DE327099C - Verriegelungsvorrichtung fuer heb- und senkbare Plattformen von Turmwagen o. dgl. - Google Patents
Verriegelungsvorrichtung fuer heb- und senkbare Plattformen von Turmwagen o. dgl.Info
- Publication number
- DE327099C DE327099C DE1918327099D DE327099DD DE327099C DE 327099 C DE327099 C DE 327099C DE 1918327099 D DE1918327099 D DE 1918327099D DE 327099D D DE327099D D DE 327099DD DE 327099 C DE327099 C DE 327099C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- platform
- bolt
- lifting
- locking device
- pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
- B66F3/24—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads fluid-pressure operated
- B66F3/25—Constructional features
- B66F3/30—Constructional features with positive brakes or locks
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf heb- und senkbare Plattformen von Turmwagen o. dgl.,
die durch. irgendeinen Antrieb, z.B. einen Druckflüssigkeitsantrieb,.gehoben werden und
in verschiedenen Höhenlagen mittels eines Riegels festgestellt werden können, auf den sich
der heb- und senkbare Träger der Plattform stützt. Der Antrieb, z. B. die DruckfLüssig-
. keitspumpe, kann dann ausgeschaltet werden,
Tt-o -solange diese Höhenlage beibehalten wird.
Soll aber die Plattform eine andere Höhenlage einnehmen, so muß der Antrieb vor der
Entriegelung eingeschaltet werden, um ein Herabstürzen der Plattform zu verhüten.
Bei Verwendung der üblichen Riegel, die ohne weiteres unter dem Plattformträger
weggezogen werden können, besteht die Gefahr, daß bei Unachtsamkeit des Wärters die
Entriegelung vor der. Einschaltung des Antriebs
erfolgt. Dies ist nach der Erfindung dadurch ausgeschlossen!, daß ein quer zur
Hubrichtung verschiebbarer Riegel verwendet wird, der mit einer in der Hubnichtung vorspringenden
Nase versehen ist, die sich bei durch den Antrieb gehobener Plattform hinter einen Anschlag des Plattformträgers
legt. Die beii Ausschaltung des Antriebs sich auf den Riegel stützende Durchbrechung
verhindert dann das Entriegeln ohne vorherige Einschaltung des Antriebs, da die
Plattform erst um die Höhe der Nase gehoben werden muß, um den Riegel aus der
Durchbrechung herauszuziehen. Der Wärter ist hierdurch gezwungen, den Antrieb vor
dem Entriegeln einzuschalten, so daß die Plattform bei ausgeschaltetem Antrieb gegen
ein Herabstürzen gesichert ist.
Auf der Zeichnung stellen Fig. 1 bis 4 teilweise schematische Längsschnitte durch die
Tragsäule der Plattform bei Druckflüssrgkeitsantrieb in verschiedenen Betriebslagen
'der Verriegelungsvorrichtung dar. Fig. 5 ist ein "Längsschnitt durch die Verriegelungsvorrichtung
in größerem Maßstabe.
Die Plattform 1 eines Turmwagens zur Ausbesserung elektrischer Hochleitungen wird
von einer ausziehbaren Säule getragen, deren feststehender Rohrteil 2 auf 'dem Wagenrahmen
3 befestigt ist, während im ausziehbaren Rohrteil 4 die Plattform 1 drehbar gelagert
ist.
Das die Plattform tragende Rohr 5 kann zusammen mit dem Rohr 4 durch Drucköl gehoben
werden, das von einer Druckpumpe 9 erzeugt wird. Der Rohrteil 4 ist in seiner Längsmitte mit dem Druckzylinder 10 versehen,
der einen kleineren Durchmesser als das Rohr hat, so daß ein Ringraum 11 ent-
steht, in den durch Bodenöffnungen 12 das öl eintreten kann. Die Druckleitung 13 der
Pumpe 9 ist durch den Boden des Rohrteiles 2 in dessen Längsmitte hiindurchgeführt und
ragt bei gehobener Plattform 1 noch etwas in den Zylinder 10 hinein, in dem sie sich, möglichst
genau eingepaßt, wie ein Kolben führt (Fig. 2). Am oberen Ende hat die Leitung 13
eine Auslaßöffnung 14, die so angeordnet ist, daß sie bei der höchsten Stellung der Plattform
ι vom Zylinder 10 freigegeben wird. Das Innere des Rohrteiles 2 ist in einer gewissen
Höhe über dem Rohrboden durch eine Öffnung 15 mit der Außenluft in Verbindung
gesetzt. Der unterhalb dieser öffnung liegende Teil des Rohres 2 dient- als ölsammelbehälter,
aus dem die Pumpe 9 mittels der Leitung 16 saugt. In die Druckleitung 13 ist
ein Rückschlagventil 17 mit einer ständig offenen, engen öffnung eingeschaltet, durch
die beim Senken der Plattform das durch" die Leitung zurückgedrückte öl stark gedrosselt
wird.
Zur Verriegelung der Plattform in verschiedenen Höhenlagen sind im ausziehbaren
Rohrteil 4 in gewissen'Abständen Durchbrechungen 18 vorgesehen, in die ein am
feststehenden Rohr 2 angebrachter Riegel 19 selbsttätig einfallen kann. Der Riegel ist
hierzu in einem ,Gehäuse 20 quer zur Hubrichtung
der Plattform geführt und wird durch eine Feder 21 nach dem Rohr 4 hingedrückt.
Am vorderen Ende ist der Riegel 19 mit -einer Abschrägung 22 versehen, die
beim Heben des Rohrteils 4 mit dessen Wandung so zusammenwirkt, daß der Riegel selbsttätig aus den Durchbrechungen 18 herausgehoben
wird. Das Auslösen des Riegels 19 erfolgt von Hand mit Hilfe" des um die
40. Achse 23 am Rohrteil 2 drehbar gelagerten
Winkelhebels 24, 25, dessen Arm 25 gelenkig mit dem Riegel verbunden ist.
Der Riegel ist am vorderen Ende noch mit einer in der Hubrichtung der Plattform vorspringenden
Nase 26 versehen. Da die Durchbrechungen 18 höher sind als die Bauhöhe des
Riegels 19 von der Unterkante bis zur Oberkante der Nase 26, so kann der Riegel bei geeigneter
Stellung des Rohrteils 4 durch die Durchbrechungen Mndürchtreten und sich mit
der Nase 26 hinter die Rohrwandung legen.
Soll die Plattform aus der 'gesenkten Lage
nach Fig. 1 gehoben werden, so wird die
Pumpe 9 angestellt und dadurch. Drucköl in den Zylinder 10 getrieben. Bei der höchsten
Stellung der Plattform wird die Auslaßöffnung 14 der Druckleitung 13 vom Zylinder
10 freigegeben, so daß das Drucköl aus dem
Zylinder in den 'Rohrteil 2 übertritt. Diese ölmenge sammelt sich am Boden des Rohres 2,
von wo es durch die Pumpe 9 abgesaugt wird. Solange die Pumpe arbeitet, bleibt eie
Höchstlage der Plattform erhalten, da die Auslaßöffnung 14 so bemessen ist, daß die Belastung
des Zylinders 10 dem Öldruck das 6g Gleichgewicht hält (Fig. 2).
Beim Heben der Plattform gleitet der Riegel 19 auf der Außenwandung des Rohrteils
4 und schnappt unter dem Druck der Feder 21 in die Durchbrechungen 18 ein, sobald
der obere Rand der letzteren in gleiche Flucht mit der Oberkante der Nase 26 gekommen ist. Trifft bei der weiteren Aufwärtsbewegung
der Plattform, wie Fig. 5 mit gestrichelten Linien zeigt, der untere Rand der Durchbrechung auf die Abschrägung 22,
so wird der Riegel 19 zurückgedrückt, bis' er in die folgende Durchbrechung einfällt.
Man kann in jeder Höhenlage die Plattform dadurch verriegeln, daß man die Pumpe 9
stillsetzt und kurzschließt. Das Öl wird dann unter der Belastung durch den Rohrteil 4 und
die Plattform aus dem Zylinder 10 durch die
Leitung 13 zurückgedrückt, strömt durch die Pumpe 9 und die Leitung 16 in den Rohrteil
2, wobei es durch das Ventil 17 so stark gedrosselt wird, daß sich der Rohrteil 4 mit
der Plattform nur langsam senkt. Gleitet der Riegel 19 beim Kurzschließen der Pumpe 9
auf der Wandung des Rohrteils 4, so senkt sich dieser, bis der Riegel 19 in die nächsthöhere
Durchbrechung einschnappt und deren oberer Rand sich auf den Riegel aufsetzt (Fig. 3).. Die Nase 26 ist dadurch hinter die
als Anschlag wirkende Wandung des Rohrteils 4 gekommen, so daß eine Entriegelung
durch Zurückziehen des Riegels 19 mittels des Handhebels 24 erst möglich, ist, wenn der
Rohrteil 4 um die Höhe der Nase 26 gehoben wird. .
Diese Sicherung ist von wesentlicher Be- · deutung, da das öl infolge des Kurzschlusses
der Pumpe 9 zum Teil aus dem Zylinder 10 und der Leitung 13 ausläuft, und somit der
Rqhrteil 4 mit der Plattform eine gewisse Strecke herabstürzen würde (Fig. 3). Zur
Entriegelung muß daher der Wärter unter Aufhebung des Kurzschlusses der Pumpe 9 diese anstellen, so daß Drucköl durch die Leitung
13 in den Zylinder 10 tritt und die Platt- n0
form ι um die Höhe der Nase 26 des Riegels 19 hebt. Dieser kann dann mit Hilfe des
Handhebels 24 aus dem Rohrteil 4 heraus-. gezogen werden (Fig. 4). Wird nunmehr die Pumpe
9 wieder stillgesetzt und kurzgeschlossen, so senkt sich der Rohrteil 4 mit der
Plattform allmählich, bis er auf dem Boden des Rohrteils 2 sanft aufsetzt. Ein vorzeitiges
Entriegeln ist durch diese Sicherung ausgeschlossen.
'
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Verriegelungsvorrichtung für heb- und senkbare Plattformen von Turmwagen o. dgl., gekennzeichnet durch einen quer zur Hubrichtung der Plattform (i) verschiebbaren Riegel (19), der mit einer in der Hubrichtung vorspringenden Nase (26) versehen ist, die sich bei durch den Antrieb gehobener Plattform hinter einen Anschlag (18) des Plattförmträgers (4) legt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH327099X | 1918-10-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE327099C true DE327099C (de) | 1920-10-06 |
Family
ID=4500468
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1918327099D Expired DE327099C (de) | 1918-10-26 | 1918-10-29 | Verriegelungsvorrichtung fuer heb- und senkbare Plattformen von Turmwagen o. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE327099C (de) |
-
1918
- 1918-10-29 DE DE1918327099D patent/DE327099C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2428482B1 (de) | Hebebühne für Kraftfahrzeuge | |
DE1580264B2 (de) | Hubmast eines Hubladers zur Mitnahme auf Lastwagen | |
DE2355370C2 (de) | Fahrbare Hebebühne | |
DE1456892A1 (de) | Mehrstufenmast fuer Gabelstapler | |
DE102016103256A1 (de) | Flurförderzeug mit einem Hubgerüst | |
DE341663C (de) | Turmwagen mit durch Druckfluessigkeit heb- und senkbarer Plattform | |
DE4306680C2 (de) | Verfahren zur Bestimmung der Hubhöhe eines höhenverstellbaren Lastaufnahmemittels eines Flurförderzeugs | |
DE327099C (de) | Verriegelungsvorrichtung fuer heb- und senkbare Plattformen von Turmwagen o. dgl. | |
DE2742045C3 (de) | Ladeplattform für Lastkraftwagen | |
AT502742A1 (de) | Hubwagen | |
DE926325C (de) | Drehbare hydraulische Hebebuehne | |
DE975930C (de) | Hublader mit Teleskopmast | |
AT299726B (de) | Fahrbarer hebebock fuer wartung und reparatur von kraftfahrzeugen | |
DE3644784C1 (en) | Telescoping column | |
DE634311C (de) | Einziehbares Landungsgestell fuer Flugzeuge | |
AT86524B (de) | Turmwagen mit durch Druckflüssigkeit heb- und senkbarer Plattform. | |
CH84147A (de) | Verriegelungsvorrichtung bei heb- und senkbaren Plattformen | |
DE2051585A1 (de) | Seitenhublader | |
DE2943370A1 (de) | Hydraulische hebebuehne | |
DE818568C (de) | Hydraulische Hebevorrichtung | |
DE643187C (de) | Ausziehbare Ladeschwinge | |
DE487759C (de) | Wagenheber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Druckwasser- oder Druckluftantrieb | |
DE607736C (de) | Verladevorrichtung mit in Seilen liegender Hubplatte | |
DE527353C (de) | Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftwagen | |
DE353604C (de) | Hydraulische Kippvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge |