DE3027263A1 - Lagerung von zapfen in gabelaugen von kreuzgelenken mittels eines zylinderrollenlagers - Google Patents
Lagerung von zapfen in gabelaugen von kreuzgelenken mittels eines zylinderrollenlagersInfo
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Description
SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH ~kJ~ Schweinfurt, 10.07.80
DE 80 046 DE TPA.vh.tr
Lagerung von Zapfen in Gabelaugen von Kreuzgelenken mittels eines Zylinderrollenlagers
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lagerung von Zapfen in Gabelaugen von Kreuzgelenken mittels eines
Zylinderrollenlagers mit einer Lagerbüchse, bestehend aus einem Hülsenabschnitt und einem diesen einseitig
abschließenden, den Zapfen axial stützenden Bodenabschnitt, und mindestens zwei nebeneinander angeordneten,
zwischen Außenlaufbahnen in der Bohrung des Hülsenabschnitts und Innenlaufbahnen auf dem Zapfen rollenden
Reihen von Zylinderrollen.
Zum Stand der Technik gehört eine Lagerung der angegebenen Gattung, bei dem die Mantelfläche des Hülsenabschnitts
der Lagerbüchse in Übereinstimmung mit den Außenlaufbahnen in der Bohrung des Hülsenabschnittes ausgebildet
ist, so daß sowohl die Mantelfläche als auch die Bohrung des Hülsenabschnittes entweder glatt zylindrisch
oder stufenweise abgesetzt sind (DE-AS 26 25 960). Dabei ist der Zapfen zur Bildung von nebeneinander angeordneten
Innenlaufbahnen für die Zylinderrollen zu seinem
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Ende hin stufenförmig verjüngt. Diese bekannte Lagerung hat den Nachteil, daß das Ende des Zapfens wegen seines
relativ kleinen Durchmessers und wegen der an der Stufe zwischen den Innenlaufbahnen im Zapfen entstehenden hohen
Kerbspannungen (Spannungskonzentration an der Stufe) eine hohe Biegebeanspruchung erfährt, so daß dieses infolge
Werkstoffermüdung brechen kann. Hinzu kommt, daß der Zapfen
mit stufenförmig abgesetzten Innenlaufbahnen verhältnismäßig schwierig und unwirtschaftlich herzustellen ist.
Die Lagerhülse des Zylinderrollenlagers der bekannten Lagerung besitzt übrigens eine gleichmäßig dicke Wandung
zwischen dem dickwandigen Hülsenabschnitt der Lagerbüchse und dem Zapfen zur Unterbringung der Zylinderrollen. Aus
diesem Grund weist das Zylinderrollenlager eine kleine Tragfähigkeit auf. Lediglich durch Vergrößern der Baubreite
des Zylinderrollenlagers und Anordnen von zusätzlichen Reihen von Zylinderrollen oder von langen
Zylinderrollen (Nadelrollen) kann die Tragfähigkeit der bekannten Lagerung erhöht werden. Dadurch ergibt sich
aber eine Vergrößerung der Breite der Lagerung und entsprechende Durchmesservergrößerung des betreffenden
Kreuzgelenkes, die nicht erwünscht ist.
Insbesondere kann die Breite der bekannten Lagerung nicht beliebig vergrößert werden, weil der Zapfen des Kreuzstückes
des Kreuzgelenkes dann stark verjüngt, also geschwächt, ausgeführt werden muß, damit das Kreuzstück in die Gabelaugen
der Gelenkgabeln eingefädelt werden kann.
Es ist eine andere Lagerung bekannt, die ein Zylinderrollenlager mit einer Reihe von langen Zylinderrollen (Na-
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delrollen) für die Lagerung von Zapfen eines Kreuzgelenkes aufweist, bei dem die Innenlaufbahn auf dem Zapfen
oder die Außenlaufbahn in der Bohrung des Hülsenabschnittes leicht angeschrägt ist (DE-PS 1 122 781).
das Zylinderrollenlager hat nur eine Reihe von Zylinderrollen. Außerdem muß die Wandstärke des Hülsen- und
Bodenabschnitts der Lagerbüchse verhältnismäßig dick
gehalten sein, damit die vom Zapfen auf den Bodenabschitt wirkenden Axialkräfte ohne schädliche Verwölbung
der Lagerbüchse auf die Gelenkgabel übertragen werden können. Also steht hier wiederum ein radial
niedriger Bauraum zwischen dem Zapfen und der Lagerbüchse zur Verfügung. Es können nur dünne Zylinderrollen
(Nadelrollen) eingebaut werden, die für viele Anwendungsfälle eine zu kleine Tragfähigkeit besitzen
und/oder eine zu große axiale Baubreite einnehmen.
Der in Anspruch 1 gekennzeichneten Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lagerung von Zapfen in Gabeläugen
von Kreuzgelenken mittels eines Zylinderrollenlagers der angegebenen Art zu schaffen, welche eine
hohe Tragfähigkeit besitzt und trotzdem eine relativ kleine Baubreite aufweist, überdies soll die Lagerung
einfach und wirtschaftlich herstellbar sein.
Mit der Anordnung nach der Erfindung wird erreicht, daß der Zapfen des Kreuzstückes des Kreuzgelenkes wirtschaftlich
hergestellt werden kann, weil keine Absätze oder Stufen in den Zapfen eingearbeitet werden müssen. Am
Zapfen sind keine Kerbspannungen vorhanden, so daß die-0 ser eine hohe Biegefestigkeit aufweist. Die Steifigkeit
der Lagerbüchse in der Nähe seines Bodenabschnittes ist
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groß, weil der Bodenabschnitt dickwandig ausgeführt werden
kann und an seinem äußeren Rand in einen verhältnismäßig dickwandigen Teil des Hülsenabschnittes übergeht.
Von der Stirnfläche des Zapfens können also hohe Axialkräfte
auf den Bodenabschnitt übertragen werden, ohne daß eine schädliche Verwölbung der Lagerbüchse erfolgt.
Auf der dem Bodenabschnitt axial gegenüberliegenden Seite ist der Hülsenabschnitt offen. Der Hülsenabschnitt
besitzt dort die Außenlaufbahn(en) mit dem großen Durchmesser, so daß die Wandstärke äußerst klein ist, also nur
einige Millimeter betragen kann. Dementsprechend wird hier der Raum zwischen dem Zapfen und dem Hülsenabschnitt
zur Unterbringung im Durchmesser starker tragfähiger Zylinderrollen
optimal genutzt, ohne daß die Verwölbungssteifigkeit der Lagerbüchse darunter leidet.
Wegen seiner hohen radialen Tragfähigkeit kann die Baubreite des Zylinderrollenlagers klein gehalten werden,
was vor allen Dingen beim Einbau des Zylinderrollenlagers mit Einfädeln des Kreuzstückes in die Gelenkgabeln
eines Kreuzgelenkes von Vorteil ist.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Mit der Ausgestaltung nach Anspruch 2 ist eine Lagerung geschaffen, welches auch kleine Schiefstellungen des
Zapfens relativ zur Lagerbüchse ohne Schaden ertragen kann, weil der dünnwandige Teil des Hülsenabschnittes
der Lagerbüchse in Richtung der Radialbelastung biegeelastisch nachgeben kann und die Radialbelastung auch
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bei Schiefstellung bzw. Verachsung des Zapfens auf die
einzelnen Reihen von Zylinderrollen im Zylinderrollenlager gleichmäßig verteilt wird.
Eine derartige Schiefstellung des Zapfens entsteht im
Kreuzgelenk bei übertragung hoher Drehmomente, und zwar durch gegenseitige elastische Verlagerung der die Gabelaugen
tragenden Gabelschenkel jeder Gelenkgabel.
Mit den Ausgestaltungen nach 3 und 4 wird erreicht, daß keine gefährlichen Kantenpressungen zwischen der bzw.
den in der Nähe des Bodenabschnitts der Lagerbüchse angeordneten Reihen von Zylinderrollen und ihren Laufbahnen
auftreten, wenn sich der Zapfen relativ zur Lagerbüchse schiefstellt. Diese Reihe(n) von Zylinderrollen
laufen auf einem verhältnismäßig dickwandigen Hülsenabschnitt in der Nähe des versteifenden Bodenabschnitts.
Bei geringer Belastung mit kleinem Drehmoment des Kreuzgelenkes trägt nur die vom Bodenabschnitt wegweisende
Kante der Zylinderrollen. Bei hoher Belastung verlagern sich die Gabelschenkel jeder Gelenkgabel gegenseitig, wie
oben bereits erklärt. Die Zylinderrollen tragen dann auf ihrer gesamten Rollenlänge gleichmäßig, weil die Innenlaufbahn
der Zylinderrollen auf dem Zapfen und/oder die Außenlaufbahn der Zylinderrollen in der Bohrung des Hülsenabschnittes
entsprechend der Größe des SchiefstellungswinkelS
des Zapfens leicht kegelig angeschrägt sind.
Anders liegen die Verhältnisse bei den Reihen von Zylinderrollen, die auf der dem Bodenabschnitt axial gegenüberliegenden
Seite, also am offenen Ende der Lagerbüchse im Hülsenabschnitt eingebaut sind. Hier ist der Hülsenab-
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schnitt dünnwandig ausgebildet und zumindest in Richtung der Radialbelastung teilweise bzw. elastisch
nachgiebig im Gabelauge der Gelenkgabel abgestützt. Bei Schiefstellung des Zapfens wird sich diese zumindest
zum Teil über die belasteten Zylinderrollen auf den elastisch nachgebenden dünnwandigen Teil des
Hülsenabschnittes übertragen, so daß die Zylinderrollen
der betreffenden Reihe(n) eine verhältnismäßig gleichmäßige, auf ihrer Rollenlänge verteilte BeIastung
erhalten, und zwar sowohl bei hohem als auch bei niedrigem Drehmoment am Kreuzgelenk. Die Gefahr
der Entstehung von Kantenpressungen ist also auch bei den auf der offenen Seite der Lagerbüchse eingebauten
Reihe(n) von Zylinderrollen abgewendet.
Die Ausgestaltung nach Anspruch 5 hat zum Ziel, die Fertigung der Lagerbüchse weiter zu vereinfachen und wirtschaftlich
zu gestalten.
Die erfindungsgemäße Lagerung von Zapfen in Gabelaugen von Kreuzgelenken mittels eines Zylinderrollenlagers
wird in der nachfolgenden Beschreibung dreier Ausführungsbeispiele, die in den Zeichnungen dargestellt sind,
näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein in den Gabelschenkel
eines Kreuzgelenkes eingebautes Zy
linderrollenlager ,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch ein abgeändertes, in den Gabelschenkel eines Kreuzgelenkes eingebautes
Zylinderrollenlager und
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Fig. 3 einen Längsschnitt durch ein weiteres abgeändertes, in den Gabelschenkel eines Kreuzgelenkes
eingebauten Zylinderrollenlagers.
Mit 1 ist in Fig. 1 der Gabelschenkel der Gelenkgabel eines
Kreuzgelenkes (nicht gezeigt) bezeichnet. In dem als zylindrische Bohrung ausgebildeten Gabelauge 2 ist das
Zylinderrollenlager 3 eingesetzt. Durch den in die Ringnut 4 des Gabelauges 2 eingeschnappten Sprengring 5 wird
das Zylinderrollenlager 3 auf der äußeren Seite der Gelenkgabel im Gabelschenkel 1 axial gestützt. In jedem
Zylinderrollenlager 3 ist der Zapfen 6 eines an sich bekannten Kreuzstückes (nicht gezeigt) des Kreuzgelenkes
gelagert.
Das Zylinderrollenlager 3 besteht aus einer Lagerbüchse
7 mit einem Hülsenabschnitt 8 und einem diesen einseitig abschließenden Bodenabschnitt 9 und in dieser Lagerbüchse
7 nebeneinander angeordneten zwei Reihen von Zylinderrollen 10,11, die im vorliegenden Fall ohne Käfig, also
vollrollig am umfang des Zylinderrollenlagers 3 angeordnet sind.
Die Zylinderrollen 10,11 laufen zwischen den zylindrischen
Außenlaufbahnen 12,13 in der Bohrung des Hülsenabschnittes 8 und den zylindrischen Innenlaufbahnen 14,
15 auf dem Zapfen 6. Die Stirnfläche 16 des Zapfens 6, welche eine in diese eingesetzte Gleitlagerscheibe 16
aus mit Schmierstoff gefülltem elastischem Kunststoff aufweist, ist auf der ebenen Innenfläche des Bodenab-
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schnitts 9 der Lagerbüchse 7 axial abgestützt.
Der Hülsenabschnitt 8 weist auf der gesamten Breite seiner Mantelfläche 17 einen konstanten Durchmesser auf.
In seiner Bohrung hat der Hülsenabschnitt 8 die zum Bodenabschnitt
9 radial nach innen stufenförmig abgesetzten Außenlaufbahnen 12,13. Da auf dem Zapfen 6 die absatzlos
nebeneinanderliegenden zylindrischen Innenlaufbahnen 14,15 mit gleichem Durchmesser angeordnet sind, ist
hier ein biegesteifer, durchgehend zylindrischer Zapfen 6 gebildet. Außerdem haben die Zylinderrollen 10 der dem
Bodenabschnitt benachbarte Reihe einen kleineren Rollendurchmesser als die Zylinderrollen 11, welche auf der dem
Bodenabschnitt 9 axial gegenüberliegenden offenen Seite der Lagerbüchse 7 eingebaut sind. Die Wandung des Hülsenabschnittes
8 ist an der Stelle der Außenlaufbahn 13 für die Zylinderrollen 11 extrem dünn, so daß die Zylinderrollen
11 im Durchmesser groß gehalten sind und dementsprechend eine hohe Tragfähigkeit aufweisen.
Die Lagerbüchse 7 ist vom Metallband im Tiefziehverfahren
mit hoher Genauigkeit spanlos hergestellt, so daß gegebenenfalls auf eine anschließende spanabhebende Bearbeitung
der Lagerbüchse 7, z. B. Schleifen der Außenlaufbahnen 12, 13, verzichtet werden kann.
Die Wandung des Bodenabschnitts 9 und die des anschliessenden Teils des Hülsenabschnitts 8 an der Stelle der
Außenlaufbahn 12 weisen eine genügend große Stärke auf, so daß keine schädliche Verwölbung der Lagerbüchse 7
stattfindet, wenn der Zapfen 6 über die Lagerbüchse 7
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Axialbelastungen auf den Sprengring 5 im Gabelauge 2
überträgt.
Der Lagerraum in der Lagerbüchse 7 wird durch einen Dichtring
18 nach außen abgedichtet, der am offenen Ende der Lagerbüchse eingesetzt ist und auf dem Zapfen 6 gleitet.
Aus der Darstellung in Fig. 1 ist zu ersehen, daß der Hülsenabschnitt 8 an seiner Mantelfäche 17 auf der Seite
des Bodenabschnitts 9 vollständig im Gabelauge 2 der Gelenkgabel 1 gestützt ist. Auf seiner dem Bodenabschnitt
9 gegenüberliegenden Seite ist der Hülsenabschnitt 8 in Richtung der Radialbelastung (senkrecht zur Zeichenebene
in Fig. 1 wirkende Belastung) nur auf einer kleinen Breite im Gabelauge 2 gestützt.
Die gegenüber den Zylinderrollen 10 längeren, also empfindlicheren
Zylinderrollen 11 erhalten keine gefährlichen Kantenpressungen, wenn sich der Zapfen 6 im Gabelauge 2 etwas
schiefstellen sollte, denn der dünnwandige, im Gabelauge
nicht abgestützte Teil des Hülsenabschnittes 8 der Lagerbüchse 7 kann radial elastisch nachgeben. Unvermeidliche,
durch Toleranzen der Fertigung oder durch elastische Nachgiebigkeit der Kreuzgelenk-Bauelemente bedingte kleine
Verachsungen des Zapfens 6 in den Gabelaugen 2 der Gelenkgabeln 1 werden dadurch ausgeglichen und unschädlich gemacht
.
In Fig. 2 ist ein abgeändertes Zylinderrollenlager 19 dargestellt,
welches ähnlich wie das vorhergehend beschriebene, in Fig. 1 gezeigte Zylinderrollenlager 3 gebaut ist.
Dieses Zylinderrollenlager 19 besteht wiederum aus einer
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Lagerbüchse 7 mit einem Hülsenabschnitt 8 und einem diesen einseitig abschließenden Bodenabschnitt 9 und
in dieser Lagerbüchse 7 nebeneinander angeordneten Reihen von Zylinderrollen 10,11. Der Hülsenabschnitt
8 weist auch auf der gesamten Breite seiner Mantelfläche 17 einen konstanten Durchmesser und in seiner
Bohrung zum Bodenabschnitt 9 radial nach innen stufenförmig abgesetzte Außenlaufbahnen 13,20 auf. Auf dem
Zapfen 6 sind absatzlos nebeneinanderliegende Innenlaufbahnen
14,15 (mit gleichem Durchmesser) angeordnet.
Allerdings ist im vorliegenden Fall die Außenlaufbahn 20 des Hülsenabschnittes 8, welche nächst dem Bodenabschnitt
9 liegt, zum Bodenabschnitt 9 der Lagerbüchse
7 radial nach außen leicht kegelig angeschrägt. Der Kegelwinkel et der Außenlaufbahn 20 ist so bemessen, daß die
zugehörigen Zylinderrollen 10 bei voller Drehmomentbelastung des Kreuzgelenkes und entsprechendem elastischen
Versatz der Gabelschenkel 1 der Gelenkgabeln auf ihrer
gesamten Länge gleichmäßig belastet werden.
Die neben den Zylinderrollen 10 auf der offenen Seite der Lagerbüchse 7 im dünnwandigen Hülsenabschnitt 8 eingebauten
Zylinderrollen 11 laufen auf einer radial elastisch nachgiebigen Außenlaufbahn 13, welche zylindrisch ausgebildet
ist. Beim Schiefstellen des Gabelauges 2 relativ zum Zapfen 6 erhalten die Zylinderrollen 11 keine unzulässig
großen Kantenbelastungen, weil der Hülsenabschnitt 8 im Bereich der Außenlaufbahn 13 nur teilweise
im Gabelauge 2 gestützt ist. Dieser Hülsenabschnitt
8 kann deshalb in Richtung der Radialbelastung (senkrecht zur Zeichenebene in Fig. 2 wirkend) biegeelastisch
ausweichen.
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Zwisehen dem Bodenabschnitt 9 der Lagerbuchse 7 und
den diesem Bodenabschnitt 9 zugewandten Stirnseiten 21 der Zylinderrollen 10 ist ein elastisch kompressibler
Rundschnurring 22 aus Gummi oder dergl. zwischengelegt, welcher die Zylinderrollen 10 seitlich führt.
Eine mit dem Gabelschenkel 1 verschraubte Stützscheibe
23 hält das Zylinderrollenlager 17 im Gabelauge 2 seitlich fest.
In Fig. 3 ist ein weiteres abgeändertes Zylinderroilenlager
24 dargestellt, welches wie bei den vorhergehend beschriebenen Ausführungsbeispielen eine Lagerbüchse 7
mit einem Hülsenabschnitt 8 und einen diesen einseitig abschließenden, den Zapfen 6 axial stützenden Bodenabschnitt
9 aufweist. Der Hülsenabschnitt 8 besitzt auch auf der gesamten Breite seiner Mantelfläche 17 einen
konstanten Durchmesser und in seiner Bohrung zum Bodenabschnitt 9 radial nach innen stufenförmig abgesetzte
Außenlaufbahnen 12,13.
Beim in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ausschließlich
die Innenlaufbahn 25 der nächst dem Bodenabschnitt 9 der Lagerbüchse 7 angeordneten Reihe von Zylinderrollen
10 zum Bodenabschnitt 9 radial nach außen mit dem Kegelwinkel 06 leicht kegelig angeschrägt. Dabei sind
die beiden Innenlaufbahnen 15,25 auf dem Zapfen 6 absatzlos,
also mit gleichem Durchmesser, nebeneinanderliegend, angeordnet.
Auf der Innenwand des Bodenabschnitts 9 sitzt eine Gleitlagerscheibe
26, auf der sowohl die Stirnfläche des Zapfens 6 als auch die dem Bodenabschnitt 9 zugewandten Stirnseiten
21 der Zylinderrollen 10 geführt sind.
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Im übrigen ist der Hülsenabschnitt. 8 auf der Seite des
Bodenabschnitts 9, also im Bereich der Außenlaufbahn 12, auf seinem gesamten Umfang unnachgiebig (starr) im Gabelauge
2 abgestützt. Auf seiner dem Bodenabschnitt 9 gegenüberliegenden Seite, also im Bereich der Außenlaufbahn
13, ist der Hülsenabschnitt 8 auf seinem gesamten Umfang elastisch nachgiebig durch die elastisch !compressible
Zwischenbüchse 27 aus Kunststoff oder dergl. abgestützt, welche zwischen der Wandung des Gelenkauges 2
und der Mantelfläche 17 der Lagerbüchse 7 sitzt.
Bei vollem Drehmoment am Kreuzgelenk können sich die beiden Gabelaugen jeder der beiden Gelenkgabeln infolge
elastischer Nachgiebigkeit der Gabelschenkel 1 etwas in
Richtung der Drehmomentkräfte verlagern. Die entsprechende Schiefstellung der Zapfen 6 des Zapfenkreuzes ist
nicht schädlich, denn die Zylinderrollen 10 tragen dann gleichmäßig auf ihrer gesamten Länge und die elastisch
nachgiebige Außenlaufbahn 13 der Zylinderrollen 11 kann sich dieser Schiefstellung ohne Überlastung der Zylinderrollen
11 anpassen.
Im Rahmen des Erfindungsgedankens können die oben beschriebenen Ausführungsbeispiele konstruktiv abgewandelt werden.
Insbesondere können mehr als zwei Reihen von Zylinderrollen in einer Lagerbüchse eingebaut sein. Dabei kann jede
Außenlaufbahn der Zylinderrollen in der Bohrung des Hülsenabschnittes zum Bodenabschnitt radial nach innen stufenförmig
abgesetzt sein.
Die Lagerbüchse der Zylinderrollenlager wird wirtschaftlich im Tiefzieh- und/oder Preßverfahren vom Metallband herge-
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stel It, diese kann aber auch durch spanabhebende Bearbeitung
ringförmiger Rohlinge gefertigt sein.
Anstelle der in Fig. 3 dargestellten Zwischenbüchse 27 kann ein elastischer "Toleranzring" (gewelltes Federblechband)
zwischen der Wandung des Gelenkauges 2 und der Mantelfläche 17 der Lagerbüchse 7 eingesetzt
sein. Auch können nur im Bereich des Umfanges, in dem Radialkräfte übertragen werden, also in Richtung der
Radialbelastung, radiale Aussparungen im Gabelauge der Gelenkgabel angebracht sein, so daß der Hülsenabschnitt
ausschließlich in diesem Bereich nicht radial abgestützt ist. Diese Aussparungen können mit elastisch
kompressiblem Werkstoff (Kunststoff oder dergl.) gefüllt
sein, der einen Teil der Radialkräfte der Außenlaufbahn auf die Wandung des Gabelauges überträgt und gleichzeitig
schwingungsdämpfend wirkt.
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, -16-.
Leerseite
Claims (5)
- Lagerung von Zapfen in Gabelaugen von Kreuzgelenken mittels eines ZylinderrollenlagersPatentansprücheLagerung von Zapfen in Gabelaugen von Kreuzgelenken mittels eines Zylinderrollenlagers mit einer Lagerbüchse, bestehend aus einem Hülsenabschnitt und einem diesen einseitig abschließenden, den Zapfen axial stützenden Bodenabschnitt, und mindestens zwei nebeneinander angeordneten, zwischen Außenlaufbahnen in der Bohrung des Hülsenabschnittes und Innenlaufbahnen auf dem Zapfen rollenden Reihen von Zylinderrollen, dadurch gekennzeichnet, daß der Hülsenabschnitt (8) der Lagerbüchse (7) auf der gesamten Breite seiner Mantelfläche (17) einen konstanten Durchmesser und in seiner Bohrung zum Bodenabschnitt (9) hin radial nach innen stufenförmig abgesetzte Außenlaufbahnen (12,13,20) aufweist, und daß auf dem Zapfen (6) absatzlos, d. h. mit gleichem Durch-—2—130066/0316messer, nebeneinanderliegende Innenlaufbahnen (14,15, 25) angeordnet sind.
- 2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hülsenabschnitt (8) der Lagerbüchse (7) an seiner Mantelfläche (17) auf der Seite des Bodenabschnitts
(9) auf seinem gesamten Umfang unnachgiebig und auf
seiner dem Bodenabschnitt (9) gegenüberliegenden Seite zumindest in Richtung der Radialbelastung teilweise bzw. elastisch nachgiebig im Gabelauge (2) ge-stützt ist. - 3. Lagerung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenlaufbahn (25) der nächst dem Bodenabschnitt
(9) der Lagerbüchse (7) angeordneten Reihe(n) von Zylinderrollen (10) zum Bodenabschnitt radial nach innen leicht kegelig angeschrägt ist. - 4. Lagerung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenlaufbahn (20) der nächst dem Bodenabschnitt (9) angeordneten Reihe(n) von Zylinderrollen (10) zum Bodenabschnitt (9) radial nach außenleicht kegelig angeschrägt ist.
- 5. Lagerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbüchse (7)
im Tiefzieh- und/oder Preßverfahren spanlos hergestellt ist.-3-130066/0316
Priority Applications (6)
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Date | Code | Title | Description |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SKF GMBH, 8720 SCHWEINFURT, DE |
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D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |