DE2950364C2 - Vorrichtung zum lageweisen Beladen von Paletten mit Stückgütern - Google Patents

Vorrichtung zum lageweisen Beladen von Paletten mit Stückgütern

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DE2950364C2
DE2950364C2 DE19792950364 DE2950364A DE2950364C2 DE 2950364 C2 DE2950364 C2 DE 2950364C2 DE 19792950364 DE19792950364 DE 19792950364 DE 2950364 A DE2950364 A DE 2950364A DE 2950364 C2 DE2950364 C2 DE 2950364C2
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Germany
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pallets
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DE19792950364
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DE2950364A1 (de
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Ernst 4750 Unna-Massen Domanowski
Lothar 4600 Dortmund Schulte
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Holstein und Kappert GmbH
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Holstein und Kappert GmbH
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G57/00Stacking of articles
    • B65G57/02Stacking of articles by adding to the top of the stack
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum lageweisen Beladen von Paletten mit Stückgütern gemäß Oberbegriff des Hauptanspruches.
  • Maschinen zum Beladen von Paletten werden insbesondere dort eingesetzt, wo eine hohe Anzahl von Stückgütern innerhalb kurzer Zeit umgesetzt werden soll. Zu diesem Zwecke laufen die Stückgüter mehrspurig aneinandergereiht in die Maschine ein und müssen in dieser entsprechend dem vorgesehenen Lagebild voneinander getrennt werden. Es ist bekannt, diese Trennung dann vorzunehmen, sobald die vordere Lage ihre Position oberhalb der Palette eingenommen hat. Zu diesem Zwecke wird die nicht zu der Lage gehörende nächstfolgende Stückgüterreihe durch Verschieben bzw. Zurückbewegen des Förderers entgegen der Zulaufrichtung auf Abstand gebracht. Sobald dieser Abstand hergestellt worden ist, kann die Ladeplattform seitlich weggezogen werden. Die Stückgüter gelangen so auf die unterhalb der Ladeplattform befindliche Palette oder auf eine bereits darauf abgesetzte Stückgutlage. Nachdem die Lage vollständig abgesetzt ist, verfährt die Ladeplattform wieder in ihre Ausgangsposition und nimmt mit Anfahren des Transporteurs eine weitere Lage auf, die dann ebenfalls in der vorher beschriebenen Weise von den nachfolgenden Stückgütern bzw. Stückgutlagen getrennt wird.
  • Als nachteilig hat sich hierbei herausgestellt, daß die gesamten aufgestauten Stückgüter ständig entgegen ihrer eigentlichen Zulaufrichtung zurückbewegt werden müssen, was insbesondere bei langen Vorratsstrecken eine erhebliche Zusatzleistung erfordert.
  • Aus der DE-OS 18 08 973 ist eine Palettiermaschine für Bauhölzer bekanntgeworden, bei welcher die hintereinander einlaufenden Bretter von Tragarmen untergriffen, abgehoben und anschließend in die Palettenstation verfahren und abgesetzt werden. Hierbei handelt es sich um eine Maschine, die mit einer Hubeinrichtung arbeitet und die umzusetzenden Bretter durch Anheben von den aufgestauten Brettern trennt.
  • Die Erfindung hat sich nun unter Vermeidung der aufgezeigten Nachteile die Aufgabe gestellt, insbesondere bei einer Maschine mit einer ortsfesten Ladeplattform das Zurückschieben der aufgestauten nachfolgenden Lagen zu vermeiden, wobei gleichzeitig dafür Sorge getragen werden soll, daß zusätzliche Überschubeinrichtungen, die beispielsweise seitlich oder oberhalb der Lage angreifen, entfallen können und eine Leistungssteuerung erzielt wird.
  • Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Ladeplattform bzw. deren Plattformhälften zusätzlich in der zur Absetzung der Lage erforderlichen Querbewegung auch in Zuförderrichtung der Stückgüter verschiebbar geführt ist bzw. sind.
  • Dabei hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß auf jeder Plattformhälfte je ein zusätzliches Verschiebeblech ruht, daß in Förderrichtung der Stückgüter verschiebbar geführt ist.
  • Mit dieser erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist das sonst übliche Trennen der vorderen Lage von den nachfolgenden aufgestauten Stückgütern durch Zurückschieben der Staustrecke nicht mehr erforderlich. Die Stückgüter können bis nahe an ihre Endposition bis oberhalb der Ladeplattform herantransportiert werden. Darauf wird die Stückgutzufuhr unterbrochen. Unmittelbar darauf erfolgt das Trennen der vorderen Lage durch Verschieben des Verschiebebleches in die Endposition.
  • Im nachfolgenden wird die Erfindung anhand einer in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigt
  • Fig. 1 eine Draufsicht auf die Positioniervorrichtung, und
  • Fig. 2 die Seitenansicht der Vorrichtung, eingegliedert in einer Vorrichtung zum lageweisen Palettieren von Stückgütern.
  • Die in Fig. 2 dargestellte Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Stückgütern besteht aus einem Grundgestell 1, dessen Portalsäulen 2 eine darin in vertikaler Richtung auf- und abbewegbare Ladeplattform 3 aufnehmen. Auf der der Ladeplattform 3gegenüberliegenden Seite befindet sich ein Zuförderer 4, dessen Ende in Höhe der Ladeplattform 3 ausläuft und mit dieser ebenfalls in vertikaler Richtung auf- und abfahrbar innerhalb der Portalsäulen 2 gelagert ist. Unterhalb der Ladeplattform befindet sich ein Förderer 5 für Paletten 6.
  • In Fig. 1 ist die Ladeplattform 3 in Draufsicht dargestellt. Gemäß dem gewählten Ausführungsbeispiel ist diese geteilt ausgebildet, wobei jede Plattformhälfte 7, 8 quer zur eigentlichen Überschubrichtung gemäß Pfeil 9 wegziehbar gelagert ist. Zusätzlich ruht auf jeder Plattformhälfte ein Verschiebeblech 10, 11, welches unabhängig von der Bewegungsrichtung der Ladeplattform mindestens in Überschubrichtung verschiebbar geführt ist. Die zur Verschiebung der Verschiebebleche 10, 11 vorgesehene Verstelleinrichtung ist nicht gesondert dargestellt.
  • Während des Beladevorganges werden die Stückgüter von dem Zuförderer 4 beispielsweise dreispurig zugeführt und bis in den Bereich der Ladeplattform verfahren. Kurz vor Erreichen der End- Position stoppt der Zuförderer. Daraufhin wird durch die nicht weiter dargestellten Verstelleinrichtungen jede Verschiebeblechhälfte 10, 11 in Zulaufrichtung weiterbewegt, wodurch die komplette Stückgutlage oberhalb der Palette positioniert und von der nachfolgenden Stückgutlage getrennt ist. Unmittelbar darauf wird jede Plattformhälfte 7, 8 seitlich weggezogen, so daß sich die darauf befindliche Stückgutlage auf die darunter befindliche Palette bzw. eine bereits darauf befindliche Stückgutlage absenkt.
  • Anstelle der im Ausführungsbeispiel dargestellten zusätzlichen Verschiebebleche 10, 11 kann auch durch besondere Lagerung der Ladeplattform diese in Überschubrichtung bzw. Zulaufrichtung der Lagen um ein kurzes Stück verschiebbar gelagert sein. Auf diese Weise ist ebenfalls eine Trennung der vorderen Lage von den nachfolgenden Stückgutreihen bzw. Stückgutlagen ohne zusätzliche Einrichtungen auf einfache Weise möglich.

Claims (2)

1. Vorrichtung zum lageweisen Beladen von Paletten mit Stückgütern, bei der die Stückgüter ein- oder mehrspurig zur Beladestelle transportiert und zu einer Lage zusammengefaßt werden, mit einer oberhalb der Beladestelle angeordneten zweigeteilten Ladeplattform, deren Plattformhälften zum Absetzen einer Stückgutlage quer zur eigentlichen Förderrichtung der Stückgüter wegziehbar gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladeplattform (3) bzw. deren Plattformhälften (7, 8) zusätzlich zu der zur Absetzung der Lage erforderlichen Querbewegung (9) auch in Zuförderrichtung der Stückgüter verschiebbar geführt ist bzw. sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf jeder Plattformhälfte (7, 8) je ein zusätzliches Verschiebeblech (10, 11) ruht, daß in Förderrichtung der Stückgüter verschiebbar geführt ist.
DE19792950364 1979-12-14 1979-12-14 Vorrichtung zum lageweisen Beladen von Paletten mit Stückgütern Expired DE2950364C2 (de)

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DE2950364A1 DE2950364A1 (de) 1981-06-19
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DE (1) DE2950364C2 (de)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1808973A1 (de) * 1968-11-14 1970-06-04 Moore Iem Inc Bauholzstapler
NL7709811A (nl) * 1977-09-06 1979-03-08 Stork Amsterdam Palletiseerinstallatie.

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DE2950364A1 (de) 1981-06-19

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