DE3009644A1

DE3009644A1 - Antriebsanordnung fuer ein magnetbandgeraet

Info

Publication number: DE3009644A1
Application number: DE19803009644
Authority: DE
Inventors: Heinrich 6101 Rossdorf Zahn
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1980-03-13
Filing date: 1980-03-13
Publication date: 1981-09-24
Also published as: JPS56143553A; US4376503A; DE3009644C2

Description

Rl.-Nr. 192P/8O

5.3.1980 FE/PLI/Klm/Kn

ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1 Antriebsanordnung für ein Magnetbandgerät Stand der Technik

Die Erfindung geht aus von einer Antriebsanordnung nach der Gattung des Hauptanspruchs.

Bei höherwertigen Magnetbandgeräte ι wird das Magnetband an die Transportwelle üblicherweise mittels einer Andruckrolle angedrückt. Es ist sehr schwierig, diese Andruckrolle, die normalerweise mit einer elastischen Auflage versehen ist, so präzis herzustellen und zu lagern, daß deren Umfangsfläche genau parallel zur Umfangsflache der Transportwelle liegt und das Magnetband auf dessen gesamter Breite mit gleichmäßiger Kraft angedrückt, wird. Man gibt deshalb der Andruckrolle meist einen Freiheitsgrad in der Form, daß sich die Achse der Andruckrolle selbsttätig parallel zur Transportwelle einnbellen kann. Eine solche Anordnung ist beispielsweise bekannt aus der DE-OS 26 15 263-

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Fällt die Berührungslinie der Andruckrolle an die Transportwelle mit der Tangente zusammen, welche das Magnetband mit der Transportwelle bildet, so ist die Lage der Andruckrolle statisch unbestimmt: Infolge von Fertigungstoleranzen, Lagerluft, kann sich die Achse der Andruckrolle schief stellen. Sie neigt daher zum Pendeln und Klemmen. Bei einer bevorzugten Antriebsrichtung des Magnetbandes ist es daher bekannter Stand der Technik (DE-OS 26 15 263, DE-OS 25 22 582), die Andrückrolle versetzt zur Normalen zwischen der Drehachse der Transportwelle und der Ablauftangente des Magnetbandes anzuordnen. Daraus resultiert ein geringer Umschlingungswinkel der Transportwelle und der Andruckrolle. Diese Konstruktion ähnelt in ihrer Wirkungsweise der des Nachlauf winkeis gezogener Fahrzeugräder. Die Führungseigenschaften der Gesamtanordnung werden von der Präzision des Bauelementes bestimmt, auf das das Magnetband aufläuft. Dies ist im Fall des Vorwärtslaufs die Transportwelle und im Fall des Rückwärtslaufs die Andruckrolle mit dem elastischen Belag. Die Tatsachen, daß die Oberfläche einer elastischen Rolle notwendigerweise nicht mit der gleichen Präzision hergestellt werden kann wie die meist aus Stahl gefertigte Transportwelle und daß beim Rückwärtslauf die Andruckrolle nicht gezogen, sondern geschoben wird, können zu Fehlern im Bandlauf führen.

Von Video-Magnetbandgeräten wird in zunehmenden Maß gefordert, daß die Abtastung der .Spuren auf dem Magnetband im Rückwärtslauf mit der gleichen oder annähernd der gleichen Präzision erfolgen soll wie beim Vorwärtslauf. Es ist zwar bei Ton-Magnetbandgeräten für zwei Antriebsrichtungen bekannt, für jede Antriebsrichtung eine eigene Transportwelle und Andruckrolle vorzusehen (DE-OS 26 09 725, DE-OS 29 16 528), jedoch bedeutet die doppelte Anordnung von Transportwelle und Andruckrolle einschließlich der für die Sicherstellung einer gleichmäßigen

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Drehzahl erforderlichen mechanischen und elektrischen Bauelemente einen unerwünschten Aufwand.

Vorteile der Erfindung

Die erfindungsgemäße AntriebsOrdnung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die Führungsverhältnisse für das Magnetband in beiden Laufrichtungen gleich sind.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Antriebsanordnung möglich. Besonders vorteilhaft ist, die Stützrolle so zu formen, daß sie nur mit ihren Eandbereichen die Andruckrolle stützt.

Zeichnung

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibunf näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 das Laufwerk eines bekannten Video-Magnetbandgerätes mit herkömmlicher Gestaltung der Antriebsordnung,

Fig. 2 in gleicher Ansicht ein Video-Magnetbandgerät mit der erfindungsgemäßen Antriebsanordnung, Fig. 3 eine Ausführungsform der Antriebsanordnung aus Fig. ? in Seitenansicht (vergrößert dargestellt), Fig. 4 ein anderes Ausführungsbeispiel in gleicher Darstellung und gleichem Maßstab.

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Beschreibung der Erfindung

In. der schematischen Darstellung eines Video-Magnetbandgerätes nach Fig. 1 ist von den beiden übereinander angeordneten, unabhängig voneinander antreibbaren, ßandspulen lediglich die obere sichtbar. Diese nimmt bei normaler Transportrichtung des Magnetbandes das durchgelaufene Band auf und wird deshalb als Aufwickelspule 1 bezeichnet. Von der darunter angeordneten Vorratsspule wird das Magnetband 2 abgenommen und über einen ersten, mit einer Umlenkrolle 4 versehenen Bandbezughebel 3 geleitet. Konzentrisch mit der Schwenkachse den Bandzughebels 3 ist eine weitere Umlenkrolle 5 vorgesehen. Nach einem Löschkopf 6 ist eine weitere Umlenkrolle 7 angeordnet. Die Aufzeichnung bzw. Abtastung der aufgezeichneten Signale geschieht in der Abtasteinrichtung 8. Das in einer Ringnut des zylindrischen Körpers 9 umlaufende Kopfrad ist zum Verständnis der vorliegenden Erfindung nicht wesentlich und daher nicht im einzelnen dargestellt. Die Abtasteinrichtung 8 weist ferner zur Führung des Magnetbandes um den zylindrischen Körper 9 zwei weitere Umlenkrollen 10 und 11 auf. Nach dem Passieren der Abtasteinrichtung 8 gelangt das Magnetband 2 über eine weitere Umlenkrolle 12 zu einer Magnetkopfanordnung 13 zum Aufzeichnen, Abtasten oder Löschen der auf dem Band vorhandenen Randspuren. Von dort wird das Magnetband 2 zur Transportwelle 14 geführt an die es mittels Andruckrolle 15 gedrückt wird. Zur Stabilisierung der Andruckrolle 15 ist deren Drehachse gegenüber der Bandtransportwelle um einen geringen Betrag in Bandlaufrichtung abwärts versetzt angeordnet. Danach passiert das Magnetband einen weiteren Bandzughebel 16 analog der Hebelanordnung 3 und wird danach auf der Aufwickelspule 1 abgelegt.

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Wie bei Magnetbandgeräten dieser Art üblich, sind eine Reihe von Bedienelementen 17 vorgesehen.

Das. Video-Magnetbandgerät mit der erfindungsgemäßen Antriebsanordnung gemäß Fig. 2 enthält im wesentlichen die gleichen Bandführungselemente wie das Gerät nach Fig. Gleiche Teile mit gleichen Funktionen sind daher auch mit gleichen Bezugszeichen versehen. Im Unterschied zu der Antriebsanordnung gemäß Fig. 1 läuft das Magnetband 2 in dem Gerät nach Fig. 2 in gerader Linie durch die aus der Transportwelle 14 und der Andruckrolle 15 gebildete Transporteinrichtung. Die Drehachse der Andruckrolle 15 ist in der Normalen zur Bandtangente an die Transportwelle 14 angeordnet und wird durch eine frei mitlaufende, präzis parallel zur Bandtransportwelle gelagerte Stützrolle 18 in dieser Position gehalten. Die Lagerung der Andruckrolle 15 ist so vorgesehen, daß sie einerseits pendelnde Bewegungen zum Selbst cinrjteilen sowohl parallel zur Zylinderfläche der Bandantriebswelle 14 als auch zur Stützrolle 18 durchführen kann. Die Anpreßkraft der Andruckrolle 15 ist ferner so gerichtet, daß in Richtung jeder der beiden Elemente 14, 18 eine positiv wirkende Kraftkomponente entsteht. Schließlich weist die Lagerung der Andrückrolle 15 eine vorgegebene Nachgiebigkeit in Richtung der beiden Kraftkomponenten zur federnden Anlage an jedes der beiden Elemente 14 (Transportwelle) und 18 (Stützrolle) auf.

Fig. 3 stellt einen Schnitt entlang der Linie A/B (Fig. 2) durch die Drehachsen der TrnnsportwoLlo 14, der Andruckrolle I5 und der Stützrolle 18 dar. Die Transportwelle 14 weist ein sehr genau bearbeitetes Wellenende 19 auf, dessen Oberfläche mit dem Magnetband 2 in Reibkontakt steht. Der Schaft 20 der Transportwelle 14 ist in der Laufwerkgrundplatte 21 präzise

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gelagert und wird von einer geeigneten Antriebseinrichtung mit konstanter Drehzahl angetrieben. Antrieb und Lagerung der Transportwelle 14 stellen nicht die vorliegende Erfindung dar und sind daher nur angedeutet. Die Andruckrolle 15 ist am Ende eines schwenkbaren Hebels 22 auf einem Achsstummel 23 mittels eines Kugellagers 24 gelagert. Sie besteht im wesentlichen aus einer Metallhülse 25 mit darauf fest aufgebrachtem elastischen Belag 26. Etwa in der Mitte der Hülsenlänge ist das Kugellager 24 mittels zweier Sprengringe 27, 28 gehalten. Der Innenring des Kugellagers ist auf den Achsstummel 23 geschoben und wird mit der Abdeckkappe 29 gehalten.

Der Schaft 30 der Stützrolle 18 ist in der Laufwerksplatte 21 drehbar gelagert. Dabei weist die Laufwerksplatte 21 eine Bohrung 31 auf, in der zwei Präzisionswälzlager 33, 34 mittels der Sprengringe 35 auf Abstand gehalten sind. Der Schaft 30 der Stützrolle 18 ist in einem Arbeitsgang mit der Oberfläche der Stützrolle 18 bearbeitet und wird sehr genau durch die Innenringe der Wälzlager 33, 34 geführt. Ein Sprengring 37 sm Schaftende 30 sichert dieses. Aus Gründen der zeichnerischen Darstellung sind die Zylinderflächen der Transportwelle 14, der Andruckrolle 15 ^un<i der Stützrolle 18 jeweils mit Abstand voneinander gezeichnet, obwohl sie in Betriebsstellung dicht aneinanderanliegen. Auch das Magnetband 2 zwischen der Antriebswelle 14 und der Andruckrolle 15 ist mit Abstand zwischen die beiden Laufflächenbegrenzungen gezeichnet, obwohl es in Betriebsstellung von beiden Seiten fest umschlossen ist. Bei der Herstellung des Magnetbandgerätes müssen dje Bohrungen zur Aufnahme der Lagerung der Transportwelle 14 und.der Stützrolle 18 genau parallel zueinander ausgerichtet sein und die Zylinderflächen, welche jeweils

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mit dem Magnetband oder der Andruckrolle in Berührung kommen, genau zylindrisch bearbeitet sein.

Wie bereits bei der Beschreibung der Fig. 2 angedeutet, ist die Bewegung des Schwenkarmes 22 so vorgesehen, daß die Andruckrolle 15 in Betriebsstellung sowohl an der Transportwelle 14 (unter Einschluß des Magnetbandes 2) als auch an der Stützrolle 18 anliegt und dadurch in zwei zueinander senkrechten Richtungen präzise geführt wird. Hierdurch ergeben sich für das Magnetband in bezug auf beide Transportrichtungen gleiche Bewegungsverhältnisse und gleiche Führungsgenauigkeit. Die Andruckrolle 15 kann weder flattern noch klemmen, sich jedoch selbttätig entsprechend den Oberflächen der Transportwelle 14 und der Stützrolle 18 pendelnd einstellen.

Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 weist im wesentlichen die gleichen Bauteile wie der Gegenstand der Fig. 3 mit den gleichen Funktionen auf. Diese Teile sind daher auch mit gleichen Bezugszeichen versehen, wobei die Beschreibung der Wirkungsweise nicht wiederholt zu werden braucht. Lediglich die Form der Stützrolle 18 weicht von der nach Fig. 3 ab. Die Stützrolle 18 nach Fig. 4 enthält eine Einschnürung 40 zwischen den beiden Zylinderabschnitten 41, 42, welche mit den Randbereichen der Andruckrolle 15 zusammenwirken. Die Stützwirkung für die Andruckrolle 15 ist im wesentlichen gegeben, jedoch wird der elastische Belag der Andruckrolle 15 nur im Randbereich von der Stützrolle beansprucht. Infolgedessen wird dor olnntinche Belag 26 der Andruckrolle 15 in einem mittleren Zylinderabschnitt, der bei geeigneter Auswahl dem Bereich des Magnetbandes entsprechen kann, in dem Videospuren in dichter Folge geschrieben sind, nicht berührt. Da diese Videospuren gegenüber mechanischen Beeinträchtigungen des Magnetbandes besonders empfindlich sind, erscheint die gewählte Form der Stützrolle 18 besonders vorteilhaft.

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Dor Abstand der beiden Zylinderabschnitte ^l!A , 42 kann auch so groß gewählt werden, daß die Zonen der Berührung mit der Andruckrolle außerhalb der Breite des Magnetbandes liegen. Der elastische Belag der Andruckrolle wird dann im Bereich der Magnetbandbreite nur vom Magnetband und nicht auch noch von der Stützrolle beansprucht.

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Claims

Kl.-Nr. 1922/80 3 0096 A

5.3.1980 ΙΈ/PLI/Klra/Kn

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1

Ansprüche

Pl. Antriebsvorrichtung für ein Magnetbandgerät mit zwei Laufrichtungen des Magnetbandes und einer Transportwelle zum Transport des Magnetbandes durch Reibschluß, sowie eine Andruckrolle zum federnden Andrücken des Magnetbandes an die Transportwelle, dadurch gekennzeichnet, daß das Magnetband (2) die Transportwelle (14) tangential berührt, daß die Andruckrolle (15) pendelnd gelagert ist, daß die Verbindungslinie der Drehachse der Transportwelle 14 und der Andruckrolle 15 normal zur Berührungstangente des Magnetbandes (2) an die Transportwelle (14) steht und daß zum Abstützen der Andruckrolle (15) ein frei drehbare Stützrolle (18) vorgesehen ist, wobei die Mittelpunkte der Tranpsortwelle (14) der Andruckrolle (15) und der Stützrolle (18) ein Dreieck bilden.
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die miteinander in Wirkverbindung stehenden Oberflächen der Transportwelle (14) der Andruckrolle (25) und der Stützrolle (18) als Zylinderabschnitte geformt sind.

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3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrolle (18) zwei voneinander beabstandete Zylinderabschnitte (41, 42) aufweist, welche mit. ,jeweils einem Randbereich des elastischen Belages (26) der Andruckrolle (15) zusammenwirken.
4.· Antriebsvorrichtung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Zylinderabschnitte (41, 42) größer als die Breite des Magnetbandes ist.