DE29607603U1

DE29607603U1 - Mitfahrende Abgas-Absaugvorrichtung für Kraftfahrzeuge auf einem Transportband stehend ohne Ankoppelung derselben am Kraftfahrzeug selbst

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Publication number: DE29607603U1
Application number: DE29607603U
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Priority date: 1996-04-29
Filing date: 1996-04-29
Publication date: 1996-12-05
Anticipated expiration: 2006-04-30

Description

Ulrich Fuhrmann 23669 Timmendorfer Strand *··* · *··" "Blatt·! "*

Beschreibung der Mitfahrende Abgas-Absaugvorrichtung für Kraft-Erfindung: ' fahrzeuge auf einem Transportband stehend ohne

Ankoppelung derselben am Kraftfahrzeug selbst.

Die Erfindung ist ein Teil einer Absaugvorrichtung System - Saugschlitzkanal - , mit der die Auspuffgase von Kraftfahrzeugen, vornehmlich in der Automobilproduktion, abgesaugt werden. Kraftfahrzeuge, welche auf einem Transportband stehen und von diesem bei laufendem Motor transportiert werden. Gekennzeichnet dadurch, daß kontinuierlich während des Transportes ununterbrochen die Abgase am Auspuffendrohr abgesaugt v/erden.

Absaugvorrichtungen der vorstehend genannten Art sind bereits bekannt.

Nämlich Absaugvorrichtungen, bei denen der Saugwagen mit Abgasschlauch und Klemmzange während der Absaugung am fahrenden . Fahrzeug, d.h. also während seiner Vorwärtzbewegung durch den Saugschlitzkanal, am Fahrzeug mit der Klemmzange fest angekoppelt ist.

Auf diese Weise wird der Saugwagen im Saugschlitzkanal vom Kraftfahrzeug gezogen.

Das manuelle Ankoppeln des Abgasschlauches bzw. des Schlauchwagens ist ein aufwendiger zusätzlicher Arbeitsvorgang und durch die neuerdings ungünstige Anordnung der Auspuffendrohre fast unmöglich.

Auch wird das Ankuppeln mittels Vakuumsauger oder Haftmagnete von der Automobilproduktion nicht gerne gesehen, da Beschädigungen an den Fahrzeugen nicht ausgeschlossen werden kann.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabenstellung zugrunde, eine Absaugvorrichtung zu schaffen, mit der die Auspuffgase auch bei weit unter dem Kraftfahrzeug liegenden Auspuffendrohr die Abgase eingefangen und abgesaugt werden. Und zwar ohne einer mechanischen Ankupplung des Schlauchwagens bzw. des Abgasschlauches an der Karrosserie des Kraftfahrzeuges.

Gekennzeichnet dadurch, daß die Sauchtrichterschiissel unter dem Auspuffendrohr auf dem Transportband ohne einer Befestigung steht, auch ohnä einer Ankopplung am Fahrzeug selbst, und die Abgase einfängt und abgesaugt werden.

Gekennzeichnet dadurch, daß der Schlauchwagen von einem Kettenförderer durch den Saugschlitzkanal gezogen wird, dessen Geschwindigkeit gleich der Geschwindigkeit des Transportbandes ist.

Gekennzeichnet dadurch, daß somit auf den Schlauchwagen und Abgasschlauch sowie der Saugtrichterschüssel keine Zugkräfte einwirken.

Ulrich Fuhrmann 23669 Timmendorfer Strand

Beschreibung der Mitfahrende Abgas-Absaugvorrichtung für Kraft-Erfindung: fahrzeuge auf einem Transportband stehend ohne

Ankoppelung derselben am Kraftfahrzeug selbst.

Figur 1 zeigt eine Abgasabsauganlage - System Saugschlitzkanal in der Automobilproduktion.

Figur 2 zeigt eine im Einsatz befindliche Schlauchwageneinheit in der Produktion.

Figur 3 zeigt den Querschnitt des Saugschlitzkanals mit Kettenförderer und Schlauchwagen.

Die in den Zeichnungen dargestellte Absaugvorrichtung dient"der Absaugung von Auspuffgasen von Kraftfahrzeugen welche auf dem Transportband 12 transportiert werde auf dem die Motore gestartet werden.

Zu diesem Zweck muß die Saugtrichterschüssel 6 unter dem Fahrzeug unterhalb des Auspuffendrohres positioniert werden, worüber die Abgase abgesaugt werden.

Oberhalb des Transportbandes 12 hängt der Saugschlitzkanal 1 mit dem Kettenförderer 4 und seinen gefederten Mitnehmerklinken 5.

Im Saugschlitzkanal 1 laufen die Schlauchwagen 2 mit Abgasschlauch 3 und Saugtrichterschüssel 6.

Der Kettenförderer 4 kann ein Kreisförderer mit einer Kreuzgelenkkette und Horizontalumlenkung sein, aber auch ein Strangförderer mit einer Rollenkette und Vertikalumlenkung,. Er hat immer die gleiche Geschwindigkeit wie des Transportbandes 12,

Im Startbereich steht ein Schlauchwagen 2 mit abgewickelten Abgasschlauch 3 und Saugtrichterschüssel. Der Schlauchwagen 2 wird nun soweit vorgezogen, bis die Saugtrichterschüssel 6 unter dem Auspuffend rohr IO stehen kann.

Der Schlauchwagen wird nun über die Mitnehmerklinke vom Kettenförderer mit gleicher Geschwindigkeit wie die des Transportbandes bis an das Ende der Anlage gezogen.
Über diese Strecke werden die Abgase abgesaugt.

Ist der Schlauchwagen 2 am Ende der Anlage angekommen klinkt der Schlauchwagen 2 solange aus dem Kettenförderer 4 aus, bis die Saugtrichterschüssel 6 frei ist und nicht mehr vom Kraftfahrzeug überschattet ist. Erst dann wird der Schlauch 3 mit der Saugtrichterschüssel 6 aufgewickelt. Der Schlauchwagen 2 klinkt sich wieder in den Kettenförder 4 wieder ein und wird in der Rücklaufschiene zurücktransportiert.

Claims

Ulrich Fuhrmann 23669 Timmendösfer·*Stsänä .". »" Blatt Schutzansprüche

1. Absaugvorrichtung für Auspuffgase von Kraftfahrzeugen, welche von einem Transportband mit beliebig wechselnder Geschwindigkeit vorwärt-S bewegt werden.

2. Absaugvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Schlauchwagen im Saugschlitzkanal von einem Kettenförderer transportiert wird, dessen Geschwindigkeit etwa gleich der Geschwindigkeit des Transportbandes bzw. des Fahrzeuges ist und somit die Abgase jederzeit abgesaugt werden.

3. Absaugvorrichtung nach Anspruch 1-2 dadurch gekennzeichnet, daß durch die Geschwindigkeitsangleichung auf den Schlauchwagen und dem Abgasschlauch sowie der Saugtrichterschüssel keine Zugkräfte einwirken.

Absaugeinrichtung nach Anspruch 1-3 dadurch gekennzeichnet, daß die Saugtrichterschüssel lose ohne Arretierung auf dem Transportband unter dem Auspuffendrohr gestellt werden kann und auf der gesamten Transportlänge ihre Position nicht verändert.

5. Absaugvorrichtung nach Anspruch 1-4 dadurch gekennzeichnet, daß der Schlauchwagen am Anlagenende durch den Ausklinkmechanismus solange stehen bleibt, trotz laufender Kette, bis die Saugtrichterschüssel vom Kraftfahrzeug nicht mehr verdeckt ist.

6. Absaugvorrichtung nach Anspruch 1-5 dadurch gekennzeichnet, daß der Abgasschlauch mit Saugtrichterschüssel elektrisch hochgezogen wird, sobald die Saugtrichterschüssel vom Fahrzeug nicht mehr überschattet bzw. verdeckt ist. Ist der Schlauch in seine Endlage hochgezogen klinkt sich der Schlauchwagen in den Kreisförderer wieder ein und er wird vom Kreisförderer mitgezogen.