DE29701863U1 - Druckstabilisiertes Segel - Google Patents

Druckstabilisiertes Segel

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DE29701863U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • B63H9/061—Rigid sails; Aerofoil sails
    • B63H9/0615—Inflatable aerofoil sails

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Reinforced Plastic Materials (AREA)

Description

Beschre .. * .. *>·· ·· · ibung
Segel
Friedrich Großkopf -
Holscherstr.20
30181 Hannover
Druckstabilisiertes
Segel üblicher Bauart werden mit flexiblen Latten stabilisiert. Rollreff segel u/erden in der Regel ohne Latten verwendet, da Latten beim Aufdrehen hinderlich sind.Verwendete Stahllatten bei Rollsegeln sind wenig materialschonend.
Die in Schutzanspruch 1 und 5 angegebene Erfindung ermöglicht ein Verzicht auf diese elastischen Latten.Damit wird eine schonende Behandlung der Segel und auch ein Wegreffen ( Aufrollen ) ermöglicht ohne auf den Vorteil eines stabilisierten Segel zu verzichten.
der Erfindung ist es möglich auch ein teilgerefftes Segel stabilisiert schonend zu verwenden.Hierzu wird der Druck in den Schläuchen reduziert.Beim Aufrollen steigt dex Druck erneut an. Andererseits kann die Luft zunächst auch abgeblasen und nach dem Teilaufrollen wieder gefüllt werden.
Die Stabilisierungsschläuche (Y)nach Schutzanspruch 1 und 5 werden über eine Zentralleitung Q_)versorgt. ( Fig. 1 und 2 ) Ein Füll-(8_)und Entlastungsventil (V)bzw. ein Dreiwegeventil dient zum Befüllen und Entlasten. Eine Pumpe (sjauf dem Groß baum dient zur Versorgung. Über ein Druckbegrenzungsventil kann ein konstanter Druck für die Schläuche vorgegeben werden.

Claims (5)

Fiedrich Groflkopf Hannover,den21.1.1997 Holscherstr.20 30161 Hannover Anspruch Druckstabilisiertes Segel
1. Das stabilisierte Segel entsprechend dem Anspruch ist dadurch gekennzeichnet, daß es eingearbeitete Taschen ^)und (2_)auf weist,die mit gasförmigen Medien (V)gefüllt werden und einen Überdruck zur Atmosphäre besitzen oder zur Aufnahme einer Versorgungsleitung dienen.Qy
2. Beim stabilisierten Segel nach Schutzanspruch 1 können die Taschen (V)mit einem gasförmigen oder flüssigen oder gelartigen Medium gefüllt werden.
3« Beim stabilisierten Segel nach Schutzanspruch 1 und 2 können die Taschen (Drucktasche ) (^mittels Füllventil (8jbeauf schlagt werden und mittels Druckbegrenzungsventil (V)und Ablaßventil reguliert werden.
4. 8eim stabilisierten Segel nach Schutzanspruch 1 können die Taschen seperat oder zentral^^)und (¥)mit Druck beaufschlagt werden.
5. Das stabilisierte Segel nach Schutzanspruch -1 weist Taschen auf \\_), die speziell zur Aufnahme von dünnwandigen Druck schläuchen (V)dienen.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19901909A1 (de) * 1999-01-19 2000-07-20 Ursula Hugel Die Profilgebung eines Großsegels einer Segeljacht ohne Segellatten
WO2005082709A1 (en) * 2004-02-20 2005-09-09 Navis S.R.L. Improved sail system
DE102010019460A1 (de) 2010-05-05 2011-11-10 Peter Schumann Vorrichtung zur Befestigung einer Segelversteifung

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DE19901909A1 (de) * 1999-01-19 2000-07-20 Ursula Hugel Die Profilgebung eines Großsegels einer Segeljacht ohne Segellatten
WO2005082709A1 (en) * 2004-02-20 2005-09-09 Navis S.R.L. Improved sail system
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