DE3046340A1

DE3046340A1 - Faltkinderwagen mit ausgesteifter rueckenlehne

Info

Publication number: DE3046340A1
Application number: DE19803046340
Authority: DE
Inventors: Antrag Auf Nichtnennung
Original assignee: PEREGO PINES GmbH; Peg Perego Pines Deutschland GmbH
Current assignee: PEREGO PINES GmbH; Peg Perego Pines Deutschland GmbH
Priority date: 1980-12-09
Filing date: 1980-12-09
Publication date: 1982-07-15

Description

BESCHREIBUNG
Die Erfindung betrifft einen in Breitenrichtung zusammenklappbaren Kinderwagen mit zwei aus einer Gebrauchsstellung seitlich gegeneinander klappbaren Rahmenhälften und einer zusammenklappbaren Rückenlehne, wie aus der DE-OS 28 18 873 bekannt.
Bei diesem bekannten Faitkinderwagen besteht die Rückenlehne des Kindersitzes aus einem textilen Gebilde, welches an den oben mit Handgriffen versehenen Schieberstreben befestigt ist. Dieses textile Gebilde, ist jedoch nicht imstande, dem Rücken des im Faltkinderwagen gefahrenen Kindes die erforderliche Unterstützung zugteil werden zu lassen, so daß das Kind mit rundem, durchgebogenem Rücken in dem bekannten Faltkinderwagen sitzt. Ein längeres Sitzen mit derart rund gebogenem Rücken ist jedoch für ein Kleinkind schädlich, was zur. Folge hat, daß der bekannte Fultkinderwagen entweder nur sehr kurzzeitig oder erst für bereits etwas ältere Kinder verwendet werden kann. Das wiederum macht zur Folge, daß die Eltern von Kleinkindern nachdem die Kinder dem üblichen Kinderwagen entwachsen sind, noch einen sogenannten Sportkinderwagen anschaffen müssen, bevor das Kind im Faltkinderwagen transportiert werden kann. Wegen seiner platzsparenden und einfachen Transportierbarkeit sind die Eltern von Kleinkindern sehr daran interessiert, möglicht frühzeitig keinen anderen Kinderwagen mehr als einen Faltkinderwagen benutzen zu können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Faltkinderwagen der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung so auszubilden, daß er eine ausgesteifte Rückenlehne aufweist.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Mittelteil, welches den kindlichen Rücken abstützt, in seiner in Gebrauchsstellung eingenommenen Ebene längs verschiebbar, um beim Zusammenklappen des Kinderwagenrahmens eine Breitenverminderung zu gestatten.
Nach einer vorteilhaften Aufgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Verbindungsstangen an ihren mit einem der Seitenteile verbundenen Enden jeweils einen gebogenen Endabschnitt aufweisen, der in einer Bohrung des Seitenteils drehbar aufgenommen ist.
Ferner hat sich als vorteilhaft herausgestellt, daß die Seitenteile verschwenkbar gelagert sind, um die Neigung der Rückenlehne veränderbar einstellen zu können.
Ferner hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, daß am Mittelteil Stoppeinrichtungen vorgesehen sind, um wenigstens zwei einandergezenüberliegende Verbindungsstangen in Gebrauchsstellung zu fixieren.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. In dieser zeigt: Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines mit der erfindungsgemaßen Rückealehnenau ssteifung versehenen Kinderwagens und Fig. 2 eine Aufsicht auf die Rtickenlehnenaussteifung.
Figur 1 zeigt in an sich bekannter Weise einen in Breitenrichtung zusammenklappbaren Kinderwagen mit zwei aus einer in der Zeichnung dargestellten Gebrauchs stellung seitlich gegeneinander klappbaren Rahmenhälften la und 1b, wobei mit Handgriffen versehene Schieberstreben, die an ihren unteren Enden nicht dargestellte Räder tragen, sowie an ihren unteren Enden die Wagen-Hinterräder tragende Hint er streben 2 dargestellt sind. Die beiden Rahmenhälften la und 1b sind mittels scherenartiger Gelenkeinrichtungen miteinander verbunden.
Ein Kindersitz 3 ist an Rahmenteilen befestigt und bietet dem Kind eine Sitzfläche sowie eine Rückenlehne 4. Sowohl die Sitzfläche als auch die Rückenlehne können aus einem textilen Gebilde"wie aus einem wetterbeständigem Textilmaterial bestehen. Die Rückenlehne 4 ist an zwei Seitenteilen 5 befestigt, die mit ihren unteren Enden jeweils an Rahmenstreben 6 angelenkt sind. Die oberen Enden dieser Seitenteile sind mit einer Ein- und Feststelleinrichtung 7 versehen, die es gestattet, die Seitenteile in unterschiedlichen Neigungen gegenüber der Senkrechten zu fixieren. Im dargestellten Ausführungsb spiel vermag die Einrichtung 7 mit Hilfe von an den Hinterstreben 2 ausgebildeten Rasteinrichtungen 8 in unterschiedlichen Stellung fixiert zu werden.
Die beiden Seitenteile 5, von welchen das eine der Rahmenhälfte 1a und das andere der Rahmenhälfte Ib zugeordnet ist, sind jeweils mit einer Anzahl von untereinander angeordneten und vorzugsweise gleich beabstandeten Verbindungsstangen 9 versehen, die sich von den jeweiligen Seitenteilen aus einwirts erstrecken. Eine Hälfte der Verbindungsstangen 9 ist drehbar im in der Zeichnung linksseitigen Seitenteil und die andere Hälfte der Seitenstange 9 ist drehbar im in der Zeichnung rechtsseitigen Seitenteil angelenkt. Die zweiten Enden der Verbindungsstangen 9 sind mit einem Mittelteil 10 verbunden, welches im Bereich zwischen den beiden Seitenteilen 5 angeordnet ist. Dieses Mittelteil 10 ist hinreichend breit und lang bemessen, um die textile Rückenlehne 4 ausreichend auszusteifen und um dem Rücken eines im Kinderwagen sitzenden Kindes hinreichend Anlagefläche zu bieten. Deshalb besteht der mit der textilen Rückenlehne in Anlage stehende Bereich des Mittelteils 10 vorzugsweise aus einem festen und dennoch etwas nachgiebigem Material, wie einem geeigneten Kunststoff.
Die mit dem Mittelteil 10 verbundenen Enden der Verbindungsstange 9 sind verschwenkbar an diesem Mittelteil gelagert, wobei vorzugsweise in der Längs-Hittellinie des Verbindungsteils 10 ein aus Metall bestehendes Befestigungsteil 11 vorgesehen ist, in welchem die betreffenden Enden der Verbindungsstange 9 drehbar gelagert sind.
Die Verbindungsstangen 9 sind jeweils paarweise angeordnet, so daß ebenso viele Verbindungsstangen zwischen dem Mittelteil und dem linken Seitenteil wie zwischen dem Mittelteil und dem rechten Seitenteil vorgesehen sind.
Die Verbindungsstangen können an ihren mit dem linken bzw.
rechten Seitenteil verbundenen Enden jeweils einen nicht dargestellten gebogenen Endabschnitt aufweisen der in einer entsprechenden Aufnahmebohrung im Seitenteil 5 aufgenommen und auf geeignete Weise gegen unbeabsichtigtes Lösten aus dieser Bohrung gesichert ist.
Wenigstens zwei einandergegenüberliegende Verbindungsstangen 9 können mit am Mittelteil befestigten Stoppeinrichtungen 12 zusammenwirken, um die Verbindungsstangen in der beispielsweise in Figur 1 dargestellten Gebrauchsstellung zu fixieren.
Wird der Faltkinderwagen aus der in Figur 1 dargestellten Gebrauchsstellung in Breitenrichtung zusammengeklappt, so werden Gelenkeinrichtungen 13 und 14, die in die beiden Rahmenhälften miteinander verbindenden Gelenkhebeln angeordnet sind, nach oben bewegt. Bei dieser Bewegung verändern die beiden in der Zeichnung dargestellten Schereneinrichtungen ihre Gestalt derart, daß die beiden dargestellten Handgriffe bzw. die beiden dargestellten Hinterräderpaare aufeinanderzubewegt werden. Die Verbindungsstangen 9 werden aus ihrer in den Figuren 1 und 2 dargestellten Stellung aufwärts verschwenkt, wobei das Mittelteil 10, 11 eine Verschiebungsbewegung in seiner Langsrichtung ausführt. Entsprechend der Bewegung des Mittelteils verringert sich die Breitenabmessung der Rückenlehne 4, d.h. der Abstand zwischen den beiden Seitenteilen 5.
Es versteht sich, daß die Erfindung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt ist, da dieses lediglich zur Erläuterung des Erfindungsgedankens dient.

Claims

Faltkinderwagen mit ausgesteifter Rückenl ehne P A T E N T A N S P R 8 C H E 1.4 In Breitenrichtung zusammenklappbarer Kinderwagen mit zei aus einer Gebrauchsstellung seitlich gegeneinander klappbaren Rahmenhälften und einer zusammenklappbaren Rückenlehne, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Rückenlehne (4) zwei Seitenteile (5) sowie ein zwischen den Seitenteilen angeordnetes Mittelteil (10, 11) aufweist, wobei das Mittelteil mit jedem der Seitenteile mit Hilfe von Verbindungsstangen (9) verbunden ist, deren erste Enden im Mittelteil und deren andere Enden in einem Seitenteil angelenkt sind.
2. Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n t , daß das Mittelteil (10, 11) längs verschiebbar ist.
3. Kinderwagen nach Anspruch 1 oder 21 dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Verbindungsstangen (9) an ihren mit einem der Seitenteile (5) verbundenen Enden jeweils einen gebogenen Endabschnitt aufweisen, der in einer Bohrung des Seitenteils drehbar aufgenommen ist.
4. Kinderwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Seitenteile (5) verschwenkbar gelagert sind.
5. Kinderwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß am Mittelteil (10, 11) Stoppeinrichtungen (12) vorgesehen sind, um wenigstens zwei einandergegenüberliegende Verbindungsstangen (9) in Gebrauchsstellung zu fixieren.