DE3044595C2 - Transportvorrichtung, insbesondere für Surfbretter - Google Patents

Transportvorrichtung, insbesondere für Surfbretter

Info

Publication number
DE3044595C2
DE3044595C2 DE3044595A DE3044595A DE3044595C2 DE 3044595 C2 DE3044595 C2 DE 3044595C2 DE 3044595 A DE3044595 A DE 3044595A DE 3044595 A DE3044595 A DE 3044595A DE 3044595 C2 DE3044595 C2 DE 3044595C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transport device
transport
frame
support
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE3044595A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3044595A1 (de
Inventor
Josef Georg 8510 Fürth Schlögl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE3044595A priority Critical patent/DE3044595C2/de
Publication of DE3044595A1 publication Critical patent/DE3044595A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3044595C2 publication Critical patent/DE3044595C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/80Arrangements specially adapted for stowing or transporting water sports boards
    • B63B32/83Arrangements specially adapted for stowing or transporting water sports boards for stowing, e.g. racks or straps
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C13/00Equipment forming part of or attachable to vessels facilitating transport over land

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

gemäßen Transportvorrichtung mit aufgelegtem Surfbrett,
H F i g. 2 eine Ansicht der Transportvorrichtung allein. Ig F i g. 3 eine Ansicht der Transportvorrichtung in ei-
Ig ner teilweise zusammengeklappten Stellung des Trag- Wi gestells von einer anderen Blickrichtung aus gesehen,
|1 Fig.4 eine vergrößerte Detailansicht des Verbin-
|§ dungsbereichs der Fußstütze eines Tragbügels mit der g; Oberkante eines Rahmenscbenkels und
*f F i g. 5 eine Detailansicht analog F i g. 4 bei einer an-
is deren Ausführungsform.
p Die in den Figuren dargestellte Transportvorrichtung
.l·} in Form eines zweirädrigen Wagens besteht aus einem i,§ im wesentlichen V-förmigcn Traggestell 1 aus zwei % schwenkbar aneinander angelenkten ebenen Rahmenschenkein 2 mit Rädern 3 sowie zwei mit den Oberkanp ten der Rahmenschenkel 2 lösbar verbundenen Tragbü- % geln 4. Die Schwenkachse der Rahmenschenkel 2, die im dargesteüten Ausführungsbeispiel aus mit einer Reihe jg von Aussparungen versehenen Holzplatten gebildet p sind, jedoch selbstverständlich auch aus Metallstreben j2 gebildet sein könnten, fällt im wesentlichen mit der ge- ψ.. meinsamen Achse der beiden Räder 3 zusammen. An ■?| den Oberkanten der Rahmenschenkel 2 ist jeweils eine nach oben offene U-Profilschiene 5 befestigt, in welche die schienenförmigen Enden 6 der Fußstützen 7 der ih Tragbügel 4 eingesetzt sind. Zur Arretierung dient beim dargestellten Ausführungsbeispiel nach F i g. 4 eine fe- ■% dernde Halteplatte 8, die mittels einer Spannschraube 9 gegen die Außenseite der Profilschiene 5 angeklemmt werden kann und damit ein Herausziehen der Fußstütze 7 aus der Profilschiene 5 verhindert
Wie Fig.5 zu entnehmen ist, kann anstelle dieser Klemmplatte jedoch auch eine Anordnung vorgesehen :' sein, bei welcher eine abgewinkelte Halteplatte 8' die
Profilschiene 5 untergreift und somit das Herausziehen unmöglich macht.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel erkennt man, daß die Tragbügel 4 wie handelsübliche Dachgepäckträger für Kraftfahrzeuge aufgebaut sind, die ein Surfer sowieso benötigt, um das Surfbrett auf dem Autodach transportieren zu können. Die erfindungsgemäße Konstruktion ermöglicht nunmehr die gleichzeitige Verwendung dieser Kfz-Dach-Tragbügel zum Aufbau einer Transportvorrichtung, mit Hilfe deren das Surfbrett am Strand zum Wasser geschoben werden kann. Die Befestigung de"* Surfbretts auf den längs verstellbaren Basisstreben 10 der Tragbügel 4 kann durch einfache Gummibänder 11 erfolgen.
Die Rahmenschenkel 2 sind mit zur Schwenkachse hin offenen Ausnhehmvngen 12 zum Einsetzen eines Rades 3 versehen, wobei seitlich neben den Ausnehmungen nach unten oder zur Seite hin offene Lagerbügel vorgesehen sind, welche die beidseits über die Räder überstehenden Achsen aufnehmen. Die Verbindung erfolgt dabei durch Fügelmuttern in gleicher Weise wie beispielsweise die Räder in den Lagerschlitzen der Gabeln eines Fahrrads gehaltert werden. Auf diese Weise ist es möglich, handelsübliche Räder 3 von Fahrrädern für den Aufbau der erfindungsgemäßeii Transportvorrichtung zu verwenden. Zum Abstellen der Transportvorrichtung karCi eine ausschwenkbare Stütze 13 vorge= sehen sein.
H lerzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

1 2 längs ihrer zur Schwenkachse parallelen Oberkanten Patentansprüche: eine Eingriffsnut für mit Klemmhalterungen versehene Fußstützen zweier in Wagenquerrichtung beabstande-
1. Transportvorrichtung, insbesondere für Surf- ter Tragbügel aufweisen, wobei die Fußstützen der bretter, in Form eines zweirädrigen Wagens mit ei- 5 Tragbügel jeweils durch eine in Wagenlängsrichtung nem V-förmigen Traggestell mit im wesentlichen verlaufende Strebe miteinander verbunden sind,
ebenen, schwenkbar aneinander angelenkten und Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung wird die gegeneinander verstrebten Rahmenschenkeln, de- Stabilisierung der Transportvorrichtung in der Transren Verbindungslinie mit der Radachse zusammen- portstellung durch die lösbar mit den Oberkanten verfällt, dadurch gekennzeichnet, daß die 10 bindbaren Tragbügel hergestellt Dabei untergreifen die Rahmenschenkel (2) längs ihrer zur Schwenkachse Tragbflgel das Surfbrett längs des größten Teils seiner parallelen Oberkanten eine Eingriffnut für mit Länge und bewerkstelligen gleichzeitig die Verspan-KJemmhalterungen versehene Fußstützen (7) zweier nung der Rahmenschenkel des Traggestells der erfinin Wagenquerrichtung beabstandeter Tragbügel (4) dungsgemäßen Transportvorrichtung. Dabei ist vorgeaufweisen, wobei die Fußstützen (7) der Tragbügel 15 s-ihen, daß die Tragbügel nichts anderes sind, als die
(4) jeweils durch eine in Wagenlängsrichtung verlau- ütiichen Dachtragbügel für den Transport von Skiern fende Strebe (10) miteinander verbunden sind. oder Surfbrettern auf dem Kraftfahrzeugdach. Mit an-
2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, da- deren Worten ausgedrückt kann man die notwendigerdurch gekennzeichnet, daß die Fußstützen (7) der weise zum Transport de« Surfbrettes verwendeten Tragbügel (4) mit sich von außen an die Profilschiene 20 Dachtragbügel gleichzeitig zum Aufbau der Transport-
(5) anlegenden Klemmplatten (8) versehen sind. vorrichtung heranziehen, mit deren Hilfe das Surfbrett
3. Transportvorrichtung nach Anspruch i, da- am Strand zum Wasser geschoben werden kann. Die durch gekennzeichnet, daß die Fußstützen (7) der Angriffsnut an den Oberkanten der Rahmenschenkel Tragbügel (4) mit abgewinkelten, die Profilschiene kann in besonders einfacher Weise durch eine U-förmi-(5) untergreifenden Halteplatten (8') versehen sind. 25 ge Profilschiene gebildet sein, wobei die Fußstützen der
4. Transportvorrichtung nach einem der Ansprü- Tragbügel wiederum in beliebiger Anpassung an die ehe 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge Gegebenheiten beim Aufbau von Kfz-Dachträgern mit der Basisstreben (10) der Tragbügel (4) veränderbar sich von außen an die Vrofilschiene anlegenden Klemmist, platten, oder aber auch mit abgewinkelten, die Profil-
5. Transportvorrichtung nach einem der Ansprü- 30 schiene untergreifenden Halteplatten versehen sein ehe 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rah- können. Das Verspannen der Klemm- oder Halteplatten menschenkel v'2) des Traggestells (1) mit zur erfolgt in üblicher Weise durch Flügelmuttern, Griff-Schwenkachse hin offenen Ausnehmungen (12) und schrauben oder dgl.
seitlich neben ihnen angeordneten Lagerbügeln für Die Verschwenkbarkeit der Rahmenschenkel des
die Achsen der Räder verseht-n sir>4. 35 Traggstells gegeneinander ermöglicht die Verwendung
vorhandener beliebig langer TragbügeL Mit Vorteil sol-
len jedoch die Tragbügel in der Länge veränderbare
Basisstreben aufweisen, was insbesondere die Einsetzbarkeit einer erfindungsgemäßen Transportvorrichtung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportvorrich- 40 über die Beförderung von Surfbretteiwi hinaus auch für
tung, insbesondere für Surfbretter, in Form eines zwei- vielfältige andere Zwecke verbessert und vereinfacht,
rädrigen Wagens mit einem V-förmigen Traggstell mit Bei der bereits angesprochenen möglichen Verwendung
im wesentlichen ebenen, schwenkbar aneinander ange- der Kfz-Dachtragbügel zur Beförderung des Surfbretts
lenkten und gegeneinander verstrebten Rahmenschen- auf dem Kraftfahrzeugdach ist die Längsverstellbarkeit
kein, deren Verbindungslinie mit der Radachse zusam- 45 der Basisschenkel der Tragbügel üblicherweise von
menfällt. vornherein gegeben.
Die OS 29 16 194 offenbart einen Transportwagen für Schließlich liegt es auch noch im Rahmen der Erfin-Windsurfer der eingangs erwähnten Art, bei dem die dung, die Rahmenschenkel des Traggestells mit zur Rahmenschenkel durch schlaufentormige Teile gegen- Schwenkachse hin offenen Ausnehmungen und seitlich einander verriegelt werden und so den Aufklappwinkel 50 neben ihnen angeordneten Lagerbügeln für die Achsen der Rahmenschenkel begrenzen. Diese Versteifungstei- der Räder zu versehen. Die Räder können bei dieser Ie sind zwar mit einen? geringen Aufwand darzustellen, Ausgestaltung nicht nur sehr einfach abgenommen und sie erbringen aber im praktischen Einsatzfall nur einen wieder angebracht werden, was für eine leicht zu handgeringen Versteifungsgrad. Außerdem sind diese Trans- habende zerlegbare Transportvorrichtung von erhebliportwagen für hohe Beanspruchungen ungeeignet und 55 eher Bedeutung ist, sondern es ist dabei möglich, einfach es ergeben sich beim Transport eines Surfbrettes über Fahrradräder ohne irgendwelche Veränderungen als längere und insbesondere schwierige Geländestrecken Laufräder der Transportvorrichtung einzusetzen. Dies große Probleme. wiederum vereinfacht den notwendigen konstruktiven
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Aufwand für eine erfindungsgemä3e Transportvorrich-
stabile Transportvorrichtung für Surfbretter so auszu- 60 tung außerordentlich, da außer bereits vorhandenen
gestalten, daß sie den Beanspruchungen im praktischen Teilen für den Aufbau der erfindungsgemäßen Vorrich-
FaIl gerecht wird. Außerdem soll sie einfach aufgebaut, tung lediglich das einfache Traggestell aus zwei anein-
in vielseitiger Weise verwendbar und aus Teilen zusam- ander angelenkten Rahmenschenkeln mit jeweils einer
mensteilbar sein, die ihrerseits für sich wiederum für Eingriffsnut bzw. einer Schiene an der Oberkante benö-
andere Zwecke eingesetzt werden können. 65 tigt wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe, ist bei einer Transport- Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in den
vorrichtung der eingangs genannten Art gemäß der Er- F i g. 1 bis 5 dargestellt. Dabei zeigt
findung vorgesehen, daß die Rahmenschenkel zwei Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungs-
DE3044595A 1980-11-27 1980-11-27 Transportvorrichtung, insbesondere für Surfbretter Expired DE3044595C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3044595A DE3044595C2 (de) 1980-11-27 1980-11-27 Transportvorrichtung, insbesondere für Surfbretter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3044595A DE3044595C2 (de) 1980-11-27 1980-11-27 Transportvorrichtung, insbesondere für Surfbretter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3044595A1 DE3044595A1 (de) 1982-06-03
DE3044595C2 true DE3044595C2 (de) 1985-07-25

Family

ID=6117652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3044595A Expired DE3044595C2 (de) 1980-11-27 1980-11-27 Transportvorrichtung, insbesondere für Surfbretter

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3044595C2 (de)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2529155A1 (fr) * 1982-06-25 1983-12-30 Poulouin Armand Dispositif pour le transport de planches a voile
DE3375004D1 (en) * 1982-06-25 1988-02-04 Armand Poulouin Sail board carrier
FR2635067A1 (fr) * 1988-08-02 1990-02-09 Cottet Bernard Dispositif de transport de planches a voiles pliant
US5207441A (en) * 1991-09-13 1993-05-04 Granbery Carleton A Sailboard trailer apparatus
US6341787B1 (en) * 2000-01-31 2002-01-29 Gordon Mason Rough terrain carrier
US7032921B2 (en) * 2003-07-16 2006-04-25 Jessee Jackson Swanner Cart to transport equipment or the like
DE102017109116B4 (de) 2017-04-27 2024-07-18 good goods tegernsee GmbH Transportwagen

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7834834U1 (de) * 1978-11-23 1979-03-15 Dietz-Armaturen Gmbh, 5060 Bergisch Gladbach Surfboard-Roller
DE2916194A1 (de) * 1979-04-21 1980-10-23 Hans Ing Grad Grude Transportwagen fuer windsurfboards

Also Published As

Publication number Publication date
DE3044595A1 (de) 1982-06-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3423528C2 (de) Transportwagen
DE10080836B4 (de) Umwandelbare Skateboard/Roller-Vorrichtung
DE2951995C2 (de) Segelfahrzeug für festen Untergrund
DE3705187C2 (de)
DE8614411U1 (de) Rollstuhl
DE3044595C2 (de) Transportvorrichtung, insbesondere für Surfbretter
DE9403583U1 (de) Zusammenlegbarer Roller
DE2900283B2 (de) Einachsiger Transportroller
DE3102863A1 (de) Dachtraeger fuer personenkraftwagen zum transport eines bootes
DE1580173A1 (de) Rodelschlitten
DE102004018216A1 (de) Ladeboden für den Kofferraum eines Personenkraftwagens
DE3805930A1 (de) Dachlasttraeger
DE8031559U1 (de) Transportvorrichtung, insbesondere für Surfbretter
EP1390248A1 (de) Fahrbare vorrichtung
DE1808211A1 (de) Aufbau fuer die Segel- und Steuereinrichtungen an Kleinbooten
DE7912640U1 (de) Transportvorrichtung für Segelbretter
DE3116571A1 (de) Schneegleitelement
DE1755504C (de) Zweiradrige Transportkarre
DE3040671A1 (de) Klappwagen
DE3605231A1 (de) Gleitvorrichtung fuer kinderwagen und vergleichbare radfahrzeuge
EP1477384A2 (de) Fahrwerkelement für einen Schlitten
EP1495938A2 (de) Lenkbarer Rodelschlitten
DE3147675A1 (de) Surfbrett-transportwagen
DE7527520U (de) Standvorrichtung für Fahrräder als Heimsport-Gerät
DE29803420U1 (de) Transportgerät

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee