DE3325170C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Stütz- oder Kurvenrolle entsprechend dem Oberbe­ griff des Anspruchs 1. Solche Rollen werden beispielsweise als Laufrollen für Nockenkurven oder für Nockenstößel verwendet.

Eine Stütz- oder Kurvenrolle entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs ist aus der DE-Z "ant-antriebstechnik" 17 (1978) Nr. 10, Seite 440 bekannt. Die dort in Abb. 2 gezeigten Kurvenrollen haben an einer Seite des in­ neren Lagerglieds einen Lagerzapfen mit Gewinde, mit dem sie an einem Bau­ teil befestigt werden können. Am anderen Ende trägt das innere Lagerglied einen Flansch oder Bund, der zwar in axialer Richtung geringfügig über das äußere Lagerglied hinaus vorragen kann, der aber primär dazu dient, die Lagerrolle und den äußeren Laufring zu führen. Es handelt sich also hierbei um ein reines Rollenlager, das nur radiale Belastungen aufnehmen und über­ tragen kann.

Aus dem GE-GBM 18 13 368 ist daneben ein Nadellager für Kreuzzapfen von Ge­ lenkwellen mit einem inneren Zapfen und einer Buchse bekannt, die mit Hilfe von Nadeln auf dem Lagerzapfen gelagert ist. Die Buchse läuft ins­ gesamt, also auch mit ihrem Buchsenboden, um den Lagerzapfe um. Zur Abstüt­ zung in axialer Richtung ist zwischen dem Lagerzapfen und dem Buchsenboden eine Stirnscheibe aus Kunststoff eingelegt. Wenn diese bekannte Anordnung als Stütz- oder Kurvenrolle verwendet werden sollte, die sich translatorisch längs einer zur Lagerachse senkrechten Stützfläche bewegen sollte, würde die äußere Oberfläche des Buchsenbodens sich nicht nur translatorisch längs dieser Stützfläche bewegen, sondern zusätzlich würde der Buchsenboden gegen­ über der seitlichen Stützfläche rotieren. Dies würde eine unzulässige Rei­ bung und damit einen unerträglichen Verschleiß bedeuten.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Stütz- oder Kurvenrolle der im Oberbegriff des Patentanspruchs angegebenen, eingangs erläuterten bekannten Art derart auszubilden, daß sie zusätzlich eine ge­ wisse Axialbelastung aufnehmen kann.

Erfindungsgemäß wird dies durch die Merkmale des Patentanspruchs erreicht.

Hiernach ist zunächst am Stirnende des inneren Lagerglieds ein zusätzliches Quer- oder Axialgleitlager vorgesehen, das gegen eine getrennte Lagerstütz­ fläche anläuft. Dieses zusätzliche Gleitlager nimmt also eine Axialbe­ lastung zwischen der Stütz- oder Kurvenrolle und der Lagerstützfläche auf. Dabei reibt das Gleitlager an der Lagerstützfläche, so daß über längere Zeiträume mit einem gewissen Verschleiß des Gleitlagers zu rechnen ist. Da­ her ist erfindungsgemäß weiterhin ein sekundäres Quer- oder Axialgleitlager als Hilfslager vorgesehen, das nach Verschleiß des eigentlichen Gleitlagers noch für eine gewisse Zeit als Notlauffläche dient und die Funktionsfähig­ keit der Stütz- oder Kurvenrolle aufrechterhält.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindug wird im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben.

Fig. 1 ist eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, eines Lagers, das zur Bewegung längs einer Lagerabstützung angeord­ net ist.

Fig. 2 ist eine bruchstücksweise Ansicht von oben, teilweise im Schnitt, des Lagers von Fig. 1 in der Ausführung als Nocken­ folgerolle.

Die Erfindung ist besonders geeignet für Lager für Nocken­ folgerollen, und sie wird im folgenden im einzelnen für ihre Verwendung als Nockenfolgerolle beschrieben. Jedoch kann die Erfindung auch in anderen Lagerarten eingesetzt werden, die Rollen aufweisen, und bei denen die Aufnahme oder Übertragung von Axialbelastungen und eine axiale Positionierung erwünscht sind.

In Fig. 1 ist ein mit einem Rollenlager versehenes Nockenfolge­ element 10 dargestellt, das einen mit Gewinde versehenen Ab­ schnitt 12 an einem Ende eines Bolzens oder eines inneren Lager­ glieds 14 hat, so daß das ganze Lager an einem geeigneten Arm 15 zur Übertragung von Bewegungen befestigt werden kann. Der Bolzen oder das innere Lagerglied 14 hat einen einstückigen Flansch 16 an einem Ende, und benachbart zu diesem Flansch ist an dem inneren Lagerglied 14 eine Lagerfläche 18 ausgebildet, die gegenüber dem äußeren Durchmesser des Flansches 16 einen verminderten Durchmesser hat und die als innere Laufbahn für das Lager dient. Eine Vielzahl von Rollen 20 ist um den Bol­ zen oder das innere Lagerglied 14 herum auf der Lagerfläche 18 angeordnet. Die Rollen sind in axialer Richtung in ihrer Lage durch den Endflansch 16 und durch eine ringförmige End­ platte 22 gehalten.

Ein äußeres Lagerglied 24 hat eine Bohrung 26 und Gegenboh­ rungen 30 und 32 an seinen axialen Enden. Die Lauffläche 34 des äußeren Lagerglieds 24 ist in Längsrichtung zwischen den Gegenbohrungen 30 und 32 angeordnet und liegt an den Rollen 20 an.

Wenn der Arm 15 bewegt wird, verdreht sich das äußere Lager­ glied 24 um den relativ festen Bolzen oder das innere Lager­ glied 14, während das äußere Lagerglied 24 längs einer Stütz­ fläche 40 einer Lagerabstützung rollt.

Gemäß der Erfindung hat das innere Lagerglied 14 einen Gleit­ lagerabschnitt 42, der sich axial über das äußere Lagerglied 24 hinaus erstreckt. Die Endoberfläche 44 des Gleitlagerab­ schnitts 42 liegt gegen eine lotrechte Lagerstützfläche 46 an und reibt an dieser. Auf diese Weise bietet das Gleitlager 42 die Möglichkeit zur Aufnahme von Axialbelastungen sowie auf Einstellung des Lagers in axialer Richtung.

Vorzugsweise ist das Gleitlager 42 ringförmig und ist somit mit einer Bohrung 48 versehen. Ein einstückiger Vorsprung 50, der als sekundäres Gleitlager dient, erstreckt sich teilweise durch die Bohrung 48 des ringförmigen Gleitlagers 42.

Das herkömmliche Schmierloch 60, das sich ganz durch den Bolzen 14 oder das innere Lagerglied hindurch erstrecken kann, kann auch hier vorgesehen sein. Auch ist ein Schlitz 62 (Fig. 2) für einen Schraubendreher in dem Vorsprung 50 vorgesehen. Ein Schraubendreher wird in diesen Schlitz 62 eingesetzt um den Schlitz und damit das innere Lagerteil 14 festzuhalten, während auf der anderen Seite beim Einbau eine Mutter befestigt wird.

Da der Vorsprung 50 kürzer ist als die Dicke des Gleitlagers 42, ergibt sich ein kleiner axialer Spielraum 70 zwischen dem Ende des Vorsprungs 50 und der lotrechten Oberfläche 46. Wenn das Gleitlager 42 bis zu dem Punkt verschleißt, an dem das Ende des Vorsprungs 50 die Oberfläche 46 berührt, ist sicherge­ stellt, daß noch genügend Gleitlagerflächen an dem Metallager des Nockenfolgeelements zur Verfügung stehen, um Axialbelastungen in der erforderlichen Weise aufzunehmen, bis das Nocken­ folgeelement erneuert wird.

Claims (1)

1. Stütz- oder Kurvenrolle mit einem feststehenden inneren Lagerglied (14) mit einer äußeren Rollenlaufbahn (18) und mit einem eine Laufrolle bildenden äußeren Lagerring (24) mit einer inneren Rollenlaufbahn (34), die gegenüber der Rollenlaufbahn (18) des inneren Lagerglieds (14) einen Abstand aufweist, in dem Lagerrollen (20) untergebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß das innere Lagerglied (14) an einem Stirnende zusätzlich ein damit verbundenes Quer- oder Axialgleitlager (42) aufweist, das sich axial über den äußeren Lagerring (24) hinaus erstreckt, daß dieses Gleitlager (42) eine äußere Endoberfläche (44) aufweist, die so ausgebildet und angeordnet ist, daß sie gegen eine vom äußeren Lagerring (24) getrennte Lagerstützfläche (46) an­ läuft, und daß das innere Lagerglied (14) ein sekundäres Quer- oder Axial­ gleitlager (50) aufweist, das sich von innen her in eine Bohrung (48) des Gleitlagers (42) erstreckt, aber axial nicht so weit von dem inneren Lager­ glied (14) vorragt wie das erstgenannte Gleitlager (42).