AT224981B - Vorrichtung zur Steuerung eines oder mehrerer Elektromotoren, die durch eine durch einen Stromerzeuger und einen Verbrennungsmotor gebildete Anordnung gespeist werden - Google Patents

Vorrichtung zur Steuerung eines oder mehrerer Elektromotoren, die durch eine durch einen Stromerzeuger und einen Verbrennungsmotor gebildete Anordnung gespeist werden

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AT224981B
AT224981B AT837660A AT837660A AT224981B AT 224981 B AT224981 B AT 224981B AT 837660 A AT837660 A AT 837660A AT 837660 A AT837660 A AT 837660A AT 224981 B AT224981 B AT 224981B
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  ÖSTERREICHISCHES PATENTAMT 
Vorrichtung zur Steuerung eines oder mehrerer Elektromotoren, die durch eine durch einen Stromerzeuger und einen Verbrennungsmotor gebildete Anordnung. gespeist werden 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 und eine andere Reihe von durch den Stutzen 17a mit einer pneumatischen Vorrichtung 18 zur Steuerung der Erregung des Stromerzeugers und der Elektromotoren verbundenen Öffnungen 17. Wenn sich die Vorrichtung im Gleichgewicht befindet, sind die   Öffnungen   17 durch den Steuerverteiler 12 verschlossen, wie in der Zeichnung dargestellt. Zwei Öffnungen 19 setzen einen auf einer Seite der Membran 14 liegenden Raum 20 mit der Aussenluft in Verbindung.

   Ein auf der andern Seite der Membran 14 liegender Raum 21 ist im gegenständlichen Fall durch den Stutzen21a mit der Ansaugöffnung des nicht dargestellten Ventilatorrades des   Stromerzeugers verbunden. Da   der Unterdruck an der Ansaugöffnung des Ventilatorrades des Stromerzeugers eine Funktion der Drehzahl der Welle des Verbrennungsmotors ist, mit dem der Stromerzeuger gekuppelt ist, bildet die Membran 14 einen Teil zur Messung der Drehzahl dieser Welle. Dadurch, dass in den Raum 20 der Druck der Aussenluft und in den Raum 21 ein Unterdruck in bezug auf die Aussenluft eingeleitet wird, erhält man eine besonders einfache Messvorrichtung, die von den Schwankungen des Barometerstandes unabhängig ist. Der in dem Raum 21 in bezug auf den Raum 20 erzeugte Unterdruck übt eine Zugwirkung auf den Regelschieber 12 und die Hülle 9 aus.

   Diesem Zug wird in dem in der Zeichnung dargestellten Gleichgewichtszustand durch die Spannung der Feder 8 das Gleichgewicht gehalten. 



   Wenn man durch Treten auf das Pedal 1 die Stellung des Kolbens 3 ändert, ändert man die Stellung des Nockens 6 zur Regelung der Förderleistung der Brennstoffeinspritzpumpe des Verbrennungsmotors sowie die Spannung der Feder 8. Wie bereits ausgeführt, muss die Spannung der Feder 8 im Gleichgewichtszustand dem Unterdruck in dem Raum 21 in bezug auf den Raum 20 das Gleichgewicht halten. Dieser Unterdruck ist nun eine Funktion der Drehzahl der Welle des Verbrennungsmotors, so dass man nach Belieben eine (durch die Spannung der Feder 8 bestimmte) Solldrehzahl für jede Förderleistung der Brennstoffeinspritzpumpe mittels des ein entsprechendes Profil besitzenden Nockens 6 wählen kann.

   Da jeder einge-   spritzten   Brennstoffmenge eine günstige Drehzahl der Welle des Verbrennungsmotors entspricht, bei der sein Wirkungsgrad am grössten ist, kann das Profil des Nockens 6 so ausgebildet werden, dass diese günstigsten Wirkungsgradbedingungen stets erfüllt sind. 



   Wenn vorgesehen werden muss, dass die erfindungsgemässe Steuervorrichtung zur Ausrüstung von Anlagen dienen soll, bei denen Verbrennungsmotoren verschiedener Typen benutzt werden, bei denen die Kennlinien des Verbrauches als Funktion der Drehzahl nicht die gleichen sind, ist der einzige zu ändernde Teil das Profil des Nockens 6, welches Profil mit verhältnismässig geringen Kosten"nach Mass"hergestellt werden kann. 



   Wenn die durch die Spannung der Feder 8 festgelegte Solldrehzahl kleiner als die Drehazhl des Verbrennungsmotors ist, wird der Regelschieber 12 durch die Membran 14 angezogen, die sich in Richtung auf-den Raum 21 durchbiegt, so dass die Öffnungen 17 in dem Zylinder 12 freigelegt werden. Hiedurch wird die pneumatische Steuervorrichtung 18 mit dem Druckluftbehälter 16 verbunden und erzeugt die Verringerung eines Widerstandes 22, der mit der Erregerwicklung 23 des nicht dargestellten Stromerzeugers in Reihe geschaltet ist, und hierauf eine Vergrösserung eines mit den Erregerwicklungen 25 und 26 der nicht dargestellten Elektromotoren in Reihe geschalteten Widerstandes 24. Hiedurch wird der Stromerzeuger gebremst, bis er die Solldrehzahl erreicht. In diesem Augenblick werden die   Öffnungen   17 von neuem von dem Regelschieber 12 verschlossen.

   Wenn dagegen die durch die Spannung der Feder 8 bestimmte Solldrehzahl grösser als die Drehzahl der Welle des Verbrennungsmotors ist, wird der Steuerschieber 12 von der sich in Richtung auf den Raum 20 durchbiegenden Membran 14 zurückgestossen und 
 EMI2.1 
 was eine Vergrösserung des mit der Erregerwicklung 23 des Stromerzeugers in Reihe geschalteten Widerstandes 22 zur Folge hat, wodurch die Belastung des Stromerzeugers verringert wird, so dass er schneller laufen kann, bis der Regelschieber 12 von neuem seine Gleichgewichtsstellung einnimmt. Um bei dem obigen Regelvorgang Pendelungen zu vermeiden, kann z. B. eine Drosselstelle in der die Vorrichtung 18 mit den Öffnungen 17 verbindenden Leitung vorgesehen werden. 



   Diese Drosselstelle kann durch ein kleines Loch in einer dieLeitung   verschliessendenLochscheibe   gebildet werden. Die oben beschriebene Stellschraube 10 dient z. B. zur Einstellung der   Langsamlaufdreh-   zahl des Verbrennungsmotors. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Einrichtung zur Steuerung eines oder mehrerer Elektromotoren, die durch eine durch einen Stromerzeuger und einen Verbrennungsmotor gebildete Anordnung gespeist werden, bestehend aus einem Gerät zur Messung der Drehzahl der Welle des Verbrennungsmotors, einem Element, welches eine Anzeige der <Desc/Clms Page number 3> Sollgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors als Funktion der Förderleistung der Brennstoffeinspritzpumpe liefert, und einer Vorrichtung, welche auf den Unterschied zwischen der Drehzahl der Welle und der Angabe der Solldrehzahl anspricht und ein Regelgerät für den Erregerstrom des Stromerzeugers und die Erregerströme der Elektromotoren steuert, dadurch gekennzeichnet, dass alle genannten Einzelapparate zu einem einzigen mechanischen Bauteil vereint sind,
    welcher einen hydraulischen oder pneumatischen Steuerverteiler zur Betätigung des Regelgerätes für den Erregerstrom des Stromerzeugers und die Erregerströme der ElektromotQren enthält und dieser Steuerverteiler einerseits mit dem in Abhängigkeit von der Drehzahl verstellbaren Teil (14) des einen Bestandteil des mechanischen Bauteiles bildenden Drehzahlmessgerätes und anderseits mit der beweglichen Kolbenstange (7) des dieSollgeschwindigkeit anzeigenden Elementes verbunden ist, wobei die Anzeige der Sollgeschwindigkeit definiert ist durch eine Kraft eines federnden Elementes, welche der auf den beweglichen Teil des Drehzahlmessgerätes wirkenden Kraft entgegensteht, und wobei diese Federkraft durch ein Organ einstellbar ist, dessen Stellung der Förderleistung der Brennstoffeinsrpitzpumpe entspricht.
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gerät zur Messung der Drehzahl der Welle des Verbrennungsmotors eine biegsame Membran (14) ist, welche einen mit der Aussenluft in Verbindung stehenden Raum (20) von einem mit der Ansaugöffnung des Ventilators des Stromerzeugers in Verbindung stehenden Raum (21) trennt.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Anzeige der Solldrehzahl liefernde Element eine Feder (8) ist, deren Länge durch ein Betätigungsorgan (Pedal 1) veränderbar ist, welches gleichzeitig die Stellung eines die Förderleistung der Brennstoffeinspritzpumpe bestimmenden Nockens (6) steuert. EMI3.1 sprechende Solldrehzahl gleich der Drehzahl ist, bei welcher der Verbrennungsmotor den besten Wirkunggrad hat.
    5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gerät zur Regelung des Erregerstromes des Stromerzeugers und der Erregerströme der Elektromotoren eine Anordnung aus zwei veränderlichen Widerständen (22,24) ist, von denen der eine (22) mit der Erregerwicklung (23) für den Stromerzeuger, der andere (24) mit denen (25,26) der Elektromotoren in Serie geschaltet ist, derart dass im Ruhezustand der mit der Stromerzeugerwicklung in Serie liegende Widerstand (22) seinen Maximalwert, hingegen der mit den Motorenwicklungen in Serie liegende, seinen Minimalwert besitzt und dass bei Veränderung der Widerstandswerte, der zu der Stromerzeugerwicklung in Serie liegende Widerstand (22) seinen Minimalwert erreicht hat, ehe der zu den Motorentwicklungen in Serie liegende Widerstand (24) zuzunehmen beginnt.
AT837660A 1959-11-13 1960-11-10 Vorrichtung zur Steuerung eines oder mehrerer Elektromotoren, die durch eine durch einen Stromerzeuger und einen Verbrennungsmotor gebildete Anordnung gespeist werden AT224981B (de)

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