DE2411026C2

DE2411026C2 - Schmiermittel und dessen Verwendung

Info

Publication number: DE2411026C2
Application number: DE2411026A
Authority: DE
Inventors: John B. Yellow Springs Ohio Christian
Original assignee: AEROSPACE LUBRICANTS Inc COLUMBUS OHIO US
Current assignee: AEROSPACE LUBRICANTS Inc COLUMBUS OHIO US
Priority date: 1973-03-13
Filing date: 1974-03-08
Publication date: 1985-10-03
Also published as: GB1466785A; DE2411026A1; CA1020528A; US3814689A

Description

-Si-R'

CH₃

Eine Reihe von Vorteilen wird erreicht, wenn man als Schmiermittel in Kraftübertragungsvorrichtungen und Getriebegehäusen ein Fett anstelle von Öl verwendet. Beispielsweise macht die Verwendung eines Fettes eine Pumpe, Ölleitungen und andere Einrichtungen, die zur Rückführung des Öls erforderlich wären, überflüssig. Im Falle von Helikopter-Schmiersystemen sind solche Teile oder Einrichtungen ein größeres Problem während des Kampfeinsatzes, da die zahlreichen Ölleitungen und dergleichen ein großes Ziel für feindliche Waffen darstellen. Schlachtfeldererfahrungen zeigen, daß, wenn solche Leitungen durchlöchert sind, der Verlust an öl zu einem schnellen mechanischen Versagen der Transmissionen führt Eine mit Fett geschmierte Transmission erfordert andererseits keine Ölleitungen, die durchlöchert werden könnten, und sollte die Transmission durchlöchert werden, fließt das Fett nicht so leicht wie ein Öl aus.

Ein anderer Vorteil einer mit Fett geschmierten Transmission, Kraftübertragungsvorrichtung oder eines entsprechend geschmierten Getriebegehäuses ist der, daß die Lager unabhängig mit Fett geschmiert sind und nicht von dem in dem Getriebegehäuse selbst enthaltenen Fett abhängig sind. Dies int ein wichtiger Punkt, da die Erfahrung gezeigt hat, daß die Lager in den Kraftübertragungsvorrichtungen vor den Getrieben versagen.

Noch ein anderer Vorteil von Fettschmiermitteln, besonders jenen nach der vorliegenden Erfindung, besteht darin, daß sie eine längere Lebensdauer im Betrieb haben als Öle und daß sie weniger Wartung als Ölschmiermittel erfordern. Dies bedeutet eine wesentliche Einsparung an Wartungskosten bei Verwendung von Fettschmiermitteln in Kraftübertragungsvorrichtungen und Getriebegehäusen.

Es ist bekannt, daß bestimmte flüssige aliphatische Polyolester mit Natriummontmorillonittonen bis zur Fettkonsistenz eingedickt werden können und daß durch Zugabe von Antimondialkyldithiocarbamat die abnutzungsverhindemden Eigenschaften und die Eigenschaften bei extremem Druck verbessert werden können. Beispielsweise in der US-PS 36 22 512 ist ein Schmiermittel beschrieben, das eine Flüssigkeit auf der Grundlage eines aliphatischen Polyolesters, einen Natriummontmorillonitton als Eindicker oder ein Gemisch von Natriummontmorillonitton und fluoriertem Äthylen-Propylenmischpolymer sowie als festes Schmiermittel Antimondialkyldithiocarbamat oder Molybdändisulfid enthält. Obwohl derartige Zusammensetzungen gute abnutzungsverhindernde Eigenschaften und gute Eigenschaften bei extremein Druck besitzen, zeigte das Testen in einem Getriebeermüdungstester, daß ihre Hitzeabweisungseigenschaften nicht ausreichen für die Verwendung in Kraftübertragungsvorrichtungen und Getriebegehäusen.

In der US-PS 36 42 626 ist auch beschrieben, daß Polyfluoralkyldimethylpolysiloxane mit einem fluorierten Mischpolymer von Äthylen und Propylen zu fettartigen Schmiermitteln eingedickt werden können. Antimondialkyldithiocarbamat kann auch in ein solches Schmiermittel eingearbeitet werden. Obwohl ein solches Schmiermittel gute Hitzeabweisungseigenschaften besitzt, sind seine abnutzungsverhindernden Eigenschaften nur begrenzt, so daß es ungeeignet für die Verwendung in Kraftübertragungsvorrichtungen und Getriebegehäusen ist.

Aus den DE-OS 20 46 782,20 00 455 und 19 46 432 sind weitere Schmiermittel auf der Basis von Polysiloxanen bekannt, doch besitzen auch diese nicht die erwünschte Eigenschaftskombination, um sie erfolgreich für Kraftübertragungsvorrichtungen und Getriebegehäuse verwenden zu können.

Versuche, einen aliphatischen Polyolester und Polyfluoralkyldimethylpolysiloxan miteinander zu vermischen, zeigten, daß die beiden öle nicht miteinander mischbar sind.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe bestand nun darin, ein fettartiges Schmiermittel mit guten abnutzungsverhindernden Eigenschaften, guten Eigenschaften bei extremem Druck und guter Wärmeabweisung zu bekommen, das geeignet für die Verwendung als Schmiermittel in Kraftübertragungseinrichtungen und Getriebegehäusen ist. "*■

Die Schmiermittel nach der Erfindung bestehen im wesentlichen aus

(a) 38 bis 42 Gew.-% eines aliphatischen Polyolesters der allgemeinen Formel

worin R' ein Wasserstoffatom oder einen aliphatischen Kohlenwasserstoffrest mit 1 bis 3 Kohlenstoffatomen bedeutet, R" eine Methyl-, Äthyl-, Vinyl-, Phenyl- oder -CH₂CH₂R-GiHpPe bedeutet, worin R einen Perfluorkohlenstoffrest mit 1 bis 10 Kohlenstoffatomen bedeutet, wenigstens die Hälfte der Gruppen R" die Bedeutung -CH₂CH₂R besitzt und η eine ganze Zahl von 1 bis 150, vorzugsweise von 140 bis 150, bedeutet,

(c) C bis 6 Gew.-% eines Montmorillonitton-Eindickers,

(d) 18 bis 21 Gew.-°/o eines weiteren Eindickers aus der Gruppe der fluorierten Äthylen-Propylen-Mischpolymere (durch Mischpolymerisation von Perfluorpropylen und Tetrafluoräthy'en gewonnen) und Tetraflucräthylenpolymer, und

(e) 4 bis 5 Gew.-% eines Antimondialkyldithiocarbamats der allgemeinen Formel

Sb S-C-

worin Ri eine Alkylgruppe mit 1 bis 12 Kohlenstoffatomen, vorzugsweise mit 4 bis 10 Kohlenstoffatomen, bedeutet.

Diese Fette besitzen auch solche Hitzeabweisung und solche Theologischen Eigenschaften, die gestatten, sie zum Schmieren von Kraftübertragungsvorrichtungen und Getriebegehäusen zu verwenden, wo bisher nur Öischmiermittel verwendbar waren. Solche Fette sind brauchbar in einem Temperaturbereich von —54°C bis 177°C.

Die aliphatischen Polyolester können außer durch die obige allgemeine Formel noch durch die folgenden Eigenschaften gekennzeichnet werden:

Viskosität bei 38⁰C Viskosität bei 99° C Viskosität bei —54° C Stockpunkt Flammpunkt

etwa 25 bis 35 Centistokes

etwa 4 bis 6 Centistokes

etwa 17 000 bis 98 000 Centistokes

etwa -57 bis -59° C

etwa 232 bis 274° C

Bevorzugt verwendete Polysiloxane sind solche der Formeln 1 und 2:

(CHa)₃SiO-

Si(CH₃)O — CH₂CH₂CF₃

[Si(CHj)₂O^Si(CH₃),

(Trifluorpropylmethyl-dimethylpolysiloxan)

Die beiden Siloxangruppen in den Klammern können in alternierender Reihenfolge oder willkürlich oder in Reihen sich wiederholender Einheiten vorliegen, wobei n'und n" ganze Zahlen von etwa dem gleichen Wert bedeuten. Die bevorzügien Werte für «'und «"liegen im Bereich von 20 bis 75.

CF₃CH₂CH₂Si(CH₃)2O

Si(CH₃)O — CH₂CH₂CF₃

Si(CHj)₂CH₂CH₂CF₃

Andere brauchbare Polysiloxane sind in der US-PS 29 61 425 beschrieben. Das Polysiloxan besitzt zweckmäßig ein solches Molekulargewicht und einen solchen Wert für n, daß es eine Viskosität von 50 bis 100 Centistokes, vorzugsweise von 65 bis 85 Centistokes bei 38° C ergibt

Noch weitere brauchbare Polysiloxane besitzen die Formeln 3 bis 6:

Si(C₂H₅)O

CH₂CH₂CF₂CF₃

(CH₂=CH)SKC₃H₇)IO

SKC₃H₇)O C

H₂CH₂(CF₂)JCF₃

-SKC₃H₇)jCH=CHj

C₆H₅Si(CHj)₂O

SiH-O

Si(CHj)₂C₆H₅

(5)

CH₃

C₅F₁₁CH₂CH₂SiO-CH₃

Si(CH₃)O CH₂CH₂C

(6)

Während das Polysiloxan vorteilhafterweise eine Viskosität bei 38°C im Bereich von 50 bis 100 Centistokes und vorzugsweise von 65 bis 85 Centistokes besitzt, ist es erwünscht, daß die Viskosität bei verschiedenen anderen Temperaturen in folgenden Bereichen liegt:

bei 93°C 15 bis 25 Centistokes

bei -18° C 650 bis 725 Centistokes

bei - 54° C 10 000 bis 11 000 Centistokes

Andere erwünschte Eigenschaften sind beispielsweise:

Stockpunkt

Flammpunkt

Brennpunkt

4-K.ugel-Abnutzungsnarben, 1200 U/min,(204⁰C), 40 kg Belastung, 2 Stunden, Stahlkugeln M-IO

unterhalb—62° C
oberhalb 260° C
oberhalb 316°C

nicht mehr als 1,3 mm

Es wurde gefunden, daß Polysiloxane der oben beschriebenen Formeln diese geeigneten Eigenschaften besitzen, wenn die Viskosität bei 38° C 65 bis 85 Centistokes beträgt.

Das besonders wirksame Polysiloxan der Formel 1 besitzt die folgenden Eigenschaften:

Viskosität bei 38° C Viskosität bei 93°C Viskosität bei—18° C Viskosität bei -54°C Stockpunkt

Flammpunkt

Brennpunkt

Dichte

Brechungsindex

4-K.ugel^Abnutzungsnarben, 1200 U/min, 204⁰C, 40 kg Belastung, 2 Stunden, Stahlkugeln M-10

75,2 Centistokes
21,7 Centistokes
692,2 Centistokes
10 427,0 Centistokes
unter —65°C
291⁰C
360⁰C
1,136 g/cm³
1,3851 bis 13853

135 mm

Der Montmorillonitton-Eindicker ist feinteilig, zweckmäßig mit einer Oberfläche von etwa 15,9 mVg, einer Teilchengröße von 0,75 bis 1,0 Mikron und einer Dichte von etwa 3,09 g/cm³. Bevorzugt ist der Natriummontmorillonitton.

Das fluorierte Äthylen-Propylen-Mischpolymer ist ein Mischpolymer von Perfluorpropylen und Tetrafluoräthylen, vorzugsweise in äquimolaren Mengen, so daß das Mischpolymer vorzugsweise die folgende Strukturformel besitzt:

τ-« /
Γ J—

Es hat ein Molekulargewicht von 120 000 bis 190 000, so daß χ im Bereich von 480 bis 760 liegt Vorzugsweise liegt das Molekulargewicht bei 140 000 bis 160000, und besonders derart, daß es eine Dichte von 2391 bis 2367 g/cm³ ergibt Die Mischpolymerteilchen besitzen eine Größe von 03 bis 0,25 um und ergeben eine Mindestoberfläche von 1,0 m²/g. Die Verwendung eines solchen Mischpolymers als Eindicker ist in der US-PS 32 48 326 beschrieben.

Das Tetrafluoräthylenpolymer, das anstelle des Mischpolymers verwendet werden kann, besitzt ein Molekulargewicht von 10 000 bis 50 000, vorzugsweise von 20 000 bis 30 QOQ und vorzugsweise ein solches, welches eine Dichte von 2,1 bis 23 g/cm³ ergibt Die Polymerteilchen besitzen eine Größe von 0,2 bis 4,0 um und ergeben eine Mindestoberfläche von 1,0 m²/g.

Das Antimondialkyldithiocarbamat kann durch die folgende Formel wiedergegeben werden: S

Il

Sb S — C— N(Rj)₂

worin Ri eine Alkylgruppe mit 1 bis 12 Kohlenstoffatomen, vorzugsweise mit 4 bis 10 Kohlenstoffatomen
bedeutet. Dieser Zusatzstoff ist in den US-PS 31 39 405 und 32 39 462 beschrieben. Bevorzugt ist der Antimondiamyldithiocarbamat.

Das Schmiermittel nach der Erfindung besitzt eine außergewöhnlich gute Leistung in Helikopter-Kraftübertragungsvorrichtungen, doch kann es auch in anderen Kraftübertragungsvorrichtungen und Getriebegehäusen
sowie für andere Schmierzwecke verwendet werden.

In den folgenden Beispielen bedeuten Teile und Prozentsätze Gewichtsteile und Gewichtsprozentsätze.

._

Beispiel i|

Eine Reihe von fettartigen Schmiermitteln wurde unter Verwendung der nachfolgend in den Tabellen 1 und 11 fö angegebenen Komponenten und Mengenverhältnissen hergestellt. Die Methode zu ihrer Herstellung bestand fjf darin, den gesamten aliphatischen Polyolester und den gesamten Montmorillonitton in einem geeigneten Behäl- ijf ter (A) miteinander zu vermischen, auf 102 bis 121°C zu erhitzen und auf dieser Temperatur etwa 30 min unter j

kontinuierlichem Rühren zu halten. Die eine Hälfte des fluorierten Äthylen-Propylen-Mischpolymers wurde
unter Fortsetzen des Rührens zugesetzt. Man ließ das Gemisch sich auf Raumtemperatur (etwa 25° C) abkühlen,

während das Rühren fortgesetzt wurde. Zu diesem Zeitpunkt hatte sich ein dicker Schlamm gebildet. In einem l|

zweiten Kessel (B) wurde das gesamte Polysiloxan, das gesamte Antimondiamyldithiocarbamat und die andere ||

Hälfte des fluorierten Äthylen-Propylen-Mischpolymers zu einem Schlamm unter Rühren vermischt. Der Inhalt ||

der Kessel (A) und (B) wurde nun sorgfältig miteinander vermischt und dann durch einen geeigneten Homogeni- '&

satorsatz mit einem Druck von 333 bis 466 bar geschickt. Das Gemisch wurde durch den Homogenisator |*

ausreichend oft geschickt, um ein Fett mit einer ASTM-Eindringung von 290 bis 300 zu ergeben. Etwa 5 bis 6 &

Durchgänge durch den Homogenisator waren ausreichend, um zu der ASTM-Eindringung von 290 bis 300 zu U

gelangen. Es kann auch eine Dreiwalzenmühle verwendet werden, um das Schmiermittel mit gleichen Ergebnis- &

sen zu homogenisieren. f|

ώ

Tabelle I

Komponenten	A	B	C	D	E	F	G	H	I	J
aliphatischer Polyolester	38-42%	40,0%	_	79,0%	_	38-42%	40,0%		79,00%
Trifluorpropylmethyldiinethyl-polysiloxan (Formel 1) *fluoriertes Äthylen-Propylen-Mischpolymer)**	30-32%	31,0%	65,00/e	—	62,0%	30-32%	31,00%	65,00%	—	62,00%
Natriummontmorillonitton	18-21%	19,5%	17,0%	8,0%	33,0%				—	_
Antimondiamyldithiocarbamat	4- 6%	4,5%	12,0%	8,00/0	—	4- 6%	4,5%	12,00%	8,00%	—
Tetrafluoräthylen··)	4- 5%	5,00/c	6,0%	5,0%	5,0%	4- 5%	5,0%	6,0%	5,00%	5,00%
Testergebnisse	—	—	—	—	—	18-21%	19,5%	17,00%	8,00%	33,00%
Eindringung
.. 0 Schiige
- 60 Schläge	290-300	290	308	296	292	285-300	288	312	309	295
10 000 Schläge	310-315	311	335	319	314	310-320	316	340	320	315
4-Kugel-Abnutzungbei40 kg Belastung,	335-340	339	343	367	324	335-340	340	345	370	330
ί 1200 U/min, 75"C, Stahl 52-100,2 Std.	0,85-90	0,88	1,20	0,50	0,94	0,85-0,90	0,90	1,18	0,5	1,01
, (mm Abnutzungsnarbe)
."mittlere Hertzbelastung
Hitzeabweisung	90-108	95	53	74	108	90-110	95	55	73	110
"Stunden Versuch
Temperatur, ⁰C	—	5,1	0,65	0,45	1,0	—	5,1	0,75	0,50	1,0
. Stabilisierungszeit, Stunden		110	149 +	149 +	149 +	—	110	149 +	149 +	149 +
—	3,8	—	—	—	—	1,75	—	—	—

Transmissicnstests in vollem MaBsUb bei 2i30 HP . Mittelrotor, Stunden Versuch .Heckrotor, Stunden Versuch

200 200

·) Mischpolymer von 50 Mol-% Perfluorpropylen und 50 Mol-% Tetrafluoräthylen mit einer Dichte von 2,182, einer mittleren Teilchengröße von 0,15 Mikron, einer Oberfläche von 12 m²/g, einem

Schmelzpunkt von 299° C und einem Molekulargewicht von 150 000. Γ") Mit einem Molekulargewicht von 25 000, einer Dichte von 2,19, einer mittleren Teilchengröße von 1,0 Mikron, einer Oberfläche von 7,6 m²/g und einem Schmelzpunkt von mehr als 316° C.

Bei der Prüfung der verschiedenen Zusammensetzungen wurde die Eindringung gemäß der Methode 313.2 der Federal Test Method Standard Number 791a bestimmt. Die 4-Kugel-Abnutzung wird nach der Methode 6514 der gleichen Standardvorschrift bestimmt, und die mittlere Hertz-Belastung wird nach der Methode 6503 der gleichen Standardvorschrift bestimmt. Die Hitzeabweisungstests wurden in einem Sikorsky-Getriebeermüdungstester bestimmt, der eine regenerative Vierquadratanlage unter Verwendung wirklicher Helikopter-Planetengetriebe ist. Die Transmissionstests wurden in wirklichen Helikopter-Kraftübertragungsvorrichtungen Sikorsky S-61 eines dort in der Mitte und am Schwanz angebrachten Rotors durchgeführt.

Aus Tabelle I ist ersichtlich, daß die erfindungsgemäßen Zusammensetzungen B und G zu den besten Ergebnissen führten. A und F zeigen brauchbare Bereiche. Die Zusammensetzungen C, D, E, H, I und J sind zu

ίο Vergleichszwecken aufgeführt. Die Zusammensetzungen C, D, H und 1 wurden auf den Getriebezähnen schlecht zurückgehalten und zeigten einen schnellen Temperaturanstieg, der sie ungeeignet für die Verwendung in Kraftübertragungsvorrichtungen machte. Die Zusammensetzungen C, E, H und ] ergaben übermäßige Abnutzung an den Getriebezähnen. Die Zusammensetzungen C, D, E, H, I und ] ergaben auch keine annehmbare Temperaturstabilisierung. Es ist erforderlich, daß die Temperaturstabilisierung unter 149°C innerhalb einer

15 Maximalzeit von 5,1 Stunden liegt.

Die Temperatur von 149°C wurde mit diesen Fetten in sehr kurzer Zeit erreicht und überschritten. Dies zeigt ungenügende Hitzeabweisungseigenschaften. Die Transmissionstests über die volle Skala wurden nicht mit den Schmiermitteln C, D, E₁ H, I und J durchgeführt, weil sie nicht den Hitzestabilisierungserfordernissen entsprachen. Lediglich die Zusammensetzungen B und G, die innerhalb der in A und F angegebenen Bereiche liegen, waren geeignet für ein Testen in wirklichen Kraftübertragungsvorrichtungen, wo sie sich als sehr zufriedenstellend erwiesen.

Tabelle Il

25 Komponenten	K	L	M	N	O	P	Q	R	S	37
aliphatischer Polyolester	35	35	42	42	40	40	40	37	33
Trifluorpropylmethyldimethyl-	35	35	28	28	30	30	30	33
polysiloxan (Formel 1)									—
30 fluoriertes Äthylen-	21	—	21	—	30	—	—	21
Propylenmischpolymer*)									4
Natriummontmorillonitton	4	4	4	4	_	30	—	4	5
Antimondiamyldithiocarbamat	5	5	5	5		_	—	5	21
Tetrafluoräthylen*·)	—	21	—	21	—	—	30	—
35 Testergebnisse
Eindringung									327
0 Schläge	329	333	330	333	—	—	—	324	349
60 Schläge	348	357	351	355	—	—	—	341	371
40 10 000 Schläge	377	384	370	377	—	—	—	360

*) Mischpolymer von 50 Mol-% Perfluorpropylen und 50 Mol-% Tetrafluoräthylen mit einer Dichte von 2,182, einer mittleren Teilchengröße von 0,15 Mikron, einer Oberfläche von 1,2 nA'g, einem Schmelzpunkt von 299°C und einem Molekulargewicht von 150 000.

**) Mit einem Molekulargewicht von 25 000, einer Dichte von 2,19, einer mittleren Teilchengröße von 1,0 Mikron, einer Oberfläche von 7,6 m²/g und einem Schmelzpunkt von mehr als 316°C.

In der Tabelle II ist eine Reihe von Zusammensetzungen aufgeführt, die alle fünf der notwendigen Bestandteile, doch nicht innerhalb der Prozentbereiche, welche in A und F der Tabelle I angegeben sind, enthalten. Der Zweck dieser Vergleichswerte ist der, die Vorteile der Zusammensetzungen nach der Erfindung zu erläutern.

Wie durch die Eindringungswerte gezeigt ist, ist die Fettkonsistenz der Zusammensetzungen K, L, M, R und S zu weich. Die starke Weichheit dieser Fette nach 10 000 Schlagen zeigt, daß eine günstige Fettstruktur nicht erreicht wurde und daß die resultierenden Fette keine Scherstabilität besitzen. Auch war einige ölabtrennung festzustellen. In der Zusammensetzung O bildete sich kein Fett. Das fluorierte Polysiloxan schien eingedickt zu sein, doch der Hauptteil des Esters der flüssigen Grundsubstanz schied sich ab. In der Zusammensetzung P trennte sich das fluorierte Polysiloxan ab, während der Ester ausreichend eingedickt erschien. Da es jedoch eine Trennung gab, bildete sich kein homogenes Fett Dies trifft auch für die Zusammensetzung Q zu, wo der fluorierte Polysiloxananteil der Grundflüssigkeit eingedickt erschien, sich aber der Ester abschied.

Claims

Patentansprüche:

1. Schmiermittel, dadurch gekennzeichnet,daß es im wesentlichen aus (a) 38 bis 42 Gew.-% eines aliphatischen Polyolesters der allgemeinen Formel

—C —R'J

worin R ein substituiertes Alkan mit 1 bis 3 Kohlenstoffatomen, R' eine Alkylgruppe mit 3 bis 12 Kohlenstoffatomen und η 3 oder 4 bedeutet,
(b) 30 bis 32 Gew.-% eines Öls auf Polysiloxanbasis der allgemeinen Formel

CH₃

R"—SiO

CH₃

R'
SiO

R"

CH₃

-Si-R" CH₃

worin R' ein Wasserstoffatom oder einen aliphatischen Kohlenwasserstoffrest mit 1 bis 3 Kohlenstoffatomen, R" eine Methyl-, Äthyl-, Vinyl-, Phenyl- oder — CH₂CH₂R-Gruppe bedeutet, in der R einen Perfluorkohlenstoffrest mit 1 bis 10 Kohlenstoffatomen bedeutet, wenigstens die Hälfte der Gruppen R" die Formel -CH₂CH₂R besitzt und η eine ganze Zahl von 1 bis 150 bedeutet,

(c) 4 bis 6 Gew.-% eines Montmorillonitton-Eindickers,

(d) 18 bis 21 Gew.-% eines weiteren Eindickers aus der Gruppe der fluorierten Äthylen-Propylen-Mischpolymere und Tetrafluoräthylenpolymere und

(e) 4 bis 5 Gew.-% eines Antimondialkyldithiocarbamats der allgemeinen Formel

Sb

S-C-N(R₁)J

worin Ri eine Alkylgruppe mit 1 bis 12 Kohlenstoffatomen bedeutet, besteht.

2. Schmiermittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es als öl auf Polysiloxanbasis (b) Trifluorpropylmethyldimethylpolysiloxan der Formel

(CHj)₃SiO-

Si(CH₃)O CH₂CH₂CF₃

enthält

3. Schmiermittel nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß es als Montmorillonitton Natriummontmorillonitton enthält

4. Schmiermittel nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß es als zusätzlichen Eindicker (d) ein Mischpolymer von Perfluorpropylen und Tetrafluoräthylen enthält

5. Schmiermittel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß es als Mischpolymer ein solches der Formel

CF₂CF₂-CFCF₂ CF₃

enthält, worin χ 480 bis 760 bedeutet.

6. Schmiermittel nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß es als Antimondialkyldithiocarbamat Antimondiamyldithiocarbamat enthält

7. Schmiermittel nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß es den aliphatischen Polyoleste in einer Menge von 40 Gew.-%, als öl auf Polysiloxanbasis Trifluorpropylmethyldimethylpolysiloxan in einer Menge von 31 Gew.-°/o, als Montmorillonitton-Eindicker einen Natriummontmorillonitton in einer Menge von 4,5 Gew.-%, den weiteren Eindicker in einer Menge von 19,5 Gew.-% und als Antimondialkyldithiocarbamat Antimondiamyldithiocarbamat in einer Menge von 5,0 Gew.-% enthält.

8. Schmiermittel nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß es als zusätzlichen Eindicker (d) ein Mischpolymer aus 50 Mol-% Perfluorpropylen und 50 Mol-% Tetrafluoräthylen enthält.

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9. Verwendung eines Schmiermittels nach den Ansprüchen 1 bis 8, zum Schmieren von Kraftübertragungsvorrichtungen und/oder Getriebegehäusen.

RlCH₂O-C —R'

worin R ein substituiertes Alkan mit 1 bis 3 Kohlenstoffatomen, vorzugsweise mit 1 Kohlenstoffatom, R' eine Alkylgruppe mit 3 bis 12 Kohlenstoffatomen, vorzugsweise mit 5 bis 10 Kohlenstoffatomen und am meisten bevorzugt mit 9 Kohlenstoffatomen, und η 3 oder 4, vorzugsweise 4, bedeutet,
30 bis 32 Gew.-% ehies Öls auf Polysiloxanbasis der allgemeinen Formel

CH

R" — SiO-

CH

R'

SiO-

R"

CH₃