DE29920069U1 - Enteisungsanlage für Kfz mit Aufbauten aller Art "Container, Planen, Koffer" - Google Patents

Enteisungsanlage für Kfz mit Aufbauten aller Art "Container, Planen, Koffer"

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DE29920069U1 DE29920069U DE29920069U DE29920069U1 DE 29920069 U1 DE29920069 U1 DE 29920069U1 DE 29920069 U DE29920069 U DE 29920069U DE 29920069 U DE29920069 U DE 29920069U DE 29920069 U1 DE29920069 U1 DE 29920069U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
    • B60J7/1256—Inflatable soft tops
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/62—Other vehicle fittings for cleaning
    • B60S1/66—Other vehicle fittings for cleaning for cleaning vehicle exterior

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (9)

1. Enteisungsanlage für KFZ mit Aufbauten aller Art. (Container, Koffer, Planen) deren Grundfläche die Dachoberflächen der Fahrzeuge ganz oder teilweise bedeckend bemessend ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf den Dachoberflächen der Fahrzeuge (Container, Koffer, Planen, Blatt 1, 1-5) Planen angebracht sind, die mechanisch, oder durch ein gasförmiges Medium auf der gesamten Oberfläche der Fahrzeuge in eine konvexe Form gebracht werden. (Blatt 2, 3, 4, 7)
2. Oberplane nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Plane wie (Blatt 2 Punkt 1, Blatt 3 Punkt 5, Blau 4 Punkt 1) bestehend aus einem üblichen Planenmaterial, und an den Seitenrändern angebrachten flexiblen Dehnungs­ streifen, sowie einer Unterplane (Blatt 2 Punkt 5 + 3, Blau 3 Punkt 1 + 3, Blatt 4 Punkt 3 + 1) beide mit einander verschweißt, geklebt, genäht. (Blau 3 Ausschnitt C Punkt 4) Diese Plane (Oberplane) ist bei Fahrzeugen mit Planen mit diesen entweder fest verbunden, oder mittels Schnallen an den seitlichen Planen befestigt (Blau 5 Punkt 2, Blau 6 Punkt 4)
3. Plane (mittlere Plane) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Plane aus dehnbarem Material als Ein- Kammer, (Blatt 4 Figur A, Blatt 7, Fig. 6) oder als Mehrfachkammer (Blatt 5, Figur B) ausgebildet ist. Die Mehrfachkammer Segmente (Blau 5, Figur B) können durch verbinden der Füllöffnungen (Blau 5, Punkt 11) endlos verlängert werden.
4. Verformung der mittleren Plane nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Einleitung eines gasförmigen Mediums, hier: die Abgase des Fahrzeuges (Blau 5, Punkt 3, Punkt 7, Punkt 4, Punkt 5) in die Kammern wie (Blatt 2, Punkt 2, Blatt 4 Punkt 2, Blatt 7 Fig. 6 sowie Blatt 6 Fig. 1 +7) die obere Plane (Blatt 2, Punkt 1, Blatt 3, Punkt 5, Blatt 6 Punkt 2, 5. 6, Blatt 7 Punkt 8) nach oben drückt, und somit eine konvexe LKW-Dachplanenoberfläche erzeugt.
5. Verformung der LKW-Planendachoberfläche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wie unter (Blatt 2 Punkt 2, Blatt 3 Punkt 2, Blatt 4 Punkt 2) zu sehen, die konvexe Form dadurch erzeugt wird, dass in den Hohlraum über die gesamte Dachplanenoberfläche bestehend wie unter 2. beschrieben, ein Gasförmiges Medium eingeleitet wird. Hier wird die vorhandene Plane (untere Plane) (Blatt 4 Punkt 3) mit einer flexieblen (oberen Plane) (Blatt 4 Punkt 1) verbunden.
6. Verformung der oberen Plane nach 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verformung der LKW-Dachplanenoberfläche wie unter Blatt 6 Punkt 2, 5, 6 zu sehen, die konvexe Form dadurch erhält, dass die mehrfach hintereinander verbundenen Segmente (Blatt 5 Figur B) nacheinander gefüllt werden, (Blatt 6 Bild B, B, B) und somit eins walzenförmig, rollende Bewegung der Dachoberfläche erzeugt wird, die in der Endphase die gesamte Dachoberfläche in eine bauchige (konvexe) Form bringt. (Blatt 6 Bild 3) Die o. a. rollende Bewegung der Dachplane entgegen der Fahrrichtung (s. Blatt 6 Bild 1, Punkt 8) wird durch die Verlegung der Mehrfachkammer Segmente (Blatt 5 Figur B) quer zur Fahrtrichtung (90°) so verändert, dass die Bewegung (Verformung) der Plane zu den Längsseiten des Fahrzeuges durchgeführt wird. (Blatt 8 Punkt 1) Bewegungsrichtung (Blatt 8 Punkt 2)
7. Untere Plane, (Luft) Kammern nach 1, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Plane (Blatt 7 Punkt 2) je nach Auslegung der Fahrzeuge entfällt. Ebenso wird Größe und Form der Kammern (Blatt 7 Fig. 6) der jeweiligen Auslegung des Fahrzeuges angepasst.
8. Gasförmiges Medium, hier: Abgase des Fahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schlauchverbindung (Blatt 5 Punkt 7) vom Auspuff des Fahrzeuges (Blatt 5 Punkt 3) zur Schlauchrolleinrichtung (Blatt 5 Punkt 4) geführt wird. Diese Schlauchroll­ einrichtung beinhaltet eine Mechanik zur Beseitigung der Rußpartikel aus den Fahrzeugabgasen. Nach der Abgasreinigung wird eine weitere Schlauchverbindung (Blatt 5 Punkt 5) zu den Kammersystemen (LKW-Planendachoberfläche) geführt und dort angeschlossen. Das füllen der Luftkammern (Plane) kann ebenso mit Fahrzeugeigenen Kompressoren durchgeführt werden.
9. Container und Spezialfahrzeuge nach 1, dadurch gekennzeichnet, dass neu erstellte Container - Kofferfahrzeuge (Blatt 2 Punkt 4) so vorbereitet werden sollten, dass eine Ausnehmung (Vertiefung) in der Dachoberfläche das anbringen einer Plane wie unter (Blatt 2 Punkt 1, 2, 3, 4, 5) zu sehen möglich ist. Bei Nachrüstung auf o. b. Fahrzeuge wird eine über das gesamte Fahrzeug reichende Kammer wie unter (Blatt 2 Punkt 1, 2, 4, 4, 5) zu sehen auf der Oberfläche der Fahrzeuge angebracht.
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Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1897769A1 (de) * 2006-09-06 2008-03-12 AMX Automation Technologies GmbH Vorrichtung zur Entfernung von Regenwasser usw. auf Abdeckplanen von Fahrzeugen
DE102007050786A1 (de) 2007-10-24 2009-04-30 Hubert Klingspohn Eis protector
NL1035593C2 (nl) * 2008-06-17 2009-12-18 M & K Vastgoed En Eigendom B V Hefsysteem voor een flexibel dak van een vrachtwagen of een aanhangwagen alsmede een huif of flexibele dakplaat en een bedieningsorgaan als deel van een dergelijk hefsysteem.
DE202013006707U1 (de) 2012-07-30 2013-08-09 Edscha Trailer Systems Gmbh Plane
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DE102017203720A1 (de) * 2017-03-07 2018-09-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Enteisungsvorrichtung und Verfahren zum Enteisen eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
DE102019114758A1 (de) * 2019-06-03 2020-12-03 Wabco Gmbh Verfahren zum Anpassen eines Fahrzeugs an externe Einflüsse

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