DE2154836A1 - Ring-Tonnenlager - Google Patents

Ring-Tonnenlager

Info

Publication number
DE2154836A1
DE2154836A1 DE19712154836 DE2154836A DE2154836A1 DE 2154836 A1 DE2154836 A1 DE 2154836A1 DE 19712154836 DE19712154836 DE 19712154836 DE 2154836 A DE2154836 A DE 2154836A DE 2154836 A1 DE2154836 A1 DE 2154836A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rolling elements
bearing according
bearing
raceways
axial load
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19712154836
Other languages
English (en)
Inventor
Lars Martin Ingemar Hindaas Fernlund (Schweden)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF Industrial Trading and Development Co BV
Original Assignee
SKF Industrial Trading and Development Co BV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF Industrial Trading and Development Co BV filed Critical SKF Industrial Trading and Development Co BV
Publication of DE2154836A1 publication Critical patent/DE2154836A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/06—Ball or roller bearings
    • F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
    • F16C23/088—Ball or roller bearings self-adjusting by means of crowning
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/34—Rollers; Needles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
    • F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
    • F16C2240/50—Crowning, e.g. crowning height or crowning radius

Description

Patentanwälte Dipl.-Ing. W. Beyer Dipl.-Wirtsch.-Ing. B. Jochem
6 Frankfurt am Main Frciherr-vom-Stein-Str. 18
In Sachen: s
SKF Industrial Trading and
Development Compnay NV
Overtoom 141-145, Amsterdam
Ring- Tonnenlager
Die Erfindung bezieht sich auf Ring- Tonnenlager.
Bei Zylinderrollenlagern treten nahe den Enden der Wälzkörper, schon bei konstruktiver Auslegung als Radiallager in der Praxis Spannungsspitzen auf. Um diese zu vermeiden, ist es '· bekannt, die Umfangsflächen der Wälzkörper und/oder der , Laufbahnen mit großem Radiaus gewölbt auszuführen. Hierdurch wird unabhängig von einer gewissen Einstellung der Lagerteile'_ mit Bezug auf die Lagerachse eine gleichmäßigere Verteilung,'; der Spannung über die Länge der Wälzkörper erreicht-.' Aber ■■,.-:/; auch bei den bekannten Ring- Tonnenlagern, deren WÖlbungs- . ·:· .·; radius im wesentlichen im Hinblick auf die Einstellbarkeit -v gewählt ist, kommt es zu Spannungsspitzen nahe den Enden der';■ ..· Wälzkörper infolge der Radiallast, wenn zu. dieser nur'eine.·.-:.'- : verhältnismäßig geringe axiale Belastung hinzutritt. Die ungleichmäßige, sich auf die Enden der Wälzkörper.kcmaen- . ; :<;v'· trierende Spannungsverteilung hat eine beträchtliche Verkürzung der Lebensdauer der Lager zur Folge.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Ring- Tonnen-SKF 8292/1.11.1971 209822/0862 :.
lager zu schaffen, welches bei einer kombinierten radialen und axialen Belastung eine-längere Lebensdauer aufweist, als die bisher bekannten Lager. Hiermit wird der Zweck verfolgt, für die infrage kommenden Anwendungsfälle'den auf die;.·· j Wälzlagerung entfallenden Anteil der Kosten,, insbesondere ·Γ: für den Austausch,zu senken. ' ·."-.- . . . ; λ.
Die vorstehende Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,;.:, daß die Umfangsf lache der Wälzkörper und/oder ihrer' Laufbahn.. '"■' (en) mit einem solchen Radius gewölbt sind, daß die entlang ''. der Umfangsfläche verteilte Radiallast, die. Endkanten der ; , ^; Wälzkörper erst bei einer bestimmten, verhältnismäßig "großen. ;■ Axiallast belastet.
Der Vorschlag gemäß der Erfindung führt dazu, daß mj.t zunehmender axialer Belastung das Feld der auf den Kontaktbereich zwischen Laufbahn und Wälzkörpern verteilten radialen Belastung je nach der Richtung der Axiallast zwar immer mehr zu dem dieser Richtung entsprechenden Ende der Wälzkörper hin verschoben wird, die Endkante jedoch erst bei einer verhältnismäßig großen Axiallast erreicht wird, die beispielsweise so gewählt ist, daß sie bei bestimmungsgemäßer Anwendung nicht oder gerade erreicht wird.
Solange die Spannungszone nicht bis zum Ende der Wälzkörper reicht, verursacht die axiale Belastungskomponente bei einer gegebenen Radiallast noch keine Verkürzung der Lebensdauer der Laufbahnen des Lagers. Wenn also die Lebensdauer derjenigen Teile der Lagerung, welche die axiale Laste aufnehmen und übertragen^ größer bemessen ist als die Lebensdauer der Laufbahnen, so ist die Gesamtlebensdauer der Lagerung innerhalb einer gewissen Grenze der Axiallast von dieser unabhängig.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
SO 8292/1,11.1971
209822/0862
Fig. 1 einen Axialschnitt durch ein rein radial belastetes'^.;. Ring.- Tonnenlager gemäß der Erfindung y' . . '' : - ■ :
Fig. 2 das Lager nach Fig. 1 unter.dem Einfluß einer '·" zusätzlichen Axiallast,
Fig. J .
bis 5 weitere Lagerausführungen gemäß der Erfindung mit gegenüber Fig. 1 und 2 abgewandelter Ausbildung der Umfangsflächen der Wälzkörper und Laufbahnen,
Fig. 6 ein Diagramm zur Auslegung eines Lagers gemäß der Erfindung.
Bei dem in -Fig. 1 dargestellten Ring-Tonnenlager besitzen die Wälzkörper!eine konvex gewölbte Umfangsflache, während die Laufbahnen des inneren und äußeren Laufrings zylindrisch ausgebildet sind. Beide Laufringe sind mit radialen Flanschen 3 · bzw. 5 versehen, gegen welche die Stirnflächen 2 bzw. 7 der Wälzkörper 1 gedrückt werden, wenn'das Lager axial belastet ist. Bei nur radialer Belastung mit einer Kraft Q ergibt sich im Prinzig eine Spannungsverteilung entsprechend dem Feld S-, in Fig. 1. Es ist erkennbar, daß an den axialen Enden der Wälzkörper keine Spannung auftritt. Venn nun auch eine axiale Last Q aufzunehmen ist, verlagert sich das Spannungsfeld, wie in Fig. 2 durch S_ angedeutet. Bei steigender Axiallast Q wird sich dabei das Spannungsfeld S0 allmählich immer
el ei
mehr zu dem mit Bezug auf Fig. 2 rechten Ende der Wälzkörper 1 hin verschieben und falls dann eine weitere Steigerung der Axiallast eintritt, wird es dort zu einer Spannungskonzentration kommen, welche eine Verkürzung der Lebensdauer des Lagers zur Folge hat. Solange jedoch die Axiallast Q, kleiner ist als der Grenzwert, bei welchem das Spannungsfeld Sp das Ende der Wälzkörper erreicht, beeinflusst die axiale Lastkomponente nicht die Lebensdauer der Laufbahn(en).
SKF 8292/1.11.1971 20 9822/0862
Damit die Axiallast nicht die Gesamtlebensdauer der Lagerung beeinflusst, muß die Lebensdauer der diese Last aufnehmenden und übertragenden Teile im Vergleich zur Lebensdauer der Laufbahnen groß sein. Dies wird im Beispielsfall dadurch erreicht, daß die Flansche der Lauf ringe und/oder die bei axialer Belastung mit diesen zusammenwirkenden Stirnflächen der Wälzkörper in der Weise gewölbt werden, daß die Spannung im Berührungspunkt klein gehalten wird und gleichzeitig die zusammenwirkenden Gleitflächen durch einen hydrodynamischen Druckaufbau eines Schmiermittels getrennt gehalten werden. Als Beispiel für eine solche Ausführung sind in Fig, 1 und 2 Wälzkörper mit sphärischen Stirnflächen 2 und 7 gezeigt, die mit konischen Flächen 4 und 6 der Flansche 3 bzw. 5 zusammen wirken. Es sind jedoch auch andere Kombinationen von Flächen möglich.
In Fig. 3 ist ein Wälzlager gemäß der Erfindung dargestellt, bei welchem die Wölbung der Wälzkörper 8 bis zum Grenzfall einer zylindrischen Umfangsflache abgeflacht ist. Dafür sind jedoch die hier mit °/ und 1o bezeichneten Laufbahnen konvex gewölbt. Es lassen sich mit diesem Lager dieselben Vorteile erzielen, wie mit dem nach Fig. 1 und 2.
In Fig. 4·- und 5 sind zwei weitere Ausführungsbeispiele erfindunggemäßer Wälzlager gezeichnet, wobei gemäß Fig. 4 sowohl die Umfangsflachen der Wälzkörper 11 als auch die dort mit 12 und 13 bezeichneten Laufbahnen konvex gewölbt sind, während bei dem Beispiel nach Fig. .5 die Umfangflächen der Wälzkörper 14 konvex und die dort mit I5 und 16 bezeichneten Laufbahnen konkav sind. Bei dem Lager nach Fig. 4 können die Wölbungsradien größer sein als bei. den Auführungen, wo nur die Wälzkörper eine gewölbte Umfangsfläche haben oder wo die Flächenkombination nach Fig. 5 gewählt ist.
Für ein bestimmtes, radial mit der Kraft F belastbares Lager kann ausgerechnet werden, welcher Wölbungsradius notwendig ist, damit die Lebensdauer der I»au£bahnen nicht durch eine
209822/0862
SKF 8292/1,11.1971
axiale Last beeinflusst wird, die unterhalb eines bestimmten Grenzwertes bleibt, welcher in Abhängigkeit der radialen Last als β F angegeben wird, worin ß meistens ein zwischen O und 1 liegender Faktor ist. Dazu ein Beispiel.für ein bestimmtes Lager:
Mittlerer Lagerdurchmesser Anzahl der Reihen Wälzkörper Anzahl der Rollen Durchmesser der Rollen Länge der Rollen
Für eine radiale Last Fr = 432o Kp und Wölbungsradius von 15o6 mm benötigt. Mit diesem Wölbungsradius ist "die Lebensdauer der Laufbahnen bei ^ Last von 432o Kp unabhängig von der axialen Belastung, solange diese weniger als 452o = 1449 Kp betragt.
112 , 5 mm
1 mm
11 mm
23 mm
23 mm
β 1
3= —■		 wird
Zeichnerisch lassen sind die vorstehend beschriebenen Verhältnisse und andere Kombinationen radialer und axialer Belastungen in dem Diagramm nach Fig. 6 darstellen. Für radiale und gleichzeitig axiale Belastungen, die innerhalb des durch die gestrichelten Linien eingegrenzten Feldes liegen,ist im Beispielsfall die Lebensdauer der Laufbahnen unabhängig von der axialen Belastung.
Patentansprüche
SKF 8292/1.11.1971
209822/0862

Claims (7)

  1. Patentansprüche
    Ring-Tonnenlager, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangsfläche der Wälzkörper (1; 8; 11; 14) und/oder ihrer Laufbahn(en) (9; 1o; 12; 13; 15; 16) mit einem solchen Radius gewölbt sind, daß die entlang der Umfangsfläche verteilte Radiallast (Q ) die Endkanten der Wälzkörper erst bei einer bestimmten, verhältnismäßig großen Axiallast (Q ) belastet.
    9.
  2. 2. Lager nach Anspruch· 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangsflachen der Laufbahnen zylindrisch und die der Wälzkörper gewölbt
  3. 3. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangsflachen der Laufbahnen gewölbt und die der Wälzkörper zylindrisch sind»
  4. 4-. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Umfangsflachen der Laufbahnen als auch die der Wälzkörper konvex gewölbt sind.
  5. 5. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangflächen der -"aufbahnen konkav und die der Wälzkörper mit kleinerem Wölbungsradius konvex gewölbt sind.
  6. 6. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 5> dadurch ge kennzeichnet, daß der innere und/oder äußere Laufring mit einem bei axialer Belastung mit den Stirnflächen (2;7) der Wälzkörper zusammenwirkenden Flansch (3>5) ausgebildet sind, wobei wenigstens eine der zusammenwirkenden Stirnflächen gewölbt ist.
    SKF 8292/1.11.1971 209822/0862
  7. 7. Lager nach Anspruch 6, dadurch gekennz e i c JbLJj. e t, daß die Stirnfläche (2;7) eier Wälzkörper konvex gewölbt und die mit ihr'zusammenwirkende Schulterfläche (4;6) am Plansch (5i5) konisch ist.
    SKF 8292/1.11.1971
    209822/086
DE19712154836 1970-11-16 1971-11-04 Ring-Tonnenlager Pending DE2154836A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE15423/70A SE349368B (de) 1970-11-16 1970-11-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2154836A1 true DE2154836A1 (de) 1972-05-25

Family

ID=20300628

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19712154836 Pending DE2154836A1 (de) 1970-11-16 1971-11-04 Ring-Tonnenlager

Country Status (13)

Country Link
AT (1) AT311135B (de)
AU (1) AU454469B2 (de)
BR (1) BR7107621D0 (de)
CA (1) CA946032A (de)
DE (1) DE2154836A1 (de)
ES (1) ES397039A1 (de)
FR (1) FR2114707A5 (de)
GB (1) GB1374098A (de)
IT (1) IT944951B (de)
NL (1) NL167014C (de)
SE (1) SE349368B (de)
YU (1) YU285671A (de)
ZA (1) ZA717537B (de)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2519364A1 (de) * 1974-05-17 1975-11-27 Nadella Rueil Malmaison Fa Vorrichtung zur geradlinigen fuehrung
DE2649939A1 (de) * 1975-12-19 1977-06-23 Garrett Corp Lageranordnung und verfahren zu ihrer herstellung
DE4016492A1 (de) * 1989-05-22 1990-11-29 Koyo Seiko Co Radialrollenlager
US6315458B1 (en) 1998-06-19 2001-11-13 Nsk Ltd. Roller bearing
DE4200381C2 (de) * 1991-01-09 2003-03-20 Zrb Bearings Inc Rollenlageranordnung
DE10220419A1 (de) * 2002-05-08 2003-11-20 Skf Ab Zylinderrollenlager
DE102006002305B3 (de) * 2006-01-18 2007-06-28 Ab Skf Kegelrollen-oder Zylinderrollenlager
DE102005061102A1 (de) * 2005-12-21 2007-07-05 Schaeffler Kg Wälzlager
DE102010020631A1 (de) 2010-05-14 2011-11-17 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Radialrollenlager
DE102013213331A1 (de) * 2013-07-08 2015-01-08 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Stützlagerung, insbesondere Laufrolle
DE102013213332A1 (de) * 2013-07-08 2015-01-08 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Stützlagerung, insbesondere Laufrolle
DE102016210105A1 (de) * 2016-06-08 2017-12-14 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Fahrzeuggetriebe mit einer darin vorgesehenen Festlagereinrichtung
WO2018233743A1 (de) * 2017-06-20 2018-12-27 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Lagereinrichtung sowie lenkkopflageranordnung für ein zweirad mit der lagereinrichtung
DE102017128800A1 (de) * 2017-12-05 2019-06-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Rollenlager

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1162535B (it) * 1978-09-01 1987-04-01 Skf Ab Cuscinetto a rulli sferici provvisti di bombatura simmetrica per il controllo dell'obliquita'
US4456313A (en) * 1982-09-16 1984-06-26 The Torrington Company Roller bearing with specially constructed rollers
GB2276213B (en) * 1993-03-18 1996-09-25 Cooper Roller Bearings Company Improvements in roller bearings
DE19526852A1 (de) * 1995-07-22 1997-01-23 Schaeffler Waelzlager Kg Nockenfolger
JP5455329B2 (ja) 2008-06-24 2014-03-26 Ｎｔｎ株式会社 円筒ころ軸受
JP2013117249A (ja) * 2011-12-02 2013-06-13 Ntn Corp ころ軸受
US20130336796A1 (en) * 2012-06-15 2013-12-19 Hamilton Sundstrand Corporation Modified taper roller edge
RU2522783C2 (ru) * 2012-09-21 2014-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Роликовый подшипник качения
CN105992882A (zh) * 2013-11-21 2016-10-05 日本精工株式会社 圆筒滚子轴承和变速器用轴承装置
CN108757737A (zh) * 2018-08-10 2018-11-06 江苏天驰轴承有限公司 一种轴承及其纺锤形的滚动体

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2519364A1 (de) * 1974-05-17 1975-11-27 Nadella Rueil Malmaison Fa Vorrichtung zur geradlinigen fuehrung
DE2649939A1 (de) * 1975-12-19 1977-06-23 Garrett Corp Lageranordnung und verfahren zu ihrer herstellung
DE4016492A1 (de) * 1989-05-22 1990-11-29 Koyo Seiko Co Radialrollenlager
DE4200381C2 (de) * 1991-01-09 2003-03-20 Zrb Bearings Inc Rollenlageranordnung
US6315458B1 (en) 1998-06-19 2001-11-13 Nsk Ltd. Roller bearing
DE19928246B4 (de) * 1998-06-19 2004-08-12 Nsk Ltd. Kegelrollenlager
DE10220419A1 (de) * 2002-05-08 2003-11-20 Skf Ab Zylinderrollenlager
DE102005061102A1 (de) * 2005-12-21 2007-07-05 Schaeffler Kg Wälzlager
DE102006002305B3 (de) * 2006-01-18 2007-06-28 Ab Skf Kegelrollen-oder Zylinderrollenlager
DE102010020631A1 (de) 2010-05-14 2011-11-17 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Radialrollenlager
DE102013213331A1 (de) * 2013-07-08 2015-01-08 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Stützlagerung, insbesondere Laufrolle
DE102013213332A1 (de) * 2013-07-08 2015-01-08 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Stützlagerung, insbesondere Laufrolle
US9759260B2 (en) 2013-07-08 2017-09-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Support bearing, in particular running roller
DE102016210105A1 (de) * 2016-06-08 2017-12-14 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Fahrzeuggetriebe mit einer darin vorgesehenen Festlagereinrichtung
WO2018233743A1 (de) * 2017-06-20 2018-12-27 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Lagereinrichtung sowie lenkkopflageranordnung für ein zweirad mit der lagereinrichtung
DE102017128800A1 (de) * 2017-12-05 2019-06-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Rollenlager

Also Published As

Publication number Publication date
AT311135B (de) 1973-10-25
FR2114707A5 (de) 1972-06-30
SE349368B (de) 1972-09-25
AU454469B2 (en) 1974-10-15
AU3570871A (en) 1973-05-24
CA946032A (en) 1974-04-23
ZA717537B (en) 1972-08-30
NL167014B (nl) 1981-05-15
NL7115605A (de) 1972-05-18
YU285671A (en) 1982-02-28
IT944951B (it) 1973-04-20
NL167014C (nl) 1981-10-15
BR7107621D0 (pt) 1973-02-15
ES397039A1 (es) 1974-05-01
GB1374098A (en) 1974-11-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2154836A1 (de) Ring-Tonnenlager
DE2649939C2 (de)
DE102010052101A1 (de) Lagervorrichtung mit einem Fanglager
WO2006119738A1 (de) Vierreihiges kegelrollenlager
EP2547925B1 (de) Gleitlagerschale
DE102006039365B4 (de) Radial vorgespanntes Wälzlager
DE4214936A1 (de) Zapfentyp-spurwaelzlager
DE2030055B2 (de) Wälzlager
DE102019208305A1 (de) Flanschinnenring, der für einen Orbitalformungsvorgang optimiert ist, und zugehöriges Werkzeug
DE102016219232A1 (de) Verbesserte lageranordnung
DE3027263A1 (de) Lagerung von zapfen in gabelaugen von kreuzgelenken mittels eines zylinderrollenlagers
EP3810944B1 (de) Axialwälzlager
DE2348986B2 (de) Wälzlager
DE102019115309A1 (de) Lagerscheibe für ein Axialrollenlager
WO2008116707A1 (de) Radialwälzlager
DE102007053526A1 (de) Lagerung eines Planetenrades zur Optimierung der Lastverteilung
DE2823729A1 (de) Vorrichtung zur umwandlung einer rotationsbewegung in eine laengsbewegung und umgekehrt
DE102008026340A1 (de) Rollenlager
DE102012207528B3 (de) Wälzlager
DE1254915B (de) Kugel- bzw. Rollenlager
DE202022100047U1 (de) Rollenkäfig für Zykloidgetriebe
DE102012016983B4 (de) Wälzlager mit Wälzlagerkäfig
DE102009020988A1 (de) Lageranordnung mit Lagerelementen unterschiedlicher Profilierung
DE1870235U (de) Axial-waelzlager.
DE102005046392A1 (de) Lagerung