DE3029830C2

DE3029830C2 -

Info

Publication number: DE3029830C2
Application number: DE3029830A
Authority: DE
Inventors: Kensuke Sugiura; Mineo Kawasaki Kanagawa Jp Kagaya; Hiroyuki Urawa Saitama Jp Aoki; Takeitiro Yokohama Kanagawa Jp Takehara
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd; Nippon Oil Corp
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd; Eneos Corp
Priority date: 1979-08-06
Filing date: 1980-08-06
Publication date: 1991-10-24
Also published as: US4299714A; JPS5624493A; JPS621440B2; GB2057494B; DE3029830A1; GB2057494A; FR2463181A1; FR2463181B1

Description

Die Erfindung betrifft eine flüssige Zusammensetzung für Zentralsysteme.

Ein zentrales Hydrauliksystem für Fahrzeuge oder einfach ein Zentralsystem bezeichnet ein System, mit dessen Hilfe hydraulische Vorrichtungen an einem Motorfahrzeug angebracht sind, um eine mechanische Steuerungsvorrichtung, Bremsen, eine automatische Transmissionsvorrichtung, eine hydraulische Aufhängungsvorrichtung, Scheibenwischer, eine Sitzregulierung, eine Wind- bzw. Gebläseregulierung usw. durch eine einzige hydraulische Quelle unter Verwendung einer einzigen Ölart zu betätigen. Eine in einem derartigen System verwendete Flüssigkeit wird als "Flüssigkeit für Zentralsysteme" bezeichnet.

Die für Flüssigkeiten für Zentralsysteme erforderlichen Eigenschaften werden in den USA durch SAE 71R1-Standards (für Mineralöle) und SAE 71R2-Standards (für synthetische Öle) geregelt. Diese Standards wurden unter Zugrundelegung der Eigenschaften, die sowohl für eine mechanische Steuerungsflüssigkeit als auch für eine Bremsflüssigkeit erforderlich sind, festgelegt. Diese Standards sind verschiedenartig und streng und umfassen im einzelnen folgendes:

(1) Sie sollten bei niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Fließfähigkeit besitzen.
(2) Sie sollten eine ausgezeichnete Scherfestigkeit besitzen.
(3) Sie sollten über einen weiten Temperaturbereich hinweg betriebsfähig sein.
(4) Sie sollten hohe Siede- und Flammpunkte besitzen.
(5) Sie sollten bei niedrigen Temperaturen keine Niederschläge oder Kondensate bilden.
(6) Sie sollten eine verminderte Neigung zur Schaumbildung besitzen.
(7) Sie sollten eine ausgezeichnete Schmierfähigkeit und Oxidationsstabilität besitzen.
(8) Sie sollten die Metallteile eines hydraulischen Systems nicht korrodieren noch übermäßig dessen Kautschukteile zum Quellen bringen.

Die Erfinder der vorliegenden Anmeldung haben bereits eine Flüssigkeit empfohlen, die aufgrund der SAE 71R1-Standards annehmbar ist, und beschrieben sie in der US-PS 40 31 020 als hydraulische Zusammensetzung, im wesentlichen bestehend aus zumindest einem Kohlenwasserstoff-Grundöl, ausgewählt unter (A) Polybuten, (B) einem Homopolymeren oder Copolymeren eines α-Olefins mit 2 bis 12 Kohlenstoffatomen und (C) einem kern-hydrierten Produkt eines aromatischen Kohlenwasserstoffs, und zumindest einem Viskositätsindexverbesserer, ausgewählt unter (1) Polymethacrylaten und (2) Polyolefinen.

In den letzten Jahren wurde auch für eine Flüssigkeit für Zentralsysteme gefordert, daß sie eine ausgezeichnete Leistungsfähigkeit bei hohen Temperaturen, wie hohe Flamm- und Anfangssiedepunkte, und einen verminderten Gewichtsverlust durch Eindampfen unter Berücksichtigung der Sicherheit und im Hinblick auf einen Temperaturanstieg innerhalb des Maschinenraums aufgrund von Maßnahmen zur Kontrolle von Motorfahrzeugauspuffen besitzen. Überdies wurde die Verträglichkeit der Flüssigkeit für Zentralsysteme mit Kautschukmaterialien, die in zentralen Hydrauliksystemen verwendet werden, mehr als je zuvor für wichtig angesehen, und zusätzlich zu den vorgenannten SAE-Standards wird für die Flüssigkeit für Zentralsysteme auch gefordert, da sie einen Anilinpunkt innerhalb eines bestimmten, erwünschten Bereichs besitzt. Die neuerdings geforderten Eigenschaften für Flüssigkeiten für Zentralsysteme sind nachstehend tabellarisch angebeben:

Die vorstehenden SAE-Standards ihrerseits sind sehr streng, und es gab nach bestem Wissen der Anmelder mit Ausnahme der in der vorstehenden US-PS 40 31 020 beschriebenen Hydraulikzusammensetzung kaum eine flüssige Zusammensetzung, die vollständig den SAE-Standards entspricht. Es wurde daher als außerordentlich schwierig angesehen, eine Flüssigkeit bereitzustellen, die den vorstehend tabellarisch angegebenen, verschiedenen Eigenschaften zusätzlich zu den SAE-Standards entspricht.

Ziel der Erfindung ist es, eine flüssige Zusammensetzung für Zentralsysteme zu schaffen, die den SAE-Standards entspricht und auch die vorstehend tabellarisch angegebenen Hochtemperatureigenschaften, wie den Flammpunkt, den anfänglichen Siedepunkt und den Verdampfungsverlust, und eine gute Verträglichkeit mit Kautschukmaterialien aufweist.

Erfindungsgemäß wird eine flüssige Zusammensetzung bzw. fluide Zusammensetzung für Zentralsysteme bereitgestellt, die (1) 70 bis 95 Gew.-% eines Kohlenwasserstoff-Grundöls und (2) 5 bis 30 Gew.-% eines Viskositätsindexverbesserers umfaßt und dadurch gekennzeichnet ist, daß das Kohlenwasserstoff-Grundöl (1) (a) 25 Gew.-% bis weniger als 50 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht des Kohlenwasserstoff-Grundöls (1), eines Oligomeren von 1-Decen mit einem durchschnittlichen Molekulargewicht von 200 bis 600, (b) mehr als 50 Gew.-% bis 75 Gew.-% einer Erdöl- Schmierölfraktion und gegebenenfalls (c) nicht mehr als 20 Gew.-% Polybuten mit einem durchschnittlichen Molekulargewicht von 100 bis 500 umfaßt und daß der Viskositätsindexverbesserer (2) ein Polymethacrylat mit einem viskositätsmittleren Molekulargewicht von 10 000 bis 700 000 ist, erhalten durch Polymerisation von zumindest einem Ester eines gesättigten einwertigen aliphatischen Alkohols mit 1 bis 18 Kohlenstoffatomen mit Methacrylsäure.

Gewünschtenfalls kann diese Zusammensetzung weiterhin (3) 0,1 bis 10 Gew.-% eines Additivs umfassen.

(1) Kohlenwasserstoff-Grundöl

Das Kohlenwasserstoff-Grundöl (1), wie es bei der Erfindung verwendet wird, umfaßt (a) 25 Gew.-% bis weniger als 50 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht des Kohlenwasserstoff-Grundöls (1), eines Oligomeren von 1-Decen mit einem durchschnittlichen Molekulargewicht von 200 bis 600 und (b) mehr als 50 bis 75 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht des Kohlenwasserstoff- Grundöls (1), einer Erdöl- bzw. Mineralöl- bzw. Petroleum- Schmierölfraktion.

(1-a) Das bei der Erfindung verwendbare Oligomere von 1-Decen besitzt ein durchschnittliches Molekulargewicht von 200 bis 600. Das 1-Decen-Oligomere umfaßt ein Dimeres, Trimeres oder Tetrameres, vorzugsweise ein Dimeres, von 1-Decen oder eine oligomere Mischung, enthaltend diese Oligomeren als Hauptbestandteil. Oligomere von 1-Decen mit einem niedrigeren durchschnittlichen Molekulargewicht besitzen einen niedrigen Flammpunkt und diejenigen mit einem höheren durchschnittlichen Molekulargewicht besitzen eine zu hohen Viskosität. Die Oligomeren von 1-Decen, die bei der Erfindung verwendet werden, besitzen eine Viskosität von nicht mehr als 4,0 mm²/s (100°C), vorzugsweise nicht mehr als 2,0 mm²/s (100°C). Das Verfahren zur Herstellung dieser Oligomeren ist für den Fachmann gut bekannt. Beispielsweise kann das 1-Decen-Oligomere hergestellt werden durch kationische Polymerisation von 1-Decen unter Verwendung eines Aluminiumchlorid/Aluminiumbromid- Katalysators, eines Aluminiumbromid/Bromwasserstoff- Katalysators, eines Borfluorid/Alkohol-Katalysators oder eines Aluminiumchlorid/Ester-Katalysators, durch radikalische Polymerisation von 1-Decen mit Wärme oder Peroxiden oder durch Polymerisation von 1-Decen in Anwesenheit eines Katalysators vom Ziegler-Typ.

(1-b) Verwendbare Erdöl-Schmierölfraktionen sind diejenigen, die durch Destillation, Reinigung usw. von Erdölen erhalten werden und eine Viskosität von nicht mehr als 4,0 mm²/s (100°C), einen Viskositätsindex von zumindest 70 und einen Fließpunkt bzw. Stockpunkt von nicht mehr als -10°C besitzen.

Das Mischungsverhältnis zwischen den beiden vorstehenden Komponenten in dem Kohlenwasserstoff-Grundöl (1) der Erfindung ist derart, daß, bezogen auf das Gewicht des Kohlenwasserstoff- Grundöls (1), der Anteil an Komponente (a) zumindest 25 Gew.-%, jedoch unterhalb 50 Gew.-%, vorzugsweise zumindest 30 Gew.-%, jedoch unterhalb 50 Gew.-%, beträgt und der Anteil an Komponente (b) höher ist als 50 Gew.-% und bis zu 75 Gew.-%, vorzugsweise mehr als 50 Gew.-% und bis zu 70 Gew.-%, beträgt. Zusätzlich zu den beiden vorstehenden Komponenten kann (c) Polybuten als Kohlenwasserstoff-Grundöl (1) verwendet werden.

(1-c) Das bei der Erfindung verwendbare Polybuten besitzt ein durchschnittliches Molekulargewicht von 100 bis 500, vorzugsweise 150 bis 300. Ist das durchschnittliche Molekulargewicht geringer als 100, wird der Fließ- bzw. Stockpunkt des Kohlenwasserstofföls niedrig. Überschreitet das durchschnittliche Molekulargewicht 500, wird die Viskosität des Polybutens zu hoch. Die Viskosität des bei der Erfindung verwendeten Polybutens beträgt nicht mehr als 2,0 mm²/s (100°C). Liegt die Viskosität innerhalb dieses Bereichs, können höhersiedendes Polybuten oder hydriertes Polybuten in einer geringeren Menge gemischt werden. Das Verfahren zur Herstellung von Polybuten ist für den Fachmann gut bekannt. Es kann z. B. hergestellt werden, indem man eine Butan-Buten-Fraktion, gebildet durch Cracken einer Erdölfraktion, z. B. bei -30 bis +30°C, unter Verwendung eines Friedel-Crafts-Katalysators, wie Aluminiumchlorid, Magnesiumchlorid, Borfluorid oder Titantetrachlorid oder Komplexverbindungen derselben, und gegebenenfalls in Anwesenheit eines Promotors, wie eines organischen Halogenids oder von Chlorwasserstoffsäure, polymerisiert.

Wird Polybuten verwendet, so ist das Mischungsverhältnis zwischen den drei Komponenten in dem Kohlenwasserstoff-Grundöl derart, daß, bezogen auf das Gewicht des Kohlenwasserstoff- Grundöls, der Anteil an Komponente (a) 25 bis weniger als 50 Gew.-%, vorzugsweise 30 bis weniger als 50 Gew.-%, beträgt, der Anteil an Komponente (b) mehr als 50 und bis zu 75 Gew.-%, vorzugsweise mehr als 50 und bis zu 70 Gew.-%, beträgt und der Anteil an Komponente (c) nicht mehr als 20 Gew.-% beträgt.

(2) Viskositätsindexverbesserer

Der bei der Erfindung verwendete Viskositätsindexverbesserer ist ein Polymethacrylat mit einem viskositätsmittleren Molekulargewicht von 10 000 bis 700 000, vorzugsweise 50 000 bis 200 000, erhalten durch Polymerisation von zumindest einem Ester, gebildet zwischen einem gesättigten, einwertigen, aliphatischen Alkohol mit 1 bis 18 Kohlenstoffatomen und Methacrylsäure. Ist das viskositätsmittlere Molekulargewicht des Polymethacrylats geringer als 10 000, führt die Zugabe des Polymethacrylats in einer für die Erzielung einer ausreichenden Viskosität in einem Bereich hoher Temperatur erforderlichen Menge in einem Bereich niedriger Temperatur zu einer zu hohen Viskosität. Überschreitet das viskositätsmittlere Molekulargewicht 700 000, so besitzt die erhaltene Zusammensetzung keine ausreichende Scherfestigkeit und weist eine verminderte Viskosität im Bereich hoher Temperatur auf.

Die Menge des Viskositätsindexverbesserers beträgt 5 bis 30 Gew.-%, vorzugweise 7 bis 20 Gew.-%, bezogen auf die flüssige Zusammensetzung. Ist die Menge an Viskositätsindexverbesserer geringer als 5 Gew.-%, so ist die Viskosität der flüssigen Zusammensetzung im Bereich hoher Temperatur nicht ausreichend. Überschreitet sie andererseits 30 Gew.-%, so wird die Viskosität der flüssigen Zusammensetzung im Bereich niedriger Temperatur zu hoch.

(3) Additiv

Zusätzlich zu den wesentlichen Komponenten, d. h. (1) dem Kohlenwasserstoff- Grundöl und (2) dem Viskositätsindexverbesserer kann zumindest ein Additiv, ausgewählt unter Antioxidantien, Schmiermitteln, verschleißfest machenden Mitteln, reinigenden Dispergiermitteln, Antischaummitteln, Metall inaktivierenden Mitteln, zugegeben werden. Einzelheiten bezüglich dieser Additive werden z. B. in einer japanischsprachigen Veröffentlichung mit dem Titel "Additives for Petroleum Products", herausgegeben von der Toshio Sakurai (veröffentlicht von Saiwai Shobo, Japan, 1974) beschrieben. Beispiele für bevorzugte Additive werden nachstehend beschrieben.

Geeignete Antioxidantien umfassen Alkylphenole, aromatische Amine und Metalldithiophosphate. Spezielle Beispiele sind 2,6-Di-tert.-butyl-p-cresol, 2,6-Di-tert.-butylphenol, Phenyl- α-naphthylamin und Zinkdialkyldithiophosphate. Die Menge an Antioxidans beträgt im allgemeinen nicht mehr als 0,1 Gew.-%, vorzugsweise nicht mehr als 3,0 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht der flüssigen Zusammensetzung.

Geeignete Schmiermittel umfassen z. B. höhere Fettsäuren, wie Ölsäure oder Stearinsäure, höhere Alkohole, wie Oleylalkohol, höhere Fettsäureester, Alkylamine, Öle und Fette sowie sulfurierte Öle und Fette. Die Menge an Schmiermittel beträgt vorzugsweise 0,5 bis 6,0 Gew.-%.

Geeignete verschleißfest bzw. abriebsfest machende Mittel umfassen Metalldithiophosphate und Phosphorsäureester. Die Menge an verschleißfest machendem Mittel beträgt 0,1 bis 5 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht der flüssigen Zusammensetzung.

Beispiele für reinigende Dispergiermittel sind neutrale, basische oder ultrabasische Metallsulfonate, -phenate und -phosphonate und Dispergiermittel vom aschefreien Typ, wie Alkenylsuccinimide, Benzylamin und Aminoamid.

Die Menge an Dispergiermittel beträgt vorzugsweise 0,1 bis 4,0 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht der flüssigen Zusammensetzung.

Verwendbare Antischaummittel sind Silikone und Ester, wie Polymethacrylate. Die Menge an Antischaummittel beträgt vorzugsweise 0,002 bis 0,05 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht der flüssigen Zusammensetzung.

Benzotriazol ist ein Beispiel für das Metall inaktivierende Mittel. Die Menge an Metall inaktivierendem Mittel beträgt vorzugsweise 0,005 bis 0,5 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht der flüssigen Zusammensetzung.

Werden zwei oder mehr Additive in Kombination verwendet, beträgt die Gesamtmenge vorzugsweise 0,1 bis 10 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht der flüssigen Zusammensetzung.

Die erfindungsgemäße flüssige Zusammensetzung für Zentralsysteme entspricht den in der US-PS 40 31 020 offenbarten SAE- Standards und besitzt bessere Eigenschaften bei hohen Temperaturen als Flüssigkeiten, die diesen Standards entsprechen, und zeigt eine gute Verträglichkeit mit Kautschukmaterialien. Sie kann nicht nur als Flüssigkeit für ein zentrales Hydrauliksystem verwendet werden, sonder auch als Flüssigkeit bei anderen Anwendungen, wie als Bremsflüssigkeit, als mechanische Steuerungsflüssigkeit, als Schock- bzw. Stoßabsorptionsflüssigkeit und als Öl für die automatische mechanische Transmission.

Die folgenden Beispiele und Vergleichsbeispiele veranschaulichen die Erfindung eingehender.

In Tabelle 1 sind die Zusammensetzungen der Beispiele 1 bis 7 erfindungsgemäße flüssige Zusammensetzungen für Zentralsysteme. Die Zusammensetzungen der Vergleichsbeispiele 1 bis 8 in Tabelle 2 werden zu Vergleichszwecken angegeben. In den Tabellen sind die Anteile an Komponenten (1-a) bis (1-c) in Gew.-% angegeben, bezogen auf das Kohlenwasserstoff-Grundöl (1) und die Mengen der Komponenten (2) und (3) sind als Gew.-% angegeben, bezogen auf das Gewicht der flüssigen Zusammensetzung.

Die verwendeten Öle und Additive waren wie folgt:

(1) Kohlenwasserstoff-Grundöl (1-a) Oligomeres von 1-Decen

A ist ein Oligomeres von 1-Decen, enthaltend ein Dimeres als Hauptbestandteil mit einem durchschnittlichen Molekulargewicht von 280.

(1-b) Erdöl-Schmierölfraktion

B ist ein paraffinisches Mineralöl mit einer Viskosität von 2,773 mm²/s, und C ist ein naphthenisches Mineralöl mit einer Viskosität von 1,641 mm²/s (100°C).

(1-c) Polybuten

D besitzt ein durchschnittliches Molekulargewicht von 250.

(2) Viskositätsindexverbesserer

E ist ein Polymethacrylat mit einem viskositätsmittleren Molekulargewicht von 143 000, erhalten durch Polymerisation eines Esters einer Mischung von gesättigten, einwertigen, aliphatischen Alkoholen mit 1 bis 18 Kohlenstoffatomen, enthaltend zumindest 60 Gew.-% n-Dodecylalkohol und Methacrylsäure.

(3) Additive

Das Antioxidans F ist 2,6-Di-tert.-butyl-p-cresol; das verschleißfest machende Mittel H ist ein im Handel erhältliches, verschleißfest machendes Mittel vom Phosphor-Typ; das Schmiermittel I ist ein Öl und Fett; das Schmiermittel J ist eine Fettsäure mit 14 bis 18 Kohlenstoffatomen; das reinigende Dispergiermittel K ist Magnesiumsulfonat; das reinigende Dispergiermittel L ist Polybutenylsuccinimid; das reinigende Dispergiermittel M ist Aminoamid; das reinigende Dispergiermittel N ist Calciumsulfonat; das Antischaummittel P ist Silikon; und das Antischaummittel Q ist ein Antischaummittel vom Ester-Typ.

Die Zusammensetzungen der Beispiele 1 bis 7 und der Vergleichsbeispiele 1 bis 8 wurden hinsichtlich verschiedener, nachstehend gezeigter Eigenschaften untersucht. Die Ergebnisse sind in den Tabellen 1 und 2 angegeben. Die Testmethoden waren wie folgt:

(1) Viskosität

Gemessen bei 100°C gemäß ASTM D-445. Bevorzugte Viskositäten sind zumindest 6,3 mm²/s.

(2) Viskosität bei niedriger Temperatur

Gemessen bei -40°C nach der Brookfield-Methode. Bevorzugte Viskositäten bei niedriger Temperatur betragen nicht mehr als 200 mm²/s.

(3) Flammpunkt

Gemessen gemäß ASTM D-92. Bevorzugte Flammpunkte betragen zumindest 140°C.

(4) Anfänglicher Siedepunkt

Gemessen gemäß ASTM D-158. Bevorzugte anfängliche Siedepunkte betragen zumindest 240°C.

(5) Anilinpunkt

Gemessen gemäß JIS K-2256. Bevorzugte Anilinpunkte sind 80 bis 100°C.

(6) Gewichtsverlust durch Verdampfen

Gemessen nach Stehenlassen bei 100°C während 48 h gemäß JIS K-2233. Vorzugsweise ist der Gewichtsverlust nicht höher als 15 Gew.-%.

Beispiele 1 bis 6

Beispiel 1 umfaßt eine flüssige Zusammensetzung für Zentralsysteme gemäß der Erfindung, bestehend aus (1-a) einem Oligomeren von 1-Decen, (1-b) einer Erdöl-Schmierölfraktion und (2) Polymethacrylat. Die Beispiele 2 bis 6 betreffen Zusammensetzungen, hergestellt durch Zugabe verschiedener Additive (3) zu der vorgenannten erfindungsgemäßen Zusammensetzung. Alle diese Zusammensetzungen zeigten zufriedenstellende, annehmbare Werte bei den verschiedenen durchgeführten Tests und erwiesen sich als ausgezeichnete Flüssigkeiten für Zentralsysteme.

Beispiel 7

Beispiel 7 veranschaulicht eine Zusammensetzung, bestehend aus (1-a) einem Oligomeren von 1-Decen, (1-b) einer Schmierölfraktion vom Erdöl-Typ, (1-c) Polybuten, (2) Polymethacrylat und (3) verschiedenen Additiven. Diese Zusammensetzung zeigte zufriedenstellende, annehmbare Werte bei verschiedenen Tests und erwies sich als ausgezeichnete Flüssigkeit für Zentralsysteme.

Vergleichsbeispiele 1 bis 8

Die Vergleichsbeispiele 1 und 2 betreffen flüssige Zusammensetzungen, die lediglich die Erdöl-Schmierölfraktion (1-b) als Kohlenwasserstoff-Grundöl enthalten. Diese Zusammensetzungen besaßen bei niedrigen Temperaturen eine zu hohe Viskosität und die Zusammensetzung von Vergleichsbeispiel 2 besaß einen geringen Anilingehalt und war für den erfindungsgemäßen Zweck nicht günstig.

Vergleichsbeispiel 3 betrifft eine flüssige Zusammensetzung, die lediglich Polybuten (1-c) als Kohlenwasserstoff-Grundöl enthält. Der Flammpunkt und der anfängliche Siedepunkt waren nicht ausreichend und ihr Gewichtsverlust durch Verdampfen war groß. Somit kann diese Zusammensetzung für den erfindungsgemäßen Zweck nicht als günstig angesehen werden.

Die in den Vergleichsbeispielen 4 und 5 gezeigten Zusammensetzungen enthalten das Oligomere von 1-Decen (1-a) und die Erdöl-Schmierölfraktion (1-b) als Kohlenwasserstoff-Grundöl. Da die Menge an Erdöl-Schmierölfraktion größer war als die erfindungsgemäß angegebene Grenze, war die Viskosität der Zusammensetzungen bei niedriger Temperatur zu hoch und diese Zusammensetzungen können für den erfindungsgemäßen Zweck daher nicht als geeignet angesehen werden.

Vergleichsbeispiel 6 betrifft eine Zusammensetzung, die das Oligomere von 1-Decen (1-a) und Polybuten (1-c) als Kohlenwasserstoff-Grundöl enthält. Sie besaß einen niedrigen Flammpunkt und einen niedrigen anfänglichen Siedepunkt und erlitt einen großen Gewichtsverlust durch Verdampfen. Daher kann sie nicht als geeignet für den Zweck der Erfindung angesehen werden.

Vergleichsbeispiel 7 betrifft eine Zusammensetzung unter Verwendung von (1-a) eines Decen-Oligomeren als Kohlenwasserstoff- Grundöl. Diese Zusammensetzung besitzt jedoch einen hohen Anilinpunkt sowie eine schlechte Verträglichkeit mit Kautschukmaterialien.

Vergleichsbeispiel 8 betrifft eine Zusammensetzung unter Verwendung (1-a) eines Decen-Oligomeren und (1-b) einer Schmierölfraktion vom Erdöltyp als Kohlenwasserstoff-Grundöl. Infolge des hohen Anteils des Decen-Oligomeren ist der Anilinpunkt hoch und die Verträglichkeit mit Kautschukmaterialien schlecht.

Claims

1. Flüssige Zusammensetzung für Zentralsysteme, umfassend (1) 70 bis 95 Gew.-% eines Kohlenwasserstoff-Grundöls und (2) 5 bis 30 Gew.-% eines Viskositätsindexverbesserers, dadurch gekennzeichnet, daß das Kohlenwasserstoff-Grundöl (1) (a) 25 Gew.-% bis weniger als 50 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht des Kohlenwasserstoff-Grundöls (1), eines Oligomeren von 1-Decen mit einem zahlenmittleren Molekulargewicht von 200 bis 600, (b) mehr als 50 Gew.-% bis 75 Gew.-% einer Erdöl-Schmierölfraktion und gegebenenfalls (c) nicht mehr als 20 Gew.-% Polybuten mit einem durchschnittlichen Molekulargewicht von 100 bis 500 umfaßt, und daß der Viskositätsindexverbesserer (2) ein Polymethacrylat mit einem viskositätsmittleren Molekulargewicht von 10 000 bis 700 000, erhalten durch Polymerisation von zumindest einem Ester eines gesättigten einwertigen aliphatischen Alkohols mit 1 bis 18 Kohlenstoffatomen mit Methacrylsäure, ist.

2. Flüssige Zusammensetzung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie weiterhin (3) ein Additiv, ausgewählt unter Antioxidantien, Schmiermitteln, verschleiß- bzw. abriebfest machenden Mitteln, reinigenden Dispergiermitteln, Antischaummitteln und Metall-inaktivierenden Mitteln, umfaßt.

3. Flüssige Zusammensetzung gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Menge an Additiv (3) 0,1 bis 10 Gew.-%, bezogen auf das Gewicht der flüssigen Zusammensetzung, beträgt.