DE296088C - - Google Patents
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- DE296088C DE296088C DENDAT296088D DE296088DA DE296088C DE 296088 C DE296088 C DE 296088C DE NDAT296088 D DENDAT296088 D DE NDAT296088D DE 296088D A DE296088D A DE 296088DA DE 296088 C DE296088 C DE 296088C
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- DE
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- exhaust gases
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- compressed air
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
- F02D2700/02—Controlling by changing the air or fuel supply
- F02D2700/0269—Controlling by changing the air or fuel supply for air compressing engines with compression ignition
- F02D2700/0274—Controlling the air supply
- F02D2700/0279—Engines with compressor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Fluid-Driven Valves (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
JV£ 296088 KLASSE 46 b. GRUPPE 13.
HEINRICH WOLL in GERSWEILER-OTTENHAUSEN.
Viertaktgasmaschine mit Regelung der Spülluftmenge entsprechend der Belastung.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Februar 1915 ab.
Es ist bekannt, die Abgase von Gasmaschinen mittels Druckluft auszuspülen und diese
Druckluft entsprechend der Belastung zu regeln, so daß bei großer Belastung mehr Druckluft
als bei kleiner Belastung verwendet wird. Werden die Abgase in einem Abgasverwerter
ausgenutzt und bietet dieser dem Durchgang der Gase nennenswerten Widerstand, so ist
es jedoch unzweckmäßig, die Spülluftmenge
ίο bis auf ein Minimum zu regeln. Infolge des
auftretenden Gegendruckes würden bei Öffnung des Einlaßventils heiße Auspuffgase in das
Einlaßgehäuse dringen und leicht Veranlassung zu Knallern oder anderen Störungen geben.
Aus diesem Grunde ist bei Gegendruck so zu regeln, daß von einer gewissen kleinen Belastung
ab die Spülluftmenge auf eine gleiche Größe gehalten wird, die genügt, die Beeinflussung
des Ladevorganges durch die Auspuffgase zu verhindern.
Ein Regelschema für diese Art der Regelung ist in der Zeichnung angegeben.
Claims (1)
- Patent-Anspruch: ·νViertaktgasmaschine mit Regelung der Spülluftmenge entsprechend der Belastung, dadurch gekennzeichnet, daß die Spülluft menge bei kleiner Belastung annähernd gleich gehalten wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE296088C true DE296088C (de) |
Family
ID=550508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT296088D Active DE296088C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE296088C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6673960B1 (en) | 1998-06-18 | 2004-01-06 | Basf Aktiengesellschaft | Work-up of distillation residues from the synthesis of toluene diisocyanate |
-
0
- DE DENDAT296088D patent/DE296088C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6673960B1 (en) | 1998-06-18 | 2004-01-06 | Basf Aktiengesellschaft | Work-up of distillation residues from the synthesis of toluene diisocyanate |
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