DE2930339B2 - Laufrad für ein Radialgebläse, insbesondere ein Hochdruckgebläse - Google Patents
Laufrad für ein Radialgebläse, insbesondere ein HochdruckgebläseInfo
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- DE2930339B2 DE2930339B2 DE2930339A DE2930339A DE2930339B2 DE 2930339 B2 DE2930339 B2 DE 2930339B2 DE 2930339 A DE2930339 A DE 2930339A DE 2930339 A DE2930339 A DE 2930339A DE 2930339 B2 DE2930339 B2 DE 2930339B2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
Description
Die Erfindung betrifft ein Laufrad für ein Radialgebläse, insbesondere für iin Hochdruckgebläse, mit einer aus
einem gekrümmten Teil mit zylindrischem Saugring und wenigstens einem gradlinig verlaufenden Teil bestehenden
Deckscheibe, das an die Schaufeln angefügt ist.
Bei einem bekannten Laufrad dieser Art (DE-PS 9 06 975) ergeben sich jedoch beim Runden der
Deckscheibe des Laufrades, bedingt durch die verhältnismäßig großen Werkstoffdicken, herstellungstechnische
Schwierigkeiten. Das zum Erzielen eines guten Wirkungsgrades des Laufrades erforderliche Runden
der Deckscheibe ist aufwendig und daher kostspielig.
Der Erfindung ΙΚ<μ die Aufgabe zugrunde, das
bekannte Laufrad so zu verbessern, daß zu dessen Herstellung ein wesentlich geringerer Arbeitsaufwand
erforderlich ist
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der gekrümmte Teil der Deckscheibe des
Laufrades durch einen konischen Stützring und einen Leitring aus dünnem Blech ersetzt ist, der im Innern des
Stützringes angeordnet ist, wobei der Stützring und der Leitring an dem Saugring und an der Deckscheibe
befestigt sind.
Durch den konischen Stützring, der mit dem Saugring und mit der Deckscheibe fest verbunden ist, werden die
Belastungen auf die Schaufeln des Laufrades und die Deckscheibe übertragen. Die aerodynamisch richtige
Form des Übergangsbereiches zwischen dem zylindrischen Saugring und der Deckscheibe wird durch den
Leitring aus dünnem Blech erreicht, dessen Fertigungskosten durch den geringen Material- und Arbeitsaufwand,
nur niedrig sind. Da auch der Leitring mit dem zylindrischen Saugring und der Deckscheibe verbunden
ist, ist das erfindungsgemäße Laufrad von einer höheren Festigkeit als ein bekanntes, dessen Saugring und
Deckscheibe aus einem einzigen gekrümmten Teil bestehen. Die bei dieser bekannten Ausführung am
gekrümmten Teil und am gekrümmten Bereich der Schaufeln entstehenden Biegespannungen entfallen bei
dem erfindungsgemäßen Laufrad,
Der Leitring, der aus dünnem Blech gefertigt ist, dient nicht zum Obertragen von Kräften. Diese werden vielmehr von der Deckscheibe über den konischen Stützring auf den zylindrischen Saugring übertragen, der mit geringem Kostenaufwand herstellbar ist Auf diese Weise werden die sonst unumgänglichen ReIastungsspitzen an den Schaufeln und in der Mitte des gekrümmten Teils vermieden, und ein um etwa 20 bis 30% niedriges Belastungsniveau erzielt als bei den Laufrädern bekannter Konstruktion. Wesentlich ist es, daß bei der erfindungsgemäßen Konstruktion die aerodynamische Formgebung und die kräfteübertragende Konstruktion voneinander getrennt sind, wodurch eine sowohl festigkeitstechnisch als auch aerodynamisch optimale Konstruktion erreicht wird, deren Herstellung darüber hinaus billiger als die bekannten Konstruktionen sind.
Der Leitring, der aus dünnem Blech gefertigt ist, dient nicht zum Obertragen von Kräften. Diese werden vielmehr von der Deckscheibe über den konischen Stützring auf den zylindrischen Saugring übertragen, der mit geringem Kostenaufwand herstellbar ist Auf diese Weise werden die sonst unumgänglichen ReIastungsspitzen an den Schaufeln und in der Mitte des gekrümmten Teils vermieden, und ein um etwa 20 bis 30% niedriges Belastungsniveau erzielt als bei den Laufrädern bekannter Konstruktion. Wesentlich ist es, daß bei der erfindungsgemäßen Konstruktion die aerodynamische Formgebung und die kräfteübertragende Konstruktion voneinander getrennt sind, wodurch eine sowohl festigkeitstechnisch als auch aerodynamisch optimale Konstruktion erreicht wird, deren Herstellung darüber hinaus billiger als die bekannten Konstruktionen sind.
Die aerodynamisch richtige Form wird durch den aus dünnem Siech gefertigten Leitring erzielt, der unter
geringem Kostenaufwand durch Pressen oder durch Drücken einfach herstellbar ist Auch bezüglich des
Krümmungsradius sind im Gegensatz zu den auf der Drehbank hergestellten Konstruktionen keine Grenzen
gesetzt, was in gewissen Fällen im Hinblick auf die Gebläse-Leistungswerte von beträchtlicher Bedeutung
■» ist
Die erfindungsgemäße Konstruktion kann zum Herstellen von Laufr?/jern für normale Radialgebläse
angewandt werden, sie hat jedoch besondere Bedeutung für Laufräder für Hochdruckgebläse, bei denen die
Schaufeln des Laufrades bis zur Radnabe reichen, und bei denen der der Ansaugöffnung benachbarte Bereich
der Schaufeln aerodynamisch zweckmäßig geformt ist
Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Schaufelrades für Radialgebläse wird nachstehend unter
Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Laufrad 1 eines Hochdruckgebläses so
gestaltet, daß sich dessen Schaufeln 2 bis zur Laufradnabe 3 hin erstrecken und der der Ansaugöff-
nung benachbarte Bereich 4 der Schaufeln 2 aerodynamisch
zweckmäßig geformt ist. Der gekrümmte Teil der Deckscheibe 5 ist durch einen konischen Stützrkig 6
ersetzt, dessen äußerer Rand an die Deckscheibe 5 <ind
dessen innerer Rand an den zylindrischen Saugring 7
des Laufrades angeschweißt sind. Im Innern des
konischen Stützringes 6 ist ein Leitring 8 aus dünnem Blech angeordnet dessen innerer und äußerer Rand
ebenfalls durch Schweißen mit der Deckscheibe 5 und dem zylindrischen Saugring 7 verbunden sind. Durch das
Bezugszeichen 9 ist der Bereich bezeichnet, in dem die Belastung des Leitringes 8 am größten ist.
Claims (1)
- Patentenspruch:Laufrad für ein Radialgebläse, insbesondere für ein Hochdruckgebläse, mit einer aus einem gekrümmten Teil mit zylindrischem Saugring und wenigstens einem gradlinig verlaufenden Teil bestehenden Deckscheibe, das an die Schaufeln angefügt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das gekrümmte Teil der Deckscheibe (5) des Laufrades (1) durch einen konischen Stützring (6) und einen Leitring (8) aus dünnem Blech ersetzt ist, der im Innern des Stützringes angeordnet ist, wobei der Stützring (6) und der Leitring (8) an dem Saugring (7) und an der Deckscheibe (5) befestigt sind
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI782578A FI61233C (fi) | 1978-08-23 | 1978-08-23 | Vinghjul hos en centrifugalflaekt saerskilt en hoegtrycksflaekt |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2930339A1 DE2930339A1 (de) | 1980-03-06 |
DE2930339B2 true DE2930339B2 (de) | 1980-09-11 |
DE2930339C3 DE2930339C3 (de) | 1982-11-18 |
Family
ID=8511946
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2930339A Expired DE2930339C3 (de) | 1978-08-23 | 1979-07-26 | Laufrad für ein Radialgebläse, insbesondere ein Hochdruckgebläse |
Country Status (7)
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FI (1) | FI61233C (de) |
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KR101682671B1 (ko) | 2014-07-31 | 2016-12-06 | 엔에이치엔엔터테인먼트 주식회사 | 앱스토어와 타임라인을 연계하여 게시물을 추천하는 서비스 방법 및 시스템 |
Family Cites Families (6)
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US3298444A (en) * | 1965-09-22 | 1967-01-17 | Budd Co | Turbine impeller assembly |
DK113340B (da) * | 1966-08-09 | 1969-03-10 | Grundfos As | Gennemstrømningsapparat, især løbehjul eller ledeapparat til centrifugalpumpe, og fremgangsmåde til fremstilling af samme. |
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-
1979
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- 1979-08-22 UA UA2803897A patent/UA5915A1/uk unknown
- 1979-08-22 SU SU792803897A patent/SU940653A3/ru active
- 1979-08-23 JP JP54108037A patent/JPS5854275B2/ja not_active Expired
-
1981
- 1981-05-07 US US06/261,560 patent/US4342541A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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