DE2936191C2 - Zierleistenbefestigung, insbesondere für Kraftwagen - Google Patents
Zierleistenbefestigung, insbesondere für KraftwagenInfo
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Links
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- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/12—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips
- F16B5/123—Auxiliary fasteners specially designed for this purpose
Description
Die Erfindung geht aus von einer Zierleistenbefestigung der im Oberbegriff des Patentam iruches angegebenen
und durch die DE-GMS 17 57 852 bekanntgewordenen Art.
Bei der bekannten Anordnung erfolgt die Lagesicherung der auf dem Karosserieblech aufliegenden
Zierleiste ausschließlich durch deren abgewinkelte Randbereiche, die entsprechend geformte Vorsprünge
des Kopfstückes untergreifen. Das bedeutet aber, daß die Montage der bekannten Anordnung derart erfolgen
muß, daß zuerst die Zierleiste auf die Clipse aufgeschoben wird, diese dann in die entsprechenden
Bohrungen der Karosserie eingeführt werden — wobei das Auffinden der Bohrungen schon zeitraubend sein
dürfte —, und anschließend die Spreizstifte von der Rückseite des Karosserieblechs eingesetzt werden, was
in der Mehrzahl der Anwendungsfälle überhaupt nicht möglich ist. Eine derartige Anordnung ist also zumindest
für eine Großserienfertigung unbrauchbar.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, Zierleistenbefestigungen der im Oberbegriff des Patentanspruches
angegebenen Art insoweit zu verbessern, daß beim Beibehalten der bei diesem Stand der Technik bereits
erreichten Vorteile der einwandfreien Sicherung der Höhenlage der Zierleiste vor allem auch noch ein
einwandfreier leichter Montagevorgang ermöglicht ist, der eine Großserienfertigung möglich macht.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der Erfindunb die im Kennzeichen des Patentanspruches angegebenen Gestaltungsmerkmale vorgesehen.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der Erfindunb die im Kennzeichen des Patentanspruches angegebenen Gestaltungsmerkmale vorgesehen.
Die amtsseitige Erfindungshöhe-Begründung unter Berücksichtigung des an sich bekannten Teils der
Lösungsmerkmale ist der Prüfungsakte zu entnehmen.
Dadurch, daß die Lagesicherung auf die Oberseite des Befestigungsclipses verlegt wird, wird die Möglichkeit
geschaffen, zuerst den Befestigungsclip in der zugehörigen Bohrung des Karosserieblechs festzulegen und erst
anschließend die Zierleiste z. B. von der Seite aufzuschieben, was eine einfache und schnelle Montage
ermöglicht.
Die Merkmale der Erfindung und deren technische Vorteile ergeben sich auch aus der nachfolgenden
Beschreibung eines Ausführungsbeispieles in Verbindung mit dem Anspruch und der Zeichnung.
In der Zeichnung zeigt
In der Zeichnung zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht eines in eine Blechplatte
eingesetzten Befestigungsclipses mit aufgesetzter Zierleiste,
Fig. 2 eine Ansicht in Pfeilrichtung II in Fig. 1, wobei
die Zierleiste der besseren Übersicht wegen weitgehend weggelassen ist, und
F i g. 3 eine Draufsicht auf den Befestigungsclip.
Der in der Zeichnung dargestellte Befestigungsclip 1 weist ein geschlitztes Fußteil 2 auf, das in eine Aussparung eines Bleches 3 eingesetzt ist und dort durch Einschlagen des in Fig.2 angedeuteten Spreizstiftes 4 festgelegt werden kann. Auf der oberhalb des Bleches 3 befindlichen Seile des Beiestitruiigsclipses 1 ist eine Auflageplatte 5 und im Abstand von dieser ein Kopfstück 6 vorgesehen, das von der zu haltenden Zierleiste 7, die im Bereich der Verbindung 10 von Auflageplatte 5 und Kopfstück 6 einseitig ausgespart ist, teilweise umgriffen wird. Durch die Auflageplatte 5 wird
Der in der Zeichnung dargestellte Befestigungsclip 1 weist ein geschlitztes Fußteil 2 auf, das in eine Aussparung eines Bleches 3 eingesetzt ist und dort durch Einschlagen des in Fig.2 angedeuteten Spreizstiftes 4 festgelegt werden kann. Auf der oberhalb des Bleches 3 befindlichen Seile des Beiestitruiigsclipses 1 ist eine Auflageplatte 5 und im Abstand von dieser ein Kopfstück 6 vorgesehen, das von der zu haltenden Zierleiste 7, die im Bereich der Verbindung 10 von Auflageplatte 5 und Kopfstück 6 einseitig ausgespart ist, teilweise umgriffen wird. Durch die Auflageplatte 5 wird
erreicht, daß die Zierleiste 7 nicht auf dem Blech 3 aufliegt. Zur Sicherung der Höhenlage der Zierleiste 7
weist das Kopfstück 6 eine durchgehende rinnenartige Vertiefung 8 auf, die mit einer an der Unterseite der
Zierleiste 7 angeordneten Rippe 9 zusammenwirkt, wobei die Abrundungen der Rippe 9 und der die
Vertiefung 8 begrenzenden Wandbereiche aufeinander abgestimmt sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Zierleistenbefestigung, insbesondere für Kraftwagen, mit einem Befestigungsclip, der über einen FuQteil in eine Aussparung eines Bleches od. dgl. einsetzbar und dort durch einen in eine zentrale Bohrung des Befestigungsclipses einführbaren Spreizstift festlegbar ist, wobei der Befestigungsclip in seinem oberhalb des Bleches od. dgl. verbleibenden Bereich eine Auflageplatte und im Abstand davon ein Kopfstück aufweist, das von der Zierleiste wenigstens teilweise umgriffen wird, wobei das Kopfstück auf seiner Oberseite eine sich parallel zur Längsrichtung der Zierleiste über seine ganze Länge erstreckende rinnenartige Vertiefung aufweist und zwischen Kopfstück und Zierleistenoberteil ein Formschluß besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Zierleiste (7), die das Kopfstück (6) nur einseitig umgreift und sich an der anderen Seite mit einem waagerechten Teil auf einem Absatz des Bleches (3) abstützt, auf ihrer Unterseite eine Rippe (9) aufweist, die mit der rinnenartigen Vertiefung (8) des Befestigungsclipses (1) im Sinne einer Lagersicherung zusammenwirkt und im Bereich der Verbindung (10) von Auflageplatte (5) und Kopfstück (6) des Befestigungsclipses (1) an ihrem unteren, das Kopfstfirk (6) untergreifenden, an der Auflageplatte (5) aufliegenden Flansch einseitig ausgespart ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792936191 DE2936191C2 (de) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Zierleistenbefestigung, insbesondere für Kraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792936191 DE2936191C2 (de) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Zierleistenbefestigung, insbesondere für Kraftwagen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2936191B1 DE2936191B1 (de) | 1981-02-05 |
DE2936191C2 true DE2936191C2 (de) | 1981-09-24 |
Family
ID=6080297
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792936191 Expired DE2936191C2 (de) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Zierleistenbefestigung, insbesondere für Kraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2936191C2 (de) |
Citations (8)
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-
1979
- 1979-09-07 DE DE19792936191 patent/DE2936191C2/de not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2936191B1 (de) | 1981-02-05 |
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