DE299119C - - Google Patents

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DE299119C
DE299119C DE1912299119D DE299119DA DE299119C DE 299119 C DE299119 C DE 299119C DE 1912299119 D DE1912299119 D DE 1912299119D DE 299119D A DE299119D A DE 299119DA DE 299119 C DE299119 C DE 299119C
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Germany
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ball
ring
bearing
trunnion
relieved
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A27/00Gun mountings permitting traversing or elevating movement, e.g. gun carriages
    • F41A27/06Mechanical systems
    • F41A27/08Bearings, e.g. trunnions; Brakes or blocking arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A23/00Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles
    • F41A23/28Wheeled-gun mountings; Endless-track gun mountings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf entlastende Schildzapfenlager für Geschütze und bezweckt in erster Linie, derartigen Lagern einen besonders gedrängten Aufbau zu geben und das' bei eine genaue Zentrierung der Schildzapfen herbeizuführen.;
Auf der Zeichnung ist ein insbesondere für fahrbare Geschütze bestimmtes Ausführungsbeispiel des .Erfindungsgegenstandes veran- schaulicht, ■ und' zwar zeigt
Fig. ι eine zum Teil im Schnitt gehaltene Stirnansicht der in Betracht kommenden Teile eines Geschützes, und
Fig: 2 einen Schnitt nach 2-2 der Fig. i, von links gesehen.
Das Geschützrohr A ist in der Wiege B verschiebbar, die mittels hohler Schildzapfen C in zweiteilige LagerD'Z)2 des Lafettenkörpers D eingreift. Die Schildzapfen C besitzen in bekannter Weise Spiel in 'den Lagern D1D2. In die Schildzapfen C sind hohle, elastische Stützzapfen E eingeschraubt, die an ihrem äußeren Ende den inneren Laufring f1 eines Rollenlagers tragen. Die Rollen F dieses Lagers sind mittels Bolzen fl an Ringen f2 drehbar- gelagert. Der äußere Laufring f3 für die Rollen F besitzt eine gewölbte Lauffläche und ruht in einem Ringe G, der sich auf eine Lagerpfanne H stützt. Die Lagerpfanne H ist mittels Schrauben h1 an einem Bocke ds befestigt, der am Körper D1 des zugehörigen Schildzapfenlagers D1D2 sitzt. In die Höhlung des Stützzapfens E ist eine Büchse e1 eingeschraubt, die den Laufring f1 gegen Verschiebung auf dem Stützzapfen E sichert. Mit der Büchse e1 ist ein Körper e2 verschraubt, der zusammen mit der Büchse e1 das Lager für einen Kugelzapfen M bildet. Auf einen Fortsatz m1 dieses Kugelzapfens ist eine Mutter A1 aufgeschraubt, die eine Scheibe K gegen achsiale Verschiebung sichert. Die Scheibe K ist mit dem Ringe G verschraubt, sie sichert den Laufring f3 gegen Verschiebung im Ringe G und hält den Ring G am Stützzapfen E. Zwischen der Büchse e1 und der Scheibe K sowie dem Fortsatz m1 des Kugelzapfens M ist geringes Spiel vorhanden.
In. der Feuerstellung ruht die Wiege B samt Geschützrohr A unterVermittelungderZapfenE, der Rollenlager f 1 F f3 und der Ringe G auf den Lagerpfannen H, so daß sich beim Einstellen der Höhenrichtung die (Spiel in den Lagern D1 D2 besitzenden) Schildzapfen C frei drehen können. Beim Schusse federn die Zapfen £ unter der Wirkung des Rückstoßes durch, so daß die Schildzapfen C zur Anlage an ihre Lager D1 D2 gelangen, die also den Rückstoß in der Hauptsache aufnehmen. Bei der Durchbiegung der Stützzapfen E, die in deren mittlerem Teile e3 (Fig. 1) erfolgt, und beim Zurückfedern der Stützzapfen E führt das äußere Ende der Stützzapfen zusammen mit dem Laufringe fx und den Rollen F auf der gewölbten Lauffläche des Laufringes f3 eine geringe Schwingung um den ,Kugelzapfen M aus.
Sollen j zwecks ^Überführung der Wiege B samt Geschützrohr A auf ein besonderes Fahrzeug diese Teile aus der Lafette entfernt werden, so werden die Deckel D2 der Schildzapfenlager D1D2 abgenommen und die an den Schildzapfen sitzenden Teile E f1 F fs G und K der Entlastungsvorrichtung zusammen mit der Wiege und dem Geschützrohr aus den Lager-
körpern D1 herausgehoben. Beim Zusammen- j bauen des Geschützes gelangt die Entlastungsvorrichtung ohne weiteres wiedei in ihre wirksame Stellung.
5 Ohne das Wesen der Erfindung zu ändern, könnte man an Stelle der Rollenlager f1 F fz entsprechend ausgebildete Kugellager verwenden. . _.

Claims (4)

Patent-Ansprüche:
1. Entlastetes Schildzapfenlager für Geschütze, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Schildzapfen (C) ein elastischer Stützzapfen (E) vorgesehen ist, der unter Ver- mittelung eines an ihm sitzenden Kugeloder Rollenlagers (Z"1 F fs) auf dem Lafettenkörper ruht.
2. Entlastetes Schildzapfenlager nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Kugel- oder Rollenlager (f1 F fz) zwischen den elastischen Stützzapfen (E) und einen auf dem Lafettenkörper ruhenden Ring (G) derartig eingeschaltet ist, daß die Achse des Stützzapfens sich gegenüber der Achse des Ringes (G) neigen kann. -
3, Entlastetes Schildzapfenlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring (G) mit dem Stützzapfen (E) unter Vermittelung eines in der Achse des Lagers (Z"1 F f3) liegenden Kugelzapfens (M) in Verbindung steht.
4. Entlastetes Schildzapfenlager nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kugel- bzw. Rollenlager (f1 F f3) außen durch eine Scheibe (K) abgedeckt ist, die gleichzeitig den Ring (G) unter Vermittelung des Kugelzapfens (M) am Stützzapfen (E) hält.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE1912299119D 1912-10-21 1912-10-21 Expired - Lifetime DE299119C (de)

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CH (1) CH71068A (de)
DE (1) DE299119C (de)
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GB (2) GB191302272A (de)
NL (1) NL1996C (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2977851A (en) * 1953-04-16 1961-04-04 Hersh Sidney Thrust bearing assembly
FR2827667B1 (fr) * 2001-07-17 2003-10-03 Giat Ind Sa Systeme de pointage en gisement d'une arme

Also Published As

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NL1996C (de)
CH71068A (de) 1917-08-01
FR453841A (fr) 1913-06-17
GB191302272A (en) 1913-03-20
GB191508645A (en) 1915-12-09

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