DE3102236A1 - "verfahren zur herstellung von achsbrueckenhaelften" - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Achsbrückenhälften für Kraftfahrzeuge aus einem warrafließgepreßten Ausgangskörper.

Bekannterweise werden Achsbrückenhälften durch Schweissen von Halbschalen, die in die fertige Form gepreßt wurden, hergestellt (DE-OS 25 49 017 und DE-OS 19 49 741).

Es ist auch bekannt, Ach^brücken aus Aluminium durch Verpressen desselben in sechs Verformun^srjingen herzustellen (B¹R-PS 596 950).

Es ist ferner bekannt, die freien Enden von Achsrohren durch Verschmieden zu Verformen (DE-OS 22 26 304).

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Herstellung von Achsbrückenhälften durch Fließpressen des Ausgangskörpers zu schaffen, mit dem durch Querschnittsveränderung des Schenkelbereiches eine Materialeinsparung bei gleichzeitiger Erhöhung des Widerstandsmomentes erreicht wird.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale.

Aus diesen Hälften werden die eigentlichen Achsbrückenkörper durch Verschweißen der beiden Hälften in der Kesselmitte durch eine Mittelnaht in an sich bekannter Weise verbunden.

Der Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens liegt darin, daß der wesentlichste Teil der Herstellung in einer Hitze nach dem Fließpreßprinzip erfolgt, dem in der zweiten Hitze lediglich die endgültige Ausbildung der Kesselform angeschlossen ist. Die Vierkantform des Schenkelteiles erbringt eine erhebliche Materialeinsparung durch die Wanddickenverringerung in diesem Bereich bei im Vergleich zum runden Querschnitt verbessertem Widerstandsmoment.

In den beigefügten Zeichnungen sind die einzelnen Verfahrensschritte schematisch dargestellt.

Es zeigen:

Fig. 1 das Ausgangswerkstück nach dem Fließpressen des Blockes,

Fig. 2 das in der gleichen Hitze schrittweise weiterund
Fig. 3 verformte Werkstück,

Fig. 4 das Werkstück nach dem ersten und zweiten

und
Fig. 5 Verformungsvorgang in der zweiten Hitze,

Fig. 6 die fertige AchsbrUckenhälfte nach dem Ausstanzen der unterschiedlichen Kesselöffnungen.

Das in den Zeichnungen in aufeinanderfolgenden Verfahrensschritten verformte Werkstück 1 ist in den Stummelbereich a, den Schenkelbereich b und den Kesselbereich c unterteilt.

Die Figuren 1, 2 und 3 zeigen die in der ersten Hitze erfolgenden Verfahrensschritte mit der Veränderung der Bereiche a, b und c.

In Figur 1 besteht der Stummelbereich a noch aus Voll material, der Schenkelbereich b und der Kesselbereich c ist rund.

Im zweiten Verformungsbereich Figur 2 ist der Stummelbereich a gelocht, der Schenkelbereich b vierkantgepreßt und der Kesselbereich c rund aufgeweitet.

In Figur 7> wird der Kesselbereich c rechteckig bei. gleichzeitigem Ausstanzen der Ausnehmungen.

Die Figuren 4 und 5 zeigen die Verformungen des Kesselbereiches in der zweiten Hitze mit Vor- und Fertigpressen.

In Figur 6 ist die fertige Achsbrückenhälfte nach dem Ausstanzen unterschiedlicher Öffnungen für die Antriebsund Deckelseite im Kesselbereich c dargestellt.

L e e r s e i t e

Claims (2)

1. PATENTANWALTSBÜRO

   PATf NIANWAI Ti-

   I)IPI INCi W Ml ISSNhH (ΐ98θ)

   I)II-M INC, P K MFISSNhH

   UIPL. ING H-J PRKSTING

   zugelassene Vertreter *or Jen Europäischen Patentant °rofessiona! Representritp.es hefjre th Furopean Patent Otfice

   ihr &« hen Ihr Schreiben ν.w Un^r.> Zeichen HERBERTSTR. 22. 1000 BERLIN 33

   M/Go. 20 675 20. Januar 1981

   Mannesmann AG
   Mannesmannufer 2
   Düsseldorf 1

   Verfahren zur Herstellung von Achsbrückenhälften.

   Patentansprüche;

   Verfahren zur Herstellung von AchsbrUckenhälften, dadurch gekennzeichnet, daß

   a) eine Luppe mit einem Stummelbereich, einem Schenkelbereich und einem Kesselbereich mit größerer Wandstärke als der Schenkelbereich durch Warmfließpressen hergestellt wird, daß

   b) in gleicher Hitze ein zylindrisches Aufweiten des Kesselbereiches, ein Vierkantformen des .Schenkelbereiches und ein Lochen des Stummelbereiches erfolgt, daß

   TELEX. TELEGRAMM TELEFON- BANKKONT' : post ?r.-c.;.κ KON 1 856 44 INVENTION HEFUiN r;r niJNrn bank ag W MEiSS'CH. F!lN

   c) der Kesselbereich bei gleichzeitiger Ausstanzung seitlicher Ausnehmungen in eine Rechteckform gepreßt wird, daß

   d) in einer zweiten Hitze ein Fertigpressen des Kesselbereiches mit örtlichen Wandverdickungen erfolgt und daß

   e) unmittelbar anschließend in der gleichen Hitze unterschiedliche Öffnungen für die Antriebs- und Deckelseite ausgestanzt werden.
2. 2. Achsbrückenkörper, dessen Hälften nach dem Verfahren gemäß dem Anspruch 1 hergestellt wurden und der in bekannter Weise durch eine Mittelschweißnaht verbunden ist.