DE3109854A1

DE3109854A1 - Fussmaschine fuer eine trommel

Info

Publication number: DE3109854A1
Application number: DE19813109854
Authority: DE
Inventors: Masao Owariasahi Aichi Hoshino
Original assignee: HOSHINO MUSICAL INSTRUMENT Manufacturing INC; HOSHINO MUSICAL INSTR Manufacturing; Hoshino Musical Instrument Mfg Inc Owariasahi Aichi
Current assignee: Tama Inc Owariasahi Aichi Jp
Priority date: 1980-10-09
Filing date: 1981-03-14
Publication date: 1982-05-13
Also published as: DE3109854C2; JPS5768295U; US4346638A; JPS6027426Y2

Description

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Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Fussmaschine für eine Trommel mit einer Schwinge in Form eines Kettenrades und mit einer Kette, die das Kettenrad mit der Fusspitze eines Pedalelementes verbindet.

DLe Erfindung befasst sich somit insbesondere mit dor Verbindungseinrichtung des Pedalelementes mit der Schwinge einer Fussmaschine für eine Trommel.

Bei einer bekannten Fussmaschine für eine Trommel besteht die Verbindung zwischen einem Pedalelement und einer Schwinge, die in einem Stück mit einem den Schlegel tragenden Element schwingt, gewöhnlich aus einem Lederstreifen, dessen beide Enden verschraubt sind. Eine derartige Verbindung hat den Nachteil, dass es eine Dehnung der Befestigungslöcher im Lederstreifen und eine Dehnung des Streifens selbst während des Betriebes schwierig machen, den Schräglagewinkel des Pedalelementes auf einem vorgeschriebenen Wert zu halten, und dass schliesslich die Befestigungslöcher brechen können.

Um das zu vermeiden, ist in der US-PS 3 797 3 56 bereits eine Schwinge in Form eines Kettenrades beschrieben, das mit der Fusspitze eines Pedale lenient es über ein«; Kette verbunden ist. Ein Ende der Kette ist über einen Drehbolzen mit einer Befestigungseinrichtung mit einem Schlitz an der Fusspitze des Pedalelementes verbunden. Das andere Ende der Kette ist über einen Antriebsstift mit einer Bohrung aus einer Vielzahl von Bohrungen verbunden, die in regelmässigen Abständen im Kettenrad vorgesehen sind.

Uni ιΊηοιη dcrarLigen Aufbau wird die Kette w.'ihrend des Betriebes nicht gedehnt, wie es bei einem Lederstreifen der Fall ist, so dass der Schräglagewinkel des Pedalelementes auf einem vorgeschriebenen Wert gehalten wird. Der Drehbolzen ist jedoch direkt der Stossbelastung während der Betätigung der Fussmaschine ausgesetzt, so dass eine Dehnung der Bohrung dazu führen kann, dass der Drehbolzen herausrutscht, oder die Kette aufschlägt und somit die Pedalbedienung nicht immer gleichmässig und ruckfrei ausgeführt wird. Bei einem Herausrutschen des Drehbolzens ist es weiterhin notwendig, erneut die Bohrung in der Befestigungseinrichtung vorzusehen, was beschwerlich ist.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, die Fussmaschine der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass kein Drehbolzen einer Stossbelastung während der Bedienung der Maschine ausgesetzt ist.

■ Dazu ist gemäss der Erfindung die Kette über einen Block 'mit der Fusspitze des Pedalelementes verschraubt und ist eine Maschinenschraube zwischen die Rollen der Kette längs des Blockes eingesetzt und mit dem Block verschraubt, so dass kein Drehbolzen der Stossbelastung ausgesetzt ist, wie es bei der bekannten Vorrichtung der Fall ist, sondern die Rollen der Kette hauptsächlich die Stossbelastung aufnehmen und der Drehbolzen in der Befestigungseinrichtung des Pedalelementes an einem Herausrutschen gehindert wird.

Durch die Erfindung wird insbesondere eine Fussmaschine für eine Trommel geschaffen, bei der eine Kette mit einem Block und einem Träger an beiden Enden, die mit einem Pedalelement und einem Kettenrad jeweils zu verschrauben sind, in Form einer Einheit ausgebildet ist, so dass bei einem Defekt der Kette im mittleren Teil diese leicht abgenommen und repariert werden kann.

Vorzugsweise ist gemäss der Erfindung eine einen Schlupf zwischen der Kette und dem Kettenrad verhindernde Hinrichtung über einen bogenförmigen Arm an dem Träger angebracht, so dass ein Aufschlagen der Kette während der Pedalbedienung nahezu vollständig ausgeschlossen ist und die Pedalbedienung gleichmässig und ruckfrei erfolgt.

Im folgenden wird anhand der zugehörigen Zeichnung ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Fussmaschine näher beschrieben:

Fig. 1 zeigt in einer teilweise geschnittenen Seitenansicht ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Fussmaschine für eine Trommel.

Fig. 2 zeigt eine teilweise geschnittene Vorderansicht der in Fig. 1 dargestellten Fussmaschine.

Fig. 3 zeigt eine Teilansicht einer Kette im in die einzelnen Bauteile getrennten Zustand zur Darstellung der Verbindungskonstruktion der Kette bei der in Fig. 1 dargestellten Fussmaschine.

Fig. 4 zeigt in einer Seitenansicht einer Kette die Verbindungskonstruktion .der Kette bei einer bekannten Fussmaschine für eine Trommel.

Wie es in Fig. 4 dargestellt ist, umfasst die aus der US-PS 3 797 356· bekannte Fussmaschine eine Schwinge in "Form eines Kettenrades 1, das über eine Kette 3 mit der Fusspitze eines Pedalelementes 2 verbunden ist. Hin linde der Kette 3 ist über einen Drehbolzen 6 mit einer Befestigungseinrichtung 5 mit einem Schlitz 4 an der Fusspitze des Pedalelementes 2 verbunden. Das andere Ende steht über einen Antriebsstift 8

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mit einer Bohrung aus einer Vielzahl von Bohrungen 7 in Verbindung, die in regelmässigen Abständen im Kettenrad 1 vorgesehen sind.

Bei dieser bekannten Fussmaschine liegt die gesamte Stossbelastung bei der Bedienung am Drehbolzen 6, was zu einer Dehnung der Bohrung für den Drehbolzen und einem Herausrutschen des Drehbolzens oder einem Schlagen der Kette 3 führen kann.

Das in den Fig. 1 bis 3 dargestellte bevorzugte Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Fussmaschine für eine Trommel umfasst einen Fuss 11, Ständer 12, die an beiden Seiten des Fusses 11 angeordnet sind, Kugellager 13, die jeweils an den oberen Enden der Ständer 12 angebracht sind, und eine Drehwelle 15, die zwischen den Kugellagern 13 liegt. In der Mitte der Drehwelle 15 sind ein einen Schlegel tragendes Element 16 und eine Schwinge oder ein Kettenrad 17 befestigt, das sich in einem Stück mit dem Element 16 dreht. Das Element 16 ist mit einem Schlegel 19 mit einem Schlagpolster am oberen Ende versehen.

Ein Fersenteil 21 ist an der Rückseite des Fusses 11 vorgesehen. Beide Seiten des oberen Endes des Fersenteiles 21 sind jeweils mit mittleren Teilen der Ständer 12 über elastische Arme 22 verbunden, wobei beide Enden jedes elastischen Armes 22 den Fersenteil 21 und einen Ständer 12 drehbar verbinden. Ein Pedalelement 23 ist über Stifte mit dem Basisteil des Fersenteile 21 verbunden. .; in Sektorstück 24 ist an einem in Fig. 2 nach links vorsteh· iden Vorsprung der Drehwelle 15 befestigt. Ein Träger 25 st nt vom unteren Teil des Ständern 12 nach links vor.Eine Rückziehschraubenfeder 27 ist zwischen dem Sektorstück 24 und einem Stellbolzen 26 angeordnet, der am Träger 25 befestigt ist.

Die Fusspitze des Pedalelementes 23 ist mit dem Kettenrad 17 über eine Kette 28 verbunden, so dass der Schräcjlagewinkel des Pedalelementes 23 eingestellt werden kann, wie es im folgenden im einzelnen beschrieben wird.

Beide Enden der Kette 28 sind mit einem L-fÖrmigen Block 29 und einem U-förmigen Träger 31 jeweils versehen, die mit der Kette 28 über Stifte 30 verbunden sind. In der Mitte des Blockes 29 ist ein Schlitz 32 ausgebildet, in den die Kette 28 eingepasst werden kann, iiine Maschinenschraube ist zwischen die Rollen der Kette 28 im Schlitz 32 eingesetzt und am Block 29 befestigt. Ein Bolzenloch 34 ist im Block 29 an der Seite angeordnet, längs der sich die Kette 28 nicht bewegt. Beide Seiten des unteren Teils des U-förmigen Trägers 31 sind mit Löchern 35 versehen, von denen eines mit einem Gewinde ausgebildet ist. Ein einen Schlupf zwischen, der Kette und dem Kettenrad verhinderndes U-förmiges Element 37 ist am oberen Ende des Trägers 31 über einen bogenförmigen Arm 36 ausgebildet, der das Kettenrad 17 umgibt.

Die Kette 28 mit dem Block 29 und dem Träger 31 an beiden Enden wird in der folgenden Weise am Pedalelement 2 3 angebracht. Zuerst wird ein Bolzen 39 durch das Bolzenloch 34 des Blockes 29 in die Mutter 4 0 an der Unterseite der Fussspitze des Pedalelementes 2 3 geschraubt. Anschliessend wird an der Kette 28 gezogen, wird der Schräglagewinkel der Pedalelementes 23 eingestellt, wird die Kette 28 auf das Kettenrad 17 aufgelegt und wird der Träger 31 am Kettenrad 17 über das entsprechende Loch einer Vielzahl von Löchern 38 im Kettenrad 17 unter Verwendung der Maschinenschraube 41 befestigt.

Leerseite

Claims

POHLMANN & SCHMIDT

Patentanwälte

Dr. Horst Schmidt tDipi-ing.) Eckart Pohlmann cDi

Zugelassene Vertreter

beim Europäischen Patentamt

8000 München 40 Siegfriedstrasse 8 Telefon C089) 391639 Telex 5 213 260 pspa d

DE 308/309 P/ht.

Hoshino Musical Instrument MFG.,Inc., Owariasahi-shi, Japan

Fussmaschine für eine Trommel

PATENTANSP RUCH,E

1/ Fussmaschine für eine Trommel mit einer Schwinge in Form eines Kettenrades und mit einer Kette, die das Kettenrad mit der Fusspitze eines Pedalelementes verbindet, dadurch gekennseichne. t , dass ein Block (29) und ein U-förmiger Träger (31) an beiden Enden der Kette

(28) jeweils mit Stiften (30) angebracht sind, der Block

(29) mit der Fusspitze des Pedalelementes (23) verschraubt ist, der Träger (31) mit dem Kettenrad (17) verschraubt ist und das Kettenrad (17) umgreift und eine Maschinen-

schraube (33), die zwischen die Rollen der Kette (28) längs des Blockes (29) eingesetzt ist, mit dem Block (29) verschraubt ist.
2. . Fussmaschine nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η κο Lehnet , dass eine einen Schlupf zwischen der Kette (28) und dem Kettenrad (17) verhindernde Einrichtung (37) über einen bogenförmigen Arm (36) am Träger (31) angebracht ist.