DE2950364A1

DE2950364A1 - Vorrichtung zum positionieren von stueckguetern

Info

Publication number: DE2950364A1
Application number: DE19792950364
Authority: DE
Inventors: Ernst 4750 Unna-Massen Domanowski; Lothar 4600 Dortmund Schulte
Original assignee: Holstein und Kappert GmbH; Holstein und Kappert Maschinenfabrik Phonix GmbH
Current assignee: Holstein und Kappert GmbH
Priority date: 1979-12-14
Filing date: 1979-12-14
Publication date: 1981-06-19
Also published as: DE2950364C2

Description

Vorrichtung zum Positionieren von Stückgütern
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Positionieren von Stückgütern während eines Beladevorganges von Paletten, bei welchem die Stückgüter ein- und/oder mehrspurig zur Beladestelle bzw. Palettenstation transportiert werden und die umzusetzende Lage von den nachfolgenden Stückgütern getrennt wird, bestehend aus einer oberhalb der Beladestation angeordneten Ladeplattform, welche zum Absetzten einer Stückgutlage auf die Palette wegziehbar gelagert ist.
Maschinen zum Beladen von Paletten werden insbesondere dort eingesetzt, wo eine hohe Anzahl von Stückgütern innerhalb kurzer Zeit umgesetzt werden soll. Zu diesem Zwecke laufen die Stückgüter mehrspurig aneinandergereiht in die Maschine ein und müssen in dieser entsprechend dem vorgesehenen Lagebild voneinander getrennt werden. Es ist bekannt, diese Trennung dann vorzunehmen, sobald die vordere Lage ihre Position oberhalb der Palette eingenommen hat.
Zu diesem Zwecke wird die nicht zu der Lage gehörende nächstfolgende Stückgüterreihe durch Verschieben bzw. Zurückbewegen des Förderers entgegen der Zulaufrichtung auf Abstand gebracht werden. Sobald dieser Abstand hergestellt worden ist, kann die Ladeplattform seitlich weggezogen werden. Die Stückgüter gelangen so auf die unterhalb der Ladeplattform befindliche Palette oder auf eine bereits darauf abgesetzte Stückgutlage. Nachdem die Lage vollständig abgesetzt ist, verfährt die Ladeplattform wieder in ihre Ausgangsposition und nimmt mit Anfahren des Transporteurs eine weitere Lage auf, die dann ebenfalls in der vorher beschriebenen Weise von den nachfolgenden Stückgütern bzw. Stückgutlagen getrennt wird.
Als nachteilig hat sich hierbei herausgestellt, daß die gesamten aufgestauten Stückgüter ständig entgegen ihrer eigentlichen Zulaufrichtung zurückbewegt werden müssen, was insbesondere bei langen Vorratsstrecken eine erhebliche Zusatzleistung erfordert.
Die Erfindung hat sich nun unter Vermeidung der aufgezeigten Nachteile die Aufgabe gestellt, insbesondere bei einer Maschine mit einer ortsfesten Ladeplattform das Zurückschieben der aufgestauten nachfolgenden Lagen zu vermeiden, wobei gleichzeitig dafür Sorge getragen werden soll, daß zusätzliche Überschubeinrichtungen, die beispielsweise seitlich oder oberhalb der Lage angreifen, entfallen können.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Ladeplattform nach Aufnahme einer Stückgutlage mit dieser in Überschubrichtung um einen geringen Weo verschiebbar gelagert ist.
Dabei hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß die Ladeplattform geteilt ausgebildet und jede Plattformhälfte quer zur eigentlichen Uberschubrichtung wegziehbar gelagert ist und daß auf der Ladeplattform je ein zusätzliches Verschiebeblech ruht, welches unabhängig von der Bewegungsrichtung der Ladeplattform in Uberschubrichtung verschiebbar geführt ist.
Mit dieser erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist das sonst übliche Trennen der vorderen Lage von den nachfolgenden aufgestauten Stückgütern durch Zurückschieben der Staustrecke nicht mehr erforderlich.
Die Stückgüter können bis nahe an ihre Endposition bis oberhalb der Ladeplattform herantransportiert werden. Darauf wird die Stückgutzufuhr unterbrochen. Unmittelbar darauf erfolgt das Trennen der vorderen Lage durch Verschieben des Verschiebeblechs in die Endposition.
Im nachfolgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigt: Fig. 1 eine Draufsicht auf die Positioniervorrichtung und Fig. 2 die Seitenansicht der Vorrichtung, eingegliedert in einer Vorrichtung zum lageweisen Palettieren von Stückgütern.
Die in Fig. 2 dargestellte Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Stückgütern besteht aus einem Grundgestell 1, dessen Portalsäulen 2 eine darin in vertikaler Richtung auf- und abbewegbare Ladeplattform 3 aufnehmen. Auf der der Ladeplattform 3 gegenüberliegenden Seite befindet sich ein Zuförderer 4, dessen Ende in Höhe der Ladeplattform 3 ausläuft und mit dieser ebenfalls in vertikaler Richtung auf- und anfahrbar innerhalb der Portal säulen 2 gelagert ist. Unterhalb der Ladeplattform befindet sich ein Förderer 5 für Paletten 6.
In Fig. 1 ist die Ladeplattform 3 in Draufsicht dargestellt.
Gemäß dem gewählten Ausführungsbeispiel ist diese geteilt ausgebildet, wobei jede Plattformhälfte 7, 8 quer zur eigentlichen Überschubrichtung gemäß Pfeil 9 wegziehbar gelagert ist. Zusätzlich ruht auf jeder Plattformhälfte ein Verschiebeblech 10, 11, welches unabhängig von der Bewegungsrichtung der Ladeplattform mindestens in Überschubrichtung verschiebbar geführt ist. Die zur der schiebung der Verschiebebleche 10, 11 vorgesehene Verstelleinrichtun ist nicht gesondert dargestellt.
Während des Beladevorganges werden die Stückgüter von dem Zuforderer 4 beispielsweise dreispurig zugeführt und bis in den Bereich der LadeplatEform verfahren. Kurz vor Erreichen der Endposition stoppt der Zuförderer. Daraufhin wird durch die nicht weiter dargestellten Verstelleinrichtungen jede Verschiebeblechhälfte 10, 11 in Zulaufrichtung weiterbewegt, wodurch die komplette Stückgut lage oberhalb der Palette positioniert und von der nachfolgenden Stückgutlage getrennt ist. Unmittelbar darauf wird jede Plattformhälfte 7, 8 seitlich weggezogen, sodaß sich die darauf befindliche Stückgutlage auf die darunter befindliche Palette bzw.
eine bereits darauf befindliche Stückgutlage absenkt.
Anstelle der im Ausführungsbeispiel dargestellten zusätzlichen Verschiebebleche 10, 11 kann auch durch besondere Lagerung der Ladeplattform diese in Überschubrichtung bzw. Zulaufrichtung der Lagen um ein kurzes Stück verschiebbar gelagert sein. Auf diese Weise ist ebenfalls eine Trennung der vorderen Lage von den nachfolgenden Stückgutreihen bzw. Stckgutlagen ohne zusätzliche Einrichtungen auf einfache Weise möglich.
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Claims

Patentansprüche 1. Vorrichtung zum Positionieren von Stückgütern während eines Beladevorganges von Paletten, bei welchem die Stückgüter ein-und/oder mehrspurig zur Beladestelle bzw. Palettenstation transportiert werden und die umzusetzende Lage von den nachfolgenden Stückgütern getrennt wird, bestehend aus einer oberhalb der Beladestation angeordneten Ladeplattform, welche zum Absetzen einer Stückgutlage wegziehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladeplattform nach Aufnahme einer Stückgutlage mit dieser in Überschubrichtung um einen geringen Weg verschiebbar gelagert ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladeplattform geteilt ausgebildet und jede Plattformhälfte (7, 8) quer zur eigentlichen Uberschubrichtung (9) wegziehbar gelagert ist und das auf der Ladeplattform je ein zusätzliches Verschiebeblech 10, 11 ruht, welches unabhängig von der Bewegungsrichtung der Ladeplattform mindestens in Uberschubrichtung verschiebbar geführt ist.