DE324870C - Vorrichtung zum seitlichen Verschieben von Gleisen durch vorwaerts bewegte, an einer Schiene angreifende Rollen oder Knaggen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum seitlichen Verschieben von Gleisen durch vorwärts bewegte, an einer Schiene angreifende Rollen oder Knaggen: Es sind Vorrichtungen zum seitlichen Verschieben von Gleisen bekannt, bei denen an einem Schuh drei die Schiene wechselseitig angreifende, zum Teil quer zum Gleis verschiebbare Rollen oder Knaggen gelagert sind. Es sind ferner Vorrichtungen gleichen Zweckes bekannt, bei denen zwei an einem Fahrzeug gelagerte und durch eine Gelenkstange gekuppelte Ausleger mit je einer Druckrolle oder Knagge an der vom Fahrzeug nicht befahrenen Schienezangreifen.
• Die vorliegende Erfindung besteht demgegenüber darin, daß an einem Fahrzeuggestell ein Ausleger angelenkt ist, und an diesem quer zum Gleis verstellbar zwei eine Schiene wechselseitig angreifende Rollen oder Knaggen befestigt sind. Durch entsprechende Einstellung der Rollen wird die Schiene zunächst seitlich ausgebogen, und wenn dann das Fahrzeug mit dem Träger auf der Schiene verfahren wird, das ganze Gleis seitlich verschoben.
• Diese Anordnung hat den Vorzug einer wesentlichen Vereinfachung gegenüber den bekannten Bauarten. Sie bedarf nur zweier die Schiene angreifenden Teile, während der erforderliche dritte seitliche Angriff der Schiene durch Vermittlung der Befestigungsstelle des Auslegers dem Fahrzeug zugewiesen ist. Auch bedarf sie nur eines einzigen Auslegers und ist dadurch vorzugsweise geeignet, an einer Schiene anzugreifen, die gleichzeitig von dem Fahrzeug befahren wird.
• Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
• Fig. i zeigt eine Längsansicht der Vorrichtung, Fig. 2 einen Grundriß, und Fig. 3 eine Queransicht.
• An einem Fahrzeuggestell i, z-. B. einem Bagger, ist ein Ausleger 2 so angebracht, daß er in wagerechter Ebene um einen Zapfen 3 schwingen kann. An dem Ausleger sind zwei Rollen q. mittels Schraubenspindeln 5 und dazugehöriger Handräder 6 wagerecht in der Richtung quer zum Gleis verstellbar. Die Rollen legen sich wechselseitig an eine von den Schienen 7 an, auf denen das Fahrgestell i fährt.
• Bei der Benutzung der Vorrichtung wird die dem Fahrzeug nähere Rolle q. hart an die Schiene angestellt und dann die Schiene durch entsprechende Verstellung der anderen Rolle q. ausgebogen. Wird dann das Fahrzeug .T in Bewegung gesetzt, so. überträgt es die Ausbiegung nach und nach auf die ganze von den Rollen q. befahrene Länge und verschiebt dadurch das Gleis: .
• Den Rollen q. gegenüber können auf der anderen Seite der Schiene Gegenrollen q.' angebracht sein, wie sie in unterbrochenen Linien in Fig. 2 dargestellt sind. Dann ist es möglich, das Gleis nach Belieben von der Fahrtrichtung nach rechts oder nach links zu verschieben. Die Rollen 4' brauchen gegen die Rollen 4 nicht verstellbar zu sein.
• Die Vorrichtung ist vorzugsweise für das Verschieben von Baggergleisen bestimmt. In diesem Fall soll der Ausleger 2 . am Bagger selbst angebracht sein. Bei dem jeweiligen Hin- und Herfahren des Baggers wird dann das Gleis um ein entsprechendes Stück verschoben. Mit dem Baggern zugleich findet also eine fortdauernde Gleisverlegung statt. Das hat besonderen Wert bei Hochbaggern, bei denen dann das Gleis um die jeweilige Schnittiefe verschoben wird. Die Stellung der 1.eiter braucht dann von einem Schnitt zum anderen nicht verändert zu werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Vorrichtung zum seitlichen Verschieben von Gleisen durch vorwärts bewegte, an einer Schiene angreifende und an einem mit einem- Fahrzeuggestell verbundenen Träger angebrachte Rollen oder Knaggen, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Fahrzeuggestell (x) nach vorn oder hinten ein mit zwei quer zur Gleisrichtung verstellbaren, wechselseitig an der Schiene angreifenden Rollen oder Knaggen (4, 4') versehener Ausleger (2) angelenkt ist.