DE301565C - - Google Patents

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DE301565C
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Germany
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airship
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/343Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
    • E04B1/346Rotary buildings; Buildings with rotary units, e.g. rooms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

KAISERLICHES
•s
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JVe 301565-KLASSE 37/. GRUPPE
Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. September 1913 ab.
Die Erfindung betrifft einen Luft schiff hafen, der aus einem von oben zugänglichen Aufnehmerraum und einem oder mehreren in diesen mündenden Unterkunftsräumen besteht.
"5 Das Neue besteht darin, daß der Hafen versenkt eingebaut ist und daß eine im Aufnehmerraum untergebrachte, ringsum drehbare und in jeder Stellung heb- und senkbare, zur Aufnahme des Luftschiffes dienende Plattform
ίο in gehobener Stellung mit der Geländeoberfläche abschneidet und die obere Öffnung des Aufnehmerraumes völlig abschließt. Gegenüber den bekannten Luftschiffhäfen weist die Neuerung den Vorteil auf, daß das Landen der Luftschiffe leichter und sicherer stattfindet, da einerseits die das Festmachen bewirkenden Mannschaften sich auf einer ebenen großen Fläche sicher bewegen können und da andererseits irgend welche hervorragenden festen Teile, gegen welche das Luftschiff während des Landevorganges vom Winde gedrückt werden könnte, nicht vorhanden sind.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in einfachen Linien im Längsschnitt und in Aufsicht veranschaulicht. Es bezeichnet α den von oben zugänglichen Aufnehmerraum, in den die versenkt angeordneten Unterkunftsräume b für die Luftschiffe .· münden. In dem Aufnehmerraum α ist eine Plattform c vorgesehen, die ringsum drehbar und in jeder Stellung heb- und senkbar ist. Auf der in gehobener Stellung befindlichen Plattform c wird das zu bergende Luftschiff zunächst verankert, worauf diese gesenkt und soweit gedreht wird, daß das Luftschiff in den zu seiner Aufnahme bestimmten Raum geschleppt werden kann. Die Verhältnisse sind hierbei so gewählt, daß die Plattform c in gehobener Stellung mit der Gelandeoberfläche abschneidet und die obere Öffnung des Aufnehmerraumes α völlig abschließt, wodurch die oben erwähnten Vorteile erzielt werden.
Die Mittel zur Hervorbringung der Heb- und Senkbewegung der Plattform c sind für das Wesen der Erfindung belanglos; diese Mittel können sehr verschieden sein. Es kann z. B. das Heben und Senken der Plattform c durch Wasserkraft oder durch Windwerke, Spindeln o. dgl. erfolgen. Beim dargestellten Beispiel ist angenommen, daß die Plattform c auf einem ringförmig gestalteten Schwimmkörper d angeordnet ist, dessen Eintauchtiefe durch Einlassen von Wasser in die Hohlräume bzw. durch Auspumpen von Wasser aus den Hohlräumen ähnlich wie bei Schwimmdocks verändert werden kann.
Die drehbare Plattform c kann auch so ausgebildet sein, daß nur ein ungefähr der Länge und Breite eines Luftschiffes entsprechender Teil heb- und senkbar ist, während der übrige Teil der Plattform stets in Geländehöhe liegen bleibt.

Claims (2)

  1. Patent-An Sprüche:
    i. Luftschiffhafen, bestehend aus einem von oben zugänglichen Aufnehmerraum und
    einem oder mehreren in diesen mündenden Unterkunftsräumen, dadurch gekennzeichnet, daß der Hafen versenkt eingebaut ist, und daß eine im Aufnehmerraum untergebrachte, ringsum drehbare und in jeder Stellung heb- und senkbare, zur Aufnahme des Luftschiffes dienende Plattform in gehobener Stellung mit der Geländeoberfläche abschneidet und die obere öffnung des Aufnehmerraumes völlig abschließt.
  2. 2. Luftschiffhafen nach-Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß nur ein ungefähr der Länge und Breite eines Luftschiffes entsprechender Teil der drehbaren, in Geländeoberfläche liegenden Plattform heb- und senkbar ist.
    Hierzu .1 Blatt Zeichnungen.
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