DE307422C

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Info

Publication number: DE307422C
Application number: DENDAT307422D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE la. GRUPPE

. E. R. LAUBER und R. V. NEHER in EMMISHOFEN, Schweiz. ;

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Juli 1911 ab. '

In neuerer Zeit ist das Bestreben aufgetreten, dünne Aluminiumfolie in Bahnform herzustellen, wobei das Aluminium in einer einzigen Bahnschicht unter Benutzung von öl einem Walz-und Streckprozeß unterworfen wird. Dieses Öl ist beim schichten weisen Auswalzen von Aluminiumfolie in Bahnform schädlich, da es durch seine hydrostatische Wirkung eine Durchlöcherung der dünnen Aluminiumfolien

ίο herbeiführt. Um dies zu verhindern, werden bei vorliegender Erfindung die aufeinanderliegenden Bahnseiten mit einem fein verteilten Fettlösungsmittel, z. B. Benzin; Terpentin, versehen.

Das Fettlösungsmittel kann z. B. in Dampfform zwecks feiner Verteilung, also z. B. als Alkoholdampf, Ätherdampf, Benzindampf usw. ■,· zwischen die Bahnen gebracht werden, so daß also beim Durchläufen durch die Walzen die aufeinanderiiegenden Aluminiumbahnen durch eine dünne, fein verteilte Trennungsschicht voneinander getrennt sind.

Das Verfahren ist beispielsweise an Hand einer schematischen Zeichnung erklärt.

Zwei Aluminiumbahnen ι und 2 werden von ihren Spulen A und B in der Wickelmaschine I zusammen auf eine gemeinsame Spule C gewickelt. Sie besitzen noch von ihrem Herstellungsprozeß aus auf ihren Seiten Öl, so daß sie also auch zwischen den einander zugekehrten Bahnseiten öl in unregelmäßiger Verteilung besitzen. Die Spule C wird dann in die Walzmaschine II eingelegt und mit einer Bremse D versehen. Dann wird zwischen die Bahnen ι und 2 an der Einlauf seite der Walzen E und F ein mit vielen feinen Löchern versehenes Rohr G eingeführt, das mit einer Zuführung für die zu verdampfende fettlösende Flüssigkeit) ζ. Β. Alkohol, Äther u. dgl., versehen ist und irgendwie, z. B. elektrisch, erwärmt .werden kann. Hierdurch tritt das fettlösende Mittel zum Öl und gibt ihm eine solche gleichmäßige äußerst dünne Verteilung, daß sein bisheriger Nachteil behoben ist. So besitzen die in die Walzen einlaufenden Aluminiumbahnen, eine feinver· teilte Dampf schicht zwischen sich, welche keinen hydrostatischen Druck ausübt. Man muß dafür sorgen, daß die richtige Menge Dampf zwischen den Bahnen sich befindet. Um das Fettlösemittel als kondensierenden Dampf zwischen die Bahnen zu bringen, kann man auch auf einer besonderen Spulmaschine III die flüssigen Fettlösemittel durch das Rohr G einspritzen und alsdann direkt auf eine Rolle / festspulen. Diese wird dann so hoch -erhitzt, daß der Überschuß an F_;ettlösemittel austritt und der Rest in Dampfform umgewandelt wird. Eine derartig behandelte Rolle / wird dann an die Stelle der Rolle C in die·■ Walzmaschine gesetzt, unter Ausschaltung des Rohres G.

Die mit derartigen Trennungsschichten versehenen Bahnen können nun, wie Versuche ergaben, bis auf 0,006 mm ausgewalzt und gestreckt werden, ohne daß sie durchlöchert werden. ■ / ,'■;,■ ^v

Die gleichzeitige Streckung und Walzung

mehrerer Bahnen erzielt gegenüber derStreckung und Walzung einzelner Bahnen ein erhöhtes Arbeitsergebnis. Zudem ist das aus mehreren Bahnen bestehende Arbeitsgut unempfindlicher bei der Verarbeitung als das nur eine Bahn aufweisende.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Verfahren zum schichtenweisen Auswalzen von Aluminiumfolien, die in Bahn-. form unter Benutzung von öl ο. dgl. vorgewalzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die aufeinanderliegenden Bahnseiten mit einem feinverteilten Fettlösungsmittel versehen werden. '
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahnseiten mit kondensierendem Dampf des Fettlösungsmittels versehen werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Fettlösungsmittel als Flüssigkeit zwischen die einzelnen Bahnen gebracht und dort durch Erhitzen in Dampf umgewandelt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.