DE3137511C2 - Gleisstück für eine elektrisch betriebene Spielzeugeisenbahn - Google Patents
Gleisstück für eine elektrisch betriebene SpielzeugeisenbahnInfo
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- DE3137511C2 DE3137511C2 DE19813137511 DE3137511A DE3137511C2 DE 3137511 C2 DE3137511 C2 DE 3137511C2 DE 19813137511 DE19813137511 DE 19813137511 DE 3137511 A DE3137511 A DE 3137511A DE 3137511 C2 DE3137511 C2 DE 3137511C2
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H19/00—Model railways
- A63H19/30—Permanent way; Rails; Rail-joint connections
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
Der Fahrschienenstoß besteht aus kuppelnden und fahrstromleitenden Blechstreifen, die verschiebbar unterhalb des Fahrschienenfußes verlaufen und deshalb in vorteilhafter Weise vorbildsgerecht unsichtbar sind.
Description
30
Die Erfindung bezieht sich auf ein Gleisstück für eine elektrisch betriebene Spiebeugeisenbahn, bestehend
aus einem Kunststoff-Bettunfeskörper und metallenen
Fahrschienen, welches unter den Fahr: Aienen-Enden in
einer Nut des Bettungskörper angeordnet Kuppelzungen zum Kuppeln mit dem daran anzuschließenden weiteren
Gleisstück aufweist, wobei jede Kuppelzunge aus federhartem Blech wellenförmig so geformt ist, daß sie,
auf Biegung beansprucht, an den Gleisenden beider Gleisstücke und den Bettungskörpern sich abstützend
den elektrischen Kontakt zwischen beiden Gleisstücken herstellt.
Ein solches ist bekannt durch die DE-OS 30 32 990 of f engelegt 15.4.1982.
Bei diesem Gleisstück sind die Kuppelzungen an den Bettungskörpern befestigt und bilden als Betriebsstromleiter mit Einkerbungen in Füßen der Fahrschienen
Rastsperren. Jeweils zwei Gleisstücke können zusammengesteckt werden, wobei wenigstens ein Gleisstuck
in Längsrichtung bewegt werden muß.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Gleisstükke der gattungsgemäßen Art so auszugestalten, daß diese
auf eine Unterlage, beispielsweise einer Tischplatte, liegend miteinander verbunden werden können, ohne
daß sie dabei in Längsrichtung bewegt werden müssen.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Nut so lang ist, daß die Kuppelzunge in ihrer
gesamten Länge in den einen Bettungskörper hinein zurückgeschoben werden kann und daß die Kuppelzunge
einen seitlieh am Bettungskörper herausragenden Arm zum Längsverschieben aufweist.
Anhand von Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert. Es zeigen
Fig. 1 und 2 einen Längsvertikalschnitt und einen Horizontalschnitt zweier Gleise in der Entkuppelstellung
(Kuppelbereitschaftsstellung) und
Claims (2)
1. Gleisstück für eine elektrisch betriebene Spielzeugeisenbahn,
bestehend aus einem Kunststoff-Bettungskörper und metallenen Fahrschienen, welches
unter den Fahrschienen-Enden in einer Nut des Bettungskörpers angeordnet Kuppelzungen zum
Kuppeln mit dem daran anzuschließenden weiteren Gleisstück aufweist, wobei jede Kuppelzunge aus
federhartem Blech wellenförmig so geformt ist, daß sie, auf Biegung beansprucht, an den Gleisenden beider
Gleisstücke und den Bettungskörpern sich abstützend, den elektrischen Kontakt zwischen beiden
Gleisstücken (1,2) herstellt, dadurch gekennzeichnet,
daß die Nut (10) so lang ist, daß die Kuppelzunge (5, 6) in ihrer gesamten Länge in den
einen Bettungskörper hinein zurückgeschoben werden kann und daß die Kuppelzunge (5, 6) einen seitlich
am Bettungskörper herausragenden Arm (27) zum Längs vet schieben aufweist
2. Gleisstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Fahrschienen an ihren Füßen Ausnehmungen (9) aufweisen, in welche an der Kuppelzunge
(5) ausgebogene Winkel (6) zur Herstellung einer formschlüssigen Verbindung eingreifen können.
(Einraststellung).
Das Ausführungsbeispiel zeigt die Variante mit Ausnehmungen 9 als Rasten in den Schienenfüßen 3 der
Fahrschienen 1,2. Es ist denkbar, daß ein Kuppeln allein
mit Reibungsschluß ausreicht Die Bettungskörper 4 sind aus einem Thermoplast gespritzt Die Kuppelzungen
S nut Arm 27 sind aus federhartem Blech gefertigt
Gekuppelt werden zwei Fahrschienenenden durch Vorschieben einer Kuppelzunge 5 in Richtung R u"i das
Maß A^mit dem herausragenden Arm 27.
Die Nute 10 ist ungefähr so breit wie der Schienenfuß
3.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813137511 DE3137511C2 (de) | 1981-09-21 | 1981-09-21 | Gleisstück für eine elektrisch betriebene Spielzeugeisenbahn |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813137511 DE3137511C2 (de) | 1981-09-21 | 1981-09-21 | Gleisstück für eine elektrisch betriebene Spielzeugeisenbahn |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3137511A1 DE3137511A1 (de) | 1983-04-07 |
| DE3137511C2 true DE3137511C2 (de) | 1985-09-05 |
Family
ID=6142242
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19813137511 Expired DE3137511C2 (de) | 1981-09-21 | 1981-09-21 | Gleisstück für eine elektrisch betriebene Spielzeugeisenbahn |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3137511C2 (de) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3032990A1 (de) * | 1980-09-02 | 1982-04-15 | Gebr. Märklin & Cie GmbH, 7320 Göppingen | Kupplung fuer gleisstuecke von elektrisch betriebenen spielzeugeisenbahnen |
-
1981
- 1981-09-21 DE DE19813137511 patent/DE3137511C2/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3137511A1 (de) | 1983-04-07 |
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