DE2200282B2 - Verstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsitze - Google Patents

Verstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsitze

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DE2200282B2
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Albert Huot De Paris Longchamp
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Sable Freres International Sa Pantin Seine-Saint-Denis (frankreich)
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Sable Freres International Sa Pantin Seine-Saint-Denis (frankreich)
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
    • B60N2/821—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with continuous positioning
    • B60N2/826—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with continuous positioning using rubber-type material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/838—Tiltable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/897—Head-rests with sleeves located in the back-rest for guiding the rods of the head-rest

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine verstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsitze gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei den bekannten Kopfstützen dieser Art (DE-GM 36 594) sind die Schenkel des HaltebUgels mit Spiel in den hierbei zweiteilig ausgebildeten Führungshülsen gehalten und durchgreifen zwischen den beiden Teilen der Führungshülsen in einem der Traverse zugeordneten, durch eine Schaumstoffschicht gebildeten Polster angeordnete, einen kleineren Durchmesser als die Schenkel aufweisende Durchgangsbohrungen. Die zur Halterung der Kopfstütze erforderliche Reibungskraft wird ausschließlich von dieser das Polster bildenden Schaumstoffschicht aufgebracht. Abgesehen davon, daß hierbei zur Aufnahme der Schenkel des Haltebügels drei getrennte Teile erforderlich sind, kann es bei häufigem Höhenverstellen der Kopfstütze zu einem Ausleiern der Durchgangsbohrungen in der Schaumstoffschicht kommen, wodurch eine sichere Halterung der Kopfstütze nicht mehr gegeben wäre.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine verstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsitze der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der auf einfache Weise eine sichere Festlegung der Kopfstütze gewährleistet ist
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist Anspruch 2 entnehmbar.
Die Erfindung ist im folgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 die erfindungsgemäße verstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsitze in perspektivischer Darstellung und
F i g. 2 den Schnitt nach der Linie H-II in F i g. 1. Die erfindungsgemäße Kopfstütze für Fahrzeugsitze
weist einen langgestreckten Polsterkörper 1 aus elastischem Werkstoff, beispielsweise synthetischem zellenförmigen Kautschuk auf, der mit einer Tragplatte 2 fest verbunden ist. An der Tragplatte 2 sind Reiblager 13 und 14 angeordnet, in denen ein eine Schwenkachse 3 für die Kopfstütze bildender Steg 12 eines U-förmigen, aus einem Metallrohr bestehenden Haltebügels gelagert ist.
Die Schenkel 4 des U-förmigen Haltebügels greifen in Durchgangsbohrungen in der oberen Traverse 8 des Rahmens der zugehörigen Rückenlehne des Fahrzeugsitzes angeordnete Führungshülsen 6 ein, die aus Kunststoff bestehen und mit ihrem Mittelteil 22 die Schenkel 4 unter Selbsthemmung aufnehmen.
Der Mittelteil 22 trägt an seinem oberen Ende einen Flansch 24, der auf der Oberseite der Traverse 8 aufliegt und den Kopfteil eines sich nach oben erstreckenden hutförmigen Ansatzes bildet, dessen Hutteil 23 das der
Traverse 8 zugeordnete Polster 43 durchgreift und
dessen Krempe 41 sich mit ihrer Oberseite auf dieses
Polster 43 auflegt In dem nach oben offenen Innenraum des hutförmi-
gen Ansatzes greift eine geschlitzte Büchse 34, die einen oberen, einen dem Durchmesser der Krempe 41 des hutförmigen Ansatzes entsprechenden Durchmesser aufweisenden Kragen 35 trägt und an ihrem unteren Ende mit einer Rastschulter 36 versehen ist, die mit
einem Ansatz 36' an der Innenwand 37 des Hutteils 23 des hutförmigen Ansatzes zusammenwirkt. Die Länge der geschlitzten Büchse 34 ist so bemessen, daß zwischen der Unterseite ihres Kragens 35 und der Außenseite der Krempe 41 des hutförmigen Ansatzes
der Bezug 42 der Rückenlehne klemmend gehalten wird. Der sich an den Mittelteil 22 jeder Führungshülse 6 nach unten anschließende Endbereich ist mit Längsschlitzen 27 versehen und weist an seinem Außenumfang eine Halteschulter 26 auf, die die Durchgangsbohrungen in der Traverse 8 an ihrem unteren Ende hintergreift.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Verstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsitze, die einen langgestreckten Polsterkörper aufweist, der mit einer Tragplatte fest verbunden ist, die gegen Reibungskraft verschwenkbar auf dem Steg eines U-förmigen Haltebügels gelagert ist, dessen Schenkel in an der oberen Traverse des Rahmens der zugehörigen Rückenlehne des Fahrzeugsitzes angeordnete Führungshülsen eingreifen und gegenüber der Rückenlehne entgegen Reibungskraft höhenverstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülsen (6) aus Kunststoff bestehen, mit ihrem Mittelteil (22) die Schenkel (4) unter Selbsthemmung aufnehmen und in Durchgangsbohrungen in der oberen Traverse (8) des Rahmens der Rückenlehne angeordnet sind, wobei sie mit einem Flansch (24) auf der Oberseite der Traverse (8) aufliegen und in ihrem unteren Endbereich geschlitzt sowie mit einer die Durchgangsbohrung an ihrem unteren Ende hintergreifenden Halteschulter (26) versehen sind.
2. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (24) durch den Kopfteil eines hutförmigen Ansatzes an dem Mittelteil (22) der Führungshülse (6) gebildet ist, in dessen Innenraum eine einen Kragen (35) aufweisende, einen Absatz an der Seitenwand des Innenraums mit einer Rastschulter (36) hintergreifende und zwischen der Unterseite ihres Kragens (35) und der Außenseite der Krempe (41) des hutförmigen Ansatzes den Bezug (42) der Rückenlehne klemmend festlegende, geschlitzte Büchse (34) angeordnet ist.
DE2200282A 1971-01-21 1972-01-04 Verstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsitze Expired DE2200282C3 (de)

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DE2200282A1 DE2200282A1 (de) 1972-08-03
DE2200282B2 true DE2200282B2 (de) 1979-02-08
DE2200282C3 DE2200282C3 (de) 1979-09-27

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DE2200282A Expired DE2200282C3 (de) 1971-01-21 1972-01-04 Verstellbare Kopfstütze für Fahrzeugsitze

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Also Published As

Publication number Publication date
DE2200282A1 (de) 1972-08-03
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