Streichmasse abgestrichen. Das Auftragswerk enthält im allgemeinen eine Kammer für die Streichmasse, welche eine längliche Öffnung hat, die sich quer zur Warenbahn und parallel zu der Gegenwalze erstreckt Wird die Streichmasse unter Druck in einer Auftragszone aufgetragen, die sich zwischen der Kammer und der Gegenwalze bzw. Warenbahn befindet, so befindet sich im allgemeinen das Rakelelement direkt an der ablaufenden Seite der genannten öffnung der Auftragskammer. Es ist vielfach auch günstigerweise das Rakelelement eine Streichklinge. Um die Auftragszone am einlaßseitigen Eude der Warenbahn abzudichten, ist an der einlaufseitigen Wand der Kammer zu dem Zweck noch eine dichtende Wand vorgesehen, die mit ihrem oberen Ende gegenüber der Warenbahn einen Drosselspalt bildet. Um die Auftragszone an den Seiten zwischen der Frontwand und dem Rakelelement abzudichten und zu verhindern, daß Streichmasse im Bereich der seitlichen Enden der Warenbahn nach außen austritt, sind Strichrandbegrenzer vorgesehen. Es ist natürlich in der Praxis sehr schwierig. Leckage von Streichmasse über die Strichrandbegrenzer, insbesondere bei Auftragswerken der Art, welche eingangs genannt wurden, zu verhindern.

Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, bei der gattungsgemäßen Streicheinrichtung die Leckage von Streichmasse über die Strichrandbegrenzer erheblich herabzusetzen.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst Vorteile und bedeutsame Merkmale der Erfindung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele hervor. Die Figuren enthalten dabei die folgenden Darstellungen.

F i g. 1 ist eine Frontansicht einer (der rechten) Seite einer Streicheinrichtung mit dem erfindungsgemäßen Strichrandbegrenzer,

Fig.2 ist ein Querschnitt entsprechend Angabe in

Fig.3 ist ein weiterer Querschnitt einer solchen Streicheinrichtung mit einem anderen Strichrandbegrenzer.

In F i g. 1 und 2 ist ein Auftragswerk gezeigt, das einen entsprechend der Erfindung konzipierten Strichrandbegrenzer aufweist Das Auftragswerk weist einen aus mehreren Einzelteilen zusammengesetzten Hauptträger 1 auf, welcher sich parallel zu einer Gegenwalze 2 erstreckt, weiche in der durch den Pfeil 22 gekennzeichneten Richtung rotiert und eine Papierbahn 3 zumindest in dem Bereich unterstützt, in dem sie an dem Auftragswerk vorbeiläuft. Die Vorder- bzw. Rückwand 5 und 6 des Hauptträgers bilden dabei eine Kammer 7 für die Streichmasse, die insbesondere unter Druck steht. Die Kammer 7 ist an ihren seitlichen Enden durch Seitenwände abgeschlossen. Die Vorder- und Rückwand der Kammer 7 laufen nach oben hin aufeinander düsenartig zu und bilden eine öffnung 4, welche der Oberfläche der Gegenwalze bzw. der Papierbahn 3 gegenüberliegt. Dabei ist die Vorderwand 6 im Verhältnis zur hinteren Wand schwenkbar gelagert, um die Kammer 7 öffnen und dadurch reinigen zu können Gegebenenfalls können dadurch auch die Abmessungen der Düsenöffnung eingestellt werden.

Eine Streichklinge 8 wird gegen die rückwärtige Wand 5 der Streichkarnmer 7 durch einen hydraulischen Druckschlauch gedruckt, der durch Zufuhr von Druckmittel dehnbar ist, um gegen die Streichklinge gepreßt zu werden. Um die Streichklinge gegen die Papierbahn zu drücken, ist eine Blattfeder 10 in einer der Streichklinge entsprechenden Form vorgesehen, welche an ihrem unteren Ende gegen eine Wand 11 des Hauptträ-

gers 1 durch Anschläge gedruckt wird, die sich an einem Druckbalken 13 befinden. Dieser ist am Hauptträger 1 schwenkbar durch Bolzengelenke 14 und 15, wobei das letztere mit der Kolbenstange eines hydraulischen Zylinders verbunden werden kann. Um die Blattfeder gegen die Streichklinge zu prescen, ist ein Druckschlauch 12 im oberen Ende des Druckbalkens 13 vorgesehen, um die Blattfeder mit einer vorbestimmten Kraft aufgrund des zugeführten Druckmittels zu belasten.

Auf der Vorderwand 6 der Kammer 7 ist eine Drosselplatte 16 befestigt, deren Endpartie 18 sehr schmal gehalten ist Die Drosselplatte hat ein freies oberes Ende 19, welches der Papierbahn gegenüberliegt, aber von dieser einen gewissen Abstand einhält, so daß sich ein Spalt 17 zwischen der Kante der Drosselplaite und der Papierbahn ergibt Dieser ist verhältnismäßig schmal und kleiner als 2,5 cm.

An beiden seitlichen Enden des Auftragswerks wird der Raum zwischen der Streichklinge 8 und dem Ende 18 der Drosselplatte durch einen erfindungsgemäßen Strichrandbegrenzer abgedichtet, der hier allgemein mit 23 bezeichnet ist Dieser Strichrandbegrenzej steht in diesem Fall in Berührung mit den oberen Teilen der Wände 5 und 6 sowie der Streichklinge 3 und dem Ende 18 der Drosselplatte, weist nur einen geringen Spalt zu der Papierbahn 3 auf und schließt die Seiten der Düsenöffnung 4 ab, wodurch er die Auftragszone 21 bildet

Beim Betrieb des Auftragswerks wird Streichmasse unter genügendem Druck und in ausreichender Menge, um die Kammer 7 vollständig zu füllen, dem Drosselspalt 4 und der Auftragszone 21 zugeführt, damit sich ein gleichmäßiger Strom von Streichmasse im Überschuß entgegen der Bewegungsrichtung der Papierbahn durch den engen Spalt 17 zwischen dem oberen Ende 18 der Drosselplatte und der Papierbahn ausbilden kann. Dadurch wird eine Flüssigkeitsdichtung zwischen dieser Kante und der Papierbahn geschaffen, so daß die Streichmasse in der Auftragszone unter Druck gehalten wird. Der Oberschuß der Streichmasse, die durch den Drosselspalt 17 fließt, bildet somit mit der Papierbahn an der vorderen Kammer-, d. h. Einlaufseite der Auftragszone, eine Flüssigkeitsdichtung, die fast keine Reibung aufweist; sie zieht Luft aus der Nähe der schnellaufenden Papierbahn ab und verhindert, daß diese Luft, Streifen in der Beschichtung der Papierbahn erzeugt.

Bei herkömmlichen Strichrandbegrenzern würde die in die Auftragszone einströmende Streichmasse an den seitlichen Enden dieser Zone und der Düsenöffnung 4 direkt zu dem Strichrandbegrenzer strömen und dadurch, insbesondere aufgrund des Druckes der Streichmasse, die in der Auftragszone herrscht, würde eine Leckage von Streichmasse über die Strichrandbegrenzer hinweg in starkem Maße hervorgerufen werden. Jedoch wird durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Strichrandbegrenzers diese Leckage der Streichmasse über die Enden desselben in erheblichem Maße herabgesetzt. Der Strichrandbegrenzer gemäß der Erfindung weist einen Drosselschieber 24 und eine Seitendichtung 20 auf. Der Drosselschieber 24 hat eine längliche Grundform und besitzt einen Fortsatz 25 an einer seiner Seitenkanten und einen Fortsatz 26 in Schwalbenschwanzform an seinem oberen Ende. Die entsprechende Nut, um den Schwalbenschwanz 25 aufzunehmen, ist in der Wand 5 des Hauptträgers im Bereich der Drosselöffnung vergesehen, so daß der Drosselschieber im Bereich der Drosselöffnung 4 gleitend geführt werden kann, um einen Teil J*.rselben abzudecken. Die Seitendichtung 20. welche vorteilhaft nach der Art des US-Patents 43 27 662 aufgebaut ist wird an einem Ende eines länglichen Trägers 27 angebracht, um ihn auf dein Drosselschieber 24 zu halten, und zwar mittels Schwalbenschwanz 26, und zwar auf eine solche Weise, daß die Seitendichtung 20 entlang dem Drosselschieber 24 in eine bestimmte Stellung in bezug auf die Seitenkante der Papierbahn 3 geschoben werden kann. Der Strichrandbegrenzer 23 liegt dichtend an den oberen Enden der Wände 5 und 6, sowie an der Streichklinge 8 und dem Drosselplattenende 18 an und das obere Ende der Seitendichtung 20 weist nur einen geringen Abstand von der Papierbahn 3 auf, um hierbei im wesentlichen die Seiten der Auftragszone 21 abzudichten. Es handelt sich hierbei im wesentlichen um eine Labyrinthdichtung und ihre Wirkungsweise ist näher in der genannten US-PS 43 27 662 beschrieben.

Wie gesagt ist der Drosselschieber 24 verstellbar, um einen gewissen Bereich an den Seiten der Auftragszone bzw. des Drosselspaltes 4 abzudecken. Dabei ragt der Drosselschieber 24 ein Stück über die ^eitendichtung 20 in die Auftragszone hinein. Infolgedessen trifft die in die Auftragszone eingeführte Streichmasse nicht direkt in den Bereich der Seitendichtung 20, mit dem Ergebnis, daß die Streichmasse, die sich in der Nähe der Seitendichtung 20 befindet relativ ruhig ist wodurch die Leckage der Streichmasse über die Seitendichtung hinweg auf ein Minimum herabgesetzt wird. Selbstverständlich kann aufgrund des nötigen Spaltes zwischen der Seitendichtung und der Papierbahn eine begrenzte Menge von Streichmasse über die Seitendichtung entweichen; aufgrund dessen sind Ausschnitte 29 in dem Drosselplattenende 18 vorgesehen, die sich seitlich außerhalb der Seitendichtung 20 befinden, um ein gezieltes und kontrolliertes Ablaufen dieser überschüssigen, austretenden Streichmasse zu erreichen. Diese fließt dann über die Drosselplatte 16 und das daran befestigte Leitblech 18 in eine nicht dargestellte Auffangwanne ab. Um die Einstellung von Drosselschieber und Seitendichtung zu erleichtern, sind Lagerbolzen 30 und 31 vorgesehen, die Griffe aufweisen können. Um eine ungewollte Verstellung des Drosselschiebers zu verhindern, ist eine geschlitzte Lasche 32 vorgesehen, die an dem Bolzen 30 an ihrer einen Seite schwenkbar gelagert und an ihrem anderen Ende mit einer Verlängerungsleiste 33 des Hauptträgers 1 mitteis Bolzen 34 lösbar und verstellbar verbunden ist. Die Seitendichtung 20 wird nach ihrer Einstellung durch die an ihrer Führung mit dem Drosselschieber 24 vorhandene Reibung in ihrer Stellung gehalten, welche groß genug ist, um zu verhindern, daß gegen den Flüssigkeitsdruck die Seitendichtung von der Seitenkante der Papierbahn wegbewegt wird, die aber andererseits auch klein genug ist, um die Seiter"!ichtung von einem Bedienungsmann mittels dem Bolzen 31 während des Betriebes des Auftragswerkes verstellt zu werden.

Entsprechend F i g. 3 ist eine Schieberplatte 36 vorgesehen, die sich entsprechend F i g. 1 wie dort der Drosselschieber 24 entlang der Seitendichtung 20 erstreckt und mit ihr über eine Schwalbenschwanzverbindung verbunden ist und dadurch in Längsrichtung in bezug auf die Seitendichtung verstellbar ist.

Bei dieser Figur sind der Fig. 1 entsprechende Teile mit entsprechenden Ziffern gekennzeichnet, jedoch sind diese mit einem Strich versehen.

<S5 Durch einen unteren Schwalbenschwanz 37 ist die Schieberplatte 36 gleitend mit der entsprechenden Seitenwand 39, welche die Kammer T und ihre Düsenöffnung 4' seitlich begrenzt, verbunden und dadurch in

derselben Weise wie vorher beschrieben und in Fig. 1 dargestellt, in bezug auf die Wände 5' und 6' und die Düsenöffnung 4' einstellbar. Dabei wird hier die Düsenöffnung 4' nicht unmittelbar, sondern mit einem gewissen Abstand abgedeckt. Dies beeinträchtigt jedoch natürlich nicht die Einrichtung in ihrer oben beschriebenen Wirkung.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

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Claims

Patentansprüche:

1. Strejcheinrichtung zur Beschichtung laufender Warenbahnen, insbesondere Papierbahnen, mit einer Kammer für die Zufuhr von Streichmasse und einem unmittelbar hinter der an der ablaufenden Seite der Kammer befindlichen Kammerwand angeordneten Rakelelement, wobei zwischen der von einer Gegen walze geführten Warenbahn, dem Rakelelement und der Austrittsöffnung der Kammer eine Auftragszone gebildet ist, die an der auflaufenden Seite der Kammer bzw. deren Austrittsöffnung durch eine Drosselplatte begrenzt und an den beiden Walzenenden seitlich durch ein als Strichrandbegrenzer dienendes Begrenzerelement abgedichtet ist, gekennzeichnet durch einen Drosselfortsatz (24, 36), der sich an dem der schlitzartig ausgebildeten, schmalen Austrittsöffnung (4, 4') der Kammer (7,7) zugewandten Ende des Strichrandbegrenzers (23,23'} befindet und sich ein Stück entlang der vom Strichrandbegrenzer (23, 23') freigegebenen Teile der Austrittsöffnung (4) erstreckt, wobei der Drosselfortsatz (24, 36) die Austrittsöffnung (4, 4') teilweise in deren Länge, mindestens mit etwa deren Schlitzweite in deren Breite abdeckt.

2. Streicheinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselfortsatz (24,36) als Platte ausgebildet ist.

3. Streicheinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselfortsatz (24, 36) als Drosselschieber ausgebildet ist, der parallel zur Austrittsöffnung (4, 4') der Kammer (7, T) verläuft und daß der Drosselschieber (24, 36) und das Seitendichtungsteil (20, 20') des Strichrandbegrenzers (23, 23') mit entsprechend geformten Flächen verschieblich dicht aneinanderliegen.

4. Streicheinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselschieber (24, 36) und das Seitendichtungsteil (20, 20') durch eine Schwalbcnschwanzverbindung (26) als Gleitsitz verbunden sind.

5. Streicheinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselschieber (24) mit wenigstens einer der Längswände (5,6), also auf der auflaufenden oder ablaufenden Seite der Kammer (7), im Gleitsitz (25) dichtend verbunden ist.

6. Streicheinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselschieber (36) mit der Seitenwand (39) der Kammer (7) durch einen Schwalbenschwanz (37) im Gleitsitz dichtend verbunden ist.