DE3321187A1 - Betaetigungsvorrichtung fuer bowdenzuege, insbesondere fuer heizungs- und lueftungsklappen in kraftfahrzeugen - Google Patents

Betaetigungsvorrichtung fuer bowdenzuege, insbesondere fuer heizungs- und lueftungsklappen in kraftfahrzeugen

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DE3321187A1 DE19833321187 DE3321187A DE3321187A1 DE 3321187 A1 DE3321187 A1 DE 3321187A1 DE 19833321187 DE19833321187 DE 19833321187 DE 3321187 A DE3321187 A DE 3321187A DE 3321187 A1 DE3321187 A1 DE 3321187A1
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Description

J 0 Z I Iu
Pat. Anm. P - Ford/D-47R/03. Juni 1083
PATENTANMELDUNG
Betätigungsvorrichtung für Bowdenzüge,
insbesondere für Heizungs- und Lüftungsklappen
in Kraftfahrzeugen
Die Erfindung geht aus von einer Betätigungsvorrichtung für Bowdenzüge, insbesondere für Heizungs- und Lüftungsklappen in Kraftfahrzeugen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erläuterten Art.
Aus der DE-Oti 31 04 482 ist eine Betätigungsvorrichtung dieser Art bekannt.
15
Das über eine drehbare Trommel verlagerbarc biegsame Zug- und Druckelement wird hierbei über ein an der Trommel angreifendes Handrad betätigt.
Für bestimmte Anwendungsfälle ist es jedoch wünschenswert, eine im wesentliche lineare Betätigungsrichtung vorzusehen, die eine feinfühlige Einstellung ermöglicht.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Betätigungsvorrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erläuterten Art derart auszugestalten, daß sie in einer im wesentlichen linearen Betätigungsrichtunp: bedienbar ist, wobei für eine zweckmässige Obersetzung Sorgo, got πι go n wird, so daß nur eine geringe, eine feinfühlige Einstellung ermöglichende Betätigungskraft erforderlich ist.
30
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem eino Betätigungsvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 die im Kennzeichenteil des Patentanspruchs 1 aufgezeigten Merkmale aufweist.
35
.- .. οΟΖ I Ιυ/
Pat. Ληπι. P Ford/D-476/03. Juni 1083
In den Ansprüchen 2 und 3 sind weitere Einzelheiten der Erfindung erläutert.
Dadurch, daß an der Trommel ein sektorförmiger Hebelarm angeformt ist, an dem über einen Zapfen ein sich über seinen Umfang abstützendes und in einer Führung im Betätigungsgehäuse geführtes, weiteres, biegsames Zug- und Druckelement angeschlossen ist, das über einen Betätigungsknopf im wesentlichen linear verschiebbar ist, wird einerseits eine lineare Betätigungsrichtung und andererseits eine Übersetzung erzielt, die eine feinfühlige Betätigung der Vorrichtung ermöglicht.
Dadurch, daß das Betätigungsgehäuse einstückig mit seitlichen, offenen Führungen für die beiden biegsamen Zug- und Druckelemente und mit dem Schwenkzapfen für den sektorförmigen Hebelarm ausgebildet ist, wird eine günstige Herstellung und einfache Montage sichergestellt.
Dadurch, daß die im Betätigungsgehäuse ausgebildeten Führungen durch entsprechende Stege am sektorförmigen Hebelarm ergänzt werden, kann die Herstellung des Betätigungsgehäuses als auch des Hebelarmes einfach gehalten werden.
Die Erfindung wird anhand eines in den beiliegenden Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 eine Ansicht einer Betätigungsvorrichtung gemäß der
Erfindung;
Fig. 2 einen vertikalen Schnitt entlang der Linie H-II
in Fig. 1; .
Pat. Aiim. P - Ford/D-47C/03. Juni 1983
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III—III in Fig. 2
und
Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV in Fig. 2.
Die Betätigungsvorrichtung 1 für einen Bowdenzug 2 besteht im wesentlichen nur aus fünf Teilen. Einem Betätigungsgehäuse 3, einem sektorförmigen Hebelarm 4, einem ersten und einem zweiten biegsamen Zug- und Druckelement 5 und 6 und einem Betätigungsknopf 7. Die Betätigungsvorrichtung 1 ist hierbei in den Figuren 1 und 2 in einer auf dem Kardantunnel angeordneten Konsole 8 angeordnet und ermöglicht den auf den Hintersitzen des Kraftfahrzeuges sitzenden Fahrzeuginsassen die bequeme Einstellung von Heizungs- und Lüftungsklappen, die die Beaufschlagung des Fußraumes vor den Hintersitzen steuern.
Aus den Figuren 2 bis 4 ist der Aufbau der einzelen Bauteile sowie deren Zusammenwirken näher erläutert. Das Betätigungsgehäuse 3 weist eine im wesentlichen rechteckige Grundplatte 9 und eine sich hierzu senkrecht erstreckende dreieckige Stegplatte 10 auf. An der Grundplatte 9 sind Vorrichtungen 11 und 12 zur Befestigung an der Konsole 8 vorgesehen.
An der Stegwand 10 des Betätigungsgehäuses 3 ist ein sich hierzu senkrecht erstreckender Lagerzapfen 13 zur Aufnahme des sektorförmigen Hebelarmes 4 ausgebildet. An der Stegplatte 10 sind weiterhin sich senkrecht hierzu erstreckende Stege, eine bogenförmige Führung 14 für das erste biegsame Zug- und Druckelement 5 sowie eine gerade Führung 15 und eine bogenförmige Führung 16 für das zweitn biegsnmo Zug- und Druckelement 6 ausgebildet.
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Pat. AniTi. P ^. Ford/D-476/03. Juni 1083
Das erste biegsame Zug- und Druckelement 5 ist hierbei an seinem einen Ende mit dem zu einer Hülse verformten Bowdenzugdrnht 17 über einen Zapfen 18 verbunden und steht an seinem anderen Ende über eine Bohrung 19 in Eingriff mit einem radialen Zapfen 20 an einem eine Trommel bildenden Steg 21 des Hebelarmes 4, der die Führung 14 ergänzt.
Das zweite biegsame Zug- und Druckelement 6-steht an seinem einen Ende über einen sieh senkrecht hierzu erstreckenden Arm 22 in Verbindung mit dem Betätigungsknopf 7 und ist an seinem anderen Ende über eine Bohrung 23 an einem Zapfen 24 angeschlossen, der sich radial von einer Anlage 25 erstreckt, der die Führung 16 für das zweite biegsame Zug- und Druckelement 6 ergänzt.
Zwischen der Grundplatte 9 des Betätigungsgehäuses 3 und der Konsole 8 ist eine Abdeckplatte 26 vorgesehen, die die Führung 15 für das zweite biegsame Zug- und Druckelement 6 im gradliniegen Bereich ergänzt. Die Abdeckplatte 26 kann mit entsprechenden Symbolen zur Erleichterung der Einstellung des Betätigungsknopfes 7 versehen sein und kann ggfls. aus durchscheinendem Material in Verbindung mit einer entsprechenden Beleuchtung ausgebildet sein. Die Abdeckplatte 26 kann hierbei mit der Führung 15 in einfacher Form durch Rasthaken 27 verbunden sein.
Wie sich insbesondere aus Figur 2 ersehen läßt, kann die Auslegung der Betätigungsvorrichtung so vorgenommen werden, daß eine Biegung des Bowdenzugdrahtes nicht auftritt. Dadurch wird eine leichte Betätigung des Bowdenzuges sichergestellt. Durch das aus einem entsprechenden biegsamen Material bestehenden Zug- und Druckelement 5 wird die für das öffnen einer Klappe erforderliche Schwenkbewegung bereitgestellt, wobei durch die vorgesehene Übersetzung zwischen dem Hebelarm des ersten Zug- und Druckelementes 5 und dem Hebelarm dos zweiten Zug- und Druckolementos 6 eine Verringerung dor Botäü-(ru η (.VHk ruf te am Botätigungsknopf 7 ermöglicht wird.
0321 1:J7
Pat. Ann. P Forrl/D-47(>/03. Juni 1983
G
-y-
Darüberhinaus ermöglicht die Anwendung des zweiten biegsamen Zug- und Druckelemontes 6 die für die Klappenbetätigung vorgesehene Schwenkbewegung in eine gradliniege Bewegung umzusetzen, wobei diese Anordnung darüberhinaus ermöglicht, diese gradliniege Bcwegung auf eine leicht kurvenförmige konvox-konkave Bahn zu übertragen, wodurch bei der stylistischen Gestaltung der Konsole 8 eine überaus große Freizügigkeit ermöglicht wird.
Selbstverständlich ist die erfindungsgemäße Betätigungseinrichtung in gleich günstiger Weise im Bereich des Instrumentenbrettes eines Kraftfahrzeuges anwendbar.
- Leerseite -

Claims (3)

  1. Pat. Ann. P Ford/D-476/03. Juni 1Ü83
    Patentansprüche
    J Betätigungsvorrichtung für Bowdenzüge, insbesondere für Hoizungs- und Lüftungsklappen in Kraftfahrzeugen, bei der die Bowdenzughülse an ein Betätigungsgehäuse und der Bowdenzugdraht an ein in dem Gehäuse geführtes über eine drehbare Trommel verlagerbares, biegsames Zug- und Druckelement angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß an der Trommel (21) ein sektorförmiger Hebelarm (4) angeformt ist, an dem über einen Zapfen
    (24) ein sich auf einer Anlage (25) abstützendes und in einer Führung (16) geführtes, weiteres biegsames Zug- und Druckelement (6) angeschlossen ist, das über einen Betätigungsknopf (7) im wesentlichen linear verschiebbar ist.
  2. 2. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsgehäuse (3) einstückig mit seitlichen offenen Führungen (14, 15 und 16) für die beiden biegsamen Zug- und Druckelemente (5 und 6) und mit einem Lagerzapfen (13) für den sektorförmigen Hebelarm (4) ausgebildet ist.
  3. 3. Betätigungsvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die im Betätigungsgehäuse (3) ausgebildeten Führungen (14, 15 und 16) durch entsprechende Stege bzw. Anlage (21 und 25) am sektorförmigen Hebelarm (4) ergänzt sind.
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