DE2915332C2

DE2915332C2 - Vorrichtung zur Befestigung einer Steuervorrichtung einer Haspel für Erntemaschinen

Info

Publication number: DE2915332C2
Application number: DE19792915332
Authority: DE
Inventors: Karl-Günter Ing.(grad.) Gorsler; Helmut 6660 Zweibrücken Rohwedder
Original assignee: Deere and Co
Current assignee: Deere and Co
Priority date: 1979-04-14
Filing date: 1979-04-14
Publication date: 1983-12-22
Also published as: GB2046066A; GB2046066B; DE2915332A1; FR2453594B1; FR2453594A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Befestigung einer Steuervorrichtung einer Haspel für Erntemaschinen auf Kurbelarmen eines Haspelzinkenträgers mit eifern an einem Kurbelarm angeordneten Zapfen, der zur Aufnahme eines Tragarmes ein Lager aufweist, welches zusammen nut dem Tragarm mittels eines in eine Ringnut des Znpfens einset/baren fcdcrelastischcn Arreiierungseltiiienies in Axialrichtung sicherbar ist.

Es ist bereits eine Schnappverbindung bekannt (»Konstruieren mit Kunststoffen«, von Günter Sehrcyer. Teil 1. 1972. Seite 257). die aus einer federnd ausgebildeten, eine Sackbohriing aufweisenden Kappe besteht, in der ein im Querschnitt pyramidenförmiger Wulst angeordnet ist, der beim Aufschieben der Kappe in eine Ringnut eines Zapfens einrastet und dadurch die Kappe auf dem Zapfen sichert. Wirken größere Axialkräfte auf die Kappe ein. so wird die Kappe auseinandergedrückt, so daß sie ohne weiteres von dem Zapfen heruntergeschoben werden kann. Das Herunterschieben der Kappe von dem Zapfen wird auch deshalb erleichtert, weil die Ringnut beiderseits mit einer Anfasung versehen ist. Derartige Schnappverbindungen sind nur geeignet, wenn geringe Axialkräfte auf diese Schnappverbindungen einwirken.

Bei einer Vorrichtung zur Befestigung einer Steuervorrichtung einer Haspel für Erntemaschinen der eingangs aufgeführten Art ist es bekannt, die einzelnen Arme des Haspelzinkenträgers mittels Lagerbuchsen auf Zapfen lösbar anzuordnen und über Sicherungsringe zu sichern, die hierzu in entsprechende, an den Zapfen vorgesehene Ringnuten eingesetzt werden und dadurch eine axiale Verstellung des Tragarmes bzw. der Lagerbuchse verhindern. Da die Sicherungsringc einseitig offen sind, besteht im Ernteeinsatz die Gefahr, daß sich das Erntegut in den Haspelarmen und in den Sicherungsringen festsetzt, so daß beim Drehen der Haspelarme die Sicherungsringe aus ihren Nuten herausgezogen werden können (John Deere, PC-4161. 15. Juni 1978. S. 100-40).

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, Vorkehrungen zu treffen, daß ein leicht aufbringbares federelastischcs Arretierungselement zur Sicherung des Haspelzinkenträgers nicht bei Axialbelastung aus seiner am Zapfen vorgesehenen Ringnut herausgedrückt werden kann. Diese Aufgabe ist dadurch gelöst worden, daß das Arretierungselement als allseitig geschlossener Ringkörper ausgebildet ist und daß zwischen dem Ringkörper einerseits und dem Tragarm sowie dem Lager andererseits ein axial oder

ίο radial aufschiebbarer Anlagetei! vorgesehen ist. Durch die Einfügung eines Anlageteils zwischen dem federelastischen Arretierungselement und dem Lager sowia dem auf dem Lager angeordneten Tragarm wird verhindert, daß die im Bereich des Außenunifanges auf das Arretierungselement einwirkenden Axialkräfte das Arretierungselement verbiegen, so daß es nicht aus seiner Ringnut herausgedrückt werden kann. Durch den Anlageteil erhält man also auf der gesamten Stirnfläche des Anlageteils eine gleichmäßige Flächenpressung, so daß das federelastische Arretierungselement in der am Zapfen vorgesehenen Ringnut lediglich auf Abscheren beansprucht werden kann. Die Abscherkräfte können jedoch leichter über das Arretierungselement aufgefangen werden, als beispielsweise Biegekräfte im Bereich des Außenumfangs.

Gemäß der Erfindung ist es vorteilhaft, daß das freie Ende des Zapfens konisch ausgebildet ist. Durch die konische Ausbildung des freien Endes des Zapfens wird gewährleistet, daß sich das federelastische Arretierungselcment ohne weiteres auf den Zapfen axial aufschieben läßt. Hierzu ist es vorteilhaft, daß das Arretierungselcment aus nachgiebigem Material, beispielsweise aus Gummi oder aus Kunststoff, gebildet ist. Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel eines Arretierungrelementes nach der Erfindung erläutert. Es zeigt

F i g. I eine Seitenansicht der einen Seite einer ! laspel eines Mähdreschers.

Fig. 2 eine Schnittdarsi;:lliing Ji"> Arretierungselc-

•»o mentes.

In der Zeichnung ist mit 2 eine nur teilweise angedeutete Haspcl bezeichnet, die auf einer Achse 3 zwei mit Abstand zueinander angeordnete Haspclsterne 6 zur Aufnahme von Haspelzinkcnträgern 8 trägt.

·»' Lediglich der eine Haspelstcrn 6 ist in der Zeichnung dargestellt. Die Haspelzinkenträger 8 sind endseitig mit Kurbelarmen 10 ausgerüstet, die jeweils einen Zapfen 12 aufweisen. Der Zapfen 12 weist eine Nut 14 auf. in die ein Arretierungselcment 16 einrasibjr ist. Zwischen der

>o äußeren Stirnseite 18 des Kurbelarmes 10 und der Innenseite des Arretierungselcmentes 16 ist auf dem Zapfen 12 ein Tragarm 20 eines Steuersternes 22 zur Steuerung von Zinken der Haspel 2 gelagert. Der Kurbelarm 10 kann gemäß Fig. 2 auf einer Buchse 24 angeordnet sein.

Das freie Ende 26 des Zapfens 12 ist konisch bzw. pyramidenstumpfförmig ausgebildet, so daß das Arretierungselcmcnt 16. dessen innere Bohrung 28 wesentlich kleiner ist als der größte Durchmesser des freien

<>o Endes 26 des konischen Teils des Zapfens !2, über den konischen Teil geschoben v/erden kann, wobei sich die Bohrung 28 gleichmäßig radial erweitert, bis das Arretierungselement 16 in die Nut 14 einrastet. Hierzu ist das Arretierungselcment aus einem elastischen Körper gebildet, beispielsweise aus Hartgummi oder einem elastischen Kunststoff, so daß beim Aufschieben des Arretierungselcmentes 16 keine Zerstörung am Arrctierungsclemcnt auftritt.

Damit der Tragarm 20 nicht zu stark auf den äußeren Rand des Arretierungsclcmenies 16 drückt, kann zwischen ihm und dem Tragarm 20 und der Buchse 24 ein Anlageteil 30 bzw. eine Scheibe vorgesehen werden, die entweder axial oder radial auf den Zapfen 12 aufgeschoben wird. Die Scheibe kann dabei in vorteilhafter Weise derart fest mit dem Arretierungselement 16 verbunden sein, daß sie' sich noch auf den Zapfen 12 axial aufschieben läßt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentanspmche:

1. Vorrichtung zur Befestigung einer Steuervorrichtung einer Haspel für Erntemaschinen auf Kurbelarmen eines Haspe'zinkenträgers mit einem an einem Kurbelarm angeordneten Zapfen, der zur Aufnahme eines Tragarmes ein Lager aufweist, welches zusammen mit dem Tragarm mittels eines in eine Ringnut des Zapfens einsetzbaren federelastischen Arretierungselementes in Axialrichtung sicherbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Arretierungselcment als allseitig geschlossener Ringkörper (16) ausgebildet ist und daß zwischen dem Ringkörper (16) einerseits und dem Tragarm (20) sowie dem Lager (24) andererseits ein axial oder radial aufschiebbarer Anlageteil (30) vorgesehen ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende (26) des Zapfens (12) konisch ausgebildet ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch

„^l.^»«'._A;..UnA* Anil Ant A ww-λ* ·**.·,.«....,vln.»..*.-.· /ICY gClvClIIK-1-ll.llllt.l* \*uum utf> t \ ■ ■ V. IIX.I U IIg3\. H. 11 IUl 11 \ I M f aus nachgiebigem Material, beispielsweise Gummi oder Kunststoff, gebildet ist.