DE29706751U1 - Dachhimmel für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs - Google Patents
Dachhimmel für einen Innenraum eines KraftfahrzeugsInfo
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Description
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Anmelder: 14.04.1997
G 11928
FER Fahrzeugelektrik GmbH PW/Ii
Gewerbegebiet Stockhausen
99819 Eisenach
Die Erfindung betrifft einen Dachhimmel für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit einer an eine Innenseite eines Fahrzeugdaches
flächig anpaßbaren Formschale, die mittels Befestigungselementen an dem Fahrzeugdach festlegbar ist, sowie
mit mehreren, am Dachhimmel angeordneten Funktionselementen, die zumindest teilweise als elektrisch und/oder elektronisch
betätigbare Baueinheiten gestaltet sind, wobei die elektrisch und/oder elektronisch betätigbaren Baueinheiten mittels Übertragungskabeln
an wenigstens ein fahrzeugfestes Bordnetz anschließbar sind.
Ein Dachhimmel für einen Innenraum eines Personenkraftwagens ist allgemein bekannt. Der Dachhimmel weist eine aus einem
Kunststoffschaum hergestellte Formschale auf, die mittels
mehrerer Befestigungselemente an einer Unterseite des Fahrzeugdaches insbesondere' im Bereich der seitlichen Dachholme
festlegbar ist. Die bekannte Formschale wird im Bereich von Befestigungspunkten von innenraumseitigen Haltegriffen an den
Dachholmen festgelegt, wobei die Festlegung der Formschale durch die Befestigung der Haltegriffe an den Dachholmen erfolgt.
Verschiedene Funktionselemente im Bereich des Dachhimmels wie Sonnenblenden, Rückspiegel, Innenraumleuchten und
ähnliches sind entweder direkt am Fahrzeugdach befestigt oder
werden in der am Fahrzeugdach montierten Position der Formschale mit dieser verbunden. Entsprechend benötigte Stromversorgungs-
oder Datenübertragungskabel sind entlang der Dachholme verlegt und werden einzeln am Fahrzeugdach entlang zu
den jeweiligen Funktionselementen geführt. Die Montage und Inbetriebsetzung des Dachhimmels einschließich der Formschale
sowie der verschiedenen Funktionselemente erfordert somit einen erheblichen Aufwand.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Dachhimmel der eingangs genannten Art zu schaffen, der mit wesentlich reduziertem
Aufwand herstellbar und im Fahrzeug montierbar ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß für alle Funktionselemente Aufnahmen zur Integration der Funktionselemente in der
Formschale vorgesehen sind. Dadurch ist es möglich, die Formschale komplett vorzumontieren und als vormontierte Baueinheit
zusammen mit allen Funktionselementen am Fahrzeugdach festzulegen. Der Herstellungs- und Montageaufwand für den
Dachhimmel wird dadurch erheblich reduziert.
In Ausgestaltung der Erfindung sind die Übertragungskabel an einer dem Fahrzeugdach zugewandten Oberseite der Formschale
entlang definierter Führungsbahnen verlegt und zu einem zentralen Anschlußteil zusammengeführt, das mit einem fahrzeugseitigen,
mit dem wenigstens einen Bordnetz verbundenen korrespondierenden zentralen Anschlußteil verbindbar ist. Als
Übertragungskabel im Sinne der Erfindung werden sowohl Energieversorgungskabel als auch Datenübertragungskabel wie Signalleitungen
und ähnliches angesehen. Durch die geführte und gebündelte Verlegung der Übertragungskabel an der Oberseite
der Formschale ist es möglich, auch die gesamte Verkabelung der Funktionselemente im Bereich der Formschale bereits zu
vervollständigen, so daß bei der Montage der Formschale an der Unterseite des Fahrzeugdaches lediglich noch durch die
Verbindung der zentralen Anschlußteile in einem einzigen Montageschritt das elektrische oder elektronische Anschließen
• ·
der Funktionselemente der Formschale erfolgt. Als Führungsbahnen können entsprechende Vertiefungen, Nuten oder ähnliches
vorgesehen sein, wobei den Führungsbahnen auch Befestigungsmittel zur Sicherung der verlegten Position der Übertragungskabel
zugeordnet sind. Die Verlegung der bordseitigen Übertragungskabel in den Dachholmen und die jeweils einzelne
Führung zu den Funktionselementen hin entfällt vorteilhaft bei der erfindungsgemäßen Lösung. Vorzugsweise ist die Verbindungsstelle
zwischen den zentralen Anschlußteilen des Bordnetzes und der Verkabelung der Formschale im Bereich einer
seitlichen Tragsäule, insbesondere im Bereich der A-Säule vorgesehen.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die korrespondierenden
Anschlußteile als lösbare Steckverbindung gestaltet. Dadurch ist eine besonders einfache Montage und Demontage
ohne die Zuhilfenahme von Werkzeugen möglich.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind als Funktionselemente
wenigstens zwei Haltegriffe an der Formschale befestigt . Die Haltegriffe dienen somit nicht mehr - wie beim
Stand der Technik - zur Festlegung der Formschale am Fahrzeugdach, sondern können bereits während der Vormontage an
der Formschale festgelegt werden.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind als Funktionselemente
Luftführungskanäle einschließlich Austrittsdüsen einer fahrzeugseitigen Heizungs- oder Klimaanlage in der Formschale
integriert. Die Luftführungskanäle können analog der
Anschlußteile für die Übertragungskabel über entsprechende Kanalkupplungen mit den bordseitigen Luftführungskanälen im
montierten Zustand der Formschale verbunden werden.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung
eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, das anhand der Zeichnung dargestellt ist.
Die einzige Zeichnung zeigt in perspektivischer Darstellung
eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen
Dachhimmels.
eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen
Dachhimmels.
Ein Dachhimmel 1 weist gemäß der einzigen Zeichnung eine aus einem formstabilen Kunststoffschaum einteilig hergestellte
Formschale 2 auf, die sich über die gesamte Länge und Breite eines nicht dargestellten Fahrzeugdaches eines Innenraumes
eines Personenkraftwagens in Form einer GroSraumlimousine erstreckt.
Entsprechend der Form des Fahrzeugdaches ist die Formschale 2 in den gegenüberliegenden Seitenbereichen 4 nach
unten gekrümmt. In der Formschale 2 ist eine Vielzahl von nachfolgend näher beschriebenen Funktionselementen integriert,
die einerseits dem Fahrzeugkomfort und andererseits Fahrzeugfunktionen zugeordnet sind.
An einer Vorderseite 3 der Formschale 2, die im montierten Zustand mit einer Windschutzscheibe des Kraftfahrzeugs abschließt,
sind an einer Unterseite der Formschale 2 Aufnahmen zur schwenkbeweglichen Lagerung von zwei Sonnenblenden 6 vorgesehen.
Zwischen den beiden Sonnenblenden 6 ist eine Aufnahme für · einen Rückspiegel 7 vorgesehen. Unmittelbar an den
Rückspiegel 7 anschließend ist eine Aufnahme in der Formschale 2 für ein Gehäuse einer zentralen Innenraumleuchte vorgesehen,
wobei der Aufnahme zusätzlich Halterungen für die Positionierung eines Sensors 13 für eine Innenraumüberwachung
einer Diebstahlwarnanlage des Fahrzeugs sowie ein Freisprechmikrofon 12 einer Telekommunikationsanlage des Fahrzeugs
positioniert sind. Nach hinten zu einer Rückseite 5 der Formschale 2 hin an die Aufnahme für die zentrale Innenraumleuchte
anschließend ist eine Aufnahme für eine Kamera 11 vorgesehen, die ebenfalls zur Innenraumüberwachung dient. Im
Bereich von schalenartigen Vertiefungen für die Lagerung der Sonnenblenden 6 in ihrer Ruheposition ist an der Formschale 2
jeweils eine Schminkleuchte 8 vorgesehen. Außerdem sind im
vorderen Bereich der Formschale 2 auf zwei gegenüberliegenden Seiten noch Aufnahmen für Lautsprecher 10 sowie für als Luftaustrittsdüsen
von Luftführungskanälen dienende Klimadüsen 9 vorgesehen. Die Klimadüsen 9 sind elektrisch betätigbar und
sind an eine entsprechende elektrische Leitung angeschlossen. Auch zu den Lautsprechern 10, zu den Schminkleuchten 8 und zu
der Kamera 11 führt jeweils eine elektrische Leitung. Zu dem Freisprechmikrofon 12 und zu dem Sensor 13 führt eine Datenübertragungsleitung,
wobei die genannten elektrischen Leitungen und die Datenübertragungsleitungen zu einem Kabelsatz Sv
zusammengeführt sind, der quer zur Fahrzeuglängsrichtung auf der Oberseite der Formschale 2 zur Seite der Formschale 2 hin
verlegt ist.
In einem mittleren Bereich der Formschale 2 ist eine als Kaltkathodenleuchte gestaltete, ü-förmige Fondleuchte 17 vorgesehen.
Auch für diese Fondleuchte 17 ist eine entsprechende U-förmige Aufnahme in der Formschale 2 vorgesehen. In Abstand
hinter der Fondleuchte 17 ist eine Laderaumleuchte 18 in der Formschale 1 integriert. Hinter dieser Laderaumleuchte ist an
einer Oberseite der Formschale 2 ein Antennensteckkontakt 19 vorgesehen. An der Rückseite 5 der Formschale 1 ist eine Aufnahme
zur Festlegung eines Gehäuses 20 für eine Bremsleuchte vorgesehen, die als dritte, hochgesetzte Bremsleuchte dient.
Sowohl zu der Bremsleuchte 20 als auch zu der Laderaumleuchte 8 hin und zu der Fondleuchte 17 ist jeweils ein elektrisches
Kabel geführt. Zu dem Antennensteckkontakt 19 ist ein Datenübertragungskabel
in Form eines Antennenkabels geführt. In den Seitenbereichen 4 der Formschale 1 sind zudem Fondseitenleuchten
16 integriert, die ebenfalls über elektrische Kabel angeschlossen sind. Alle diese elektrischen Kabel sowie das
Datenübertragungskabel des Antennensteckkontaktes 19 sind zu einem weiteren Kabelsatz SH zusammengeführt, der an einer
Oberseite der Formschale 1 auf einer Seite in Fahrzeuglängsrichtung bis zu dem anderen Kabelsatz Sv nach vorne geführt
ist. In dem vorderen Bereich der Formschale 1 sind die beiden Kabelsätze Sv und SH zu einem Zentralkabelsatz S2 zusammenge-
-S-
&iacgr;1 .
führt, der in einen zentralen Anschlußkontakt 21 mündet. Dem zentralen Anschlußkontakt 21 ist ein korrespondierendes Anschlußteil
22 zugeordnet, das als zentraler Anschlußkontakt für die bordseitigen Datenübertragungs- und Energieversorgungskabel
dient. Über den Steckkontakt zwischen den Anschlußteilen 21 und 22 wird somit in einfacher Weise ein Anschluß
an die fahrzeugseitigen Energieversorgungs- bzw. Datenübertragungsnetze
erzielt.
An den Seitenbereichen 4 der Formschale 1 sind Aufnahmen zur Festlegung von Haltegriffen 15 vorgesehen.
Der Dachhimmel 1 ist somit komplett vormontierbar, indem in die Formschale 2 die verschiedenen Funktionselemente integriert
oder an dieser festgelegt werden und anschließend für die elektrischen und elektronischen Funktionselemente die
entsprechende Verkabelung durchgeführt wird. Diese vormontierte und verkabelte Einheit des Dachhimmels 1 kann dann in
einfacher Weise an der Unterseite des Fahrzeugdaches festgelegt und durch die Steckverbindung im Bereich der zentralen
Anschlußteile 21 und 22 auch die Kontaktierung der jeweiligen fahrzeugseitigen Netze hergestellt werden.
H92S.TX1
Claims (5)
1. Dachhimmel für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit einer an eine Innenseite eines Fahrzeugdaches flächig anpaßbaren
Formschale, die mittels Befestigungselementen an dem Fahrzeugdach festlegbar ist, sowie mit mehreren, am Dachhimmel
angeordneten Funktionselementen, die zumindest teilweise als elektrisch und/oder elekronisch betätigbare Baueinheiten
gestaltet sind, wobei die elektrisch und/oder elektronisch betätigbaren Baueinheiten mittels Übertragungskabeln an wenigstens
ein fahrzeugfestes Bordnetz anschließbar sind,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß für alle Funktionselemente (6 bis 20) Aufnahmen zur Integration
der Funktionselemente (6 bis 20) in der Formschale (2) vorgesehen sind.
2. Dachhimmel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungskabel (Sv, SH, Sz) an einer dem Fahrzeugdach
zugewandten Oberseite der Formschale (2) entlang definierter Führungsbahnen verlegt und zu einem zentralen Anschlußteil
(21) zusammengeführt sind, das mit einem fahrzeugseitigen, mit dem wenigstens einen Bordnetz verbundenen, korrespondierenden
zentralen Anschlußteil (22) verbindbar ist.
3. Dachhimmel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die korrespondierenden Anschlußteile (21, 22) als lösbare
Steckverbindung gestaltet sind.
4. Dachhimmel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Funktionselemente wenigstens
zwei Haltegriffe (15) an der Formschale (2) befestigt sind.
5. Dachhimmel nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß als Funktionselemente Luftführungskanäle einschließlich Austrittsdüsen (9) einer
fahrzeugseitigen Heizungs- oder Klimaanlage in der Formschale (2) integriert sind.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970724 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20001128 |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20030722 |
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R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20050721 |
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R071 | Expiry of right |