DE2931024C2 - Vorrichtung zur Steuerung der Brennstoffzufuhr und der Luftzufuhr zu einem Brenner - Google Patents
Vorrichtung zur Steuerung der Brennstoffzufuhr und der Luftzufuhr zu einem BrennerInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N1/00—Regulating fuel supply
- F23N1/02—Regulating fuel supply conjointly with air supply
- F23N1/025—Regulating fuel supply conjointly with air supply using electrical or electromechanical means
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Description
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 mit einer Druckmeßdose zur Abgabe eines Luftmangelsignals, w
dadurch gekennzeichnet, daß die Druckkammer des Schlauchvezitils (19) von einem Schlauch (20)
durchsetzt ist, der mit de- Druckmeßdose (21) verbunden ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch i~>
gekennzeichnet, daß mit dem Auslaßstutzen (23) der Luftpumpe (24) ein von einem Elektromagneten (36)
gesteuertes Düsenprallplattensystem (35) verbunden ist und daß der Elektromagnet (36) von einem die
Vorlauftemperatur einer Heizungsanlage oder die -to Temperatur eines Brauchwasserspeichers erfassenden
Regler (37) gesteuert ist.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Steuerung der Brennstoffzufuhr und der Luftzufuhr zu
einem Brenner gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
Bei einer solchen, aus der DE-OS 27 54 423 bekannten Anordnung wird das Brennstoff-Luft-Verhäl'.nis der
Wärmequelle durch eine in der Frischluftzuführung liegende Bypass-Klappe gesteuert. Hierbei wird von
einem bestimmten Gasdurchsatz durch das Brennstoffventil ausgegangen, dem der Luftdurchsatz nachgesteuert
wird. Hierbei besteht der prinzipielle Nachteil, daß bei Variation des Brennerdrucks der entsprechende
Luftdurchsatzwert erst zu einem späteren Zeitpunkt nachgefünrt wird, daß also somit für eine bestimmte Zeit *o
eine nichtoptimale Verbrennung erfolgt.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einem einzigen Stellglied eines Reglers
sowohl den Brennstoffdurchsat/, als auch den Luftdurchsatz gemeinsam hysteresefrei zu steuern. h5
Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit den im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs angegebenen
Maßnahmen.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie dem Ausführungsbeispiel
der Erfindung, das nachfolgend anhand der einzigen Figur der Zeichnung erläutert wird, die ein
Heizgerät mit Gebläse in einer Prinzipdarstellung zeigt.
Ein Wärmeerzeuger 1 besteht aus einem Gasbrenner 2 und einem Heizschacht 3, der am oberen Ende einen
Lamellenwärmetauscher 4 trägt
Der Lamellenwärmetauscher 4 ist von einem Rohr 5 durchsetzt, das einerseits um den Heizschacht 3
gewickelt und über eine Pumpe 6 mit einem Rücklauf 7 eines nicht dargestellten Heizkreises verbunden ist,
während ein Ende 8 des Rohres 5 mit einem Vorlauf & verbunden ist
Die Abgase, die aus dem Lamellenwärmetauscher 4 austreten, werden über eine Abgashaube 10 und eine
Abgasleitung 11 ins Freie geführt
Über diese Abgasleitung 11 ist eine Frischluftleitung
(Luftzuführungsrohr) 12 gestülpt, die mit ihrem einen Ende 13 von einer Wand 14 getragen wird, während ein
anderes Ende 15 in den Wärmeerzeuger 1 einmündet
Am Ende 15 der Frischluftleitung i2 ist ein Gebläse 16
angeordnet, das von einem Motor 17, dessen Drehzahl stabilisiert ist angetrieben wird.
Abgasleitung 11 und Frischluftleitung 12 werden am Ende 13 von einem Schutzgitter 18 abgedeckt
In der Frischluftleitung 12 ist ein Schlauchventil 19 angeordnet das von einem Schlauch 20 durchsetzt ist
an dem eine Druckmeßdose 21 angeschlossen ist Das Schlauchventil 19 wird über einen Schlauch 22 und einen
Ablaßstutzen 23 von einer Luftpumpe 24 gespeist, die über einen Exzenter 25 an einer Antriebswelle 26 des
Motors 17 befestigt ist. Auf der gleichen Welle 26 sitzt auch das Gebläse 16. Vom Auslaßstutzen 23 führt ein
weiterer Schlauch 27 über ein T-Stück 28 zu einem Brennstoffventil 29. Dieses Brennstoffventil 29, das als
Membranventil aufgebaut ist, beherrscht eine Gasleitung 30. Eine Gasleitung 31 ist über ein Magnetventil 32,
die Gasleitung 30 und das Brennstoffventil 29 am Brenner 2 angeschlossen.
Vom T-Stück 28 führt eine Leitung 33 zu einer Düse 34 eines Düsenprallplattensystems 35, das von einem
Magneten 36 beherrscht wird. Die Ansteuerung des Magneten 36 erfolgt über einen Regler 37. Das
Steuersignal kann sowohl von der Vorlauftemperatur als auch von einer Brauchwassertemperatur eines nicht
dargestellten Brauchwasserbereiters bzw. von der Außentemperatur abgeleitet sein.
Der Regler 37 speist ebenfalls den Motor 17.
Von der Druckmeßdose 21 wird dem Regler 37 das Luftmangelsignal mitgeteilt.
Wird der Wärmeerzeuger 1 in Betrieb genommen, so beginnt zunächst das Gebläse 16 Luft zu fördern.
Gleichzeitig baut sich die Luftpumpe 24 einen Luftdruck auf, der sowohl das Schlauchventil 19 als auch das
Brennstoffventil 29 beaufschlagt. Das Schlauchventil 19 verengt damit den Querschnitt zwischen dem Abgasrohr
11 und der Frischluftleitung 12. Das Brennstoffventil 29 wird in Schließrichtung vorgespannt, so daß nur
die Oberzündmenge durchgelassen wird. Nach Ablauf der Spülzeit wird das Magnetventil 32 geöffnet, so daß
Gas zum Gasbrenner 2 strömen kann, wo es entzündet wird. Wird nun Wärme angefordert, so öffnet das
Düsenprallplattensystem 35, so daß der Druck abgebaut wird. Proportional zum Druck werden das Schlauchventil
19 und das Brennstoffventil 29 verstellt, so daß es zu jedem Zeitpunkt zu einer optimalen Zusammensetzung
des Luft-Gas-Gemisches kommt.
Zur Überwachung der Luftpumpe 24 kann ein
Druckrelais in die Druckleitung 22 eingeschaltet werden, das nach Ende der Vorspülzeit das Gerät
ausschaltet, wenn das Druckmeflrelais kein Signal abgibt. ■>
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Das Brennstoffventil (29) ist pneumatisch betätigt.
2. Der das Gebläse (16) treibende Motor (17) treibt zusätzlich eine Luftpumpe (24) an, deren
Auslaßstutzen (23) mit dem Brennstoffventil ^o (29) vejbunden ist
3. In dem Luftzuführungsrohr (12) ist ein Schlauchventil (19) mit einer Druckkammer
vorgesehen.
4. Die Druckkammer des Schlauchventils (19) ist mit den Auslaßstutzen (23) der Luftpumpe (24)
verbunden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2931024A DE2931024C2 (de) | 1979-07-31 | 1979-07-31 | Vorrichtung zur Steuerung der Brennstoffzufuhr und der Luftzufuhr zu einem Brenner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2931024A DE2931024C2 (de) | 1979-07-31 | 1979-07-31 | Vorrichtung zur Steuerung der Brennstoffzufuhr und der Luftzufuhr zu einem Brenner |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE2931024A1 DE2931024A1 (de) | 1981-02-05 |
DE2931024C2 true DE2931024C2 (de) | 1983-05-11 |
Family
ID=6077249
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2931024A Expired DE2931024C2 (de) | 1979-07-31 | 1979-07-31 | Vorrichtung zur Steuerung der Brennstoffzufuhr und der Luftzufuhr zu einem Brenner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2931024C2 (de) |
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- 1979-07-31 DE DE2931024A patent/DE2931024C2/de not_active Expired
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DE2931024A1 (de) | 1981-02-05 |
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