SK60799A3

SK60799A3 - Frame for tarpaulin with retractable cover support arches

Info

Publication number: SK60799A3
Application number: SK607-99A
Authority: SK
Inventors: Jean-Jacques Dethare
Original assignee: Edscha Mafca Components Sas
Priority date: 1998-05-07
Filing date: 1999-05-05
Publication date: 2000-01-18
Also published as: EP0955196A1; FR2778425B1; CZ161499A3; AR015086A1; BR9901982A; FR2778425A1; HUP9901510A1; CA2271280A1; PL333001A1; RO117777B1; HU9901510D0

Abstract

The frame consists of supporting arches (7) which can be moved apart or together to deploy or retract the cover (6). It incorporates a series of lifting arches (11) between the supporting arches and connected to them by pivoted levers (15) so they rise as the adjacent supporting arches are brought together and descend as they are moved apart.

Description

Oblasť techniky vynález sa týka nosného rámu plachty na zakrytie a ochranu nákladu pred nepriaznivými klimatickými podmienkami, vynález sa môže použiť najmä na ochranu tovaru uloženom na prijímacom povrchu, napr. na základni nákladného auta alebo plošine železničného vagónu alebo všeobecne na ľubovoľnej plošine vozidla alebo pohyblivého stroja, alebo dokonca na ochranu ľubovoľného skladovacieho povrchu alebo aj ľubovoľnej hracej plochy.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a tarpaulin support frame for covering and protecting cargo against adverse climatic conditions. on the base of a lorry or platform of a railway carriage or generally on any platform of a vehicle or moving machine, or even to protect any storage surface or even any play area.

Základná podmienka kladená na vyššie uvedený nosný rám spočíva v tom, aby tento rám bolo možné roztiahnuť do polohy dostačujúcej na krytie a ochranu, napr. nákladu vozidla, a zatiahnu teľný do polohy na vybratie alebo vyloženie, napr. nákladu vozidla.The basic condition imposed on the aforementioned support frame is that it can be expanded to a position sufficient for covering and protection, e.g. of the vehicle, and retractable to a position for removal or unloading, e.g. vehicle load.

vynález sa týka najmä rámu s oblúkmi pripevnenými na vozidlách pohybujúcich sa na koľajniciach a prebiehajúcimi pozdĺž prijímacieho povrchu.in particular, the invention relates to a frame with arches mounted on vehicles traveling on rails and running along the receiving surface.

Doterajší stav techniky v prípade, že sa má prijímací povrch odkryť zatiahnutím rámu, tzn. zatlačením oblúkov smerom späť, je nutné zamedziť klesnutiu častí plachty medzi oblúkmi, napr. na náklad vozidla a ich prípadnému zachyteniu sa o tento náklad. Na tento účel je známe použitie ramien na vytlačenie častí plachty medzi dvoma priľahlými oblúkmi priečne von, pričom tieto ramená sú tvorené obklopujúcimi rúrkami, z ktorých každá je pripevnená k jednému oblúku, a tieto rúrky sú vzájomne spojené gumovou spojkou. Uskutočnenie tohto riešenia je obtiažne a nie je úplne účinné.BACKGROUND OF THE INVENTION If the receiving surface is to be exposed by pulling the frame, i. by pushing the arches backwards, it is necessary to prevent the canvas parts from sagging between the arches, e.g. to the vehicle load and their possible capture by this load. For this purpose, it is known to use arms to push portions of the sheet between two adjacent arches transversely outwardly, these legs being formed by surrounding tubes, each of which is fixed to one arch, and these tubes are connected to each other by a rubber coupling. Implementing this solution is difficult and not entirely effective.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Vynález odstraňuje nedostatky vyššie uvedeného riešenia.The invention overcomes the drawbacks of the above solution.

Predmetom vynálezu je nosný rám zahŕňajúci množinu nosných oblúkov pripevnených tak, že sú premiestniteľné z jedného stavu do druhého stavu, pričom prvý predstavuje stav, pri ktorom sú nosné oblúky roztiahnuté, a druhý predstavuje stav, v ktorom sú oblúky zatiahnuté, pričom podstata vynálezu spočíva v tom, že medzi uvedenými nosnými oblúkmi sú usporiadané skladacie oblúky, ktoré sú spojené s nosnými oblúkmi tak, že pri zaťahovaní a rozťahovaní nosných oblúkov vykonávajú vzostupný resp. zostupný pohyb.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a support frame comprising a plurality of support arcs mounted to be displaceable from one state to another state, the first representing a state in which the supporting arcs are extended and the second representing a state in which the arcs are retracted, that there are folding arches between said support arches which are connected to the support arches in such a way that, when the support arches are pulled in and out, they exert upward or downward movement of the support arches; descending motion.

Spojovací prostriedok teda prevádza priamočiary horizontálny pohyb nosných oblúkov na priamočiary vertikálny pohyb skladacích oblúkov.Thus, the coupling means converts the linear horizontal movement of the carrier arches into a linear vertical movement of the folding arches.

V dôsledku toho v prípade, že plachta je odstránená zaťažením nosných oblúkov, tzn. pohybom nosných oblúkov, pri ktorom jeden nosný oblúk pôsobí tlakom na ďalší nosný oblúk, plachta nemôže prepadnúť medzi nosné oblúky, pretože uvedené skladacie oblúky vykonávajú vzostupný pohyb, a teda tlačia plachtu smerom hore.As a result, if the sheet is removed by load-bearing arches, i. by moving the supporting arches in which one supporting arch exerts pressure on another supporting arch, the sheet cannot fall between the supporting arches because said folding arches perform an upward movement and thus push the sheet upwards.

Každý skladací oblúk je výhodne spojený s dvoma priľahlými nosnými oblúkmi pomocou kĺbovej trojuholníkovej konfigurácie.Each folding arch is preferably connected to two adjacent support arches by means of a hinged triangular configuration.

V tomto prípade je výhodné, aby každá kĺbová trojuholníková konfigurácia na prevod pohybu, ktorá je združená so skladacím oblúkom, obsahovala dve spojovacie tyče, z ktorých každá je kĺbom spojená s nosným oblúkom a so skladacím oblúkom.In this case, it is preferred that each articulated triangular motion conversion configuration associated with the folding arch comprises two connecting rods, each of which is articulated to the support arch and the folding arch.

ErehXad obrázkov na výkresoch.ErehXad of the drawings.

Vynález bude lepšie objasnený pomocou nasledujúceho opisu výhodného vyhotovenia nosného rámu podľa vynálezu, pričom pri tomto opise sa budú robiť odkazy na priložené obrázky, na ktorých obr. 1 zobrazuje bočný pohľad na železničný vagón s nosným rámom podľa vynálezu, ktorý podopiera plachtu, obr. 2 zobrazuje priečny rez vagónom z obr. 1, obr. 3A a 3B zobrazujú bočný pohľad na časť rámu s dvoma nosnými oblúkmi resp. skladacím oblúkom v roztiahnutej polohe a zatiahnutej polohe, a obr. 4A a 4B zobrazujú zariadenie na pripevnenie skladacieho oblúku z obr. 1 v roztiahnutej polohe resp. zatiahnutej polohe.The invention will be better elucidated by the following description of a preferred embodiment of a support frame according to the invention, with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows a side view of a railway wagon with a support frame according to the invention which supports a sheet, FIG. 2 shows a cross-section of the car of FIG. 1, FIG. 3A and 3B show a side view of a portion of a frame with two supporting arches respectively. a folding arch in an extended position and a retracted position, and FIG. 4A and 4B illustrate the folding arch attachment device of FIG. 1 in the expanded position respectively. retracted position.

Príklad uskutočnenia vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Obr. 1 a 2 znázorňuje vozidlo, najmä železničný vagón, ktorý pozostáva z podvozoka 1 na kolesách, plošiny 2, bočných stien 3, £ a nosného rámu £, ktorý nesie plachtu £ a je pripevnený na podvozku 1.Fig. 1 and 2 show a vehicle, in particular a railway car, which consists of a bogie 1 on wheels, a platform 2, side walls 3, 4 and a supporting frame 6 which carries a tarpaulin 6 and is mounted on the bogie 1.

Nosný rám 5. obsahuje z množinu nosných oblúkov z pripevnených svojimi koncami na vozíkoch £, ktoré sú usporiadané na koľajniciach 2» lfl. pripevnených pozdĺž bočných stien 3, £ vagóna.The support frame 5 comprises, from a plurality of support arches, fixed at their ends to carriages 6, which are arranged on the rails 21f. fastened along the side walls 3, 6 of the wagon.

Vozíky £ môžu kĺzať na koľajniciach 2, IQ tak, že oblúky Z môžu byť stiahnuté jeden k druhému na zatiahnutie plachty £ alebo môžu byť odtiahnuté jeden od druhého na roztiahnutie plachty £ do polohy, v ktorej plachta kryje a chráni tovar umiestnený na plošine 2..The carriages 8 can slide on the rails 2, 10 so that the arches Z can be pulled together to retract the sheet 4 or they can be pulled away from each other to extend the sheet 4 to a position in which the sheet covers and protects the goods placed on the platform 2. .

Na zamedzenie prepadnutiu plachty £ na tovar, keď sa plachta zaťahuje, sú medzi nosnými oblúkmi Z usporiadané skladacie oblúky 11.In order to prevent the canvas from falling onto the goods when the canvas is retracted, folding arches 11 are arranged between the support arches.

Nosný rám 5 obsahuje koncové oblúky 12. a nepohyblivé oblúky 11, ktoré sú priľahlé ku koncovým oblúkom 12 a oddelené od koncových oblúkov 12 výstužnými prvkami 1£. Okrem toho počet skladacích oblúkov U je o jeden vyšší ako počet nosných oblúkov ZSkladacie oblúky U sú spojené s priľahlými nosnými oblúkmi z (alebo nepohyblivými oblúkmi) kĺbovými trojuholníkovými konfiguráciami 15 na prevod priamočiareho pohybu nosných oblúkov Z pozdĺž koľajníc 2, 12 na priamočiary vertikálny pohyb skladacích oblúkov U. Inými slovami v prípade, že nosné oblúky Z sú sťahované jeden k druhému a plachta £ je zaťahovaná, potom skladacie oblúky H vykonávajú vzostupný pohyb a tlačia plachtu £ smerom hore, zatiaľ čo v prípade, že nosné oblúky z sú rozťahované, potom sa plachta £ pohybuje nadol. Týmto spôsobom plachta £ neklesne pod úroveň nosných oblúkovThe support frame 5 comprises end bends 12 and stationary bends 11 which are adjacent to end bends 12 and separated from end bends 12 by stiffening elements 16. In addition, the number of folding arches U is one more than the number of support arches. In other words, if the support arches Z are retracted to one another and the sheet je is retracted, then the folding arches H exert upward movement and push the sheet £ upward, while if the support arches Z are stretched then the sail £ moves downwards. In this way, the sheet 6 does not drop below the level of the load-bearing arches

2.Second

Každý skladací oblúk U je teda spojený s dvoma priľahlými nosnými oblúkmi Z kĺbovou trojuholníkovou konfiguráciou 15. Táto konfigurácia obsahuje dve spojovacie tyče 16 kĺbovo spojené jedným z ich koncov s vidlicovým kĺbom 17 a druhým z ich koncov s objímkou 15. pripevnenou nepatrne za jeden koniec 12 príslušného skladacieho oblúka 11. v prípade, že sú nosné oblúky z zaťahované, potom sa kĺbové trojuholníkové konfigurácie 15. skladajú alebo zvierajú, v dôsledku čoho sa uhol medzi ich spojovacími tyčami 1£ zmenšuje (pozri obr. 3B a 4B) . Pretože vidlicové kĺby 1Z zostávajú v rovnakej výške, na objímky 1£ a teda príslušné skladacie oblúky U pôsobí sila, ktorá objímky 15. resp. skladacie oblúky U tlačí hore. V prípade, že oblúky U sú rozťahované, potom sa kĺbové trojuholníkové konfigurácie 15 rozkladajú alebo roztvárajú (pozri obr. 3A a 4A), čo spôsobí pohyb objímok £ a skladacích oblúkov 11 smerom dole.Thus, each folding arch U is connected to two adjacent support arches Z by a articulated triangular configuration 15. This configuration comprises two connecting rods 16 articulated by one of their ends to the forked joint 17 and the other by their ends with a collar 15 fixed slightly beyond one end 12. The articulated triangular configurations 15 fold or clamp, as a result of which the angle between their connecting rods 18 decreases (see Figures 3B and 4B). Since the forks 16 remain at the same height, the sleeves 16 and hence the respective folding arches 11 are subjected to a force which the sleeves 15 and 15 respectively. folding arches U pushing up. If the arches U are expanded, then the articulated triangular configurations 15 unfold or expand (see FIGS. 3A and 4A), causing downward movement of the sleeves 8 and the folding arches 11.

Claims

PATENT CLAIMS

A support frame comprising a plurality of support arcs mounted so as to be displaceable from one state in which they are stretched to another in which they are retracted, and further comprising a plurality of folding arches (11) arranged between the support arches (7) and connected to the support arches (7) by means of connecting means (15), so that when the support arches (7) are pulled in and expanded, they are forced to make ascending or uneven work. descending motion.

Support frame according to claim 1, characterized in that the connecting means (15) are arranged to translate the linear horizontal movement of the supporting arches (7) into the linear vertical movement of the folding arches (11).

Support frame according to claim 2, characterized in that each folding arch (11) is connected to two adjacent supporting arches (7) by a hinged triangular configuration (15).

Support frame according to claim 3, characterized in that each articulated triangular configuration (15) for transmitting movement associated with the folding arch (11) comprises two connecting rods (16), each of which is articulated to the supporting an arch (7) and a folding arch (11).