DE3200922C2

DE3200922C2 - Pfostenelement für Hinweiszeichen

Info

Publication number: DE3200922C2
Application number: DE3200922A
Authority: DE
Inventors: Werner 5950 Finnentrop Dicke
Original assignee: FA JOSEF DICKE 5950 FINNENTROP DE
Current assignee: FA JOSEF DICKE 5950 FINNENTROP DE
Priority date: 1982-01-14
Filing date: 1982-01-14
Publication date: 1985-01-10
Also published as: DE3200922A1

Abstract

Das Pfostenelement besteht aus einem etwa rechtwinklig gebogenen Flacheisen. An einem Schenkel, der nach der Anbringung lotrecht steht, ist oben ein Hinweiszeichen, z.B. ein Schild angebracht. Am Ende des horizontalen Flacheisen-Schenkels ist eine U-förmig gebogene Lasche befestigt, die auf dem oberen Rand der Straßenleitplanke, der entgegengesetzt zur Straße gerichtet ist, aufgesteckt werden kann. Mit Hilfe zweier Klemmschrauben wird die Lasche festgeklemmt. Durch den Druck der beiden Klemmschrauben (16) formen sich am Rand der Leitplanke Noppen oder Warzen, die von Sackbohrungen (14a) in dem gegenüberliegenden Schenkel der Klemmlasche aufgenommen werden können.

Description

2. Pfostenelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß auf dem oberen Ende des Flacheisenschenkels (11) horizontal eine Platte befestigt ist

Die Erfindung betrifft ein Pfostenelement für Hinweiszeichen zum Anklemmen an einer Straßenleitplanke.

Ein derartiges Pfostenelement ist durch den Prospekt der Firma Josef Dicke »Stations- riehen« bekannt In dem Prospekt ist eine Leitplankenbefestigung dargestellt, bestehend aus einem im Querschnitt T-förmigen Pfostenelement an dem oben 'ein prismatisches Stationszeichen angebracht werden kann. Das Pfostenelement ist mit zwei Laschenpaaren verbunden, die jeweils Klemmschrauben haben. Die Laschenpaare dienen zum Anklemmen des Pfostenelements am oberen und unteren Rand einer Straßenleitplanke an der der Straße abgewendeten Seite. Die Klemmverbindung erfolgt dabei lediglich über Reibschluß.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Pfostenelement der eingangs genannten Art diese Verbindung im Hinblick auf die Lagefixierung des Pfostenelements an der Leitplanke zu verbessern und dabei die Herstellung zu vereinfachen und die Montage zu erleichtern.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 genannten Merkmale gelöst.

Beim Anbringen des Pfostenelements wird die U-förmige Lasche auf den oberen geneigten, der Straße entgegengesetzten Rand der Leitplanke aufgesteckt und die Klemmschrauben werden fest angezogen. Es ergibt sich dabei eine Klemmverbindung, bei der zusätzlich zum entstehenden Reibschluß ein Formschluß auftritt, weil beim festen Anziehen der Klemmschraube durch die Enden der Schraubenschäfte im Material der Leitplanke Noppen oder Warzen gebildet werden, die von den Sackbohrungen am anderen Schenkel der U-förmigen Lasche aufgenommen werden können. Die Verbindung zwischen Pfostenelement und Leitplanke ist so in besonders hohem Maße fest, rutschsicher und drehsicher. Es hat sich gezeigt, daß PfostenelementR nach der Erfindung auch durch Schneemassen, wie sie bei Schneeräumung bei den Straßenrändern aufgehäuft werden, nicht in ihrer Lage verändert werden können. Indessen ist ein Lösen der Klemmvorrichtung von der Leitplanke nach Losdrehen der Schrauben, also bei Abnähme des Pfostenelementes möglich, wenn es nicht mehr gebraucht wird.

Die leichte Montage macht ein Pfostenelement nach der Erfindung auch geeignet zur Aufstellung von Hinweisschildern, die, wie zum Beispiel bei Bauste'len, nur vorübergehend benötigt werden. Die Voraussetzungen für eine wirtschaftliche Herstellung sind gegeben, weil die Anzahl der Einzelteile beschränkt ist

Der nach dem Anklemmen lotrecht stehende Flacheisenschenkel dient zum Anbringen eines Stationszeicheris oder eines Schildes. Dabei kann man auf das obere Ende dieses Schenkels eine horizontale Platte befestigen, wenn die Anbringung eines prismatischen Stationszeichens vorgesehen ist

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.

Fig. 1 zeigt eine Ansicht eines ein Schild tragenden Pfostenelementes nach der Erfindung in Richtung des Verlaufs der Straße gesehen.

F i g. 2 ist eine Ansicht in Richtung des Pfeiles II von Fig. 1.

Fig.3 stellt im vergrößerten Maßstab einen Schnitt nach III-III von F i g. 1 dar.

Das Pfostenelement 10 besteht aus einem Flacheisen, das in einem rechten Winkel geformt ist wobei ein lotrecht stehender Ftecheisenschenkel 11 ein Schild 3 trägt. Am Ende des horizontalen Flacheisenschenkels 12 ist als Klemmvorrichtung eine Lasche 13 angeschweißt. Die Lasche 13 ist U-förmig und hat eine Neigung, die dem oberen Rand 2 einer Straßenleitplanke 1 entspricht

Der Abstand 17 der beiden Schenkel 14 und 15 der Lasche ist etwas größer als die Materialstärke des oberen Randes 2 der Leitplanke 1, so daß ein leichtes Aufstecken und Abnehmen gewährleistet ist Zum Festklemmen sind zwei Klemmschrauben 16 in den unteren Laschenschenkel 15 eingeschraubt: wie F i g. 3 zeigt. In dem gegenüberliegenden Laschenschenkel 14 sind diesen Schrauben 16 Sackbohrungen 14a zugeordnet.
Die beiden Klemmschrauben 16 haben am Kopf einen Innensechskant und sind so stark bemessen, daß man damit nicht nur eine Festklemmung, sondern auch eine Verformung am oberen Rand 2 der Leitplanke 1 in Gestalt von Noppen oder Warzen 2a erreichen kann. Die Form der Noppen oder Warzen 2a ergibt sich durch

•Ώ die kegelförmige Gestalt am Ende des Schraubenschaftes. Zur Aufnahme der Noppen oder Warzen sind die Sackbohrungen 14a vorgesehen.

Es ergibt sich somit nicht nur eine kraftschlüssige, sondern auch eine formschlüssige Verbindung zwischen Pfostenelement 10 und Leitplanke 1. Durch eine entsprechende Bemessung der U-förmigen Lasche 13 ist gewährleistet, daß nach dem Lockern der Schrauben 16 diese wieder abgenommen werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Pfostenelement für Hinweiszeichen zum Anklemmen an einer Straßenleitptenke. gekennzeichnetdurch folgende Merkmale:

a) das Pfostenelement (10) besteht aus einem etwa rechtwinklig geformten Flacheisen:

b) am Ende des einen Flacheisenschenkels (12) ist eine U-förmige Lasche (13) zur Aufnahme des oberen Randes (2) einer Leitplanke (1) befestigt wobei dieser obere Rand (2) mit Spiel zwischen die beiden Schenkel (14, 15) der Lasche (13) eingreift und die Lasche (13) entsprechend diesem oberen Rand (2) geneigt ist;

c) in einem Schenkel (15) der Lasche (13) sind Gewindebohrungen vorgesehen, die Klemmschrauben (16) aufnehmen;

d) diesen Klemmschrauben (16) sind Sackbohrungen lt£a) im anderen Schenkel (14) der Klemmlasche (13) zugeordnet