DE305966C - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B41/00—Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
- F02B41/02—Engines with prolonged expansion
- F02B41/06—Engines with prolonged expansion in compound cylinders
- F02B41/08—Two-stroke compound engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Forderung gedrängter Gesamtanordnung verlangt höchste Gestängeausnutzung.
Da nun der Hochdruckzylinder wegen seiner hohen Temperaturen nur einfachwirkend sein
kann, muß wenigstens der Niederdruckzylinder doppeltwirkend sein. So hat man zunächst Maschinen mit zwei einfachwirkenden
Hochdruck- und einem dazwischen liegenden doppeltwirkenden Niederdruckzylinder
ausgeführt. Dadurch wird ab'er die Erfüllung der zweiten, praktisch ebenso wichtigen
Bedingung erschwert, die Überströmverluste vom Hochdruck- zum Niederdruck-
■ zylinder so gering als möglich zu halten. +5 Diese Verluste —. sowohl Wärme- wie Druck-
ψ Verluste — sind um so größer, je länger die
Verbindungsleitungen sind. Auch gestaltet
■ sich die Beherrschung der Baustofftemperaturen, um Risse und Verklemmungen zu vermeiden,
mit der Länge der Verbindungsleitungen um so schwieriger. Diese Bedingung
kann aber', von der bisher vorgeschlagenen günstigsten Anordnung mit zwei
Hochdruckzylindern und einem doppeltwirkenden Niederdruck-Mittelzylinder nicht erfüllt werden, denn der doppeltwirkende
Mittelzylinder, dessen Überströmkanäle na-
: türlich an den Enden des Zylinders liegen, bedingen eine gewisse Kanallänge, die nicht
unterschritten werden kann.
An sich ist freilich die Verbindung eines Hochdruckzylinders mit einem Niederdruck-.
zylinder durch einen ganz, kurzen Überströmkanal bekannt, sei es in der Weise, daß man
den Niederdruckzylinder einseitig offen macht, sei es, daß die eine Seite für Pumpenwirkungen
nutzbar gemacht wird. ■ In diesen Fällen fehlt dann eben die günstige Ge-.
stängeausnutzung des Niederdruckzylinders. Da nämlich im Niederdruckzylinder bei
fehlerhaftem Arbeiten, insbesondere starkem
Nachbrennen oder Entzündung von vorher nicht gezündeten ■ Gasen, starke Drucksteigerungen
auftreten können, muß-er stärkwandig
ausgeführt werden, und es müssen auch den Triebwerksteilen entsprechend starke Querschnitte
gegeben werden. :
Verwendet man nun wie bei bekanten Maschinen die eine Seite des Niederdruckzylinders als Vorverdichtungspumpe, so nutzt man
während des Saugkubes der Pumpe, dem auf der anderen Seite nur ein Auspuffhub mit
geringem Druck entspricht, das Gestänge nur unvollkommen aus und ,erhält eine für
wirtschaftliche Verwertung zu schwere 55v
Maschine. '
Um nun die Forderungen einer gedrängten Gesamtanordnung, die eine hohe Gestängeausnutzung,
bedingt,, mit der Forderung ^möglichst
geringer Überströmverluste, die kurze Verbindungskanäle bedingen,· zu .verbinden,
wird gemäß der Erfindung ;die· an sich bekannte
Anordnung der Einschaltung der Niederdruckzylinder zwischen ~ zwei Hochdruckzylindern
zugrunde gelegt, der Niederdruckzylinder jedoch in zwei übereinander angeordnete Zylinder nach' Tandembauart
verlegt, wodurch es ermöglicht wird, die Überströmgase unmittelbar auf kürzestem
Wege in die beiden wirksamen Teile der Niederdruckzylinder überzuführen. TDie Tandemanordnung
gibt gleichzeitig die Mög-
lichkeit, die obere, für die Verbundwirkung
nicht ausgenutzte Seite des oberen Zylinders als Spülpumpe oder Unterstufe des Einspritzluftverdichters
auszubilden. .
Der Vorteil des engen Zusammenbaues und der kurzen Verbindungskanäle macht diese Gesamtanordnung auch für solche Fälle
Der Vorteil des engen Zusammenbaues und der kurzen Verbindungskanäle macht diese Gesamtanordnung auch für solche Fälle
- anwendbar, in denen die mittleren Zylinder keine Arbeitsleistung erzeugen, sondern lediglieh
als Absaugepumperi für die Verbrennungskraftzylinder,
wirken, sei es, daß diese mit Spülpumpe oder mit Einströmung der Außenluft betrieben werden.
Fig. ι zeigt eine beispielsweise Ausführung. Die beiden Hochdruckzylinder A
und B sind durch die Schlitzkanäle c, d mit den Verbundzylindern E, F verbunden, die so
angeordnet sind, daß sich. ihre Zylinderböden ungefähr in der Höhe' der Ausströmschlitze
der Hochdruckzylinder befinden. Die Kurbeln der beiden Hochdruckzylinder sind vorteilhaft
um i8o° versetzt; die Kurbel des Niederdruckzylinders läuft um 900 der Kurbel
des mit dem oberen Zylinder verbundenen Hochdruckkolbens vor. Die Niederdruckzylinder
nehmen beim Aushub ihrer Kolben die;: teilweise ausgedehnten Gase der Hochdruckzylinder
auf und dehnen sie weiter aus; beim Einwärtsgang werden die Gase durch
nicht eingezeichnete Ausströmventile ausgeschoben, deren Verbindungsöffnungen bei m
und η angedeutet sind. Der obere Teil des
oberen Niederdruckzylinders ist als Spül-
■■;;, pumpe ausgebildet; er schiebt durch Ventil h
die ' schwach yorverdichtete Spülluft abwechselnd in die beiden Hochdruckzylinder
durch deren Einlaßventile i und k ein.
Fig. 2 zeigt dieselbe Gesamtanordnung unter Ersatz der Einströmventile der Hochdruckzylinder
durch Einströmschlitze i, k. Hierbei ist angenommen, daß die Bemessungen
der mittleren Zylinder groß genug sind, um in dem Arbeitszylinder den nötigen
Unterdruck hervorzufrufen, der zum Ansaugen der neuen, Luftladung durch die
Schlitze, i, k aus der Außenluft erforderlich ist."
Während in Fig. 1 und 2 die Hochdruckzylinder
in gleicher Höhe angeordnet sind, was für die Bearbeitung, geringes Gewicht
und kleinen Raumbedarf vorteilhaft ist,,bietet die Anordnung der Fig. 3 den in anderer
Richtung liegenden Vorteil, daß man infolge verschieden hoher Lage der Ausströmschlitze,
ohne deren Länge zu vergrößern, eine größere Baulänge der Stoffbüchse zwischen den beiden
Niederdruckzylindern erzielt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch: .Mehrzylindrige Verbundzweitaktmaschine mit außen liegenden Hochdruckzylindern und in der Mitte liegendem Niederdruckzylinder, dadurch gekennzeichnet, daß der Niederdruckzylinder in zwei nach Tandemanordnung verbundene Einzelzylinder, deren Böden einander zugekehrt sind, in der Höhe der Ausströmschlitze der Hochdruckzylinder zerlegt ist, so daß die Ausströmkanäle so kurz als möglich ausfallen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE305966C true DE305966C (de) |
Family
ID=559424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT305966D Active DE305966C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE305966C (de) |
-
0
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