DE3216555A1

DE3216555A1 - Metallfenster

Info

Publication number: DE3216555A1
Application number: DE19823216555
Authority: DE
Inventors: Werner Dipl.-Ing. Hundt; Wilfried Metzger; Werner 5210 Troisdorf Montanus
Original assignee: Kloeckner Werke AG
Current assignee: Kloeckner Werke AG
Priority date: 1982-05-04
Filing date: 1982-05-04
Publication date: 1983-11-17
Also published as: DE3216555C2

Description

Metallfenster
Die Erfindung betrifft Metallfenster, bestehend aus einem Fensterrahmen mit Festverglasung oder mit mindestens einem verglasten Flügelrahmen, wobei der Flügelrahmen und/oder der Fensterrahmen jeweils aus einer Innenschale und einer Außenschale aus walzprofilierten Hohlprofilen bestehen, die Innenschale und die Außenschale Profilierungen für zueinander distanzierte Verbindungselemente aufweisen und auf einem vorgegebenen Abstand gehalten sind.
Aus zwei Schalen bestehende Fenster sind an sich bekannt (DE-OS 27 22 836). Die Verbindung zwischen Außenschale und Innenschale wird durch SchweiBbrücken hergestellt, die den Wärmetransport von der einen Schale auf die andere entscheidend herabsetzen.
Es ist auch bekannt (CH-PS 161 504) die Verbindung zwischen Außenschale und Innenschale durch Schraubverbindungen herzustellen und zwar in der Weise, daß die eine der Schalen angeschweißte Hülsen mit Innengewinde aufweist, in die durch die andere Schale hindurchgeführte Schrauben eingedreht sind.
Es sind auch Fenster bekannt (Prospekt Isolierende RP-Rohre der Mannesmannröhren-Werke), deren Innenschale und Außenschale einander gegenberstehende offene C-Profile aufweisen, in die als Verbindungselemente komplementär doppelt-T-förmige zueinander distanzierte Kunststoffklötze eingedrückt sind.
Diese bekannten Fenster bedingen im allgemeinen einen erheblichen Fertigungsaufwand. Im letzteren Falle scheiden die Fenster als Brandschutzfenster aus, da die Verbindungselemente aus Kunststoff schon nach kurzer Zeit nach der Entstehung von Bränden zerstört werden würden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Fenster dieser Art derart auszubilden, daß sie generell und auch als Brandschutzfenster eingebaut werden können.
Diese Aufgabe wirderfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verbindungselemente aus jeweils zwei Verbindungsteilen bestehen, die Verbindungsteile die zugeordneten Profilierungen form- und/oder kraftschlüssig übergreifen und mit jeweils einem Steg zwischen die einander zugewandten Profilierungen zur Vorgabe des Abstandes greifen und daß die Verbindungsteile mittels durch die Stege hindurchgeführte Schraubbolzen miteinander verspannt sind.
Durch diese Maßnahmen ist ein universell verwendbares, insbesondere bei hohen Temperaturen beständiges Fenster geschaffen, das zudem schnell und einfach zu montieren ist..
Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel haben die Profilierungen in Richtung zu der jeweils zugewandten Profilierung einen sich verbreiternden Querschnitt, wobei die Verbindungsteile einen im wesentlichen T-förmigen Querschnitt aufweisen und für die Profilierungen komplementäre Anlageflächen haben. Es zeigte sich, daß derart ausgebildete Verbindungsteile problemlos aus entsprechend gewalzten Stahlprofilen hergestellt werden können.
Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert.
Sie zeigt im Querschnitt ein Metallfenster, das einen Fensterrahmen 1 und einen an den Fensterrahmen angelenkten Flügelrahmen 2 mit einer Scheibe 3 aufweist. Der Fensterrahmen besteht aus einer Innenschale 4 und einer Außenschale 5, die durch erfindungsgemäße Verbindungselemente 6 mit einander verbunden sind. Der Flügelrahmen besteht ebenfalls aus einer Innenschale und einer Außenschale, die mit 7 bzw.
8 bezeichnet sind und die ebenfalls durch erfindungsgemäße Verbindungselemente 6 miteinander verbunden sind. Zwischen dem Außenrahmen und dem Innenrahmen 7 des Flügelrahmens ist die Scheibe 3 unter Zwischenschaltung der Dichtungen 9 und 10 angeordnet.
Die Innenschalen und Außenschalen weisen Profilierungen 11 bzw. 12 auf, die symmetrisch zueinander ausgebildet sind.
In dem Ausführungsbeispiel haben diese Profilierungen in Richtung zu der zugeordneten Profilierung einen sich verbreiternden Querschnitt. Die Verbindungselemente bestehen jeweils aus einem Verbindungsteil 14 und einem Verbindungsteil 15, die jeweils einen im wesentlich T-förmigen Querschnitt haben und für die Profilierungen.komplementäre Anlageflächen aufweisen. Die Verbindungsteile greifen jeweils mit einem Steg 16 bzw. 17 zwischen die Profilierungen und geben den Abstand der Innen- und Außenschale unter Berücksichtigung der Dicke der Glasscheibe vor. Die beiden Verbindungsteile eines jeden Verbindungselementes sind durch jeweils einen durch die Stege eingedrehten Bolzen 18 miteinander verschraubt. Die Verbindungsteile bestehen aus gewalzten Stahlprofilabschnitten, so daß sie eine relativ geringe Breite (senkrecht zur Zeichnungsebene) aufweisen können.
Zum Zusammenbau des Fensterrahmens werden die Innenschale mit der Dichtung, die Glasscheibe und die Außenschale mit der Dichtung horizontal übereinander angeordnet und zentriert, so daß die Profilierungen zueinander zeigen. An--schließend werden zwischen den Profilierungen hindurch die Verbindungsteile 14, die bereits über einen Schraubbolzen mit einem entsprechenden anderen Verbindungsteil 15 miteinander verbunden sind, eingeschoben, wobei während des Einschiebens die Verbindungsteile 14 bezogen auf die Zeichnungsebene um 900 verschwenkt sind. Nach dem. Einschieben werden sie um 90° verdreht, so daß sie beim Anziehen der Schrauben die zugeordneten Profilierungen hintergreifen.
Entsprechend wird beim Zusammenbau des Flügelrahmens verfahren.
Ein wesentlicher Vorteil besteht darin, daß während des Anziehens der Schraubbolzen auf die Profilbereiche 19 und 20 der Innenschale bzw der Außenschale eine in Richtung zur Scheibe wirkende Vorspannung aufgebaut wird, so daß sich die Innenschale und Außenschale gegen die Dichtungen anlegen und somit die Scheibe unverrückbar halten.
Bei Brandversuchen zeigte es sich, daßdurch'diese Vorspannungen die Scheiben unverrückbar in ihrer Position gehalten werden und daß die erfindungsgemäßen Fenster erst nach viel längerer Zeit durch Brände zerstört werden (Scheibenbrüche) als die bekannten Fenster. Leerseite

Claims

Metallfenster Ansprüche 1. Metallfenster bestehend aus einem-Fensterrahmen mit Festverglasung oder mit mindestens einem verglasten Flügelrahmen, wobei der Flügelrahmen und/oder der Fensterrahmen jeweils aus einer Innenschale und einer Außenschale aus walzprofilierten Hohlprofilen bestehen, die Innenschale und die Außenschale Profilierungen für zueinander distanzierte Verbindungselemente aufweisen und auf einem vorgegebenen Abstand gehalten sind, d a d u-r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Verbindungselemente (6) aus jeweils zwei Verbindungsteilen (14,15) bestehen, die Verbindungsteile die zugeordneten Profilierungen (11,12) form- und/oder kraftschlüssig übergreifen und mit jeweils einem Steg (16 bzw. i7) zwischen die einander zugewandten Profilierungen zur Vorgabe des Abstandes greifen und daß die Verbindungsteile mittels durch die Stege hindurchgeführte Schraubbolzen (18) miteinander verspannt sind.
2. Metallfenster nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Profilierungen (11,12) in Richtung zu der jeweils zugewandten Profilierung (12 bzw. 11) einen sich verbreiternden Querschnitt haben, die Verbindungsteile einen im wesentlichen T-förmigen Querschnitt aufweisen und für die Profilierungen komplementäre Anlageflächen haben.
3. Metallfenster nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Verbindungselemente aus gewalzten Stahlprofilabschnitten bestehen.