DE29517026U1 - Korrosionsbeständiges Bauteil aus Metall - Google Patents
Korrosionsbeständiges Bauteil aus MetallInfo
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Description
—" 1245a
Keramchemie GmbH, Berggarten 1, 56427 Siershahn
Die Erfindung bezieht sich auf ein korrosionsbeständiges Bauteil aus Metall, insbesondere Stahl, wie Behälter, Rohrleitung
oder dgl., mit einer auf der nutzungsseitigen Oberfläche aufgebrachten Schicht aus Gummi und einer auf derselben
unter Bildung von Dehnungsfugen aufgeklebten Schicht aus einer Fluorthermoplastfolie.
In Rauchgasreinigungsanlagen aber auch in der chemischen Industrie werden Bauteile, wie Behälter und Rohrleitungen
und dergleichen, eingesetzt, die aus einem tragenden Teil aus Stahl bestehen, welches an seiner nutzungsseitigen
Fläche gegen Korrosion zu schützen ist. Dazu wird eine Zwischenschicht aus Gummi aufgebracht, die aus Weichgummi
auf der Basis von Butylkautschuk, Chlorbutylkautschuk oder Brombutylkautschuk bestehen kann, wobei weitere Kautschuke,
wie Polychloropren, Acrylnitrilbutadien- oder Styrol-Butadien-Kautschuk
zugegen sein können. In vielen Fällen besteht ein Nachteil dieser Gummischicht darin, daß dieselbe
Wasser aufnehmen kann, welches nach einer gewissen Betriebszeit durch die Gummischicht diffundiert und sich an
der Oberfläche des aus Stahl bestehenden Bauteiles ansammeln kann und dort zusammen mit Sauerstoff oder anderen
diffundierenden Substanzen zu einer Korrosion führt.
Um auch diese Korrosion zu vermeiden, ist es aus der DE-OS 43 43 297 bekannt, auf der Zwischenschicht aus Gummi Folien
aus einem Fluorthermoplast aufzukleben, wobei zwischen den einzelnen Folien Dehnungsfugen vorhanden sind, die
anschließend mit einer Fugenmasse bzw. einem Dichtungskitt
ausgefüllt werden. Hier besteht jedoch der Nachteil, daß die Fugenmasse bzw. der Dichtungskitt nicht die
gleiche chemische Beständigkeit und die gleiche Diffussionsdichtigkeit wie die Folien aus dem Fluorthermoplast
aufweisen. Deshalb wurde bereits vorgeschlagen, in die Dehnungfuge einen Schweißdraht aus einem Fluorthermoplast
einzulegen und dann die Fuge zu verschweißen. Durch die verhältnismäßig hohe Schweißtemperatur kann es jedoch
auf der Schicht aus Gummi zu einer Blasenbildung kommen, die die Qualität der korrosionsbeständigen Auskleidung
beeinträchtigt.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein korrosionsbeständiges Bauteil aus Metall zu schaffen,
bei dem die Dehnungsfuge zwischen den Folien aus einem Fluorthermoplast die gleiche chemische Beständigkeit
und die gleiche Diffussionsdichtigkeit wie die Folien selbst aufweisen.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einem korrosionsbeständigen Bauteil der eingangs beschriebenen
Gattung vorgeschlagen, daß im Bereich der Dehnungsfuge der Fluorthermoplastfolie unterhalb derselben
auf der Zwischenschicht ein die Dehnungsfuge unterlappender Streifen aus einer beidseitig chemisch geätzten Fluorthermoplastfolie
aufgeklebt ist.
Durch eine solche Ausgestaltung besitzt das Bauteil im Bereich der Dehnungsfugen der Folien aus einem Fluorthermoplast
ebenfalls die angestrebte chemische Beständigkeit und
• t ·
Diffussionsdichtigkeit. Ein Verschweißen der Dehnungsfugen
ist nicht erforderlich, so daß die damit verbundene Schweißblasenbildung nicht mehr auftritt.
Weitere Merkmale eines korrosionsbeständigen Bauteiles gemäß der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 4 offenbart.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in einer Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
In dieser Zeichnung ist von einem korrosionsbeständigen Bauteil 1, beispielsweise einem Behälter, nur ein Ausschnitt
aus dessen Wandung gezeigt. Das Bauteil 1 besteht zunächst aus einem aus Stahl gefertigten Tragkörper 2,
dessen nutzungseitige Oberfläche 3 zuerst durch Strahlen mit mineralischen Strahlmitteln oder Stahlkorn von Rost
befreit wurde. Auf diese vorbereitete Oberfläche 3 wird eine Grundierungschicht 4 auf der Basis von chlorhaltigen
Polymeren und Phenolharz aufgebracht, die eine Dicke von etwa 0,05 mm aufweist. Im Anschluß daran wird auf die
Grundierungsschicht 4 eine Schicht 5 eines Kontaktklebstoffes aufgetragen, die eine Dicke von etwa 0,08 mm
besitzt. Dieser Kontaktklebstoff besteht auf der Basis
von Polychloropren/Polyisocyanat.
Nun wird auf eine Seite einer Zwischenschicht 6, die hier aus einer vulkanisierten Butylkautschukbahn besteht und die
eine Dicke von etwa 3 bis 6 mm, vorteilhaft etwa 4 mm, besitzen kann, eine Schicht aus dem Kontaktklebstoff aufgetragen,
der für die Schicht 5 auf der Grundierungsschicht 4 verwendet wurde. Diese Schicht ist jedoch in der Zeichnung
nicht dargestellt. Sobald beide Schichten des Kontakt-
klebstoffes angetrocknet sind, wird die aus einer Butylkautschukbahn
bestehende Zwischenschicht 6 mit ihrer Klebstoffschicht auf die Klebstoffschicht 5 aufgelegt
und mit Hilfe von Andrückwerkzeugen fest gegen den Tragkörper 2 gepreßt.
Sodann wird ein beidseitig chemisch geätzter Folienstreifen 7 aus Polytetrafluorethylen auf einer Seite mit einer
Grundierschicht 8 auf der Basis chlorhaltier Polymerer und Phenolharz versehen, die eine Dicke von etwa 0,05 mm
aufweist. Auf diese Grundierschicht 8 wird dann eine Schicht 9 aus einem Kontaktklebstoff in einer Dicke von
etwa 0,08 mm aufgestrichen. Auch dieser Kontaktklebstoff
besteht auf der Basis von Polychloropren/Polyisocyanat. Der Folienstreifen 7 kann, je nach der Art und Größe des
Bauteiles 1, eine Breite von 20 bis 300 mm, vorteilhaft von 30 bis 150 mm besitzen. Die Dicke eines solchen Folienstreifens
7 beträgt etwa 0,1 bis 1,0 mm, vorteilhaft 0,2 bis 0,5 mm.
Auch auf der aufgebrachten Zwischenschicht 6 wird eine Schicht aus einem Kontaktklebstoff aufgetragen, die
streifenförmig ausgebildet ist und deren Breite geringfügig größer als die Breite des Folienstreifens 7 ist. Die
Dicke dieser Schicht ist etwa 0,08 mm, und diese Schicht ist in der Zeichnung nicht dargestellt. Nach einer kurzen
Trockenzeit der Schichten aus Kontaktklebstoff wird der Folienstreifen 7 mit seiner Schicht 9 aus Kontaktklebstoff
auf die Schicht 6 aus Gummi aufgelegt und angepreßt. Anschließend wird auf die übrige Zwischenschicht 6 und die
äußere Fläche des Folienstreifens 7, gegegenenfalls nach
dem Auftragen einer Grundierschicht, eine Schicht 10 aus
·· ft«t
einem Kontaktklebstoff aufgestrichen, die eine Dicke von
etwa 0,08 mm besitzt· Auf die geätzte Seite 11 zweier Folienbahnen
12, 13 aus Polytetrafluorethylen mit einer Dicke von etwa 0,4 mm wird nun ebenfalls eine etwa 0,05 mm dicke
Grundierschicht auf der Basis chlorhaltiger Polymerer und Phenolharz aufgebracht, die in der Zeichnung jedoch nicht
dargestellt ist. Sodann wird auf diese Grundierschicht auch eine Schicht aus einem Kontaktklebstoff mit einer Dicke von
etwa 0,08 mm aufgetragen. Auch diese Schicht ist in der Zeichnung nicht gezeigt. Nach einer kurzen Trockenzeit der
Schichten aus Kontaktklebstoff werden die Folienbahnen 12, 13 mit ihrer Schicht aus Kontaktklebstoff auf die Schicht
10, ebenfalls aus Kontaktklebstoff, der Zwischenschicht 6 und des Folienstreifens 7 aufgelegt und angepreßt. Zwischen
den beiden Folienbahnen 12, 13 befindet sich eine schmale Dehnungsfuge 14, die entweder freibleiben kann oder mit einer
weichen Fugenmasse ausgefüllt werden kann. Nach einer Aushärtung der Kontaktklebstoffschichten, die bei Umgebungstemperaturen
mehrere Tage betragen kann, ist das Bauteil 1 bzw. dessen korrosionbeständige Verkleidung belastbar.
In Abänderung des erläuterten Ausführungsbeispieles kann die Zwischenschicht 6 auch aus einem Kunststoff auf der Basis
eines Reaktionsharzes mit einer Glasübergangstemperatur von mindestens 450C bestehen, wie aus der DE-OS 43 42 000
als solcher bekannt ist. Eine solche Zwischenschicht würde dann eine Dicke von etwa 0,5 bis 2,0 mm aufweisen. Ferner
ist es möglich, daß die Grundierschicht 4, in Abhängigkeit vom Werkstoff des Tragkörpers 2 und/oder dem Einsatzzweck,
entfällt.
Claims (4)
1. Korrosionsbeständiges Bauteil aus Metall, insbesondere Stahl, wie Behälter, Rohrleitung oder dgl., mit einer
auf der nutzungsseitigen Oberfläche aufgebrachten Zwischenschicht und einer auf derselben unter Bildung
von Dehnungsfugen aufgeklebten Schicht aus einer Fluorthermoplastfolie,
dadurch gekennzeichnet,
daß im Bereich der Dehnungsfuge (14) der Fluorthermoplastfolie (12,13) unterhalb derselben auf der Zwischenschicht
(6) ein die Dehnungsfuge (14) unterläppender Streifen (7) aus einer beidseitig chemisch geätzten
Fluorthermoplastfolie aufgeklebt ist.
2. Bauteil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß der unterlappende Folienstreifen (7) aus einer beidseitig chemisch geätzten Polytetrafluorethylenfolie
gebildet ist.
3. Bauteil nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
• daß der Folienstreifen (7) eine Breite von 2 0 bis 300 mm, vorzugsweise von 30 bis 150 mm aufweist.
4. Bauteil nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Folienstreifen (7) eine Dicke von 0,1 bis
1,0 mm, vorzugsweise 0,2 bis 0,5 mm aufweist.
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DE (1) | DE29517026U1 (de) |
Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
EP0770471A3 (de) * | 1995-10-27 | 1998-02-11 | Keramchemie GmbH | Korrosionsbeständiges Bauteil aus Metall |
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1995
- 1995-10-27 DE DE29517026U patent/DE29517026U1/de not_active Expired - Lifetime
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