DE29709958U1 - Armlehne für Sitze - Google Patents

Armlehne für Sitze

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armrest
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02Reclining or easy chairs
    • A47C1/022Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts
    • A47C1/03Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts being arm-rests
    • A47C1/0308Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts being arm-rests adjustable by rotation

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Description

B 33.695-DE/40/as
Grammer AG, Wernher-von-Braun-Strasse 6, 92224 Amberg Armlehne für Sitze
Die Erfindung betrifft eine Armlehne für Sitze, insbes. mit einem Verstellmechanismus, vorzugsweise einem Schwenkmechanismus, wobei auf einem Armlehnengrundkörper ein die Kontur der Armlehne, die Oberflächenbeschaffenheit, die Polstereigenschaften und sonstige Eigenschaften der Armlehne bestimmender Beikörper befestigbar ist.
Eine solche Armlehne wird häufig in Fahrzeugsitzen und Bürostühlen verwendet. Dabei wird nach dem Stand der Technik die Armlehne einstückig hergestellt, wobei beispielsweise ein Armlehnengrundkörper umschäumt wird, wodurch der Armlehnenbeikörper, der die Kontur, die Oberflächenbeschaffenheit, die Polstereigenschaften usw. bestimmt, entsteht.
Diese Herstellungsmethode wird als nachteilig empfunden, weil beispielsweise der Herstellungsablauf beim Wechsel von einem Typ von Armlehne auf einen anderen Typ von Armlehne eine längere Unterbrechung des Betriebsablaufes erfordert. Armlehnen mit unterschiedlichen Eigenschaften und Abmessungen lassen sich nicht ohne längere Unterbrechungen des Herstellungsablaufes fabrizieren. Dies macht sich besonders bemerkbar, wenn ein mit
dem Armlehnengrundkörper verbundener Verstellmechanismus für die Armlehne vorgesehen ist.
Mit der Erfindung soll hier Abhilfe geschaffen werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Beikörper ein vorfabriziertes Teil ist, das auf dem vorfabrizierten Grundkörper befestigbar ist.
Aufgrund der Zweistückigkeit können jederzeit auf Lager gehaltene vorfabrizierte Beikörper je nach Bedarf auf dem vorfabrizierten Grundkörper befestigt werden, so daß ein Wechsel von einem Typ Armlehne auf einen anderen Typ Armlehne schnell und komplikationslos möglich ist. Dabei wird weder die Herstellung der Beikörper noch die Herstellung der Grundkörper, gegebenenfalls in Verbindung mit dem Verstellmechanismus, gestört, so daß sie sich gegenseitig nicht beeinflussen. Insgesamt können also Armlehnen unterschiedlichen Typs durch diese Art von Modulbauweise schneller hergestellt werden.
Der vorfabrizierte Beikörper kann fest, beispielsweise mit Hilfe eines Klebers, auf dem Armlehnengrundkörper befestigt werden. Vorzugsweise aber wird der Beikörper in austauschbarer Weise auf dem Grundkörper befestigt, so daß nachträglich ein durch Gebrauch verschlissener Beikörper leicht ausgetauscht werden kann, ohne daß hierzu die komplette Armlehne demontiert werden muß.
Für diesen Zweck besteht in vorteilhafter Weise der Beikörper im wesentlichen aus einem weichen geschäumten Kunststoffmaterial und ist derart geformt, daß er auf dem Grundkörper aufstülpbar ist.
Die Erfindung wird nun an einem Ausführungsbeispiel und anhand der beiliegenden Zeichnung näher veranschaulicht. In der Zeichnung stellen dar:
Fig. 1 schematisch eine perspektivische Gesamteinsicht
einer erfindungsgemäßen Armlehne, und Fig. 2 einen Querschnitt entlang der Linie 2-2 der Fig. 1.
In Fig. 1 ist ein L-förmiger Armlehnengrundkörper 10 dargestellt, dessen Schenkel in einem rechten Winkel zueinander stehen. Der eine Schenkel des Armlehnengrundkörpers 10 ist an einem nicht näher veranschaulichten Verstellmechanismus 12 befestigt, der es beispielsweise erlaubt, den anderen Schenkel 14 für die Abstützung eines Armes des Benutzers des nicht gezeigten Sitzes für ein seitliches Einsteigen in den Sitz wegzuschwenken. Dieser Schenkel 14 ist mit einem vorgefertigten Beikörper 16 versehen, der die Kontur der eigentlichen Armlehne, die Oberflächenbeschaffenheit, die Polstereigenschaften und sonstige Eigenschaften der eigentlichen Armlehne, wie Farbe usw. bestimmt. Dieser vorgefertigte Beikörper 16 kann auf vielfältige Weise auf dem Schenkel 14 befestigt werden, beispielsweise durch Kleben oder mit Hilfe einer lösbaren mechanischen Verbindung.
Vorzugsweise besteht der vorgefertigte Beikörper im wesentlichen aus einem weichen geschäumten Kunststoffmaterial und ist derart geformt, daß er auf den Schenkel 14 aufstülpbar ist, wie dies beispielsweise in Fig. 2 veranschaulicht ist. Danach ist der Beiköper 16 im allgemeinen U-förmig ausgebildet und greift mit nachgiebigen Vorsprüngen unter den Schenkel 14. Es sind aber auch andere Befestigungen denkbar.
Ebenso kann der Armlehnengrundkörper eine andere Gestalt haben.

Claims (3)

B 33.695-DE/40/as Ansprüche
1. Armlehne für Sitze, insbesondere mit einem Verstellmechanismus, vorzugsweise einem Schwenkmechanismus, wobei auf einem Armlehnengrundkörper (14) ein die Kontur der Armlehne, die Oberflächenbeschaffenheit, die Polstereigenschaften und sonstige Eigenschaften der Armlehne bestimmender Beikörper (16) befestigbar ist,
dadurch gekennzeichnet, daß der Beikörper (16) ein vorfabriziertes Teil ist, das auf dem vorfabrizierten Grundkörper (14) befestigbar ist.
2. Armlehne nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Beikörper (16) in austauschbarer Weise auf dem Grundkörper befestigbar ist.
3. Armlehne nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß der Beikörper (16) im wesentlichen aus einem weichen geschäumten Kunststoffmaterial besteht und derart geformt ist, daß er auf dem Grundkörper (14) aufstülpbar ist.
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