DE3221612C2 - - Google Patents

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DE3221612C2
DE3221612C2 DE19823221612 DE3221612A DE3221612C2 DE 3221612 C2 DE3221612 C2 DE 3221612C2 DE 19823221612 DE19823221612 DE 19823221612 DE 3221612 A DE3221612 A DE 3221612A DE 3221612 C2 DE3221612 C2 DE 3221612C2
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Wolfgang 7031 Oeschelbronn De Biber
Wolfgang 7031 Magstadt De Volz
Albert Dipl.-Ing. 7400 Tuebingen De Stolz
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Description

Die Erfindung betrifft einen Fühler zum Erfassen der Innen­ raumtemperatur eines Kraftwagens, wobei der Fühler - im an die Windschutzscheibe angrenzenden Dachrahmenbereich angeordnet - von einem dort befestigten Anbauteil aufgenommen wird.
Ein derart angeordneter, einen Bestandteil eines Thermometers bildender Fühler ist durch die DE 26 06 692 A1 bekannt. Das Thermometer ist sichbar in einem Randbereich eines Innenspiegels eingelassen und kann durch Anstoßen beschädigt werden. Zum besseren Ablesen des Thermometers ist diesem eine Beleuchtungsquelle zugeordnet, so daß nicht auszuschließen ist, daß es bei eingeschalteter Thermometerbeleuchtung zu einer Verfälschung des tatsächlichen Temperaturwertes kommen kann.
Aus der GB 14 01 356 ist weiterhin ein Innenspiegel bekannt, der randseitig angeordnete, ungeschützt liegende Anzeigefelder aufweist, von denen eines der Innenraumtemperaturanzeige dient, wobei jedoch über die Lage des zugeordneten Temperaturfühlers keine Aussage getroffen ist.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen einen übertragbaren Wert liefernden Fühler geschützt und möglichst unauffällig unterzubringen und dabei durch einfache Mittel sicherzustellen, daß der Fühler durch Raumluft beaufschlagbar ist und unverfälschte Werte liefert.
Diese Aufgabe wird bei einem Fühler nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 oder 3 gelöst.
Ist der Fühler einer Innenleuchte zugeordnet, so ist dieser schnell montierbar und demontierbar, wenn die Innenleuchte an ihrer Rückseite mit einer Steckaufnahme für den Fühler ausgebildet ist.
Zwei Ausführungsvarianten der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigt
Fig. 1 eine teilweise geschnitten dargestellte Seitenansicht eines in einer Innenleuchte integrierten Fühlers,
Fig. 2 eine Vorderansicht von Fig. 1, gleichfalls teilweise geschnitten, und
Fig. 3 eine Seitenansicht eines einen Fühler auf­ nehmenden Innenspiegels im Bereich des Fühlereinschubes geschnitten dargestellt.
Eine in nicht dargestellter Weise verrastend von einem oberhalb einer Windschutzscheibe eines Kraftwagens angeordneten Dachrahmenbereich aufgenommene, ein Anbauteil 1 bildende Innenleuchte 2 nimmt über eine Steckaufnahme 3 einen Fühler 4 auf. Dieser ist durch eine ihn umgebende Wandung 5 gegenüber einem eine Lampe 6 aufnehmenden Raum 7 isoliert, so daß selbst dann, wenn die Lampe 6 brennt, kein verfälschter Temperaturwert erfaßt wird.
Zur Betrachterseite hin ist die Innenleuchte 2 durch eine Streuscheibe 8 abgedeckt, in die eine dem Fühler 4 zugeordnete Öffnung 9 eingelassen ist. Durch eine nicht dargestellte Luftfördereinrichtung tritt - wie durch Pfeile angedeutet - Innenraumluft durch die Öffnung 9, umspült den Fühler 4 und strömt in Richtung der Luft­ fördereinrichtung ab.
Gemäß Fig. 3 ist das Anbauteil 1 als Innenspiegel 10 ausgebildet, dessen hohler Fuß 11 einen von einem Gehäuse 12 umgebenen Fühler 13 einschiebbar aufnimmt. Dieser ist im Bereich von im Gehäuse 12 eingelassenen Lufteintrittsschlitzen 14 angeordnet und sein elektrischer Anschluß endet in einer außenliegenden Kontaktplatte 16, die im Zusammenwirken mit nicht dargestellten karosseriefesten Kontakten beim Befestigen des Innenspiegels 10 eine Kontaktgabe herbeiführt. Wegen der guten Bespülbarkeit des Fühlers 13 mit Innenluft ist es nicht notwendig, z. B. ein Gebläse zur Luftbeaufschlagung des Fühlers 13 vorzusehen.

Claims (3)

1. Fühler zum Erfassen der Innenraumtemperatur eines Kraftwagens, wobei der Fühler - im an die Windschutzscheibe angrenzenden Dachrahmenbereich angeordnet - von einem dort befestigten Anbauteil aufgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Anbauteil (1) als Innenleuchte (2) ausgebildet ist und sein mittels eines durch eine Öffnung (9) in der Streuscheibe (8) der Innenleuchte (2) geführten Innenluftstromes beauf­ schlagter Fühler (4) gegenüber dem eine Lampe (6) aufnehmenden Raum (7) der Innenleuchte (2) wärmeisoliert ist.
2. Fühler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenleuchte (2) an ihrer Rückseite mit einer Steckaufnahme (3) für den Fühler (4) ausgebildet ist.
3. Fühler nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Anbauteil (1) in an sich bekannter Weise als Innenspiegel (10) ausgebildet ist und daß der Fühler (13) im hohlen Fuß (11) des Innenspiegels (10) eingelassen ist und über Luft­ eintrittsschlitze (14) mit dem Fahrzeuginnenraum in Verbindung steht.
DE19823221612 1982-06-08 1982-06-08 Fuehler zum erfassen der innenraumtemperatur eines kraftwagens Granted DE3221612A1 (de)

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