DE3324986C2

DE3324986C2 -

Info

Publication number: DE3324986C2
Application number: DE3324986A
Authority: DE
Inventors: Hans Ddr 8270 Coswig Dd Zimmermann; Fritz Ddr 8122 Radebeul Dd Pieper; Hartmut Ddr 8270 Coswig Dd Nagel
Original assignee: Kombinat Polygraph Werner Lamberz VEB
Current assignee: KBA Planeta AG
Priority date: 1982-12-01
Filing date: 1983-07-11
Publication date: 1989-12-21
Also published as: US4530495A; DD211760A1; DE3324986A1

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft Greiferwagen in Auslegern von Bogendruckmaschinen zur Förderung der Bogen vom letzten Druckwerk zum Bogenstapel, wobei die Greiferwagen im konstanten Abstand an einem Kettenkreis angeordnet sind.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Durch die DDR-Patentanmeldung (Aktenzeichen WP B 41f/2 40 356) ist ein Greiferwagen bekannt geworden, der eine stromlinienförmige Verkleidung aufweist, die im zur Bogenförderrichtung vorderen Teil im Querschnitt die Form des vorderen Teiles eines geschnittenen Tropfens aufweist. Am Ende des Greiferwagens ist eine Platte angeordnet, an der die Greiferaufschläge angeordnet sind. Nachteilig an diesem Greiferwagen ist, da dieser vollständig verkleidet ist, daß die Montierbarkeit der Greifer schwierig ist. Außerdem wird der Bogen an der Vorderkante beim Durchlaufen des Trocknerbereiches durch Teile der Verkleidung verdeckt, so daß in diesem Bereich der Bogen nicht getrocknet wird. Die ungleichmäßige Trocknung des Bogens führt jedoch zu Qualitätsbeeinträchtigungen, da im Bereich der Vorderkante die Farbe abgelegt und verwischt wird. Außerdem ist die Montage des Greiferaufschlages an die Platte aufwendig, da jeder Greiferaufschlag einzeln justiert und zusätzlich formschlüssig gesichert werden muß. Die Biegesteifigkeit dieses Greiferwagens ist in der Greiferaufschlagebene gering, da die Verkleidung im Bereich der Greifer und Greiferaufschläge unterbrochen ist. Aus der DE-OS 21 40 442 ist ein Greiferwagen bekannt, der zur Erhöhung des Widerstandsmomentes mit einer die Greiferwelle umschließenden Verkleidung versehen ist. Nachteilig an diesem Greiferwagen ist, daß die Paarung Greifer/ Greiferauflage mittig am Greiferwagen wirkt, wodurch der Bogen auf einem Teil der Verkleidung aufliegt. Bei im Schön- und Widerdruck bedruckten Bogen kann dieser somit auf der Verkleidung die Farbe ablegen. Ein weiterer Nachteil dieser mittigen Anordnung besteht darin, daß bei Einsatz eines Trockners die Schattenfreiheit nicht gewährleistet ist und der Bogen somit ungleichmäßig getrocknet wird.

Es ist Ziel der Erfindung, einen Greiferwagen zu schaffen, der massearm ist, die ordnungsgemäße Förderung des Bogens im Ausleger ermöglicht, und der der gleichmäßigen Trocknung des Bogens nicht hinderlich ist.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Greiferwagen zu schaffen, der beim Durchfahren der Trockenstrecke keine Schatten auf den Bogen wirft, eine einfache Justage der Greiferaufschläge ermöglicht und biegesteif ist.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die gegenständlichen Merkmale des kennzeichnenden Teils des A 1 und den Unteransprüchen gelöst.

An einem Ausführungsbeispiel soll nachfolgend die Erfindung näher erläutert werden. In den Zeichnungen zeigt

Fig. 1 Seitenansicht eines Bogenauslegers mit dem Greiferwagen.

Fig. 2 Konstruktive Ausführung des Greiferwagens in Seitenansicht.

Fig. 1 zeigt in einer Seitenansicht einen Ausleger 1 mit einem Kettenkreis 2, an den im konstanten Längenabstand erfindungsgemäß Greiferwagen 3 angeordnet sind. Dargestellt sind außerdem Kettenumlenkräder 4, 4′, ein Bogenstapel 5 sowie eine, der Unterstützung der Bogenförderung dienende, unterhalb des Kettenkreises 2 zwischen dem Kettenumlenkrad 4′ und eine Saugwalze 6 sich über die Breite erstreckende Leitbahn 7. Zwischen dem Kettenkreis 2 ist ein Trockner 8 angeordnet. Der Trockner 8 ist allgemein bekannt. Er kann als UV- oder IR-Trockner handelsüblicher Art ausgebildet sein. Am Greiferwagen 3 ist eine Greiferwelle 9 dargestellt, an der Greifer 10 befestigt sind. An mehreren, über die Breite des Greiferwagens 3 angeordneten Streben 11 ist eine Traverse 12 angeschraubt, die die Greiferwelle 9 und die Greifer 10 an drei Seiten umschließt. Die Traverse besteht aus einem vorderen, oberen und hinteren Teil Traverse 12.1, 12.2, 12.3. Es ist auch möglich, die Verbindung Strebe/Traverse 11, 12 als Schweißverbindung herzustellen. Die untere Seite des Greiferwagens 3 wird nicht von der Traverse 12 umschlossen. Der hintere Teil der Traverse 12.3, der mit einer Abkantung 12.3.1 abschließt, ist zu einer Bogenförderebene 13 unter einem Winkel α angeordnet. Der Winkel α weist einen Betrag auf, der kleiner 90° ist. Am hinteren Teil der Traverse 12.3 ist der Greiferaufschlag 14 befestigt, der mit seinem Absatz auf der Verkantung 12.3.1 aufliegt. Die Verkantung 12.3.1 verleiht dem Greiferwagen 3 in Wirkrichtung der Greifer (senkrecht zur Bogenförderebene) eine hohe Biegesteifigkeit und eine hohe Linearität. Die Verkantung 12.3.1 ist so vorgenommen, daß der Kantwinkel β den Betrag von ≦90° aufweist. Der vordere und obere Teil der Traverse 12.1, 12.2 weisen Knickungen 15 auf, die dem Greiferwagen 3 eine hohe Biegesteifigkeit verleihen.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende:
Ein bearbeiteter Bogen 16 wird im Bereich des unteren Kettenumlenkrades 4.1 vom Greifer und Greiferaufschlag 10, 14 des Greiferwagens 3 übernommen und über den Bogenstapel 5 gefördert, wo der Greifer 10 öffnet und den Bogen 16 freigibt. Zuvor wird der Bogen 16 durch die Strahlung des Trockners 8 getrocknet. Die vor dem Bogenstapel 5 postierte Saugwalze 6 hat die Aufgabe, den Bogen 16 anzusaugen und zu bremsen, damit dieser sicher auf dem Bogenstapel 5 abgelegt werden kann. Die Anordnung des hinteren Teils der Traverse 12.3 unter einem Winkel α kleiner 90° zur Bogenförderebene 13 gewährleistet die Verlängerung des Wirkbereiches der Strahlung des Trockners 8 auf den Bogen 16, insbesondere auf den den Greiferaufschlägen 14 naheliegenden Bogenteil. Dadurch ist eine gleichmäßige Trocknung des Bogens 16 gewährleistet. Ein Ablegen der Farbe und damit Qualitätsminderungen werden damit vermieden. Durch die Gestaltung der Traverse 12 - Knickungen 15 im vorderen und oberen Teil der Traverse 12.1, 12.2 und verkantung 12.3.1 des hinteren Teils der Traverse 12.3 - wird die Biegesteifigkeit des Greiferwagens 3 trotz Einsatz einer Traverse 12 geringer Wanddicke erreicht. Die Abkantung 12.3.1 ermöglicht außerdem eine parallele Auflage aller Greiferaufschläge 14 zur Bogenförderebene 13, so daß dieser ohne zusätzliche Justage an den hinteren Teil der Traverse 12.3 befestigt werden kann. Da der Greiferwagen 3 von unten offen ist, kann die Montage bzw. Demontage (bei Verschleiß) und Justage der Greifer 10 erfolgen, ohne daß die Greiferwelle 9 demontiert werden muß.

Bezugszeichenaufstellung

1 Ausleger
2 Kettenkreis
3 Greiferwagen
4 oberes Kettenumlenkrad
4.1 unteres Kettenumlenkrad
5 Bogenstapel
6 Saugwalze
7 Leitbahn
8 Trockner
9 Greiferwelle
10 Greifer
11 Strebe
12 Traverse
12.1 vordere Teil der Traverse
12.2 obere Teil der Traverse
12.3 hintere Teil der Traverse
12.3.1 Abkantung
13 Bogenförderebene
14 Greiferaufschlag
15 Knickungen
16 Bogen
α Winkel
β Kantwinkel

Claims

1. Greiferwagen in Auslegern von Bogendruckmaschinen zur Förderung der Bogen vom letzten Druckwerk zum Bogenstapel, bestehend aus Greiferwelle, Greifern und Greiferaufschlägen und einer die Greiferaufschläge tragenden Traverse, gekennzeichnet dadurch, daß die aus einem vorderen, oberen und hinteren Teil (12.1, 12.2, 12.3) bestehende Traverse (12) im hinteren, die Greiferaufschläge (14) tragenden Teil (12.3) unter einem Winkel (α) kleiner 90° zur Bogenförderebene (13) angeordnet ist und der hintere Teil der Traverse (12.3) mit einer Abkantung (12.3.1) abschließt.

2. Greiferwagen nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Traverse (12) an Streben (11) angeschraubt ist, die auf der Greiferwelle (9) gelagert sind.

3. Greiferwagen nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß der vordere und obere Teil der Traverse (12.1, 12.2) mit Knickungen (15) versehen ist.

4. Greiferwagen nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß der Kantwinkel (β) den Betrag ≦90° aufweist.