-
-
Hilfsschalter an handbetätigten Schutzschaltgeräten
-
Die Erfindung betrifft einen Hilfsschalter an handbetätigten Schutzschaltgeräten,
die einen thermischen und/oder magnetischen Störfallauslöser haben, z.B.
-
einen magnetischen Kurzschlußschnellauslöser und/oder einen thermischen
überstromauslöser.
-
Derartige Hilfsschalter sind Hilfsstromschalter oder Hilfsstromschaltglieder,
die mechanisch mit dem Schutzschaltgerät gekoppelt sind und somit mechanisch von
diesem abhungig sind. Sie sind für Hilfsstromkreise bestimmt, insbesondere für Behelfs-,
Melde- und/oder Verriegelungsstromkreise. Insbesondere bei Motorschutzschaltern
wird mit den Hilfsschaltern vorwiegend verriegelt und signalisiert, wobei für Verriegelungsschaltungen
und Fernausschaltungen zusätzlich Unterspannungs- oder Arbeitsstromauslöser erforderlich
sind.
-
Während die jeweilige Schaltstellung am Schutzschaltgerät selbst durch
die Betätigungsknöpfe oder auch durch eine eventuell eingebaute Glimmlampe angezeigt
wird, wird häufig noch an anderer Stelle eine optische
oder akustische
Meldung über einen solchen Hilfsschalter gegeben. Bei den bislang bekannten Ausgestaltungen
ist jedoch der Hilfsschalter des Schutzschaltgerätes an die Hauptschaltbrücke des
Schutzschaltgerätes gekoppelt. Hierdurch ist der Hilfsschalter zwar in das Schutzschaltgerät
integriert, doch ist bei dieser Bauweise in keinem Fall erkennbar, ob die vom Hilfsschalter
bei Betätigung abgegebene Meldung über den Ein- oder Aus-Zustand des Schutzschaltgerätes
dadurch ausgelöst worden ist, daß das Schutzschaltgerät beispielsweise von Hand
ausgeschaltet wurde, oder ob ein Störfall vorgelegen hat, der zu einem Ausschalten
des Schutzschaltgerätes über die Störfallauslöser geschah.
-
Es gibt andererseits jedoch Einsatzbereiche, in denen die Soforterkennung
eines Störfalles zur Vermeidung von Folgeschäden außerordentlich wichtig ist. Zu
denken ist beispielsweise an den Ausfall von Lüftern in Mastbetrieben.
-
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hilfsschalter
der gattungsgemäßen Art zu schaffen, der ausschließlich im Störfall, also bei Ausschaltung
des Schutzschaltgerätes durch die Störfallauslöser, betätigt wird.
-
Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß ein einen Anschlag
für eine die Hilfsschalterkontakte betätigende Kontaktfeder aufweisender Klinkenhebel
des Hilfsschalters ausschließlich mit dem Entklinkungsteil des oder der Störfallauslöser
des Schutzschalt gerätes bewegungsgekoppelt ist.
-
Dank dieser Ausgestaltung wird der Hilfsschalter immer nur dann, insbesondere
im Sinne der Schließung eines Hilfsstromkreises für eine Signaleinrichtung, betätigt,
wenn das Schutzschaltgerät selbst durch den Störfallauslöser ausgeschaltet worden
ist. Im Betrieb kann man also sicher sein, daß, wenn die Signaleinrichtung arbeitet,
in jedem Fall ein Störfall vorliegt und nicht etwa das Schutzschaltgerät von Hand
ausgeschaltet wurde. Die für einen Hilfsschalter dieser Ausgestaltung und die Ankopplung
an das Schutzschaltgerat erforderlichen Teile bauen so schmal, daß es ohne jegliche
Einbauschwierigkeiten für das Gesamtaggregat möglich ist, den Hilfsschalter seitlich
am Schutzschaltgerät, beispielsweise einem serienmäßigen Motorschutzschalter, anzubringen
und in dessen Gehäuse in einfacher Weise Durchbrechungen für die erforderlichen
Ankopplungen vorzusehen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß bestehende und
im Betrieb befindliche Motorschutzschalter auf denkbar einfache Weise auch nachträglich
mit einem derartigen Hilfsschalter ausgerüstet werden können.
-
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung eines derartigen Hilfsschalters
ist der Kontaktfeder des Hilfsschalters ein Ausschaltstößel zugeordnet, der über
einen in die Wegbahn des Ausschalters des Schutzschaltgerätes weisenden Steg von
diesem betätigbar ist.
-
Im Störfall befindet sich die Kontaktfeder ja in der Schließlage für
die Hilfsschalterkontakte und sie hält dabei den Klinkenhebel des Hilfsschalters
in einer bestimmten Lage, was wiederum einer bestimmten Lage des Entklinkungsteiles
des thermischen oder magne-
tischen Störfallauslösers des Schutzschaltgerates
entspricht. Solange nun der Störfall nichtbehoben ist und damit das Entklinkungsteil
des Störfallauslösers des Schutzschaltgerätes diese Lage hat, kann das Schutzschaltgerät
selbst nicht wieder eingeschaltet werden. Die genannte Ausgestaltung bewirkt nun,
daß auch der Hilfsstromkreis für die Signaleinrichtung immer und so lange geschlossen
bleibt, bis eine Quittierung am Schutzschaltgerät nach Behebung des Störfalles erfolgt.
Erst eine Betätigung der Ausschalttaste des Schutzschaltgerätes nämlich bringt über
den Ausschaltstößel die Kontaktfeder wieder in ihre Offenstellung, in der sie durch
den Anschlag am Klinkenhebel gehalten wird. Dies bewirkt auch eine entsprechende
Verlagerungsbewegung des Entklinkungsteiles des Störfallauslösers, und erst nach
dieser Quittierung ist das Schutzschaltgerät selbst auch wieder on Hand einschaltbar.
Es ergibt sich hieraus der zusätzliche Vorteil, daß die Signaleinrichtung so lange
arbeitet, wie der Störfall noch vorhanden ist, also die Signaleinrichtung auch immer
anzeigt, daß der Störfall noch nicht behoben ist.
-
Ein Ausführungsbeispiel wird nachstehend unter Bezugnahme auf die
Zeichnung näher beschrieben.
-
Es zeigen Fig. 1 eine stark schematisierte Seitenansicht eines Hilfsschalters
an einem handbetätigten Schutzschaltgerät mit teilweiser Durchbrechung der Schalterhaube
des Schutzschaltgerätes,
Fig. 2 eine stark schematisierte Frontansicht
des Hilfsschalters und Schutzschaltgerätes nach Fig. 1 mit teilweiser Schnittdarstellung,
Fig. 3 eine schematisierte Seitenansicht des Hilfsschalters nach Fig. 1 in seiner
Offenstellung.
-
Bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel ist als Schutzschaltgerät
ein Motorschutzschalter 1 vorgesehen, der in der üblichen Weise von Hand betätigbar
ist und hierzu eine Ausschalttaste 2 und eine Einschalttaste 3 hat. Der Motorschutzschalter
hat ferner zwei Störfallauslöser 4, und zwar einen thermischen überstromauslöser
und einen magnetischen Kurzschlußschnellauslöser, deren Auslöseklinke 5 in der üblichen
Weise mit einem Entklinkungsteil 6 zusammenwirkt.
-
Seitlich am Motorschutzschalter 1 ist nun ein Hilfsschalter 7 befestigt,
dessen Gehäuse in einfacher Weise am Motorschutzschalter beispielsweise durch Verschrauben
oder Verkleben festgelegt werden kann. Der Hilfsschalter 7 hat einen auf einer Achse
8 gegebenenfalls gegen die Kraft einer Rückstellfeder schwenkbar gelagerten Klinkenhebel
9. Der Klinkenhebel 9 trägt zwei Zapfen 10, die einen gabelförmigen Ansatz bilden,
der das freie Ende des Entklinkungsteiles 6 des Störfallauslösers 4 des Motorschutzschalters
1 übergreift und damit eine mechanische Bewegungskopplung herstellt. Der Klinkenhebel
9 hat ferner einen Anschlag 11 für das freie Ende einer Kontaktfeder 12, die mit
ihrem
anderen Ende an dem einen Kontakt 13 der beiden Kontakte 13, 14 des Hilfsschalters
7 festgelegt ist. Die Kontaktfeder 12 hat ferner einen Ansatz 15, mit dem sie in
der Schließstellung der Kontakte 13, 14 am Kontakt 14 anliegt.
-
Der Kontaktfeder 12 ist ferner ein Ausschaltstößel 16 zugeordnet,
der auf der Oberseite der Kontaktfeder lose anliegend beweglich gelagert ist und
der oberseitig einen Steg 17 hat (s. Fig. 2), mit dem er in die Wegbahn der Ausschalttaste
2 des Schutzschaltgerätes ragt derart, daß der Ausschaltstößel 16 des Hilfsschalters
von der Ausschalttaste 2 des Motorschutzschalters 1 betätigbar ist.
-
Die den gabelförmigen Ansatz bildenden Zapfen 10 des Klinkenhebels
9 sowie der Steg 17 des Ausschaltstößels 16 ragen durch Durchbrechungen der Schalterhaube
in das Innere des Motorschutzschalters 1 hinein.
-
Die Durchbrechungen sind so groß, daß diese Teile die funktionserforderlichen
Bewegungen vollführen können.
-
Die Fig. 3 zeigt den Hilfsschalter in der geöffneten Stellung. In
dieser hält der Klinkenhebel 9 über seinen Anschlag 11 die Kontaktfeder 12 in ihrer
Offenstellung und der Ausschaltstößel 16 befindet sich in seiner unteren Lage. Der
den Kontakten 13, 14 zugeordnete Hilfsstromkreis einer normalerweise entfernt vom
Motorschutzschalter angeordneten Signaleinrichtung ist offen und die Signaleinrichtung
arbeitet nicht. In dieser Stellung der Glieder des Hilfsschalters bleibt auch die
Handbetätigung des
Motorschutzschalters über die Ein- und Ausschalttasten
2, 3 ohne jeden Einfluß auf den Hilfsschalter.
-
Tritt nun ein Störfall ein, spricht also der Störfallauslöser 4 thermisch
oder magnetisch an, wird über das Entklinkungsteil 6 und den gabelförmigen Ansatz
10 der Klinkenhebel 9 des Hilfsschalters so verschwenkt, daß die Kontaktfeder 12
vom Anschlag 11 freikommt und nach oben schnellt und dabei über ihren Ansatz 15
die Kontakte 13, 14 schließt, welche Stellung in Fig. 1 im einzelnen dargestellt
ist. Die Signaleinrichtung arbeitet jetzt und zeigt den Störfall an. Der Ausschaltstößel
16 wurde von der Kontaktfeder 12 in seine obere Lage geführt. Der Motorschutzschalter
1 kann nur dann wieder von Hand eingeschaltet werden, wenn die Signaleinrichtung
über die Ausschalttaste 2 des Motorschutzschalters 1 abgeschaltet worden ist (Quittierung).
Durch die Betätigung der Ausschalttaste 2 des Motorschutzschalters wird nämlich
der Ausschaltstößel 16 des Hilfsschalters nach unten zurück in seine in Fig. 3 gezeigte
Lage geführt und dabei wird die Kontaktfeder 12 auch wieder in die Offenstellung
überführt und sie verhakt sich am Anschlag 11 des Klinkenhebels 9, der dabei auch
das Enklinkungsteil 6 wieder in die entsprechende Lage zurückführt.