DE3044595C2 - Transportvorrichtung, insbesondere für Surfbretter - Google Patents

Description

gemäßen Transportvorrichtung mit aufgelegtem Surfbrett,

H F i g. 2 eine Ansicht der Transportvorrichtung allein. Ig F i g. 3 eine Ansicht der Transportvorrichtung in ei-

Ig ner teilweise zusammengeklappten Stellung des Trag- Wi gestells von einer anderen Blickrichtung aus gesehen,
|1 Fig.4 eine vergrößerte Detailansicht des Verbin-

|§ dungsbereichs der Fußstütze eines Tragbügels mit der g; Oberkante eines Rahmenscbenkels und
*f F i g. 5 eine Detailansicht analog F i g. 4 bei einer an-

is deren Ausführungsform.

p Die in den Figuren dargestellte Transportvorrichtung

.l·} in Form eines zweirädrigen Wagens besteht aus einem i,§ im wesentlichen V-förmigcn Traggestell 1 aus zwei % schwenkbar aneinander angelenkten ebenen Rahmenschenkein 2 mit Rädern 3 sowie zwei mit den Oberkanp ten der Rahmenschenkel 2 lösbar verbundenen Tragbü- % geln 4. Die Schwenkachse der Rahmenschenkel 2, die im dargesteüten Ausführungsbeispiel aus mit einer Reihe jg von Aussparungen versehenen Holzplatten gebildet p sind, jedoch selbstverständlich auch aus Metallstreben j2 gebildet sein könnten, fällt im wesentlichen mit der ge- ψ.. meinsamen Achse der beiden Räder 3 zusammen. An ■?| den Oberkanten der Rahmenschenkel 2 ist jeweils eine nach oben offene U-Profilschiene 5 befestigt, in welche die schienenförmigen Enden 6 der Fußstützen 7 der ih Tragbügel 4 eingesetzt sind. Zur Arretierung dient beim dargestellten Ausführungsbeispiel nach F i g. 4 eine fe- ■% dernde Halteplatte 8, die mittels einer Spannschraube 9 gegen die Außenseite der Profilschiene 5 angeklemmt werden kann und damit ein Herausziehen der Fußstütze 7 aus der Profilschiene 5 verhindert

Wie Fig.5 zu entnehmen ist, kann anstelle dieser Klemmplatte jedoch auch eine Anordnung vorgesehen :' sein, bei welcher eine abgewinkelte Halteplatte 8' die

Profilschiene 5 untergreift und somit das Herausziehen unmöglich macht.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel erkennt man, daß die Tragbügel 4 wie handelsübliche Dachgepäckträger für Kraftfahrzeuge aufgebaut sind, die ein Surfer sowieso benötigt, um das Surfbrett auf dem Autodach transportieren zu können. Die erfindungsgemäße Konstruktion ermöglicht nunmehr die gleichzeitige Verwendung dieser Kfz-Dach-Tragbügel zum Aufbau einer Transportvorrichtung, mit Hilfe deren das Surfbrett am Strand zum Wasser geschoben werden kann. Die Befestigung de"* Surfbretts auf den längs verstellbaren Basisstreben 10 der Tragbügel 4 kann durch einfache Gummibänder 11 erfolgen.

Die Rahmenschenkel 2 sind mit zur Schwenkachse hin offenen Ausnhehmvngen 12 zum Einsetzen eines Rades 3 versehen, wobei seitlich neben den Ausnehmungen nach unten oder zur Seite hin offene Lagerbügel vorgesehen sind, welche die beidseits über die Räder überstehenden Achsen aufnehmen. Die Verbindung erfolgt dabei durch Fügelmuttern in gleicher Weise wie beispielsweise die Räder in den Lagerschlitzen der Gabeln eines Fahrrads gehaltert werden. Auf diese Weise ist es möglich, handelsübliche Räder 3 von Fahrrädern für den Aufbau der erfindungsgemäßeii Transportvorrichtung zu verwenden. Zum Abstellen der Transportvorrichtung karCi eine ausschwenkbare Stütze 13 vorge= sehen sein.

H lerzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

1 2 längs ihrer zur Schwenkachse parallelen Oberkanten Patentansprüche: eine Eingriffsnut für mit Klemmhalterungen versehene Fußstützen zweier in Wagenquerrichtung beabstande-

1. Transportvorrichtung, insbesondere für Surf- ter Tragbügel aufweisen, wobei die Fußstützen der bretter, in Form eines zweirädrigen Wagens mit ei- 5 Tragbügel jeweils durch eine in Wagenlängsrichtung nem V-förmigen Traggestell mit im wesentlichen verlaufende Strebe miteinander verbunden sind,
ebenen, schwenkbar aneinander angelenkten und Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung wird die gegeneinander verstrebten Rahmenschenkeln, de- Stabilisierung der Transportvorrichtung in der Transren Verbindungslinie mit der Radachse zusammen- portstellung durch die lösbar mit den Oberkanten verfällt, dadurch gekennzeichnet, daß die 10 bindbaren Tragbügel hergestellt Dabei untergreifen die Rahmenschenkel (2) längs ihrer zur Schwenkachse Tragbflgel das Surfbrett längs des größten Teils seiner parallelen Oberkanten eine Eingriffnut für mit Länge und bewerkstelligen gleichzeitig die Verspan-KJemmhalterungen versehene Fußstützen (7) zweier nung der Rahmenschenkel des Traggestells der erfinin Wagenquerrichtung beabstandeter Tragbügel (4) dungsgemäßen Transportvorrichtung. Dabei ist vorgeaufweisen, wobei die Fußstützen (7) der Tragbügel 15 s-ihen, daß die Tragbügel nichts anderes sind, als die

(4) jeweils durch eine in Wagenlängsrichtung verlau- ütiichen Dachtragbügel für den Transport von Skiern fende Strebe (10) miteinander verbunden sind. oder Surfbrettern auf dem Kraftfahrzeugdach. Mit an-

2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, da- deren Worten ausgedrückt kann man die notwendigerdurch gekennzeichnet, daß die Fußstützen (7) der weise zum Transport de« Surfbrettes verwendeten Tragbügel (4) mit sich von außen an die Profilschiene 20 Dachtragbügel gleichzeitig zum Aufbau der Transport-

(5) anlegenden Klemmplatten (8) versehen sind. vorrichtung heranziehen, mit deren Hilfe das Surfbrett

3. Transportvorrichtung nach Anspruch i, da- am Strand zum Wasser geschoben werden kann. Die durch gekennzeichnet, daß die Fußstützen (7) der Angriffsnut an den Oberkanten der Rahmenschenkel Tragbügel (4) mit abgewinkelten, die Profilschiene kann in besonders einfacher Weise durch eine U-förmi-(5) untergreifenden Halteplatten (8') versehen sind. 25 ge Profilschiene gebildet sein, wobei die Fußstützen der

4. Transportvorrichtung nach einem der Ansprü- Tragbügel wiederum in beliebiger Anpassung an die ehe 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge Gegebenheiten beim Aufbau von Kfz-Dachträgern mit der Basisstreben (10) der Tragbügel (4) veränderbar sich von außen an die Vrofilschiene anlegenden Klemmist, platten, oder aber auch mit abgewinkelten, die Profil-

5. Transportvorrichtung nach einem der Ansprü- 30 schiene untergreifenden Halteplatten versehen sein ehe 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rah- können. Das Verspannen der Klemm- oder Halteplatten menschenkel _v'2) des Traggestells (1) mit zur erfolgt in üblicher Weise durch Flügelmuttern, Griff-Schwenkachse hin offenen Ausnehmungen (12) und schrauben oder dgl.

seitlich neben ihnen angeordneten Lagerbügeln für Die Verschwenkbarkeit der Rahmenschenkel des

die Achsen der Räder verseht-n sir>4. 35 Traggstells gegeneinander ermöglicht die Verwendung

vorhandener beliebig langer TragbügeL Mit Vorteil sol-

len jedoch die Tragbügel in der Länge veränderbare

Basisstreben aufweisen, was insbesondere die Einsetzbarkeit einer erfindungsgemäßen Transportvorrichtung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportvorrich- 40 über die Beförderung von Surfbretteiwi hinaus auch für

tung, insbesondere für Surfbretter, in Form eines zwei- vielfältige andere Zwecke verbessert und vereinfacht,

rädrigen Wagens mit einem V-förmigen Traggstell mit Bei der bereits angesprochenen möglichen Verwendung

im wesentlichen ebenen, schwenkbar aneinander ange- der Kfz-Dachtragbügel zur Beförderung des Surfbretts

lenkten und gegeneinander verstrebten Rahmenschen- auf dem Kraftfahrzeugdach ist die Längsverstellbarkeit

kein, deren Verbindungslinie mit der Radachse zusam- 45 der Basisschenkel der Tragbügel üblicherweise von

menfällt. vornherein gegeben.

Die OS 29 16 194 offenbart einen Transportwagen für Schließlich liegt es auch noch im Rahmen der Erfin-Windsurfer der eingangs erwähnten Art, bei dem die dung, die Rahmenschenkel des Traggestells mit zur Rahmenschenkel durch schlaufentormige Teile gegen- Schwenkachse hin offenen Ausnehmungen und seitlich einander verriegelt werden und so den Aufklappwinkel 50 neben ihnen angeordneten Lagerbügeln für die Achsen der Rahmenschenkel begrenzen. Diese Versteifungstei- der Räder zu versehen. Die Räder können bei dieser Ie sind zwar mit einen? geringen Aufwand darzustellen, Ausgestaltung nicht nur sehr einfach abgenommen und sie erbringen aber im praktischen Einsatzfall nur einen wieder angebracht werden, was für eine leicht zu handgeringen Versteifungsgrad. Außerdem sind diese Trans- habende zerlegbare Transportvorrichtung von erhebliportwagen für hohe Beanspruchungen ungeeignet und 55 eher Bedeutung ist, sondern es ist dabei möglich, einfach es ergeben sich beim Transport eines Surfbrettes über Fahrradräder ohne irgendwelche Veränderungen als längere und insbesondere schwierige Geländestrecken Laufräder der Transportvorrichtung einzusetzen. Dies große Probleme. wiederum vereinfacht den notwendigen konstruktiven

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Aufwand für eine erfindungsgemä3e Transportvorrich-

stabile Transportvorrichtung für Surfbretter so auszu- 60 tung außerordentlich, da außer bereits vorhandenen

gestalten, daß sie den Beanspruchungen im praktischen Teilen für den Aufbau der erfindungsgemäßen Vorrich-

FaIl gerecht wird. Außerdem soll sie einfach aufgebaut, tung lediglich das einfache Traggestell aus zwei anein-

in vielseitiger Weise verwendbar und aus Teilen zusam- ander angelenkten Rahmenschenkeln mit jeweils einer

mensteilbar sein, die ihrerseits für sich wiederum für Eingriffsnut bzw. einer Schiene an der Oberkante benö-

andere Zwecke eingesetzt werden können. 65 tigt wird.

Zur Lösung dieser Aufgabe, ist bei einer Transport- Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in den

vorrichtung der eingangs genannten Art gemäß der Er- F i g. 1 bis 5 dargestellt. Dabei zeigt

findung vorgesehen, daß die Rahmenschenkel zwei Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungs-