DE29520038U1 - Mehrwegspule, zweigeteilt, flanschlos, dünnwandig mit Aussteifungsstegen zum Aufspulen von Seilen, Bändern u.dgl. aus Natur und Kunststoffmaterialien - Google Patents
Mehrwegspule, zweigeteilt, flanschlos, dünnwandig mit Aussteifungsstegen zum Aufspulen von Seilen, Bändern u.dgl. aus Natur und KunststoffmaterialienInfo
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Description
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Jakob Koch, Steinbergstr. 10, D-66839 Schmelz-Limbach
Wilhelm Heinz, Am Häupel 5, D-66839 Schmelz-Limbach
Titel: Mehrwegspule, zylindrisch, zweigeteilt, flanschlos, dünnwandig mit Aussteifungsstegen
zum Aufspulen von Bändern, Seilen u. d. gL aus Natur- und Kunststoffinaterialien.
Die Erfindung bezieht sich auf eine flanschlose Mehrwegspule, die aus identischen Hälften
besteht und mit zueinander passenden formschlüssigen Konturen an den Trennebenen
versehen ist Sie wird durch Aufstecken der Halbschalen und axiales Verschieben bis zum
Einrasten zum Spulenkörper. Dieser wird auf die radial spannende zylindrische Spulenaufhahme, z. B. einer Wickelmaschine, gesteckt und mittels zentrisch wirkenden
Radialkräften gespannt. Durch die o. g. formschlüssigen Konturen der Trennebenen wird ein
radiales Offnen der Spule während des Aufspannvorganges verhindert. Die Spule sitzt axial
unverschieblich und radial zentrisch gespannt auf der Spulenaufhahme während des
Wickelvorganges fest.
Nach Beendigung des Wickelvorganges wird die Spannkraft der Spulenaufhahme maschinell
gelöst Die Mehrwegspule mit dem Wickelgut kann entnommen werden. Falls erforderlich,
können passende Seitendeckel auf beiden Spulenhälften eingerastet bzw. aufgesteckt,
angebracht werden. Desweiteren kann, falls erforderlich, das Wickelgut durch Anbringen von
Sicherungsbändern, die in die dazu vorgesehenen Sicherungsmulden fixiert werden, gesichert
werden. Auch ist es üblich, daß auf diese Weise Seitendeckel mit Sicherungsbandausnehmungen
mit Sicherungsband zusätzlich gesichert werden.
Durch die so aufgespulten und gesicherten Mehrwegspulen ist ein sicherer Transport
gewährleistet.
Je nach Einsatzfall werden die Seitendeckel bei Anlieferung beim Abwickeln belassen oder
davor entfernt und gesammelt.
Eine entleerte Mehrwegspule wird durch Ausrasten und axiales Verschieben der Spulenhälften
getrennt. Die Spulenhälften können als massiertes, gestapeltes Leergut mit den Seitendeckeln
zurücktransportiert werden.
Die beschriebene Mehrwegspule ermöglicht eine äußerst rasche Montage bzw. Demontage,
ohne Verwendung von Werkzeugen, durch ungeschultes Personal.
Diese Art von Spulen werden vor allem verwendet für Transport, Lagerung und Benutzung von
Fäden, band- und seilförmigen Materialien großer Länge, bestehend aus Natur- oder
Kunststoffasern.
Spulen dieser Art sind nach dem Stand der Technik bereits bekannt. Sie sind als Einzelstück aus
Kunststoff oder Pappe bzw. Karton oder ähnlichem hergestellt und können einmal oder
wiederverwertbar sein.
Im Fall der Einwegverwendung entstehen beim Einsatz solcher Spulen hohe Beseitigungs- und
Wiedergewinnungskosten. Im Fall der Rückführung solcher Spulen entstehen hohe Transport
und Lagerkosten da diese Spulen ein verhältnismäßig großes Rücktransportvolumen bzw.
Lagerraum in Anspruch nehmen.
-3-
Setzt man &zgr;. B. Mehrwegspulen ein, so können im Vergleich wegen des geringeren Gewichtes
und des massierten Leergutes Kosten eingespart werden.
Aufgabe der Erfindung ist es eine kostengünstig zu fertigende, leichtgewichtige, nicht korrosive,
nactoehandlungsfreie, einfach zu montierende und demontierende, stapelsichere und stofflich
wiederverwertbare Mehrwegspule zu entwickeln.
Unter Berücksichtigung bereits vorhandener Lösungen für geteilte Spulen wie sie in
P 2821 953.6,
P 4317 973.8,
EP 0556 154 Al,
P 2362 485.3 und
P 2351 849.2-22,
P 4202 218.5
beschrieben sind, die alle eine Verbindung zu seitlichen Flanschen zeigen, bzw. ohne diese
nicht einsetzbar wären, wurde hier eine flanschlose Lösung gefordert, weil die Besonderheiten
der Spulenaufhahme eine Flanschlösung nicht zulassen.
Die Erfindung betrifft eine mehrfach verwendbare Spule, so gestaltet, daß im Falle der
Kunststoffversion nur eine Form zur Herstellung der Spule benötigt wird.
Die Vorbereitung zum Aufspulen ist denkbar einfach. Eine Spule wird durch axiales Schieben
und Einrasten von zwei identischen Spulenhälften gebildet Die Trennung vor dem
Rücktransport erfolgt durch Ausrasten und axiales Verschieben bis zur vollständigen Lösung
der Teile voneinander.
Zur Massierung des Leergutes werden die Mehrwegspulenhälften so gestapelt, daß sie
ineinander liegend, bzw. aufeinander sitzend oder nebeneinander stehend möglichst geringen
Raum einnehmen.
Als Material für die Herstellung der Mehrwegspulen ist Kunststoff vorgesehen. Es kann z. B.
recycleter Kunststoff vorzugsweise PP, zum Einsatz kommen. Dadurch ist eine hohe
Recyclingrate gewährleistet und der Ökologie und der Ökonomie Rechnung getragen.
Aus logistischen- und Kostengründen wird bei Rücklieferung dasselbe Transportbehältnis wie
bei Anlieferung der Wirtsehaftgüter benutzt. Das bedeutet, daß pro Transporteinheit ein
vielfaches an Leergut, bei hoher Recyclingquote und geringem Fahrzyklus zurück transportiert
wird.
Auch werden durch die Massierung des Leergutes, bei der Bevorratung desselben, erheblicher
Lagerraum und Kosten eingespart.
Desweiteren entsteht kein Abfall, wie im Fall von Papierspulen, der entsorgt werden muß.
lh der Zeichnung sind mögliche Ausfuhrungsbeispiele der Erfindung dargestellt:
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AIs Ausführungsbeispiel wird eine Version der Mehrwegspule in Ausführung Einsatz
beschrieben.
Ausführung der Mehrwegspule
Die Mehrwegspule ist zweiteilig, besteht aus zwei identischen Hälften und wird vorzugsweise
aus Kunststoff hergestellt. Beide Hälften zusammen ergeben eine rohrförmig offene
Mehrwegspule mit kreisförmigem Querschnitt 1, Fig. 1. Die äußere Umfangsfläche ist von
glatter Beschaffenheit und nur durch einen Einsteckschlitz, 17, Fig. 1 und Fig. 2, unterbrochen.
Im Inneren der Mehrwegspule befinden sich in axialer Richtung verlaufend dünnwandige
Längsstege mit breitem radialem Abstand, 5, Fig. I5 Fig. 2, Fig. 5 und Fig. 6, An den
Stirnseiten vorn 2, Fig. 1 und hinten, 3, Fig. 1, verlaufen kreisförmig Radialstege, 4, Fig. 2 und
Fig. 4, die in ihrer äußeren Umfangslinie den seitlichen Abschluß der äußeren Umfangsfläche
bilden. Die innere Umfangslinie befindet sich in gleicher Höhe wie die in axialer Richtung
verlaufenden dünnwandigen Längsstege und bildet somit den inneren Durchmesser, als
Aufspanndurchmesser für die zylindrische Spannvorrichtung der Spulmaschine. Diese
Radialstege, 4, Fig.4, bilden die Stirnflächen der Spule, 2 und 3, Fig. 1. In diesen Stirnflächen
befinden sich symmetrisch um gedachte, nicht dargestellte, mittellinien angeordnet, Löcher die,
je nach gewünschtem Spulentyp, ausgebildet sein können. Wird ein Spulenryp mit Rasterlochausführung gewünscht so kann eine Mehrwegspulenversion wie in Fig. 2, Fig. 3 und
Fig. 4 dargestellt, angestrebt werden. Die Rastlöcher, 7, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, sind so
ausgeführt, daß ein dazupassender Seitendeckel 16, Fig. 5, eingesteckt und in Rotationsrichtung
eingerastet werden kann. Die Rastung kann ähnlich, wie in P 4202 218.5 dargestellt,
ausgeführt sein. Weitere Lochgeometrien zur Aufnahme eines passenden Seitendeckels sind als
BajonetÜoch, 8, Fig. 6, oder als kreisförmiges Steckloch, 9, Fig. 7, dargestellt.
An den Trennflächen der Mehrwegspule, die sich annähernd 180° gegenüberliegen, befinden
sich die formschlüssigen Verbindungselemente, die je nach Wunsch oder Erfordernis
ausgeführt sein können.
Vorzugsweise sollte eine Verbindung kreis2ylindrische Umgriffhut, 10, Fig. 2 und Fig. 4, mit
kreiszylindrischem Umgriffsteg, 11, Fig. 2 und Fig. 4, angestrebt werden.
Die kreiszylindrische Umgrifihut, 10, Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, ist zur Trennebene hin offen
und verläuft vom Stirnende vom, 2, Fig. 1, bis zum Stirnende hinten, 3, Fig. 1. Die zur
Trennebene liegende Öffiiung der kreiszylindrischen Umgrififiiut ist als Schlitz mit parallelem
Abstand ausgeführt. Die Öffhungsbreite des so gebildeten Schlitzes ist deutlich geringer
ausgeführt, als der Innendurchmesser der kreiszylindrischen Umgrifmut. Etwa in der Hälfte des
Abstandes zwischen den Stirnflächen befindet sich im Inneren der kreiszylindrischen
Umgriffhut ein Rastring, 20, Fig. 2, der einen geringfügig kleineren Durchmesser als der
Innendurchmesser der kreiszylindrischen Umgriffhut hat und somit erhaben den
Innendurchmesser überragt.
Der kreiszylindrische Umgriffsteg, 11, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, endet in axialer Richtung
verlaufend deutlich vor den Stirnenden bzw. vor den Radialstegen, 4, Fig. 2, in einer
kugelförmigen Kuppe. Der Durchmesser des kreiszylindrischen Umgriffsteges ist geringfügig
kleiner als der Innendurchmesser der kreiszylindrischen Umgriffiiut, 10, Fig. 2, Fig. 3 und Fig.
4. Er ist aber meßbar größer, als der kleinste Durchmesser des vorgehend beschriebenen
Rastringes, 20, Fig. 2. Der äußere Durchmesserrand des kreiszylindrischen Umgriffsteges, H5
Fig. 3, bildet den Abschluß der Trennebene zum Körper der Spule hin, ist aber mit einem
durchgehenden Steg, 18, Fig. 3, verbunden. Der durchgehende Steg, 18, Fig. 3, ist deutlich
kurzer, als der kreiszylindrische Längssteg und ist in seiner Stegdicke geringer als die
Schlitzbreite der Umgriffiiut, 10, Fig. 2. Djeisepmetrische.Miite.dss kreiszylindrischen
-6-
Umgriffsteges und die geometrische Mitte der kreiszylindrischen Umgriffhut liegen auf einer
gedachten, hier nicht dargestellten, Mittellinie so, daß die Umschlagsymmetrie gewährleistet ist
und zwei identische Mehrwegspulenhälften ineinander passen, Fig. 1 und Fig. 4.
Etwa in der Hälfte des Abstandes zwischen den Stirnflächen befindet sich am Umfang des
kreiszylindrischen Umgriffsteges eine in Umfangrichtung verlaufende Rastrille, 21, Fig. 2, mit
deutlich geringerem Durchmesser, als der äußere Durchmesser des Umgriffsteges. Dies
gewährleistet beim Zusammenschieben von zwei identischen Spulenhälften ein Einrasten und
Fixieren der Endlage.
Die formschlüssigen Verbindungen der Trennflächen können aber auch als Umgriffhut, 12,
Fig. 8, und Umgriffstegverbindung, 13, Fig. 8, ausgeführt werden. Diese Formwahl läßt nur
axiale Verschiebung zu. Auch hier ist eine Einrastung zur Fixierung, wie vorgehend bei
kreiszylindrischer Umgriffhut und kreiszylindrischem Umgriffsteg beschrieben, vorgesehen.
Eine solche Rastung ist sinngemäß für diese Verbindungsart gleich und daher hier nicht explizit
dargestellt.
Desweiteren kann auch eine Verbindung Hinterschnittnut, 14, Fig. 9, und Hinterschnittsteg, 15,
Fig. 9, mit Rastung, wie vorgehend beschrieben, gewählt werden.
Zur Sicherung des Wickelgutes sind in einigen Fällen Spannbänder vorgesehen, die vom
Innendurchmesser der Mehrwegspule her über den äußeren Durchmesser des Wickelgutes
gespannt werden. Um ein Verrutschen dieser Spannbänder zu verhindern, sind an den
Radialstegen, 4, Fig. 6 und Fig. 7, Sicherungsmulden, 6, Fig. 6 und Fig. 7, vorgesehen. Diese
Mulden unterbrechen den Verlauf des inneren Umfängs des Radialsteges, 4, Fig.6 und Fig. 7,
zwischen den Längsstegen, 5, Fig. 6 und Fig. 7. Sie sind ausreichend in Breite und Tiefe
ausgeführt, um ein Spannband in seiner Lage zu fixieren. Werden Seitendeckel, 16, Fig. 5, mit
innerer Öffnung mit deutlich größerem Durchmesser, als der Innendurchmesser des Radialsteges, 4, Fig. 4, verwendet, so können auch diese zusätzlich mit einem Spannband
gesichert werden.
Einsatz der Mehrwegspule
Das Zusammenfügen der Spulenhätften geschieht durch Ansetzen der Spulenhälften an den
Stirnenden so, daß jeweils kreiszylindrische Umgriffhut, 10, Fig. 2, und kreiszylindrischer
Umgriffsteg, 11, Fig. 2, bzw. Umgriffhut, 12, Fig. 8, und Eingriffsteg, 13, Fig. 8, bzw.
Hinterschnittnut, 14, Fig. 9, und Hinterschnittsteg, 15, Fig. 9, im Eingriff sind. Durch axiales
Verschieben lassen sich die Spulenhälften zusammenfügen. Die vorgesehenen Raster, z. B.
Rastring, 20, Fig. 2, setzen dem Verschieben einen deutlichen Widerstand entgegen, so daß das
Verschieben schwergängiger wird und mit deutlichem Rasten bei Erreichen der Endlage in die
Rastrille, 21, Fig. 2, und somit auch Erreichen der Stirnflächenebene endet Eine so
zusammengesetzte Mehrwegspule ist formschlüssig so fixiert, daß weder ein Selbstlösen in
Axial- oder Radialrichtung möglich ist.
Die zusammenmontierte Spule wird mit dem Innendurchmesser auf die zylindrische
Spannvorrichtung der Spulenaufhahme einer Wickelmaschine geschoben und mittels zentrisch
wirkenden Spannkräften auf den Innendurchmesser der Mehrwegspule auf dieser fixiert. Die
formschlüssigen Verbindungen setzen den radialen Spannkräften ausreichenden Widerstand
entgegen, so daß ein Öffnen der Mehrwegspule in radialer Richtung verhindert wird.
• ·
• · S
-4-Es
zeigen:
zeigen:
Fig. 1 Eine mögliche Mehrwegspule in seitlicher Darstellung
Fig. 2 Eine mögliche Mehiweppulenhälfte mit Ansicht der Innenseite und möglichen
Rastlöchem für Deckel sowie kreiszylindrischer UmgrifFsnut und kreiszylindrischem
Längssteg.
Fig. 3 Eine mögliche Mehrwegspulenhälfte in Seitenansicht
Fig. 4 Eine mögliche Mehrwegspule im zusammengeschobenen Zustand in Stimseitenansicht.
Fig. S Eine mögliche Mehrwegspulenhälfte mit möglichen einrastenden Seitendeckeln
Fig. 6 Ein Ausschnitt einer stirnseitigen Ansicht einer möglichen Mehrwegspule mit
Bajonettloch im Radialsteg und verdeckt liegenden stirnseitigen Längsstegen im Abstand, sowie einer Sicherungsmulde für Sicherungsband.
Fig. 7 Ein Ausschnitt einer stirnseitigen Ansicht einer möglichen Mehrwegspule mit
kreisförmigem Steckloch im Radialsteg und verdeckt liegenden stirnseitigen Längsstegen
im Abstand, sowie einer Sicherungsmulde für Sicherungsband.
Fig. 8 Ein Ausschnitt einer stirnseitigen Ansicht einer möglichen Mehrwegspule im
zusammengeschobenen Zustand mit Darstellung von Umgriffhut und Umgriffsteg.
Fig. 9 Ein Ausschnitt einer stirnseitigen Ansicht einer möglichen Mehrwegspule im
zusammengeschobenen Zustand mit Darstellung vom Hinterschmttsteg und
Hinterschnittnut.
Claims (3)
- -1-Jakob Koch, Steinbergstr. 10, D-66839 Schmelz-Limbach Wilhelm Heinz, Am Häupel 5, D-66839 Schmelz-LimbachTitel: Mehrwegspule, zylindrisch, zweigeteilt, flanschlos, dünnwandig, mit Aussteifungsstegen zum Aufspulen von Bändern, Seilen u, d. gl. aus Natur- und Kunststoffmaterialien.Schutzansprüche1. Mehrwegspule zum Aufspulen und Transportieren fadenförmiger oder bandförmiger Wirtschaftsgüter aus Natur- oder Kunststoffmaterialien, zylindrisch, axial trenn- bzw. steckbar, da aus identische Hälften bestehend, zweigeteilt, flanschlos, dünnwandig mit Aussteifungsstegen versehen, leichtgewichtig aus elastischem Kunststoff gefertigt.Zum Einsatz auf Maschinen mit radial spannender zylindrischer Spulenaufhahme, welche vor dem Aufbringen auf die Spulenaufhahme ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen, durch Aufstecken und axiales Verschieben und Einrasten zusammengebaut werden kann und nach dem Entleeren ebenso durch axiales Verschieben ausgerastet und demontiert werden kann, zwecks Massierung des Leergutrückiransportes.dadurch gekennzeichnet,daß die Teilung der zylindrischen Mehrwegspule (1) in zwei unter 180° zueinander verlaufenden Ebenen, mit jeweils formschlüssig passenden Konturen (10, 11, 12, 13, 14, 15) besteht, je an den Stirnenden (2, 3) mit radialen Stegen (4) versehen, mit Aufnahmen für Seitendeckel (7, 8, 9) und Sicherungsmulden (6) zur Fixierung von Sicherungsbändem, ausgeführt ist.
- 2. Mehrwegspule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß zur Längstabilisierung und mechanischen Aussteifung mehrere Längsstege (5), die jeweils mit dem Radialsteg (4) der Stirnenden (2, 3) verbunden sind, vorgesehen sind
- 3. Mehrwegspule nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,daß die Aufnahmen für Seitendeckel (7, 8, 9) und die Sicherungsmulden (6) in den Radialstegen (4) zwischen bzw. am Ende der Längsstege (5) angebracht sind.
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