DE3019744A1 - Verbundtraeger in montagebauweise als biegesteife verbindung vorgefertigter deckenplatten - Google Patents
Verbundtraeger in montagebauweise als biegesteife verbindung vorgefertigter deckenplattenInfo
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Description
-Z-
Fiergolla, Ulrich, 4992 Espclkamp Rottmayr, Sepp, 8000 München
Verbundträger in Montagebauweise als biegesteife Verbindung vorgefertigter Deckenplatten
Die Erfindung betrifft einen Verbundträger in Montagebauweise als biegeateife Verbindung vorgefertigter Deckenplatten.
Zweck eines derartigen Verbundträgers ist es, zwei,oder mehr
Deckenplatten so miteinander zu verbinden, daß eine Tragwirkung quer zum Fugenverlauf der Deckenplatten entsteht, wobei die
Deckenplatten selbst einen Gurt des Verbundträgers bilden.
Bekannt sind Verbundträger mit vorgefertigten Deckenplatten
z.B. aus dem Brückenbau. Hierbei werden vorgefertigte Deckenplatten
auf einen Doppel-T-Träger hochfest aufgeschraubt. Die Plattenfugen erhalten eine Ortbetonfüllung. Bei einer anderen
Au3führungsart werden statt der hochfesten Verschraubung Kopfbolzendübel
oder Dollen derart auf den Obergurt eines Doppel-T-Trägera geschweißt, daß sie in Aussparungen der Deckenplatten
hineinragen, die mit Ortbeton gefüllt werden, flach Erhärten des Betons in den Plattenfugen und den Aussparungen ist ein Verbundträger
als biegesteife Verbindung vorgefertigter Deckenplatten vorhanden. Von dieser Ausführungsart wird auch in der
Auslegeschrift Deutsches Patentamt 1 534 703 "Deckenkonstruktion
in Verbundträgerbauweise"ausgegangen.
Es ist weiterhin bekannt, die in Trägerrichtung verlaufenden Kanten von Deckenplatten mit Winkelstählen, an die Kopfbolzen
geschweißt sind, zu versehen und mit einem durchgehenden Doppel-T-Träger hochfest zu verschrauben (Offenlegungsschrift
130049/0U3
Deutsches Patentamt 25 26 278 "Deckenkonstruktion in Verbundträgerbauweise")
.
Derartige Verbundträger weisen verschiedene Nachteile auf. Allen gemeinsam ist, daß die Schubverbindung zwischen den Gurten
durch Verbundmittel wie hochfeste Verschraubung oder Dollen einschnittig ist und damit einen hohen Aufwand an Verbundmitteln
erfordert,
E3 ist weiterhin generell von Nachteil, daß der Obergurt durch
Einzulauasparungeri mit geringerwertiger Ortbetonfüllurig oder
durchgehenden Querschnittsve'rlust wegen des Platzbedarfs für
die Verschraubung geschwächt wird. Dies wirkt sich bei Randträgui"ii
busondaru unvorteilhaft aus, da eine Verteilung der Obergartkraft
in der Deckenplatte Querschriittsverdrillungen des
Verbund trägers zur Folge hat. Außerdem ist bei allen genannten
Ausführungen der obere Plansch des Doppe1-T-Profils unter der
Deckenplatte angeordnet, also statisch ungünstig und kaum ausgenutzt.
Ein spezifischer Nachteil des zuletzt angeführten Verbundträgers idt die mit dieser Ausführungsart zwingend verbundene Unterbrechung
der Biegesteifigkeit der Deckenplatte quer zur Verbundträgerachae.
Dadurch iat z.B. eine Auskragung der Deckenplatten garnicht oder nur mit zusätzlichem Aufwand möglich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Verbundträger in Montagebauweise als biegesteife Verbindung vorgefertigter
Deckenplatten zu schaffen, der die notwendige Schubverbindung zwischen den Gurten mit geringerem Aufwand zuläßt, der eine
statisch bessere Materialausnutzung gestattet und der die Biegesteifigkeit
der Deckenplatten quer zur Verbundträgerrichtung ohne Zusatzaufwand erhält.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Deckenplatten
entsprechend ihrer Breite oder Länge werkstattmäßig mit Stegen versehen sind, die aus einer oder mehreren Stegplatten
oder flachen Stäben bestehen, welche mit einem oder mehreren durchgehenden Untergurtprofilen kraftSchlussig verbunden sind.
Die Durchlässigkeit der Träger für Installationsleitungen sowie Materialeinsparungen werden in einer weiteren Ausgestaltung der
Erfindung dadurch erreicht, daß die Stegplatten aus sägeförmig getrennten Breitflachstählen bestehen.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile sind:
Die Verbindungsmittel für die Schubübertragung können, bei
gleicher Festigkeit, um das Mehrfache geringer dimensioniert werden.
Der Obergurt hat keine schwächenden Aussparungen.
Die Querschnittsteile, insbesondere des Obergurts, liegen an der statisch günstigsten Stelle.
Die Biegesteifigkeit der Deckenplatten in Querrichtung ist ungestört
vorhanden.
Die sägeförmige,n Stegplatten ergeben im Einbauzustand dreieckige
Öffnungen, in voller Trägerlänge gleichmäßig wiederkehrend. Dadurch ist die im Hochbau so begehrte Durchlässigkeit
der Träger für Installationsleitungen gegeben. Außerdem kann durch die Öffnungen die untere Bewehrung der Deckenplatte quer
zur Verbundträgerebene geführt werden.
Die Auflösung der Stege in mehrere dünne Stegplatten hat die
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Auswirkung, daß bei der Montage die Fortigungstoleranzen aufgenommen
werden. Die elastischen Stegplatten werden leicht in die Fluchtrichtung des durchgehenden Untergurts gezwängt. Durch
die feste Verbindung der Stegplatten untereinander am Untergurt ist die Gesamtstabilität eines derartigen Steges im Vergleich
mit einem nicht aufgelösten Steg nur wenig geringer.
In der Zeichnung ist ein Ausfiihrungsbeispxel der Erfindung dargestellt,
und zwar zeigt
Fig. 1 einen montierten Verbundträger in seitlicher Ansicht mit Schnitt durch zwei aneinanderstoßende Deckenplatten,
Fig. 2 einen Querschnitt durch den Verbundträger auf der Linie
I - I,
Fig. 3 einen Querschnitt durch den Verbundträger auf der Linie
II - II.
Der Steg besteht aus drei sägeförmig halbierten Breitflachstählen,
den Stegplatten 1, und einem angeschweißten Obergurtprofil 2. Sie sind werkstattmäßig in die Deckenplatten 3 einbetoniert.
Der aus zwei Winkelprofilen bestehende durchgehende Untergurt ist an den Trägerendauflagern (z.B. Stützen) befestigt
und durch Montagestützen in Feldmitte überhöht. Die einbetonierten
Stegplatten 1 sind in die Untergurtprofile 4 eingeschoben
und mit ihnen durch hochfeste Verschraubung 5 verbunden,. Dabei
können für die hochfesten Schrauben in den Stegplatten entweder Löcher oder nach unten offene Schlitze vorgesehen werden.
Toleranzen quer zur Verbundträgerebene werden ausgeglichen,
indem die biegsamen Stegplatten 1 in die Fluchtrichtung des Untergurts 4 gezwängt werden. Um das Einführen der Stegplatten
1 zwischen die Untergurtprofile 4 zu erleichtern, werden bei
der Montage die äußeren Stegplatten nach unten hin gespreizt
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und die Untergurtprofile auseinandergedrückt. Dazu dienen die Abstandhalter 6.
Am Stoß zweier Trägerteile sind Zusatzprofile 7 beiderseits mit
angeschraubt, um die an der Plattenfuge entstehende Querkraft zu übertragen. Lie Druckkraftübertragung des Obergurts an der
Stoßstelle der Deckenplatten wird durch ein eingelegtes Stahlstück 8 und die Betonfüllung 9 hergestellt.
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Claims (1)
1. Verbundträger in Montagebauweise als biegeateife Verbindung
vorgefertigter Deckenplatten dadurch gekennzeichnet, daß die
Deckenplatten 3 entsprechend ihrer Breite oder Länge werkstattmäßig
mit Stegen versehen sind, die aus einer oder mehreren Stegplatten 1 oder flachen Stäben bestehen, welche
mit einem oder mehreren durchgehenden Uritergurtprof ilen 4 kraftschlüssig verbunden sind.
l. Verbundträger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß
die Stegplatten 1 aus sägeförmig getrennten ßreitflachdtählen
bestehen.
J. Verbundträger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die; Stege d-jr Deckenplatten 3 mit durchgehenden Untergurtprofilen
4 hochfest.versehraubt sind.
4· Verbundträger nach Anspruch 1 und 3 dadurch gekennzeichnet,
daß die Stegplatten 1 nach unten offene Schlitze haben, durch die die hochfesten Schrauben 5 hindurchgehen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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