DE3212570A1

DE3212570A1 - Polsterueberzug oder zuschnitt fuer einen polsterueberzug insbesondere fuer kraftfahrzeugsitze

Info

Publication number: DE3212570A1
Application number: DE19823212570
Authority: DE
Inventors: Klaus 7031 Aidlingen Hirschberg; Hermann 7401 Pliezhausen Schäfer
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1982-04-03
Filing date: 1982-04-03
Publication date: 1983-10-13

Description

twPolsterüberzug oder Zuschnitt für einen Polster-
überzug, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze" Die Erfindung bezieht sich auf einen Polsteruberzag oder einen Zuschnitt für einen Polsteräberzug, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze nach dem Oberbegriff des Pateqtanspruches, wie er z. B. aus der DE-AS 19 09 235 als bekannt hervorgeht.
Der Befestigungsstreifen besteht hier aus einem textilen Schlauchband, das durch einen eingeschobenen Draht ausgesteift ist. Dadurch, daß der Befestigungsstreifen in seiner Strecklage mit dem Überzug verbunden werden kann, gestaltet sich der Verbindungsvorgang sehr einfach. Nachteilig ist jedoch, daß in einem nachgeschalteten Arbeitagang durch Einschieben des Drahtes dem Befestigungsstreifen die zur Aufnahme des beim Festlegen der mit dem Befestigungsstreifen in Verbindung stehenden Befestigungselemente auftretenden Kräfte erforderliche Festigkeit verliehen werden muß.
Aus der DE-OS 23 57 491 ist ein annähbarer extrudierter Kunststoffstreifen bekannt, der an seiner außenliegenden Kante eine widerhakenartige Erweiterung trägt, die in einem entsprechenden längsgeschlitzten Kanal, der im Polsterformkörper eingeschäumt ist, einklipsbar ist.
Eine ähnliche Konstruktion zeigt die GB-PS 1 170 743.
Nachteilig hieran ist, daß beim Annähen bzw. Anschweißen des Kunststoffprofiles die Kante des Polsterüberzuges bzw.
Zuschnittes überdeckt ist. Dadurch lassen sich die zu verbindenden Teile nicht sauber zueinander ausrichten.
Ilnßerdem ist ein gleichzeitiges Beschneiden der Stoffkanten beim Befestigen des Kunststoffprofiles nicht möglich.
Letzteres ist besonders wichtig, wenn von der Rolle gearbeitet werden soll.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Befestigungsstreifen zu schaffen, der ein Befestigen unter gleichzeitigem Beschneiden des Polsterbezuges entlang der Naht ermöglicht und der derart beschaffen ist, daß er ohne zusätzliche Versteifungsteile die beim Festlegen der mit dem Streifen in Verbindung stehenden Befestigungselement auftretenden Kräfte aufnehmen kann.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches gelöst.
Dadurch kann der Befestigungsstreifen mit seiner inneren Kante auf den Polsterüberzug bzw. Polsterzuschnitt aufgelegt, entlang der Kontur desselben angenäht und der Überstand sauber während des Annähens von einer mit der Nähmaschine gekoppelten B eschneideeinri chtung abgeschnitten werden. Durch anschließendes Umklappen des angenähten Befestigungsstreifens entlang des Längsfalzes bzw. des Filmscharniers um 18QO ragen die z. B. angeformten Halteklipse des in sich steifen Befestigungsstreifens in richtiger Position über den Rand der Schnittkante hinaus und können in an sich bekannter Weise leicht in den dafür vorgesehenen Haltedraht eingeklipst werden. Die Arbeitsgänge ufnähen des Befestigungsstreifens und Abschneiden des Überstandes lassen sich dadurch in einem einzigen Arbeitsgang durchführen.
Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigen: Fig. i das Aufnähen eines Befestigungsstreifens und Abschneiden des Überstandes gemäß der Erfindung in Schrägsicht, Fig. 2 einen Querschnitt durch den Befestigungsstreifen und Fig. 3 einen Teilschnitt durch eine Polsterung mit eingeklipstem Überzug.
Die Fig. 1 zeigt einen Kopf einer Nähmaschine 1 mit einer Nadel 2 und einem Beschneidemesser 3. Der Nähmaschine 1 ist eine von einer nicht gezeichneten Vielnadelmaschine zusammengefügte, aus Nesselstoff, Füllung und Übertugsstoff bestehende, von einer Rolle abgezogene Bahn für einen Zuschnitt 4 eines Polsterüberzuges eines Kraftfahrzeugsitzes vorgelegt, an welchem ein Befestigungsstreifen 5 aus extrudiertem Kunststoff flach aufgelegt und quer angenäht wird. Der Befestigungsstreifen 5 ist mit einem Längsfalz bzw. Filmscharnier 6 in Längsrichtung versehen. Die innere Kante 7 des Befestigungsstreifens 5 wird bündig zur Kontur 9 des Zuschnittes 4 ausgerichtet und mittels einer NaEt 10 mit dem Befestigungsstreifen 5 verbunden, wobei das Beschneidemesser 3 gleichzeitig den bereits fertigen, aber noch anhängenden Zuschnitt (Überstand li) abtrennt.
An der äußeren Kante 8 des flach auf den Zuschnitt 4 aufliegenden Befestigungsstreifens 5 sind mehrere Halteklipse 12 vorgesehen, die durch Ausschneiden oder Ausstanzen von Teilen des extrudierten Kunststoffstreifens gebildet werden und somit mit dem Befestigungsstreifen 5 aus einem einzigen Teil bestehen. Das Teil mit den Halteklipsen 12 kann um 1800 geklappt werden und ist derart bemessen, daß iw geklappten Zustand die Halteklipse 12 über die Kontur 9 des Zuschnittes 4 hinausragen. Die Halteklipse 12 können so in einen in einem Polster 13 eingeschäumten Draht 14, der in diesem Bereich Ausnehmungen 15 aufweist, eingeklipst werden.
Leerseite

Claims

b.nspruclz Polsterüberzug oder Zuschnitt für einen Polsterüberzug, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze, mit einem am Rand des Polsterüberzuges bzw. des Zuschnittes angenahten oder angescbweißten, in Längsrichtung ausgesteiften, der Aufnahme von Befestigungs elementen dienenden Befestigungs streifen, der mit seiner innenliegenden Kante bündig zum Rand des Polsterüberzuges bzw. des Zuschnittes angenäht oder angeschweißt ist und zu 1800 über die Naht hinweggeklappt ist, derart, daß die der Halterung dienende äußere kante über den Nahtrand hinausragt, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Befestigungsstreifen (5) als ein mit einem Längsfalz oder längsverlaufenden Filmscharnier (6) versehener, extrudierter Kunststoffstreifen ausgebildet ist.