DE3022651A1 - Vorrichtung zum wechseln von modellplatten - Google Patents

Vorrichtung zum wechseln von modellplatten

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DE3022651A1
DE3022651A1 DE19803022651 DE3022651A DE3022651A1 DE 3022651 A1 DE3022651 A1 DE 3022651A1 DE 19803022651 DE19803022651 DE 19803022651 DE 3022651 A DE3022651 A DE 3022651A DE 3022651 A1 DE3022651 A1 DE 3022651A1
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Horst Geissler
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C7/00Patterns; Manufacture thereof so far as not provided for in other classes
    • B22C7/04Pattern plates

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Casting Devices For Molds (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten
  • Die Vorrichtung findet an Gießereiformmaschinen Verwendung, bei denen häufig und schnell Modellplatten oder Teilmodeliplatten ausgetauscht werden müssen.
  • Es ist eine Spannvorrichtung für Modellplatten (DE -AS 12 81113) bekannt, bei der mit Einschnürungen versehene Dübel die Modellplatten in heb- und senkbaren Kolbenstangen zentrieren, wobei die Kolbenstangen in ihren oberen geschlitzten Enden um waagerechte Achsen schwenkbare und in die Einschnürungen der Dübel eingreifende Spannhebel aufweisen, die in hochgefahrener Steli lung des Kolbens aus dem Eingriffsbereich der Dübel herausschwenken und beim Senken des Kolbens wieder in Spannstellung gedrückt werden.
  • Diese Vorrichtung hat den Nachteil, daß der Modellplattenträger mit einer Anzahl Spannzylinder ausgestattet sein muß, wobei die erforderlicJ E Fluidzuführung zu diesen Spannzylindern eine Bewegung des Modellplattenträgers zu einer Wechselstation behindert. Weiterhin haftet ihr der Nachteil an, daß das Zentrierzn der Dübel durch die Modellplatte hindurch zu den Kolben der Spannzylinder den Modellplattenwechsel erschwert und ein beliebiges Belegen der Modell platte mit einem Modell einschränkt.
  • Darüberhinaus gestattet die Erfindung keine Automatisierung des Modellplattenwechsels, da die in entspannter Stellung hervorstehenden Dübel Losteile darstellen, die manuell in die Modellplatten eingesteckt werden müssen.
  • Es ist auch eine horizontal verschiebbare Modellplatte bekannt (DE - OS 17 58 245), die doppelseitig mit Wechselmodellen besetzbar und die als Hohlkörper mit Befestigungsöffnungen ausgeführt ist. Diese Vorrichtung weist einen die Modellplatte haltenden Kreuzschlittenrahmen auf, der eine Modellplattenverschiebung relativ zur Formmaschine in zwei Horizontalrichtungen gestattet, um die Modellplatten in eine außerhalb der Formmaschine liegende Wechselstellung zu fördern.
  • Diese Erfindung hat den Nachteil, daß sie keinerlei Mittel aufweist, die in der Wechselstellung ein mechanisiertes bzw. automatisiertes Wechseln der Modellplatten gestattet.
  • Ziel der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten zu schaffen, die ein verlustzeitarmes mechanisiertes bzw. automatisiertes Wechseln von Modellplatten bzw. Teilmodellplatten ermöglicht.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten für eine Formmaschine die die Modellplatten innerhalb eines Modellplattenträgers in eine Wechselstellung fördert, zu schaffen und die automatisch die Modellplatten im Modellplattenträger ver- bzw. entklammert, die vorprogrammiert Modellplatten oder Teilmodellplatten aus dem Modellplattenträger entfernt oder einlegt, die die Modellplatten bzw.
  • Teilmodellplatten von einem Magazin zur Wechselstation fördert bzw. umgekehrt und die ein anpassungsfähiges durch kurze Förderwege gekennzeichnetes Speichern bzw. Entnehmen der Modellplatten oder Teilmodellplatten ermöglicht Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Modellplatten bzw.
  • Teilmodellplatten (nachfolgend nur Modellplatten genannt) in Modeliplattenträgern von der Arbeitsstation der Formmaschine zu einer Modellplattenwechselstation gefördert werden, innerhalb der die Vorrichtung einen an einem Gestell befestigten Hubzylinder aufweist an dessen Kolbenstange ein Hubrahmen mit vertikalen Trennzylindern angeordnet ist und im Modellplattenträger in einem vorzugsweise orthogonalen Raster Je Teilmodellplatte vorzugsweise je vier Durchbrüche angeordnet sind, wobei Anzahl und Rastermaß der Trennzylinder mit der Anordnung der Durchbrüche übereinstimmen.
  • Diese Anordnung gestattet es, nach vorprogrammiertem Ausfahren der Kolbenstangen der Trennzylinder die Modellplatten durch die Betätigung des Hubzylinders aus dem Modellplattenträger herauszuheben bzw. einzulegen ohne daß die Kolbenstangen der Trennzylinder im Gleichlauf ausfahren müssen.
  • Weiterhin wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß entsprechend dem Rastermaß der Trennzylinder an den Modellplatten vorzugswaise trichterförmige Modellaushebeflächen und paarweise dazu an der Modeliplattenauflagerläche hinterschneidungenbildende Spannstücke angeordnet sind und an den Modellplattenträgern mit den Spannstücken korrespondierende, durch Federkraft in Spannstellung gehaltene, eine Spannase und eine Spannrolle aufweisende Spannhebel so angeordnet sind, daß die an ihrer Spitze vorzugsweise zweistufig k gelförmig ausgebildeten ausgefahrenen Kolbenstangen der Trennzylinder die Spannwirkung aufheben.
  • Diese Lösung gestattet das automatische Befestigen bzw. Lösen der Modellplatten im Modellplattenträger.
  • Erfindungbgemäß ist es zweckmäßig, daß vorzugsweise verfahrbare Transporteinrichtungen mit bewegbaren kammartigen Wechselkassetten angeordnet sind und die Arme der kammartigen Wechselkassetten so ausgebildet sind, daß sie in Wechselstellung zwischen den ausgefahrenen Kolbenstangen der Trennzyliner hindurchragen.
  • Diese Anordnung von verfahrbaren Transporteinrichtungen mit kammartigen Wechselkassetten gestattet ein automatisches Abnehmen bzw. Auflegen der Modellplatten von/auf den/die ausgefahrenen Kolbenstangen der Trennzylinder.
  • Vorteilhaft ist, daß die Kammartigen Wechselkassetten horizontal und/oder vertikal verschieblich an den Transporteinrichtungen angeordnet sind.
  • Zweckmäßigerweise sind in den Magazinierstellungen der Transporteinrichtungen ein- oder mehretagige Magazins neben den Transporteinrichtungen im Bereich des horizontalen Querhubes der Wechselkassetten angeordnet und die Auflageelemente der Magazins ebenfalls kammartig gestaltet, wobei das Kammprofil der Magazins das Gegenstück zum Kammprofil der Wechselkassetten darstellt.
  • Durch diese Ausführung ist es möglich, die Modellplatten automatisch aus der Wechselstation zu den Magazinen zu fördern und in diesen abzulegen, sowie umgekehrt aus den Magazinen zu entnehmen und in der Wechselstation abzulegen.
  • Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die kammartigen Wechselkassetten vertikal bewegbar und/oder in Horizontalebene schwenkbar an den Transporteinrichtungen angeordnet sind.
  • Auch ist es zweckmäßig, daß je Modellplatte vier Modellaushebeflächen und davon nur an zwei zueinander diagonal befindlichen Modellaushebeflächen paarweise SpannstUcke angeordnet sind Durch diese Anordnung werden die Modellplatten jeweils diagonal auf dem Modellplattenträger verspannt und es ist zum Wechseln einer Modellplatte die Betätigung' von nur vier Ausdrückzylindern erforderlich.
  • Busführunffsbeispiel Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen: Fig. 1: Eine Draufsicht auf die Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten, Fig. 2: Eine Vorderansicht von Fig. 1 Fig. 3s Eine Draufsicht auf den Modellplattenträger mit eingelegten Modellplatten.
  • Fig. 4: Einen Schnitt A-A durch den Modellplattenträger mit verklammerten Modellplatten.
  • Fig. 5: Einen Schnitt A-A durch den Modellplattenträger mit entklammerter Modellplatte Die in Fig. 1 dargestellte Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten 2 weist zwei Modellplattenträger 2 mit eingelegten Modellplatten 3 auf, wobei sich der eine Modellplattenträger 2 in der Arbeitsstation 17 einer Formmaschine und der andere in der Modellplattenwechselstation 18 befindet. Beidseitig der Modellplattenwechselstation 18 sind die verfahrbaren, kammartigen Wechselkassetten 20; 23 aufweisenden Transporteinrichtungen 19; 22 und ihnen zugeordnet die Magazine 21; 24 angeordnet.
  • Wie aus ~Fig. 2 ersichtlich, ist in der Modellplattenwechselstation 18 unterhalb des Aufnahmerahmen 1 verklammerten, mit Durchbrüchen 5 versehenen Modellplattenträgers 2 ein Gestell 6 angeordnet, an dem der Hubzylinder 7, an dessen Kolbenstange der Hubrahmen ' und an diesem die mit den Durchhrttchen 5 fluchtenden, Kolbenstangen 9 aufweisenden Trennzyliner 8 befestigt sind.
  • Dabei sind vorzugsweise sechzehn Trennzylinder 8 in einem orthogoncien Raster so angeordnet, daß sich bei Verwendung von beispielsweise vier Modellplatten 3 die Trennzylinder 8 rings um den Schwerpunkt der Modellplatten 3 befinden (Fig. 3).
  • Auf der Fluchtlinie der Trennzylinder 8 befinden sich auf der Modellplattenauflagefläche 4 der Modellplatten 3, wie in Fig.
  • 4 dargestellt, die vorzugsweise trichterförmigen Modellaushebeflächen 11 und paarig dazu die hinterschneidungenbildenden Spannstücke 12. Im Modellplattenträger 2 sind mit den Spannstücken 12 korrespondierende, eine Spannase 15 und eine Spannrolle 14 aufweisende Spannhebel 13 schwenkbar im Lager 25 befestigt, die durch die Feder 16 in Spannstellung gehalten werden.
  • In den Magazinen 21g 24, den Wechselkassetten 20; 23 und den Modeliplattenträgern- 2 sind die Modellplatten 3 durch Dübel 27 und Zentrierbohrungen 26 zentriert.
  • Die Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten arbeitet folgenderweise: Der Modellplattenträger 2 mit eingelegten Modellplatten 3 wird entsprechend dem Zyklus der Formenherstellung von der Arbeitsstation 17 der Formmaschine zu Modellplattenwechselstation 18 gefördert, in der der Modellplattenträger 2 zum Aufnahmerahmen 1 verklammert wird. Es ist besonders vorteilhaft, wenn zwei Modellplattenträger 2 vorhanden sind, so daß der Wechselvorgang an einem Modellplattenträger 2 erfolgen kann, während gleichzeitig mittels des anderen der Formherstellungsprozeß stattfindet.
  • Entsprechend dem Programm des Modellplattenwechsels sind beispielsweise im ersten Magazin 21 die einzuwechselnden Modellplatten 3 eingelagert. Die erste Transporteinrichtung 19 befindet sich in Magazinierstellung. Die erste Wechselkassette 20 wird vertikal so verfahren, daß sie unter der einzuwechselnden Modellplatte 3 horizontal eingefahren werden kann. Durch einen weiteren kurzen Vertikalhub wird die Modellplatte 3 von den Armen des ersten Magazins ei abgehoben. Der anschließende Horizontal- und darauffolgende Vertikalhub fördert die einzuwechselnde Modellplatte 3 in W#chselniveau.
  • Bereits in der Phase des Pörderns des Modellplattenträgers 2 in die Modellplattenwechselstation 18 sind die der zu wechselnden Modellplatte 3 entsprechenden Kolbenstangen 9 der Trennzylinder 8 ausgefahren. Nach Stillstand und Verklammerung des Modellplattenträgers 2 bewegt sich durch Betätigung des Hubzylinders 7 der Hubrahmen 10 und mit ihm die Trennzylinder 8 nach oben. Dabei lösen die zweistufig kegligen Enden der Kolbenstangen 9 durch Verschieben der Spannrollen 14 und daraus resultierendem Schwenken der Spannhebel 13 die Verklammerung der Modellplatten 3 zum Modellplattenträger 2. Infolge des weiteren Hubes wird die Modellplatte 3 auf Wechselniveau gehoben, wobei die Modellpiatte 3 mit ihren Modellaushebeflächen 11 auf den Enden der zweistufig kegeligen Enden der Kolbenstangen 9 aufliegt.
  • Die Arme der zweiten Wechselkassetten 23 an der zweiten Tansporteinrichtung 22 befinden sich mit ihrer Oberkante etwas unter Wechselniveau. Die zweite Transporteinrichtung 22 f-ährt hierauf in Wechselstellung, d.h. die Arme der zweiten Wechselkasæette 23 ragen zwischen den a#sgefahrenen Kolbenstangen 9 hindurch und untergreifen die zu wechselnde Modellplatte 3, Durch Anheben der zweiten Wechselkassette 23 wird die zu wechselnde Modellplatte 3 von den Enden der Kolbenstangen 9 abgehoben. Die zweite Transporteinrichtung 22 verfährt hierauf in Magazinierstellung und speichert durch Horizontal- und Vertikalhub der zweiten Wechselkassette 23 die entnommene Modellplatte 3 im zweiten Magazin 24 ein.
  • Gleichzeitg mit dem Verfahren der zweiten Transporteinrichtung 22 in Magaz -ierstellung fährt die erste Transporteinrichtung 19 in Wechselstellung, legt die einzuwechselnde Modellplatte 3 mit ihren Modellaushebeflä'chen 11 durch Absenken der ersten Wechselkassette 20 auf die Enden der ausgefahrenen Kolbenstange 9 ab und verfährt wieder in Magazinierstellung.
  • Anschließend senkt der Hubrahmen 10 durch Ausfahren des Hubzylinders 7 ab, wodurch die eingewechselte Modellplatte 3 in den Modellplattenträger 2 einlegt und verklammert wird.
  • Damit ist der Wechselvorgang beendet und der Modellplattenträger 2 kann wieder in die Arbeitsstation 17 der Formmaschine gefördert werden.
  • Aufstellun der verwendeten Bezugszeichen 1 Aufnahmerahmen 2 Modellplattenträger 3 Modellplatte 4 Modellplattenauflagefläche 5 Durchbruch 6 Gestell 7 Hubzylinder 8 Trennzylinder 9 Kolbenstange 10 Hubrahmen 11 Modellplattenaushebefläche 12 Spannstück 13 Spannhebel 14 Spannrolle 15 Spannase 16 Feder 17 Arbeitsstation 18 Modellplattenwechselstation -19 erste Transporteinrichtung 20 erste Wechselkassette 21 erstes Magazin 22 zweite Transporteinrichtung 23 zweite Wechselkassette 24 zweites Magazin 25 Lager 26 Zentrierbohrung 27 Dübel

Claims (7)

  1. PatentansPrtiche 1. Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten (3) bzw. Teilmodellplatten, die in Modellplattenträgern (2) befestigt sind und in diesen Modellplattenträgern (2) von der Arbeitsstation (17) der Formmaschine zu einer Modellplattenwechselstation (18) gefördert werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung einen an einem Gestell (6) befestigten Hubzylinder (7) aufweist an dessen Kolbenatange ein Hubrahmen (10) mit vertikalen Trennzylinder (8) angeordnet ist und im Modellplattenträger (2) in einem vorzugsweise orthogonalen Raster je Teilmodellplatte vorzugsweise je vier Durchbrüche (5) angeordnet sind, wobei Anzahl und Rastermaß der Trennzylinder (8) mit der Anordnung der Durchbrüche (5) übereinstimmen.
  2. 2. Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß entsprechend dem Rastermaß der Trennzylinder (8) an den Modellplatten (3) vorzugsweise trichterförmige Modellaushebeflächen (11) und paarweise dazu an der Modellplattenauflagefläche hinterschneidungenbildende Spannstücke (12) angeordnet sind und an den Modellplattenträgern (2) mit den Spannstücken (12) korrespondierende, durch Federkraft in Spannstellung gehaltene, eine Spannase (15) und eine Spannrolle (14) aufweisende Spannhebel (13) so angeordnet sind, daß die an ihrer Spitze vorzugsweise zweistufig kegelförmig ausgebildeten ausgefahrenen Kolbenstangen (9) der Trennzylinder (8) die Spannwirkung aufheben.
  3. 3. Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vorzugsweise verfahrbare ransporteinrichtungen (19; 22) mit bewegbaren kammartigen Wechselkassetten (20;23) angeordnet sind und die Arme der kamms«tigen Wechselkassetten (20;23) so ausgebildet sind, daß sie in Wechselstellung zwischen den ausgefahrenen Kolbenstangen (9) der rennzylinder (8) hindurchragen.
  4. 4, Vorrichtung zum Wechseln von Modeairplatten nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, daß kammartigen Wechselkassetten (20;23) horizontal und/oder vertikal verschieblich an den Transporteinrichtungen (19;22) angeordnet sind.
  5. 5. Vorrichtungen zum Wechseln von Modellplatten nach Anspruch 1;3 und 4 dadurch gekennzeichnet, daß in den Magazinierstellungen der Transporteinrichtungen (19;22) ein- oder mehretagige Magazine (21;24) neben den Transporteinrichtungen t19;22) im Bereich des horizontalen Querhubes der Wechselkassetten (2O;2#) angeordnet sind und die Auflageelemente der Magazine (21;22) ebenfalls kammartig gestaltet sind, wobei das Kainniprofil der Magazine (21;24) das Gegenstuck zum Kaminprofil der-Wechselkassetten (20;23) darstellt.
  6. 6. Vorrichtung zum Wechseln von Modellplatten nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, daß kammartigen Wechselkassetten (20;23) vertikal verschieblich und/oder in Horizontalebene schwenkbar an den Transporteinrichtungen (19;22) angeordnet sind.
  7. 7. Vorrichtungen zum Wechseln von Modellplatten nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß je Xeilmodellplatte vier Modellaushebeflächen (11) und davon nur an zwei zu einander diagonal befindlichen Modellaushebeflächen (11) paarweise Spannstücke (12) angeordnet sind.
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