SE502642C2 - Avisningsanordning för motorfordon med övertäckt lastutrymme - Google Patents

Description

5Û2 642 1 I lx) Ur O 5 bringas lossna från takytan, så att den rasar av taket eller på annat sätt kan avlägsnas.

Består täckningen av en presenningtäckt ställning kommer säcken när den blåses upp att till en del pressas ner mellan ställningens takbalkar och i de fall lastutrymmet är fullt utnyttjat i höjdled kommer merparten av taklasten, d.v.s. snöns och isens tyngd att överföras på varorna i lastutrymmet. Beroende på varornas karaktär kan dessa eller deras emballage komma till skada.

Säcken är avsedd att blåsas upp med tryckluft eller med avgaser från fordonets motor. Då säcken har relativt stor volym kan uppblåsning med tryckluft från en fordonskompressor ta lång tid, medan uppblåsning med avgaser går väsentligt snabbare. Avgasalternativet har emellertid den nackdelen att om säcken läcker strömmar avgaserna in i lastutrymmet och kan vid lastning och lossning eller besiktning av lasten utgöra en hälsorisk. Ingår livsmedel i lasten kan i förekommande fall smaken på dessa påverkas.

REDoGöRELsE FÖR UPPFINNINGEN Föreliggande uppfinning har till ändamål att anvisa en avisningsanordning som eliminerar de ovan påtalade nackdelarna med den kända tekniken. Ett annat ändamål är att anvisa en anordning vilken medger utföringsformer, som inte är beroende av gasformiga medier för sin funktion. Dessa och ytterligare ändamål uppnås genom en anordning uppvisande de i efterföljande patentkrav angivna kännetecknen.

FIGURBESKRIVNING En utföringsform av uppfinningen skall beskrivas närmare under hänvisning till bifogade ritning, i vilken fig. l visar schematiskt och i perspektiv en lastbil vars flak är försett med en täckställning täckt av en partiellt visad presenning, under vilken ett mitt på ställningens 10 30 502 642 takbalkar anordnat expansionsdon skjuter in, fig. 2 visar i genomskärning ett expanderat expansionsdon, fig. 3 visar schematiskt i ändvy ett på taket av en täckställning under en presenning expanderat expansionsdon, fig. 4 visar samma placering av ett oexpanderat expansionsdon, fig. 5 och 6 visar en variant av expansionsdonet i expanderat respektive oexpanderat tillstånd, fig. 7 och 8 visar i sidvy och genomskärning ett med alternativa expandermedel försett expansinsdon i expanderat respektive oexpanderat tillstånd.

BESKRIVNING Av UTFÖRINGSEXEMPEL Fig 1 visar sehematiskt i perspektiv en lastbil 1, vars flak 2 är försett med en täckningsställning 3 omfattande stolpar 4 uppbärande med flakets långsidor parallella sidobalkar 5, mellan vilka ett lämpligt antal tak- eller tvärbalkar 6 är anordnade för uppbärande av den kapell- eller presenningsdel 7, som visas partiellt och utgör övertäckningens tak. På flakets 2 långsidor är lemmar 8 anordnade, vilka överlappas av presenningen 7, som hålles på plats av elastiska stroppar 9 spända mellan i presenningens 7 kant anordnade öljetter eller motsvarande och på flakets 2 sidor anordnade hakar. Med sitt ena ändparti instucket under den visade presenningsdelen 7 är ett expansionsdon 10 anordnat vilande på tvärbalkarna 6 mitt emellan sidobalkarna 5. Expansionsdonet som visas expanderat i genomskärning även i fig. 2 och 3 består av två cylindriska behållare 11, 12 av plast- eller gummibelagd väv, vilka behållare är förenade med varandra i längsled och av vilka den undre 11 även är fäst vid insidan av livet 13 på en U-formad profilsprutad balk 14. Från den övre behållaren 12 nedhänger på ömse sidor vid behållaren fästa stagdukar 16, vars förtjockade underkanter är inskjutna i kantspår på balkens 14 flänsar 15. Med jämna mellanrum är breda expansionsdonet omslutande gummiband 17 anordnade utefter expansionsdonet 10, vilka gummiband 17 i expansionsdonets oexpanderade tillstånd håller behållarna 11, 12 och stagdukarna 16 på plats i utrymmet mellan balkens 10 flänsar 15, såsom visas i fig. 4. 10 15 25 502 642 Expansionsdonets behållare ll, 12 blåses vid expansion upp med hjälp av tryckluft från ej visade snabbkopplíngsförsedda tryckluftsslangar.

Stagdukarnas 16 uppgift är att styra behållarna ll, 12 under expansionen och även därefter så att donet inte kantrar. Ej visade styrklackar på såväl takbalkarna 6 och expansionsdonets balk 14 fixerar donet vid täckningsställningen 3. Är det fråga om långa fordon delas expansionsdonet upp i mindre enheter, som med ej visade snabbkopplingar kopplas ihop till större längder . Vid expansion pressar expansionsdonets översida presenningen uppåt så att ett sadeltak med fall mot fordonets långsidor bildas, varvid isbildningar och snöanhopningar på täckningens översida bringas att lossna och rasa till marken eller på annat sätt kan avlägsnas.

Expansionsdonets 10 utförande kan inom ramen för uppfinningstanken varieras för att kunna möta användarnas krav. I fig. 5 och 6 visas i ändvy en variant av expansionsdonet placerat på en täckningsställning under en presenning. I syfte att minska erforderlig tryckluftskvantitet har de cylindriska behållarna 11 och 12 ersatts av ett antal bälgar 18, av vilka endast en är synlig i den aktuella vyn. Bälgarna kan exempelvis utföras av gummiduk med i bälgvecken invulkade stålringar för bibehållande av bälgformen vid trycksättning. För att åstadkomma en jämn fördelning av bälgarnas tryck mot presenningen har en andra balk 19 placerats mellan bälgtopparna och presenningen 7. De båda balkarnas 14, 19 flänsar är förenade med ej visade länkar för att dels styra den andra balkens 19 rörelse dels begränsa dess rörelse.

För de fall man hellre vill använda sig av hydraul- eller eldrift för att höja eller sänka den andra balken 19 i ett två balkar omfattande expansionsdon kan man förfara, som visas i fig. 7 och 8, vilka i sidvy och genomskärning visar ett sådant expansionsdon i dels expanderat, fig. 7, dels oexpanderat , fig. 8, tillstånd. 1 figurernas vänstra halva visas en i utrymmet mellan balkarna anordnad hydraulcylinder 20, vars kolvstâng 21 pressar mot ett av två länkpar 22, 23, av vilka endast ett 10 15 20 502 642 visas, bildat knä för att från läget i fig. 8 höja balken 19 till läget i fig. 7. Länkparen är placerade på ömse sidor om kolvstången i anslutning till balkarnas 14, 19 flänsar och är förbundna med en axel genom kolvstångslagret. I de fall balkens 19 ytterände är avsedd att placeras så att den vetter mot en täckningsgavel kan dess ändparti 24 göras ledat, som visas i fig. 7 och 8 för att minska påkänningarna på gavelpresenningen.

I den högra delen av fig. 7 och 8 har hydraulcylindern 20 ersatts av en elmotor 25 som via en i dess ändparti anordnad växellåda driver runt en ej visad mutter med vilken skruvstången 26 kan bringas att utöva tryck mot respektive dragning i det av två länkpar 27, 28 bildade knäet för expansionsdonets manövrering. 1 en ytterligare ej visad variant av uppfinningstanken kan de i fig. 7 och 8 visade expansionerna med hjälp av hydraulcylinder respektive elmotor ersättas med manuellt åstadkommen expansion, varvid i knäaxlarna mellan länkparen 22, 23 respektive 27, 28 anordnas gängade hål tvärs axlarna, det ena höger- det andra vänstergängat. En stång med gängade ändpartier binder de båda knäaxlarna och genom ett lämpligt transmissionsarrangemang kan stången roteras med hjälp av en vev och knäaxlarna närmas respektive fjärmas varandra och därmed balken 19 sänkas eller höjas.

Claims (1)

10 15 502 642 PATENTKRAV Avisningsanordning för fordon med övertäckt lastutrymme företrädesvis lastbilar och släpfordon med täckta flak (2), varvid övertäckningen kan ha formen av ett skåp eller en ställning (3) med en eller flera överspända presenningar (7) k ä n n e t e c k n a d därav att den omfattar minst ett företrädesvis mitt på skåptaket eller ställningens takdel väsentligen i fordonets längdriktning under presenningen/-arna (7) anordnat långsträckt minst ett uppstyvningsorgan (14) i form av en balk innefattande expansionsdon (10), vilket i sitt applicerade läge är anordnat att kunna expandera i vertikal led, innebärande att vid expansion donets (10) mot presenningen/-arna (7) vända sida höjer sig relativt underlaget och pressar presenningens/-arnas (7) mittparti uppåt så att övertäckningen får en takliknande karaktär med fall företrädesvis mot fordonets (1) långsidor, varvid donet (10) är avsett att expanderas vid isbildning eller packsnöanhopning på övertäckningen, varigenom is och/eller snö bringas lossna från takytan och rasa till marken eller på annat sätt låta sig avlägsnas.