DE29722917U1

DE29722917U1 - Kippbeschlag für verwandelbare Sitz- und Liegesofas

Info

Publication number: DE29722917U1
Application number: DE29722917U
Authority: DE
Original assignee: DIETSCH MATHIAS
Current assignee: DIETSCH MATHIAS
Priority date: 1997-12-20
Filing date: 1997-12-20
Publication date: 1998-03-26
Anticipated expiration: 2007-12-21

Description

Kippbeschlag für verwandelbare Sitz- und Liegesofas

Die Neuerung betrifft einen Kippbeschlag für verwandelbare Sitz- und Liegesofas nach den im Oberbegriff des ersten Schutzanspruches charakterisierten technisch-funktionellen Merkmalen.

Kippbeschläge für diesen Anwendungs- und Gebrauchszweck sind prinzipiell bekannt. Sie bestehen im allgemeinen aus einer Kombination von Halteriegeln und Schwenkhebeln deren räumliche Anordnung und spezielle Kinematik zueinander einesteils ein Verfahren der Sitz- und Liegefläche innerhalb des Möbels ermöglichen und anderenteils durch ein Hochklappen der Liegefläche einen leichteren Zugang zum Inneren des Möbelkorpus gestatten soll. Die Halteriegel. Schwenkhebel und auch die Stützen und Streben sind dabei einerseits am Möbelkorpus und andererseits an dem die Sitz- und Liegefläche aufnehmenden Rahmenteil befestigt, werden jedoch im Zuge des Verwandlungsvorganges bzw. beim Verbringen der Möbelteile in ihre gewünschte ■Verwandlungsstellung für die Bedienungsperson von außen her zum Teil zugänglich.

Dadurch sind mitunter bei unsachgemäßem Umgang, vor allem durch Kinder, gewisse Gefahren, mit der Hebelmechanik in schmerzhaften Kontakt zu kommen, nicht gänzlich ausgeschlossen.

Zum anderen ist es so, daß diese bekannten Ausführungen von Kippbeschlägen einen relativ großen Fertigungs- und Montageaufwand erfordern. Dadurch besteht das Bedürfnis, solche Beschläge bei einer funktioneilen Vereinfachung zugleich auch für eine Fertigungsvereinfachung zu vervollkommnen.

Die Aufgabe der vorliegenden Neuerung besteht demgemäß darin, die kinematische Verbindung zwischen dem Möbelkorpus und dem in diesen eingefügten Sitz- und Liegerahmen bei Weglassung sonst üblicher Beschlagelemente zu vereinfachen und zugleich die Hebelmechanik sicherer und handhabungsseitig gefälliger zu gestalten.

Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Neuerung mit den in den Schutzansprüchen genannten Merkmalen gelöst, wobei das Kernstück dieser technischen Lösung in der vorgeschlagenen Anordnung in der Art der Ausführung und in der vorteilhaften Anwendung einer einstell-, rast- und nachstellbaren Bremshülse zu sehen ist. Dadurch kann auf einfache und sinnvolle Art und Weise auf ein jeweils in der ausgeschwenkten Stellung sich selbst feststellendes Hebelgetriebe, wie das der Stand der Technik empfiehlt, verzichtet werden, was in verschiedener Hinsicht von Vorzug ist. Vor allem kann mit Hilfe der Neuerung der in seiner räumlichen Lage verwandelbare Sitz- und Liegerahmen in jede beliebige Neigung gebracht und dort sicher an- und festgehalten werden. Mit herkömmlichen Beschlägen wäre hierzu vergleichsweise eine komplizierte Austarierung des jeweils vorgesehenen Hebelsystems erforderlich. Die mit der Neuerung ebenfalls erreichbare Fertigungsvereinfachung und Kostensenkung liegt auf der Hand.

Die Neuerung soll an Hand der zugehörigen Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel noch kurz erläutert werden.

Die Zeichnung stellt in

Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht auf den linksseitigen

Kippbeschlag eines verwandelbaren Sitz- und Liegesofas, und in

Fig. 2 die Seitenansicht nach Fig. 1 mit entsprechend geneigter
Schwenklasche und in

Der Kippbeschlag 1 besteht aus einer im Innern des Möbelkorpus linksseitig befestigten, vorzugsweise U-förmig profilierten Führungsschiene 2, einem in dieser Schiene auf Tragrollen 3 laufenden Tragkörper 4, jeweils einer am Tragkörper 4 fest angeordneten Stützstrebe 5, einem an der letzteren auf einem Bolzen 6 vorgesehenen Schwenklager 7 und einer auf dem vorliegenden Fall an der Bremshülse 8 des Schwenklagers 7 angeschweißten Schwenklasche 9, die an dem in der Zeichnung nicht dargestellten, die Sitz- und Liegefläche des Möbels aufnehmenden Rahmenteil befestigt, z.B. angeschraubt ist.

Die Schwenklasche 9 ist damit zusammen mit der Bremshülse 8 auf dem Bolzen 6 schwenkbar um den Sitz- und Liegeteil des Möbels bezüglich eines darunter liegenden Bettkastens nach dem herausziehen des Sitz- und Liegeteils entlang der Schiene 2 mehr oder weniger durch entsprechendes Ankippen in Öffnungsstellung zu bringen, wie das anschauungsweise in Fig. 2 der Zeichnung gezeigt ist. In einem gewissen Winkelbereich &ldquor;W" ist die Schwenklasche 9 zusammen mit dem Sitz- und Liegeteil des Sofas verstellbar und durch ein in der Bremshülse 8 vorgesehenes Rasterelement, zweckmäßig einem Rastscheibenpaar auch relativ festlegbar.

Claims

Schutzansprüche

1. Kippbeschlag für verwandelbar Sitz- und Liegesofas mit dem der die Sitz- und Liegefläche aufnehmende Rahmenteil im Möbelkorpus ausziehbar und in nach vorne ausgezogenen Zustand zumindest teileweise Hochklappbar ist, im wesentlichen bestehend aus seitlich am inneren Möbelkorpus befestigten Führungsschienen und aus in den Führungsschienen verfahrbaren, zur Aufnahme von mit Schwenklaschen besetzten Stützstreben dienenden Tragkörpern, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Stützstreben (5) und den mit diesen verbundenen, den Sitz- und Liegerahmen aufnehmenden Schwenklaschen (9) jeweils ein Schwenklager (7) in Form einer einstell-, rast- und nachstellbaren Bremshülse (8) angeordnet ist, wobei dessen äußerer, hülsenartiger Lagerkörper mit der Schwenklasche (9) fest verbunden ist, während dessen innerer, als Bolzen (6) ausgeführte Teil an den Stützstreben (5) fest angelenkt ist.

2. Kippbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenklaschen (9) mit dem äußeren hülsenförmigen Lagerkörper der Bremshülse (8) fest verbunden sind, während die Stützstreben (5) mit dem die Bremshülse (8) durchdringenden, als Bolzen (6) ausgebildeten inneren Lagerkörper fest, jedoch leicht montage-fähig verbunden ist.

3. Bremshülse für Kippbeschläge nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nachstellbarkeit des Bremsmomentes an der Bremshülse (8) durch beiderseitig angeordnete Ringfedern bewirkt ist.

• i

• ·

-2-

4. Bremshülse für Kippbeschläge nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem äußeren und dem inneren Lagerkörper der Bremshülse (8) jeweils ein Rasterelement angeordnet ist.