DE29824546U1 - Wassertrecker mit Propellerflosse - Google Patents

Wassertrecker mit Propellerflosse

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    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
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    • B63B35/68—Tugs for towing
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    • B63H25/42—Steering or dynamic anchoring by propulsive elements; Steering or dynamic anchoring by propellers used therefor only; Steering or dynamic anchoring by rudders carrying propellers
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    • B63H5/08—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller

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Claims (7)

1. Schiff, insbesondere für Schleppaufgaben oder als Versorgungsschiff, insbesondere für Hochsee mit einem oder mehreren Antriebspropellern, die am Vorschiff angeordnet sind und mit mindestens einer unter dem Achterschiff angeordneten Kielfinne, dadurch gekennzeichnet, daß sich achtern in der Schiffslängsachse im Bereich der Kielfinne (4) oder zu dieser eng benachbart, ein Antriebspropeller mit im wesentlichen nur in Schiffslängsrichtung ausgerichteter Schubkraft befindet.
2. Schiff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der achterliche Antriebspropeller (6) im hinteren Bereich der Kielfinne (4) angeordnet ist.
3. Schiff nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der achterwärts hinter dem achterlichen Antriebspropeller (6) befindliche Teil (7) der Kielfinne um eine Hochachse (Vertikalachse) schwenkbar ausgebildet ist.
4. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die am Vorschiff angeordneten Antriebspropeller (17, 17a) Zykloidalpropeller sind.
5. Schiff nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Zykloidalpropeller als Paar symmetrisch der Schiffslängsachse angeordnet sind.
6. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der achterliche Antriebspropeller (6) innerhalb einer Düse (5) angeordnet ist.
7. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der achterliche Propeller (6) von einem Dieselmotor (15) über eine im wesentlichen starre, parallel zur senkrechten Schiffsmittelebene verlaufende Antriebswelle (18) angetrieben ist.
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