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Titel: Fräslader
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Die Erfindung betrifft einen Fräslader, der an seinem, vorzugsweise
mit einem Raupenfahrwerk od.dgl. versehenen Maschinengestell einen schwenkbaren
Schneidarm und an seiner Rückseite einen höhenverschwenkbaren Ladeausleger aufweist
und dessen als Kompaktstation ausgebildetes Versorgungssystem unterhalb des Ladeauslegers
auf der Sohle od.dgl. abgestützt ist.
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Fräslader werden vor allem für den Vortrieb von Strecken, Tunnels,
Stollen u.dgl. sowie für die Gewinnung von Mineralien eingesetzt. Sie weisen einen
mit einem angetriebenen Schneidkopf versehenen Schneidarm auf, der höhen- und seitenverschwenkbar
an dem mit einem Fahrwerk, z.B. einem Raupenfahrwerk, versehenen Maschinengestell
gelagert ist. Die Verladung des Haufwerks erfolgt mittels einer Ladeeinrichtung.
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Diese umfaßt z.Bç einen am Schneidarm angeordneten, als Kettenkratzförderer
ausgebildeten Schneidarmförderer, der das Haufwerk am angetriebenen Schneidkopf
aufnimmt und es am rückwärtigen Ende des. Schneidarmes, ggf. über einen Zwischenförderer,
einem Ladeausleger zuführt, der höhenverschwenkbar am Maschinengestell gelagert
ist. Der Ladeausleger trägt dann das Haufwerk in ein nachgeschaltetes Fördermittel,
z.B. in einen Streckenförderer, in Förderwagen u.dgl. aus (DE-PS 21 15 538)
Andere
bekannte Fräslader weisen als Ladeeinrichtung eine am Maschinengestell unterhalb
des Schneidarmes angeordr.3te Ladeschaufel zusammen mit mindestens einem Ladeförderer
auf, der sich von der Ladeschaufel zur Maschinenrückseite hin erstreckt und hier
gegen das Maschinengestell abgestützt ist (DE-PS 22 40 872, DE-PS 25 19 825).
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Es ist ferner bekannt, das Maschinengestell eines Fräsladers als Schlitten
auszubilden, der auf einem Ladeförderer verschiebbar abgestützt ist, dessen rückwärtiges
Austragsende zur Erzielung einer ausreichenden Abwurfhöhe hochgeführt ist, wobei
unterhalb des hochgeführten Endes des Ladefdrderers die Antriebs bzw. Versorgungsstation
der Maschine angeordnet ist (DE-AS 21 19 228).
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Auch ist es nicht mehr neu, einem Fräslader einen gesonderten Ladeförderer
nachzuführen, der an einem Grundrahmen höhenverschwenkbar gelagert ist, welcher'das
Versorgungssystem aufnimmt (DE-OS 23 12 079).
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Aufgabe der Erfindung ist es, einen Fräslader der eingangs genannten
Art so auszubilden, daß das als Kompaktstation ausgebildete Versorgungssystem wahlweise
auf die Sohle abgesetzt oder am Ladeausleger hängend mitgeführt und ggf, mit Hilfe
des Ladeauslegers in eine Position gebracht werden kann, in der es die Ladearbeit
nicht behindert; Diese Aufgabe wird erfindungsgemaB dadurch gelöst, daß die Kompaktstation
über eine Schleppkupplung mit dem Maschinengestell vertikal beweglich gekuppelt
und durch eine lösbare Verbindung mit dem Ladeausleger kuppelbar und von diesem
bei seiner Höhenversonwenkung von der Sohle abhebbar ist.
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Bei dieser Ausgestaltung des Fräsladers kann demgemäß die Kompaktstation,
welche im allgemeinen das Pumpenaggregat für
die Versorgung hydraulischer
Verbraucher und/oder elektrische Einrichtnngen, z.B. einen Transformator nebst Schaltkasten
u.
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dgl., umfaßt, wahlweise von der mit einem Fahrwerk versehenen Maschine
auf der Sohle nachgeschleppt oder mit Hilfe des Ladeauslegers von der Sohle abgehoben
und an dem Ladeausleger hängend bei der Transport- oder Rückwärts fahrt mitgeführt
werden. Ist die Kompaktstation vom Ladeausleger angehoben, so kann sie als Gegengewicht
für den auskragenden Schneidari dienen. Mit Hilfe des Ladeauslegers läßt sich-außerdem
die Kornpaktstation in eine Position auf der Sohle abstellen, in der sie den Ladevorgang
nicht behindert. In dieser Hinsicht besonders vorteilhaft ist es, wenn in weiterer
Ausgestaltung der Erfindung der Ladeausleger höhen- und seitenverschwenkbar am Maschinengestell
gelagert ist und wenn zugleich die Kompaktstation über die Schleppkupplung höhen-
und. seltenverschwenkbar mit dem Maschinengestell verbunden ist. Die Kompak*tatlon
kann hierbei nicht nur fUr die Transport- oder Rückwärtsfahrt des Fräsladers angehoben
werden, sondern zugleich mit Hilfe des Ladeauslegers zur Seite hin verschwenkt werden
und auch in dieser Position als Gegengewicht dienen.
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Bei Verwendung des Fräsladers als Senkfräslader zum Absenken einer
z.B. aufgequollenen Streckensohle ist die seitlich verschwenkte Postion in vielen
Fällen die normale Arbeitßstellung,'wenn der Senkfräslader auf einen seitlich in
der Strecke verlegten Streckenfdrderer lädt. Das Heben und Senken der Kompaktstation
mit Hilfe des Ladeauslegers läßt sich durchführen, ohne daß die Schleppkupplung
der Kompaktstation mit dem Maschinengestell des Fräsla,ders gelöst bzw. entkuppelt
werden mußç Die lösbare Verbindung der Kompaktstation mit dem verschwenkbaren Ladeausleger
erfolgt vorzugsweise mittels einer einfachen Zugmittelverbindung, zweckmäßig mittels
mindestens zwei in Achsrichtung der Maschine hintereinanderliegender Zugorgane,
wie z.B. einfache Kettenabschnitte oddgl. Die Zugorgane
bzw. die
Ketten werden vorteilhafterweise an dem Grundrahmen der Kompaktstation angeschlossen
und im Beda1 Psfall z.3. mittels einer Haken- und Osenverbindung od.dgl.,mit dem
Ladeausleger gekuppelt.
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In weitererAusgestaltung der Erfindung wird für die Schleppkupplung
ein Dreiecklenker od.dgl. vorgesehen, der vertikal schwenkbar an der Rückseite -des
Maschinengestells des Fräsladers angeschlossen ist und dessen beide Lenkerschenkel
iit ihren freien Enden jeweils vertikal schwenkbar mit der Kompaktstation bzw. dem
Grundrahmen derselben gekuppelt werden.
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Vorzugsweise wird dabei der Dreiecklenker vertikal und horizontal
schwenkbar mit dem Maschinengestell verbunden, eo daß er nicht nur die Höhenverschwenkung,
sondern auch die Seitenverschwenkung der an~dem Ladeausleger hängenden Kompaktstation
zuläßt.
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Die Erfindung wird nachfolgend im Zusammenhang mit dem in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispiel näher erläutert.
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In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 in Seitenansicht einen erfindungsgemäßen
Fräslader; Fig. 2 eine Draufsicht auf das rückwärtige Ende des Ladeauslegers des
Fräsladers gemäß Fig. 1 mit der hier befindlichen SchleppkupplungO Der dargestellte
Fräslader,der z.B als Senkfräslader zum Nachreißen von Strecken oder zum Vortrieb
von Strecken od.
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dgl. sowie zu Abbauzwecken einsetzbar ist, weist ein Maschinengestell
10 mit einem Raupenfahrwerk 11 auf. Das Maschinen gestell 10 trägt einen Drehstuhl
12, an welchem ein Schneidarm 13 um eine Horizontalachse 14 höhenverschwenkbar gelagert
ist. Der Drehstuhl ist um eine Vertikalachse drehbar, so daß der Schneidarm 13 sowohl
höhen- als auch seitenverschwenkbar am Maschinengestell gelagert ist. Die Seitenverschwenkung
erfolgt
mittels hydraulischer Schwenkzylinder 15 und die Höhenverschwenkung
mittels hydraulischer Schwenkzylinder 16.
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Der Schneidarm 13 weist an seinem freien Ende einen angetriebenen
Schneidkopf 17 bekannter Art auf. Außerdem ist der Schneidarm 13, wie ebenfalls
bekannt, mit einem (nicht dargestellten) Schneidarmförderer versehen, der von einem
Kettenkratzförderer gebildet iS, dessen Kratzerkettenband am freien Ende des Schneidarmes
um den Schneidkopf 17 umläuft und hierbei das Haufwerk aufnimmt. Das Haufwerk wird
dann in Pfeilrichtung P gefördert und in Nähe des Schwenkgelenks 14 an dem hier
befindlichen Antriebs- und/oder Umkehrkettenrad des Kettenkratzförderers in einen
Zwischenförderer 18 abgeworfen,' der ebenfalls am Maschinengestell 10 gelagert ist.
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Der Zwischenförderer übergibt das Haufwerk einem Ladeausleger 19,
der an der Rückseite des Fräsladers an einer Konsole 20 des Maschinengeßtells 10
sowohl höhenverschwenkbar als auch seitenverschwenkbar gelagert ist. Die Höhenverschwenkung
erfolgt mittels hydraulischer Schwenkzylinder 21. Die der Seitenverschwenkung dienenden
Schwenkzylinder sind nicht gesondert dargestellt.
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Der Ladeausleger 19 ist ebenfalls mit einem Stetigförderer, vorzugsweise
einem Kettenkratzförderer, versehen, der das von dem Zwischenförderer 18 aufgegebene
Haufwerk in Pfeilrichtung Pt befördert und am Abwurfende 22 des Ladeauslegers in
ein nachgeschaltetes Fördermittel, z.B. einen (nicht dargestellten) Streckenförderer,
austrägt. Der Antrieb 23 des am Ladeausleger 19 angeördneten Ladeförderers ist seitlich
am Ausleger angeflanscht. In Fig. 2 ist mit 24 das Antriebskettenrad für das endlose
Kratzerkettenband des Ladeförderers bezeichnet.
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Das Versorgungssystem für die verschiedenen angetriebenen Teile. des
Fräsladers, welohes elektrische Einrichtungen, z,B,
einen Transformator
nebst Schaltkasten u.dgl. und/oder ein hydraulisches Pumpenaggregat u.dgl. umfaßt,
ist zu einer Kompaktitation 25 zusammengefaßt, deren Grundrahmen 26 kufenartig ausgebildet
ist. Die Kompaktstation 5 ist über eine Schleppkupplung 27 mit der Rückseite des
Fräsladers bzw.
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mit der am Maßchlnengestell 10 angeordneten Konsole 20 so verbunden,
daß sie mit ihrem kufenfrmigen Gruddrahmen 26 auf der Sohle .28 gleitend von dem
Fräslader nachgeschleppt werden kann. Die Schleppkupplung 27 besteht aus einem Dreiecklenker
29 (Fig. 2), dessen beide gegeneinander konvergierende Lenkerschenkel 30 und 30'
im Scheitelpunkt über ein Gelenk 31 mit horizontaler Gelenkachse an einem Zwischenstück.
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32 angeschlossen sind, welches seinerseits über ein Gelenk 33. mit
vertikaler Gelenkachse mit dem Maschinengestell bzw.
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der Konsole 20 verbunden ist. Die Lenkerschenkel 30 und 30' sind mit
ihren freien Enden Jeweils in einem Gelenk 34 mit dem vorderen Ende des Grundrahmens
26 verbunden. Die beiden Gelenke 34 weisen eine gemeinsame horizontale Gelenkachse
auf.
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Die vorstehend beschriebene Schleppkupplung 27 ist demgemäß so ausgebildet,
daß die gesamte Kompaktstation 25 mit dem Maschinengestell des Fräsladers sowohl
heb- und senkbar als auch seitenverschwenkbar gekuppelt ist.
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Außerdem ist die Kompaktstation 25 über eine Zugmittelverbindung mit
dem Ladeausleger 19 kuppelbar. Die Zugmittelverbindung besteht aus zwei Zugorganen
35 und 36, die in Achsrichtung des Fräsladers hintereinanderliegen und Jeweils mit
ihrem einen Ende bei 37 an den Grundrahmen 26 angeschlossen sind. Mit ihrem anderen
Ende sind die Zugorgane 35 und 36 an den abgesenkten Ladeausleger 19 über eine Schriellkupplung
anschließbar. Die Schnellkupplung besteht z.B. aus einem an dem betreffenden Zugorgan
35 bzw. 36 angeordneten Haken 38, der in eine Öse 39 an der Seite des Ladeauslegers
19 eingehängt
werden kann. Für die Zugorgane 35 und 36 werden
vorzugsweise einfache Ketten verwendet, In Fig. 1 ist die Kompaktstation 25 auf
die Sohle 28 abge-.
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senkt. Die Kupplung der Zugorgane 35 und 36 mit dem Ladeausleger 19
kann gelöst werden, um z*B. den Ladeausleger 19 während des Ladevorganges ohne Mitnahme'der
Kompaktstation 25 frei verschwenken zu können. Beim Vorfahren des Fräsladers mit
Hilfe des Raupenfahrwerks oder eines sonstigen Fahrwerks wird die Kompaktstation
25 auf der Sohle 28 gleitend von der Maschine nachgeschleppt. Werden die Zugorgane
35 und 36 über die Schnellkupplungen 38, 39 mit dem Ladeausleger 19 gekuppelt, so
läßt sich durch Hochschwenken des Ladeauslegers mit Hilfe der Schwenkzylinder 21
die gesamte Kompaktstation 25 von der Sohle 28 abheben, ohne daß die Schleppkupplung
27 gelöst zu werden braucht. Die am Ladegusleger 19 hängende Kompaktstation 25 kann
hierbei ein Gegengewicht für den Schneidarm 13 bilden. Bei an dem Ladearm 19 hängender
Kompaktstation 25 kann der gesamte Fräslader mit Hilfe seines Raupenfahrwerks 11
auch in Vorwärts- oder Rückwärtsrichtung gefahren,werden. Zugleich ist es möglich,
die an dem Ladeausleger 19 hängende Kompaktstation 25 durch Seitenverschwenkung
des Ladeauslegers in eine bestimmte Position zu bringen und in dieser Position auf
der Streckensohle 28 abzusetzen, so daß anschliflend der Ladeausleger 19 zur Durchführung
der Ladearbeit frei verschwenkt werden kann.
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L e e r s e i t e